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城市轨道交通供电系统期末试卷2

2023-11-11 6页 pdf 226KB 1阅读

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城市轨道交通供电系统期末试卷2城市轨道交通供电系统期末试卷3一、填空题(每空1分,共20分)1.目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V、()和()等多种。DC750V、DCl500V2.变压器的基本结构主要由()和()两部分组成。铁芯、绕组3.直流开关柜分()和()两种。固定式、移开式4.常见的SF断路器结构按照对地绝缘方式不同()和()两种类6型。分落地罐式、绝缘子支柱式5.互感器包括()互感器和()互感器。电流、电压6.断路器可能出现电源的一侧或两侧均应配置(),当电压在110kV及以上时,断路器两侧的隔离开关和线路隔离开关的线路侧均应配置(...
城市轨道交通供电系统期末试卷2
城市轨道交通供电系统期末试卷3一、填空题(每空1分,共20分)1.目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V、()和()等多种。DC750V、DCl500V2.变压器的基本结构主要由()和()两部分组成。铁芯、绕组3.直流开关柜分()和()两种。固定式、移开式4.常见的SF断路器结构按照对地绝缘方式不同()和()两种类6型。分落地罐式、绝缘子支柱式5.互感器包括()互感器和()互感器。电流、电压6.断路器可能出现电源的一侧或两侧均应配置(),当电压在110kV及以上时,断路器两侧的隔离开关和线路隔离开关的线路侧均应配置()。隔离开关、接地开关7.继电保护的基本构成包括:()、()和执行操作电路。变换电路、测量比较元件8.架空柔性接触网主要由支柱和基础、()、定位装置、()四部分组成。支持装置、接触悬挂9.锚段关节按作用可分为()锚段关节和()锚段关节两种。非绝缘、绝缘10.在事故处理中必须牢固树立“()”的思想,遵循“()”的原则。安全第一、先通后复二、选择题(每题1分,共10分)11.武汉轨道交通、北京城轨交通1号线和2号线采用(C)供电方式。A.集中供电B.分散供电C.混合供电D.直流供电12.牵引变电所中,用以防护电路过电流或过电压的设备称为(C)。A.变换设备B.控制设备C.保护设备D.补偿设备13.城市轨道交通牵引变电所的数量相对较多,1500V直流牵引系统平均每(C)左右就要建一座牵引变电所。A.1kmB.2kmC.4kmD.8km14.(B)应用于城市轨道交通牵引变电所整流装置牵引侧及馈线侧,一般以直流开关柜的形式出现。A.六氟化硫(SF)气体断路器B.直流断路器6C.真空断路器D.油断路器15.下列哪一项不属于隔离开关的用途。(D)A.隔离电源B.隔离开关与断路器配合进行倒闸操作C.通、断小电流电路D.有足够的动热稳定、机械强度、绝缘强度16.隔离开关中,通过手动、电动、气动、液压向隔离开关的动作提供能源,并实现各规定的操作的部分是(D)。A.开断元件B.支撑绝缘件C.传动元件D.操动机构17.下面(A)项不是弹簧操作机构的缺点。A.电源的容量小B.结构比较复杂C.零部件加工精度要求高D.零件数量较多、传动环节较多18.下面哪一项不是双边供电方式的特点。(C)A.保护设备复杂B.提高接触网电压水平,减少电能损耗C.供电可靠性相对较差D.故障范围大19.定位器安装时有一定的倾斜度称为定位坡度,一般为(A)。A.1:10~1:5B.1:10C.1:5D.以上均不对20.汇流排终端一般为(B)米。A.5B.7C.10D.12三、判断题(每空1分,共20分)21.配电所(室)与用电设备之间的导线为配电线路。(√)22.发电厂(站)是发出电能的中心,一般可分为火力发电厂、水力发电站和原子能核电站等,再无其他。(×)23.变压器是牵引变电所的核心设备,是列车组高速、安全、可靠、经济、节电运行的保证。(×)24.应用方式不同,变压器分为升压变压器、降压变压器。(√)25.2200kW的整流柜内两个三相桥分别装于屏柜的前后两边。(√)26.M2级隔离开关:具有10000次操作循环的机械寿命,主要用于隔离开关和同等级的断路器关联操作的场合。(√)27.高压负荷开关在分闸时没有明显的断口,可起到隔离开关的作用,与高压熔断器串联使用。(×)28.熔断器主要由熔体、外壳、金属触头及触头座、支持绝缘子及底座等部分组成。(√)29.35~110kV电流互感器多数采用油浸式电流互感器。(√)30.管型避雷器的基本元件是装在密封瓷套中的火花间隙和碳化硅阀片。(×)31.从带电体流人地下的电流即属于接地电流。(√)32.直流断路器为机械式、单相快速断路器。(√)33.熔断器在熔体熔化后,电流几乎不减小,继续增至最大值,电流经一次或几次过零后,电弧才熄灭(熔件熔断)切断电路的熔断器称为限流熔断器。(×)34.牵引变电所可独立设置或与车站、车辆段、停车场降压变电所合建为牵引降压混合变电所。(√)35.支持装置是用来实现定位点处对接触线相对于线路中心位置进行横向定位的装置。36.每个锚段长度一般为200~250m,最大锚段长度不超过300m。(√)37.城市轨道交通供电系统对供电可靠性的要求与其他常规供电系统要求一致。(×)38.被控站是微机监控系统乃至牵引供电系统的调度指挥中心。(×)39.城市轨道交通变电站的自动化系统是实现变电系统电气设备按行业或用户要求而自动按设定程序动作的控制系统。(√)40.在与SCADA系统的接口方面,目前在使用的方式主要有两种,一种是通过硬接线方式,另一种是通过通信方式实现与SCADA系统的对接。(√)四、简答题(每题5分,共30分)41.简述牵引变电所特点。(1)结构紧凑,占地面积小(2)防火要求高(3)维护周期长(4)有效利用再生电能42.简述高压断路器的作用。(1)控制作用:根据电力系统运行的需要,接通或断开工作电路;(2)保护作用:当电力系统某一部分发生故障时,它和保护装置、自动装置相配合,将该故障部分从系统中迅速切除,减少停电范围,防止事故扩大,保护系统中各类电气设备不受损坏,保证系统无故障部分安全运行。43.简述避雷器的主要技术指标。(1)伏秒特性(2)工频续流(3)绝缘强度自恢复能力(4)避雷器的额定电压44.简述电力监控系统的主要作用。(1)对供电系统安全运行状态进行在线集中监控(2)对供电系统运行实现经济调度(3)对供电系统运行实现安全分析和事故处理45.简述SCADA系统监控主站调度端的主要功能。(1)数据收集(2)数据处理(3)控制与调节(4)人机联系——显示、制表、打印46.简述影响去游离的因素。(1)电弧温度(2)介质的特性(3)气体介质的压力(4)触头材料五、连线题(每题10分,共10分)47.单元接线有母线的主接线形式桥型接线双母线无母线的主接线形式单母线角型接线答:有母线的主接线形式单元接线桥型接线双母线无母线的主接线形式单母线角型接线六、论述分析题(共计10分)48.结合工作实际论述干式变压器优点。答:(1)干式电力变压器避免了由于运行中发生故障而导致变压器油发生火灾和爆炸的危险。(2)干式变压器不会像油浸式变压器那样存在渗漏油的问题,更无变压器油老化的问题,通常干式变压器运行维护和检修工作量大为减少,甚至可以免维护。(3)干式变压器一般为户内式,对特殊需要的场合亦可制成户外式。对户内式而言,它可以和开关柜安装于同一室内,从而可以减少安装面积。(4)干式变压器由于无油,其附件很少,也无密封的问题。
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