HXD1D型电力机车操作说明

HXD1D型电力机车操作说明HXD1D型电力机车操作说明PAGE文件名称项目名称机车操作说明HXD1D型电力机车共83页第PAGE4日期版本2012-031.0HXD1D型电力机车操作说明第2章机车操作说明版本：第1.0版修改记录版本号更改日期更改的主要原因更改的章节与内容1.02012-03-04初始创建全部目录1概述...................................................................................................................................71.1安全相关术语的定义..................................................................................................71.2有资质的人员............................................................................................................71.3重要提示....................................................................................................................71.4安全原理....................................................................................................................91.4.1联锁系统.........................................................................................................91.4.2紧急制动回路................................................................................................101.4.3惩罚制动回路................................................................................................112启动和停止操作的位置.............................................................................................123启动操作..........................................................................................................................133.1机车外部的检查.......................................................................................................133.2机械间的准备..........................................................................................................133.2.1运用过程.......................................................................................................173.3在司机室内的准备...................................................................................................173.3.1操纵台...........................................................................................................173.4日常检查.................................................................................................................243.4.1制动试验.......................................................................................................243.4.2撒砂试验.......................................................................................................323.4.3泄漏试验.......................................................................................................333.4.4监控系统试验................................................................................................343.4.5回到运用模式................................................................................................343.5修理工作之后的检查................................................................................................343.5.1用车长阀试验紧急制动..................................................................................343.5.2使用紧急制动按钮试验紧急制动...................................................................373.6外部照明，标志灯...................................................................................................383.6.1端部照明.......................................................................................................383.6.2车外照明.......................................................................................................383.7内部照明.................................................................................................................393.7.1司机室灯.......................................................................................................393.7.2机械间灯.......................................................................................................393.8信号设备.................................................................................................................393.8.1高音风笛/低音风笛........................................................................................393.9空调414启动和牵引操作...............................................................................................................424.1司机控制器..............................................................................................................424.1.1方向开关.......................................................................................................424.1.2牵引/制动手柄...............................................................................................424.1.3定速控制.......................................................................................................424.2牵引操作.................................................................................................................434.2.1要求..............................................................................................................434.2.2过程..............................................................................................................434.2.3防滑和防空转控制.........................................................................................454.3制动操作.................................................................................................................464.3.1空气制动概览................................................................................................464.3.2压缩空气设备................................................................................................484.3.3电制动...........................................................................................................484.3.4自动制动.......................................................................................................484.3.5单独制动.......................................................................................................484.3.6后备制动.......................................................................................................484.3.7停放车制动...................................................................................................494.3.8退乘..............................................................................................................524.3.9平稳操纵.......................................................................................................524.3.10空电联合制动................................................................................................524.3.11列车电空制动................................................................................................524.3.12双管供风.......................................................................................................524.3.13塞门..............................................................................................................534.4撒砂.........................................................................................................................554.5无人警惕装置..........................................................................................................574.6库内动车.................................................................................................................584.6.1操作顺序及要求............................................................................................594.6.2库内动车.......................................................................................................604.7机车防寒准备..........................................................................................................604.8过分相60文件名称项目名称机车操作说明HXD1D型电力机车共83页第PAGE9日期版本2012-031.04.8.1分相区指示信号............................................................................................614.8.2过分相过程...................................................................................................614.8.3在IDU上的过分相指示635司机换端..........................................................................................................................645.1离开司机室..............................................................................................................645.2司机室占用..............................................................................................................645.3自动换端.................................................................................................................646停止机车操作...................................................................................................................657显示屏的数据输入............................................................................................................667.1车辆质量.................................................................................................................667.2轮径设置.................................................................................................................677.3连挂速度控制..........................................................................................................678重联－解开重联...............................................................................................................688.1联挂程序.................................................................................................................688.1.1机械重联.......................................................................................................688.1.2电气连接.......................................................................................................698.1.3气路连接.......................................................................................................698.2重联模式.................................................................................................................708.2.1两台车之间的重联.........................................................................................708.2.2整台车和车辆................................................................................................719无火回送..........................................................................................................................739.1整台车的回送..........................................................................................................739.2在重联车辆内拖运故障整台车.................................................................................7410速度调节/定速控制...........................................................................................................7610.1操作7610.1.1断开和闭合定速控制.....................................................................................7610.1.2给出最大的可用牵引力..................................................................................7610.1.3操作单独制动................................................................................................7610.1.4自动制动/间接制动的操作.............................................................................7710.1.5牵引方向选择................................................................................................7710.1.6－向后车辆数据的设定................................................................................7710.1.7确认操作.......................................................................................................7710.2运用状态................................................................................................................7710.2.1启动和结束定速控制操作..............................................................................7710.2.2停放制动模式和静止.....................................................................................7810.2.3牵引模式.......................................................................................................7810.2.4在牵引模式和制动模式之间切换...................................................................7910.2.5定速控制的制动模式.....................................................................................8010.2.6手动制动.......................................................................................................8010.3监控8110.3.1故障..............................................................................................................8110.3.2误操作...........................................................................................................821概述1.1安全相关术语的定义与技术安全相关的重要事项以图标的方式说明。应该完全遵守本规则，以避免对机车或重要部件造成事故或危险。危险！此标识指明，如果不遵守规定，可能致人身伤害。请严格遵守这些安全指导并且在这种情况下小心操作。警告！此标识指明，如果不遵守规定，可能致部件或机车损坏。注意此标识指暗示或特殊有用信息。为了部件/机车更有效的运用，应该遵守所有的注意。1.2有资质的人员有资质的人员是指因为培训、经验和指导以及他们对相关、规定、故障预防规定和操作指导的知识，已经得到负责安全工作人员批准，能够认识和避免与这些工作有关的危险的人员。此外，也需要紧急救助和本地救护设施的知识。因为工作关系到电源安装，有禁止无资质人员的规定，例如IEC364。1.3重要提示危险带心脏起搏器的人员不允许登上得电的机车。不允许在得电机车的机械间内停留超过1小时。在机车运用过程中，带电部件和旋转部件有危险。如果所需的盖板在未经允许的情况下取下或者不正确的操作或维护不良，这些可能导致死亡、严重的人身伤害。因此负责安全的人员必须保证:只有有资质和有能力的人员可以在机车上工作；在机车的维护过程中必须根据与执行项目相关的组装和维护指导及其它产品文件；他们也必须遵守在文件中规定的。无资质的人员不允许在机车上工作或靠近设备。每个机车司机和负责维护与修理机车的机务段/车间人员必须学习司机手册。一般安全指导和铁道部的安全指导高于本手册，必须遵守！接触高压意味着可能发生死亡或严重的人身伤害。操作高压设备必须用相应的接地开关，以使机车接地。当接近机械间风机时，必须带听力保护装备。主变流器内有大电容。这些电容可能在长时间内（几天内）有高压，即使机车和电网隔离。这就意味着，在机车的牵引系统进行工作之前，必须满足安全条件。如果系统部件有电压（包括辅助回路和蓄电池回路）：请佩戴正确的绝缘手套和保护眼镜。当机车在电网下时不要攀登到车顶。当受电弓升起时:不要接触任何有高压的屏柜！不要移走任何辅助设备的（保护）盖板。不要触摸任何低压设备！在接近车顶前:降弓！断开电网！将电网接地！将机车高压设备接地！在重联车工作时，所有机车的受电弓必须降下!只有在这种情况下，才可能和允许移动用于进行接地程序的钥匙！在机车上工作时，不要抽烟。机车只能由两个受过指导的人员驾驶（机车司机和机车副司机）。警告！不正当操作造成的损坏在质量保证范围之外。在温度低于-25°C时，机车必须在开关闭合时停放（主断“合”，受电弓升起，主蓄电池开关“合”）。当机车速度超过162km/h时，牵引停止。1.4安全原理1.4.1联锁系统机车采用三级高压安全联锁系统，只有在断开主断路器和降下受电弓时，才能打开主变流器柜柜门、车顶门、接地开关和操作高压隔离开关；在主变流器柜柜门、车顶门打开时，能够断开主断路器和受电弓气路，避免受电弓升起和主断路器断开，避免高压安全风险。1.三级安全联锁钥匙箱确认已断开主断路器和降下受电弓安全联锁钥匙箱手柄打在OFF位旋转蓝色钥匙并拔出。到受电弓气缸的气流中断且废气排到大气。受电弓升弓阀失电联锁。2.接地开关3.低压柜钥匙箱将蓝色钥匙开关插入空锁芯内并旋转90°。旋转并将接地开关的操作手柄旋转到位。旋转黄色钥匙；蓝色钥匙和操作手柄锁死。高压设备接地！拔出黄色钥匙插入低压柜上的钥匙箱，可以取出多片绿钥匙。4.主变流器柜、车顶门AB拔出一片或几片绿色钥匙分别插入主变流器柜（A）和车顶门（B）的锁的空锁芯。旋转钥匙，门可以打开。绿色钥匙锁死在门锁上。5.高压隔离开关拔出一个绿钥匙插入相应高压隔离开关的锁芯，即可操作高压隔离开关，操作完成后可拔下该绿钥匙归位。6.升弓合主断当机车需要升弓和主断时，所有绿钥匙需置于低压柜的钥匙箱，黄色钥匙需要置于接地开关钥匙箱，蓝色钥匙需要置于制动柜钥匙箱，制动柜手柄需置于ON位。文件名称项目名称机车操作说明HXD1D型电力机车共83页第PAGE21日期版本2012-031.01.4.2紧急制动回路在制动系统中，从外部有2种途径触发紧急制动。一种是直接使紧急电空阀得电，另一种是将外部紧急制动请求信号发送给BCU，其通过逻辑程序使使紧急电空阀得电。紧急制动能由以下条件触发：图1.4.2紧急制动回路ATP发出紧急制动请求；BCU发出紧急制动请求；司机按下了紧急按钮开关；来自重联机车的紧急制动请求；CCU发出紧急制动请求；司机拉下紧急制动阀；804继电器闭合，反馈信号为高电平；惩罚制动故障（惩罚制动继电器闭合了，但是制动缸5秒后没有压力；或者有惩罚制动请求，但是制动缸5秒后没有压力）；相关的惩罚制动信息应在显示器上显示同时要求司机在10秒内有响应。响应是这样定义的：在2秒内连续按2次无人警惕按钮。如果有响应，则司机负责机车的操作，如果没有响应，则应触发紧急制动，显示器应该提示“惩罚制动故障触发紧急制动”；来自主控/从控/远程机车的紧急制动请求。如果触发了紧急制动，紧急制动只有在机车停车超过60秒后才能缓解。VCU通过MIO发送一个“零”速信号给BCU和通过MVB发送当前速度给BCU。紧急电磁阀可以被紧急隔离塞门隔离。VCU检测紧急隔离塞门的状态。如果紧急隔离塞门关闭了，在IDU上有消息提示。1.4.3惩罚制动回路在制动系统中，如果机车控制系统或者监控系统触发一次惩罚制动，制动系统将执行这惩罚制动。惩罚制动应由以下条件触发：监控系统发出惩罚制动请求；CCU发出惩罚制动请求，由以下情况引起：-无人警惕功能触发惩罚制动请求；-司机控制器故障；-速度大于5km/h，停放制动没有缓解；-机车超速；-制动系统设置模式错误；-从控机车惩罚制动请求；-电制动故障；-CCU转换故障。如果惩罚制动正在施加，全列车的牵引被封锁。惩罚制动的施加过程分为三种情况：CCU惩罚：BCU减压140kPa（定压500kPa）或减压170kPa（定压600kPa）。LKJ惩罚：BCU减压80kPa或减压120kPa（定压500kPa）或减压130kPa（定压600kPa）。CCU、LKJ同时请求惩罚制动：此情况下，按减压量大的请求惩罚制动执行。在已施加常用制动情况下触发惩罚制动，则列车管以常用制动速率减压至0kPa。图1.4.3惩罚制动回路2启动和停止操作的位置方案位置方案告诉司机操作控制的位置。1234765图2：位置方案序号部件1主变流器柜2冷却塔3制动柜4列车供电柜5司机室操纵台6低压柜7蓄电池柜、控制电源柜3启动操作按以下步骤启动机车运用。3.1机车外部的检查警告机车必须静止。确认没有任何人在车上工作。肉眼检查机车外部可能存在的损坏。检查所有重联机车是否机械、电气、气动连接。检查砂箱是否加满、盖子是否盖上。警告砂箱内的砂子不得少于砂箱的50％。如果砂子少于50％，砂箱必须由维护人员加满。检查外部电源和所有连接电缆是否拆除施加停放制动且移开铁鞋。检查进风口（位置1）和出风口的清洁情况，如图3.1所示。检查机车顶部上是否有电网。1图3.1通风格栅3.2机械间的准备下面的准备需要在机械间内完成。24567813图3.2.1低压电器柜910111213序号部件序号部件1能耗=41-P018电机5/6隔离=22-S572转换开关区9辅助变压器选择=31-S583自动开关区10行灯插座开关=32-S064机车模式=21-S5411吹砂隔离=72-S015受电弓模式=21-S5112警惕故障隔离=43-S066电机1/2隔离=22-S5513空电联合转换开关=52-S317电机3/4隔离=22-S56闭合低压柜所有小自动开关（图3.2.1位置3）。低压柜上的控制开关（图3.2.1位置2）必须根据机车状态设置在正确的位置。在正常情况下，所有转换开关的位置必须在竖直位。312456图3.2.2控制电源柜序号部件序号部件124V电源模块4自动开关区2监控单元模块5DC110V控制电源输出自动开关=32-Q813110V电源模块6蓄电池输出自动开关=32-Q82闭合控制电源柜自动开关（图3.2.2位置4）。通过司机室台上的机械室灯开关点亮机械室灯（图3.2.3的位置10）。12345678910图3.2.3司机室扳键开关警告列车编组中所有的蓄电池都需要单独闭合。一些电气部件的试验自动进行（接触器试验、牵引逆变器试验）。警告在关断机车蓄电池且等待10秒后，才允许重新闭合蓄电池。注意通过闭合所有的蓄电池系统，以下控制系统的一部分同时得电。（VCM1、VCM2、ERM/GWM、TCU1、TCU2、CIO1、CIO2、机械间I/O、MIO反馈信号、制动控制单元、列车供电、IDU等)当蓄电池电压可用时，直流/直流逆变器（用于24V低压电源）工作，用于对标志灯、司机室仪表灯供电。检查蓄电池表（控制电源柜位置2监控单元模块）。输出电压（图3.2.4充电机显示界面中的位置1）必须不低于77V。1选择受电弓：图3.2.4充电机显示界面用转换开关（低压电器柜位置2）选择受电弓在以下位置:弓1、自动、弓2、双弓。位置/模式司机室占用描述弓1司机室1/司机室2应升起Ⅰ端受电弓（=11-E07）。如果Ⅰ端受电弓（=11-E07）被高压隔离开关（=11-Q03）隔离了，应没有受电弓被升起，在IDU上有信息通知司机去改变受电弓模式。自动司机室1应升起Ⅱ端受电弓（=11-E08）。如果Ⅱ端受电弓（=11-E08）被高压隔离开关（=11-Q04）隔离了，应自动升起Ⅰ端受电弓（=11-E07）同时在IDU上有显示信息通知司机。司机室2应升起Ⅰ端受电弓（=11-E07）。如果Ⅰ端受电弓（=11-E07）被高压隔离开关（=11-Q03）隔离了，应自动升起Ⅱ端受电弓（=11-E08）同时在IDU上显示信息通知司机。弓2司机室1/司机室2如果Ⅱ端受电弓（=11-E08）被高压隔离开关（=11-Q04）隔离了，应没有受电弓被升起，在IDU上有信息通知司机去改变受电弓模式。双弓司机室1/司机室22台受电弓都应升起。如果Ⅰ端受电弓（=11-E07）被高压隔离开关（=11-Q03）隔离了，应只有Ⅱ端受电弓（=11-E08）升起，同时在IDU上应有信息通知司机。如果Ⅱ端受电弓（=11-E08）被高压隔离开关（=11-Q04）隔离了，应只有Ⅰ端受电弓（=11-E07）升起，同时在IDU上应有信息通知司机。提示在正常情况下，受电弓选择开关位应置于“自动”位，升后弓。打开总风缸上的总风缸塞门111、112和113。111112113图3.2.5总风缸塞门（打开位）3.2.1运用过程检查空气管路柜上三级安全联锁钥匙箱蓝钥匙是否在运行位（水平位）、手柄是否在ON位。如果不是，需按第1.4.1条重新检查联锁系统。3.3在司机室内的准备.以下操作准备要在司机室内完成。.如果需要，打开司机室灯（图3.2.3的位置8）。3.3.1操纵台检查紧急制动按钮是否松开。电空制动控制器钥匙开关置于“开”位（图3.3.1位置3）。132图3.3.1电空制动控制器序号部件1自动制动控制器2单独制动控制器3钥匙开关提示如果司机钥匙开关在位置“开”，整个操纵台激活。方向开关（图3.3.2中位置1）电器允许。操作台各显示屏得电。它们的启动过程可能需要几分钟。12图3.3.2司机控制器序号部件1方向开关2牵引制动手柄警告在多节车重联时，仅把操作端钥匙开关转换到位置“开”。如有超过1个以上的司机室钥匙开关转换到位置“开”，此时操作机车是无效的。在重联时，TCN同时开始配置。提示只有司机控制器钥匙开关在“闭合”位，此司机室被占用。不给司机钥匙不能选择司机室，也不能转动方向开关（图3.3.2中位置1）。在司机控制器钥匙开关闭合后，微机显示屏显示主画面。电空制动控制器钥匙开关置于“开”位后，可用自动制动控制器和单独制动控制器进行操作。12图3.3.3司机室操纵台图3.3.4主屏幕面板微机显示屏用来显示运用数据。同时还提供功能故障、机车限制信息或提供可能的应对措施来提醒司机。图3.3.5微机显示屏主画面进行车辆的WTB连接。通过此控制级别，识别本务车和重联机车。检查微机显示屏，是否组内的所有机车都已识别。主显示画面的右侧显示识别的机车编号。如果编组内的所有的机车都已经识别且在微机显示屏上无故障信息显示，车辆的WTB连接成功完成。车辆WTB连接不成功如果WTB连接过程不成功，以下情形可能发生:机车不能参与牵引及在控制级上出现故障车辆故障产生的原因：电气连接故障、不正确的启动过程等。例如:在所有车辆蓄电池闭合前，钥匙开关闭合。超过1个钥匙开关闭合。在车辆重联时，车辆蓄电池没有断开。WTB的联接过程必须重复。断开所有车辆蓄电池。再次检查电气连接。按照正确的顺序重复启动过程。文件名称项目名称机车操作说明HXD1D型电力机车共83页第PAGE32日期版本2012-031.0如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止（断开蓄电池）。升起受电弓通过扳动受电弓扳键开关（图3.2.3的位置3）到位置“升”来升起受电弓。升弓需要满足以下条件:受电弓/主断路器的小自动开关闭合。受电弓升弓塞门（74.75）（图3.3.6的位置1、位置2）在打开位。12图3.3.6受电弓塞门所有辅助压缩机的小自动开关没有断开。紧急制动按钮没有按下。司机室内没有降弓的命令。在升弓命令最晚15分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。运用时需要新的升弓指令。机车模式开关必须在正常位。在司机室内没有降弓命令。蓄电池电压大于77V。如果在VCM和MIO之间无通讯，通知维护人员。本台机车不能进行牵引。注意在风压低时，由辅助压缩机提供升弓所需的风压，在按下受电弓扳键开关时，自动启动辅助压缩机。如果受电弓已经升起，此命令无效。通过按下微机显示屏上的“主要数据（软键1）”来从主画面切换到主要数据画面。再分别按下主要数据画面的“工作状态（软键6）”、“受电弓（软键7）”显示了受电弓的状态。如果不是所有选择的受电弓都升起，检查状态信息和诊断信息。如果主断路器指示为红色，相应的整台车的受电弓不能升起。一旦受电弓区域变白，主断路器准备闭合。闭合主断路器通过按下微机显示屏上的软键0将主要数据画面切换到主画面。检查网压。网压值17.5~31kV。通过扳键开关（图3.2.3的位置2）来合主断。机车启动准备完成。3.4日常检查3.4.1制动试验制动试验的准备条件：操纵端司机室占用。受电弓升起。主断路器闭合。总风缸压力>=750kPa（见图3.3.2位置2和图3.4.1.1位置1）。12停放制动施加。图3.4.1.1总风管（红）/列车管（白）压力表和闸缸1（红）/闸缸2（白）压力表转向架隔离塞门119（图3.4.1.2位置1）、120（图3.4.1.2位置2）打开。无制动系统故障－无故障信息显示在微机显示屏上或制动显示屏上。12图3.4.1.2转向架隔离塞门3.4.1.1客车位试验在制动柜中进行设置：将制动机的功能选择开关（图3.4.1.1.1位置1）分别设置在“不补风”、“定压600”、“平稳操作切除”及其余辅助功能投入位置、重联阀（（图3.4.1.1.2位置6）置于“本机”位；1图3.4.1.1.1制动控制单元BCUb)将制动机的电-空转换阀153（图3.4.1.1.2位置4）打向“正常位”；c)检查单独制动调压阀51（图3.4.1.1.2位置7）输出压力为480kPa；d)检查紧急增压调压阀52（图3.4.1.1.2位置1）输出压力为450kPa；e）检查均衡风缸调压阀55（图3.4.1.1.2位置5）输出压力为650kPa；f）开通除无火塞门155（图3.4.1.1.2位置2）与无火安全阀塞门139（图3.4.1.1.2位置3）外的其余各塞门；g）闭合电空制动电源约40s，将电空制动控制器自动制动手柄置于重联位3s，待制动机状态指示灯（图3.4.1.1.3位置1）长亮后，传感器及电空阀无故障，制动机将被激活。4561723图3.4.1.1.2制动柜阀类部件1图3.4.1.1.3制动显示屏将大闸手柄移置运转位：a)总风缸压力（图3.4.1.1位置1）为750kPa～900kPa；b)列车管压力（图3.4.1.1位置1）为600±7kPa；c)制动缸压力（图3.4.1.1位置2）为零；d）均衡风缸压力与列车管压力差不大于10kPa；图3.4.1.1.4均衡风缸风压表2）大闸紧急制动位试验将大闸手柄移置紧急位，此时：a)列车管由定压下降至零的时间不大于3s；b)制动缸压力由零升至400kPa的时间不大于5s；c)制动缸最高压力应限制在450kPa±20kPa；d)60s后大闸手柄置重联位3s，复位紧急制动。警告在紧急制动试验过程中，主断路器断开且受电弓自动降下。3）紧急制动后的单独缓解性能试验检查将单独制动控制器手柄（以下简称小闸）（图3.3.1位置2）由运转位移至缓解位，制动缸压力应即刻开始下降并能缓解至0；待制动缸压力降至零，松手后小闸手柄自动恢复运转位，制动缸压力不应回升。4）充风性能检查均衡风缸由零升至580kPa的时间为小于11s；5)阶段制动性能及最大减压量检查将大闸手柄由运转位移出，并将手柄在制动区依次移动，施行阶段制动，阶段制动作用应稳定，列车管减压量与制动缸压力值应符合：b)列车管减压100kPa，制动缸压力为240～270kPa;c)列车管减压170kPa，制动缸压力为405～435kPa;d)再将大闸手柄置于最大制动位，列车管应获得最大减压量210kPa～230kPa。6)常用全制动性能a)均衡风缸减压170kPa的时间为6s～8s；b)制动缸由零升至400kPa的时间为7s～9.5s；7)缓解性能检查将大闸手柄移回运转位，均衡风缸与列车管压力恢复定压。制动缸压力下降速度应符合：制动缸压力下降至40kPa的时间不大于8.5s。8）大闸过充位试验将大闸移至过充位，此时：a)列车管压力应超过定压30～40kPa。将自阀手柄移回运转位，此时：a)均衡风缸压力为600±7kPa；b)列车管压力在120～180秒内恢复到正常定压；c)制动缸压力为0kPa。9)单独制动及单独缓解性能检查a)将小闸手柄由运转位依次移最大制动位，阶段制动作用应稳定；b)将小闸手柄由最大制动位到运转位，阶段缓解作用应稳定；c)单独制动全制动时，机车制动缸的最高压力为300±10kPa；d)将小闸手柄由运转位移至最大制动位，制动缸压力由零升至285kPa的时间为2～4s；e)将小闸手柄由最大制动位移至运转位，制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间为3s～5s，最后制动缸的压力应能缓解到0。3.4.1.2货车位试验（列车管定压500kPa）在制动柜进行设置：a)将制动机的功能选择开关分别设置在“不补风”、“定压500”、“平稳操作切除”及其余辅助功能投入位置、重联阀置于“本机”位；b)将制动机的电-空转换阀打向“正常位”；c)检查单独制动调压阀51输出压力为480kPa；d)检查紧急增压调压阀52输出压力为450kPa；e)检查均衡风缸调压阀55输出压力为650kPa；f)开通除无火塞门155与无火安全阀塞门139外的其余各塞门；g)闭合电空制动电源约40s，将大闸手柄置于重联位3s，待制动机状态指示灯长亮后，传感器及电空阀无故障，制动机将被激活。1)充风性能检查将大闸手柄移至运转位,均衡风缸由零升至480kPa的时间为小于9s。2)阶段制动性能及最大减压量检查a)列车管最小减压量为50±5kP