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工字钢及钢板桩防护专项施工方案

2022-03-06 2页 doc 67KB 2阅读

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heshujun

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工字钢及钢板桩防护专项施工方案中铁二十三局集团改建铁路白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程项目经理部专项方案工字钢及钢板桩防护专项施工方案新建铁路涵洞、公路桥临近既有铁路基坑开挖时采用钢板桩或工字钢进行防护,以确保既有线路基本体的稳定。防护施工纳入B、C类方案,施工时请工务维修天窗点进行施工。一、工字钢、钢板桩施工工工艺流程:施工准备→施工放样及施打定位桩→施打钢板桩、工字钢→开挖基坑→钢板桩、工字钢内支撑模板安装.施工准备Ⅰ、检查新进场工字钢、钢板桩有无弯曲,两侧端头有无卷口。Ⅱ、对打拔机进行检查测试,办理施工进场证。Ⅲ、根据基坑位置,留出工作面,并保证既有...
工字钢及钢板桩防护专项施工方案
中铁二十三局集团改建铁路白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程项目经理部专项工字钢及钢板桩防护专项新建铁路涵洞、公路桥临近既有铁路基坑开挖时采用钢板桩或工字钢进行防护,以确保既有线路基本体的稳定。防护施工纳入B、C类方案,施工时请工务维修天窗点进行施工。一、工字钢、钢板桩施工工工艺流程:施工准备→施工放样及施打定位桩→施打钢板桩、工字钢→开挖基坑→钢板桩、工字钢内支撑模板安装.施工准备Ⅰ、检查新进场工字钢、钢板桩有无弯曲,两侧端头有无卷口。Ⅱ、对打拔机进行检查测试,办理施工进场证。Ⅲ、根据基坑位置,留出工作面,并保证既有线行车安全进行测量放线,两头定木桩,中间挂线,在线绳上表示出打入工字钢或钢板桩位置.②工字钢、钢板桩插打插打前,在线绳上精确标出每一片钢板桩的位置。(b)然后采用振动打桩锤夹住钢板桩或工字钢腹板,必须确保钢板桩、工字钢垂直。(c)振动插打时第一次入土深度为3m,待插入一定深度,站立稳定后,方可加以锤击;③施工注意事项:(a)阻力过大不易贯入:主要原因一方面是土层对桩的阻力过大,另一方面是桩连接锁口锈蚀、变形,入土阻力大。对第一种情况,可伴以高压冲水或改以振动法沉桩,不要用锤硬打;对第二种情况,宜加以除绣、矫正,在锁口内涂油脂,以减少阻力。(b)打设时向前进方向倾斜,在软土中打桩,由于锁口处阻力大于板桩与土体间的阻力,使板桩易向前进方向倾斜。纠正方法是用卷扬机和钢丝绳将板桩反向拉住后再锤击,或用特制的楔形桩进行纠正。(c)打设时将相临板带入:在软土中打设时,如遇到不明障碍物或板桩倾斜时,板桩阻力增大,会把相临板桩带入。处理方法是:在锁口处涂以黄油减少阻力。④钢板桩、工字钢内部加固打完工字钢、钢板桩后,需在内侧焊钢板,以加强整体稳定性,防止土的滑落。加固随开挖进行.⑤拔除钢板桩涵洞、系梁施工完毕且养护期满后即可拔除防护桩.防护桩的拔出,应从克服板桩的阻力和密实基坑回填料着眼,采用振动拔桩,利用拔桩机的振动激起板桩振动,以克服和削弱板桩拔出阻力。拔桩时先略锤击振动拔高1~2m,然后依次将所有防护桩均拔高1~2m,使其松动后,再挨次拔除.钢板桩、工字钢拔除注意事项:(a)作业前详细了解土质及板桩打入情况、基坑开挖后板桩变形情况等,依次判断拔出的难以程度.(b)尽量使板桩两侧土压平衡,有利于拔桩作业,可待基坑内结构物施工结束后先进行回填,然后拔除钢板桩。(c)拔桩设备要有一定的重量,要验算其下的结构承载力。如压在土层上,由于地面荷载较大,需要时设备下放置枕木或钢板。(e)作业范围内的重要管线、高压电线等要注意观察和保护。(f)板桩拔出时会形成空隙,必须及时填充,否则会造成邻近的设施的位移及地面沉降。拔桩宜边拔边振边回填。(g)如板桩拔不出,可采取下列措施:Ⅰ、用震动锤等再复打一次,以克服与土的黏着力及咬口间的铁锈等产生的阻力;Ⅱ、按与打设顺序相反的次序拔桩;Ⅲ、板桩承受土压一侧的土较密实,在其附近并列打入另一根板桩,可使原来的板桩顺利拔出。二.安全保证措施(1)安全组织机构见下图(2)建立安全保证体系。工程队设立领导小组,同时指挥部设一名副指挥长担任组长,工地设立专职安全员。(3)安全教育和培训。各工种人员必须持证上岗,上岗前应参加安全考核。对特殊工种的施工人员应进行专门的安全教育,严格按照操作规程施工。(4)安全监控。工地应制订详尽的安全管理规定;加强制度的落实和检查工作,严格奖惩制度。(5)组织召开现场施工协调会,明确施工方案和安全.技术负责人和安全负责人必须组织在工地进行安全技术交底,并组织所有施工人员认真学习路局的既有线施工安全文件.现场施工负责人严格督促按安全技术交底施工,确保既有线行车安全和人身安全.(6)严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进行施工.安全组织机构框图安全领导小组组长:项目经理成员:项目书记总工程师安质部长安全副经理队安全室专职安全工程师队安全生产领导小组组长:队长成员:副队长、主管工程师、安全工程师等工班专兼职安全员、防护员(7)工程开工前,与影响施工的各种管线和建筑管理单位(工务、电务、铁通、供电、水电等)签订施工安全协议,且必须与相关车务站段签订安全协议。安全协议须报路局相关业务处室审批。施工前书面相关设备单位,相关设备单位施工监护人员必须按时到达工地监护施工,并在配合单位签到薄上签字。(8)施工前,必须指派专人认真复合施工地点中心里程和线路技术资料,确保施工命令、慢行里程、设计线路技术资料与现场实际情况无误。(9)施工负责人应熟知整体施工方案,积极组织做好各项准备工作,落实安全技术措施,认真检查并确认信号设备、机具、材料齐全完好。(10)所有在既有线附近施工的机具设备工作前必须经过检查,机械运转性能良好持有合格证的机械,才准予进施工现场。(11)工地要有足够数量的道碴、枕木,草袋、钢轨等抢险机具,要注明名称、规格、数量等以备应急之用。(12)施工中发现线路中埋设的管线、电缆线以及其他建筑物时,应及时与所在单位联系,协调解决,妥善处理,不得损坏。(13)项目部对参与施工的每位劳务工进行施工安全培训、法制教育和日常管理,培训合格后方可上岗。每班作业必须有具有既有线施工经验的正式职工(即带班人员)带领,且带班人员必须与劳务工同时上、下班,不准劳务工单独作业.施工注意事项(1)施工人员进入现场应佩戴安全帽,穿工作服,高空人员应系安全带,非施工人员不得进入施工现场。(2)加强施工现场的各类工机具的检查、维修、保养,确保正常使用.(3)机械设备在施工现场停放时,应选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动、防滑措施.(4)每天下班后,应设有专人负责关闭机械、切断电源。(5)禁止酒后作业,穿拖鞋上岗。防护桩专项施工方案中国铁建编制人:审批人:中铁二十三局集团白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程项目经理部二0一五年四月
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