第九章 矿井供电、运输 ppt课件

第九章矿井供电、运输的安全检查要点一、矿井电气系统的安全检查要点 （一）电气系统安全检查的要点 其检查重点主要是： （1）矿井供电线路是否符合《规程》的有关划定； （2）用于煤矿井下的电气设备是否符合《规程》的有关划定，防爆型电气设备是否达到防爆尺度的要求； （3）矿用电气设备的过流保护装置的整定、熔断器的选择是否符合有关规定； （4）煤矿井下电网漏电保护和煤电钻综合保护是否敏捷可靠； （5）井下电气接地系统是否完好； （6）矿井安全监控装备是否按要求装备、使用与维护； （7）井下电缆的管理和使用是否符合《规程》划定； （8）井下变、配电硐室，机电设备硐室的构筑是否符合《规程》划定； （9）在井下电气设备检修和停送电功课中，是否有违章指挥和违章功课。（二）地面供电线路的安全检查 矿井用电及主要通风机，提升设备等均属一类负荷，必须保证矿井和主要设备供电的安全可靠。检查的主要内容有： 1、应有双回路电源； 2、两回路线路分别来自不同的二个变电站； 3、统一回路均能负矿井的全部负荷； 4、电源线路上均不得接任何负荷； 5、严禁装负荷量器； 6、两回路架空电源不能共杆架设； 7、防断线巡检记录； 8、防倒杆事故检查巡视记录。（三）井下电缆的安全检查 1、电缆的选用与截面积的选择是否符合规定。 2、电缆的敷设，悬挂及线路电缆标志。 3、电缆的连接是否符合规程规定，四小线电缆严禁有明接头，“鸡爪子”、“羊尾巴”。 4、炮采工作面和巷修作业中，放炮时要有保护电缆。（五）井下电网漏电保护的安全检查 1、检漏器安装是否符合要求； 2、欧姆与指示灯； 3、按试验按钮检查跳闸动作是否可靠； 4、千伏级检漏器检查：a、信号指示灯；b、用试验按钮试验漏电保护；c、按钮试验监视保护。 5、煤电钻保护检查：a、正常运行、短路和潜心电灯光信号显示；b、按钮试验短路保护能否迅速切断电源；c、按钮试验漏电保护检查自锁能力。 6、矿井变电所高压馈出线上要安装有选择性的漏电保护装置。 7、检查电工的检查、整定、试验记录。二、矿井电气设备的安全检查要点 （一）防爆电器设备的安全检查 因为电火花是引起瓦斯、煤尘爆炸的主要火源之一，因此搞好电气设备防爆，对有效遏制瓦斯、爆炸和煤尘爆炸具有重要意义。目前，我国煤矿井下还不同程度地存在有失爆电气设备，因此，必须加强防爆电气设备的检查工作。 1、严格按《规程》规定选用设备 2、井下防爆电气设备由电气防爆检查组全面负责，集中统一管理。“三专”“两闭锁”要符合要求。 3、严把入井关。入井前必须检查“一证一标志”(产品合格证，煤矿矿用产品安全标志)及其安全性能，检查合格后签发合格证后，方准入井。 4、加强检查，维护。井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。失爆电气的设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。（二）井下电气设备保护接地的安全检查 1、局部接地极与主接地级是否构成一个完整的接地网。 2、接地级、母线、导线、连接导线的断面规格尽寸、材质是否符合规定，连接是否良好可靠。 3、检查接地电阻值的定期检测记录（三）预防井下电气火灾的安全检查（四）机电系统违章行为的安全检查 电气人员违章操作是导致机电事故的主要原因之一，因此，在安全检查过程中，发现违章违纪人员要严厉批评、处罚。检查人员要每天进行检查，制止“三违”行为，现场检查应当全面，突出重点，检查地点、时间、存在的问题和处理意见要如实记录，对有发生事故危险的场所，有权停止作业，撤出人员。 将查出的隐患逐步落实，能解决的要立即解决，不能立即解决的问题，立即汇报，研究解决，定人、定期、限期处理。安全隐患通知单必须由相关部门和整改负责人签字，整改期限时间一到，安监部门立即组织有关人员跟踪复查。 煤矿的电气化系统在井下分布的点多、面广、范围大、在检查时，不留死角，检查人员必须细，要认真，不能走马观花。一时松懈都可能出现这样或那样的事故。因此，电气化系统检查是一项非常重要的工作，重在预防，贵在落实，而安全检查是最有效的方法之一，但安全检查又是一项长期性的工作，只要矿井在生产中，管理与检查就不能停止。持之以恒，贵在坚持，方可做到防患于未然。</p> 总之，矿井电气化安全检查工作在日常管理中非常重要，它与煤矿的安全生产息息相关，检查人员必须认真检查好每一个环节，及时消除每一个事故隐患，防止事故的发生，从而促进煤矿的安全生产。三、矿井提升运输的安全检查要点 （一）井下电机车运输的安全检查 在矿井平巷电机车运输中，常见的事故有行车中碰伤行人，运行中司机或蹬钩工本身被挤伤，机车电火花引起瓦斯、煤尘事故。为了预防上述事故的发生，在现场要重点检查以下六项内容。 1.电机车运行区域的检查 (1)低瓦斯矿井进风主运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。 (2)高瓦斯进风巷使用架线电机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。 (3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回风道内，在煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。 2.电机车运行的检查 (1)电机车安全设施。电机车的灯、铃(喇叭)、闸、连接器和撒砂装置是否正常，或防爆部分是否失去防爆性能；列车或单独机车是否前有照明、后有红尾灯；对闸是否灵活可靠；列车制动距离在运送物料时是否超过40m，在运送人员时是否超过20m；运行的电机车是否有司机室(棚)。 (2)电机车运行。在电机车运行时，司机是否集中精神嘹望前方；接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度大或噪声大等处以及司机视线被挡，或两列车会车时，是否减低速度，发出警告信号；机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；正常运行中，机车是否在列车前端(调车或处理事故时，不受此限)； 顶车时，蹬钩工引车，减速行驶。蹬钩工是否站在前边第一个车空里，以防顶车掉道挤伤人员；两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于100m的距离；列车停车后，是否压道岔，是否超过警标位置；停车后是否将控制器手把扳回零位；司机离开机车时，是否切断电源取下换向手把，扳紧车闸，关闭车灯。 (3)对杂散电流和不回流轨道连接的检查。架线式电机车使用的钢轨接缝处、各平行轨之间、道岔各部分与岔心之间是否用导线或焊接工艺连接，接电阻是否符合《煤矿安全规程》规定；两平行轨道是否每隔50m连接一根导线，导线电阻是否与50mm2铜线等效； 不回电的轨道是否在电机车轨道连接处加绝缘，第一绝缘点是否设在两种轨道的连接处，第二绝缘点距第一绝缘点是否大于一列车的长度；绝缘点处是否保持干净、干燥；绞车道附近两绝缘点是否能保证被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路；牵引变电所总回流线是否与附近所有轨道相连；连接点是否紧密。 4.平巷和倾斜井巷车辆运送人员的检查 (1)平巷车辆运送人员的检查。 (2)倾斜井巷车辆运送人员的检查。（二）井下带式输送机的安全检查 1.井下一般输送带的检查 (1)带式输送机是否设置胶带打滑或低速自动停机的保护装置：综合保护器是否投入使用，动作是否灵敏可靠。 (2)胶带—厂料仓是否设置满仓停机安全装置，是否进行满仓停机装置试验；动作是否灵敏可靠。 (3)带式输送机是否使用合格的易熔合金保护塞，安装是否正确，是否用其他物质代替。 (4)是否使用阻燃胶带．使用非阻燃胶带时是否设有烟雾保护。 (5)胶带巷是否设有消防水管，机头、机尾和巷道每隔50m是否设一消防栓，有无配备水龙带和灭火器。 (6)为预防外因火源，井下带式输送机附近是否使用电焊。 (7)带式输送机头尾10m处是否用不燃材料支护。 (8)沿机有无启动报警，连锁是否起作用，不报警能否启动主机。 (9)检修和清扫胶带是否在停机、停电后进行。 (10)运煤胶带是否乘人，是否有人踏胶带行走或跨越、穿过胶带。 (11)道口处有无胶带桥供行人通过。 (12)沿机有无防胶带跑偏保护和胶带纵向撕裂保护，带式输送机和给料机有无闭锁电路。 (13)每台带式输送机是否有专职司机持证上岗，带式输送机开动后是否经常巡视胶带运行情况。 (14)胶带巷是否班班清理，保持整洁畅通，有无杂物、浮煤和积水，有无与其他物品相摩擦。 2.斜井钢丝绳带式输送机运送人员的检查 (1)对巷道断面与空间的检查。 在上、下人员的20m区段内输送带至巷道顶部的垂距、行驶区段内的垂距和下行带乘人时上、下输送带的垂距，是否符合《煤矿安全规程》规定。 运送人员的输送带宽度、运送速度和输送带槽至输送带边的宽度是否符合《煤矿安全规程》规定。 (2)乘坐人员及地点的检查。 乘坐人员的间距是否小于4m；乘坐人员是否站立或仰卧，是否面向行进方向，是否携带笨重物品和超长物品，是否手摸输送带侧帮。 上、下人员的地点是否设平台和照明，在平台处有无带式输送机的悬挂装置，下人地点是否有明显的下人标志和信号；在人员下机前方2m处，是否设有防止人员坠入煤仓的措施。 上、下班运送人员前，是否卸下输送带上的物料：是否有人、物混运的现象。 井钢丝绳带式输送机运送人员的检查（三）立井提升的安全检查 (1)升降人员容器的检查。 是否使用普通箕斗升降人员，如必须使用普通罐笼升降人员时，是否有安全措施。 使用罐笼(包括有乘人间的箕斗)升降人员时，是否符合下列要求： 罐顶应设置可以打开的铁盖或铁门；罐底必须满铺钢板；两侧用钢板挡严，内装扶手；进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于1.2m；罐门或罐帘下部距罐底距离不得超过250mm；罐帘横杆间距不得大于200mm；罐门不得向外开；罐笼高度最上层不得小于1.9m，其他层净高不得小于1.8m；罐笼一次能容纳的人数应明确规定，并应在井口公布； 超过规定人数时，井口把钩工有权制止；单绳提升的罐笼(包括带乘人间的箕斗)必须装设可靠的防坠器。 (2)防止井筒坠物的检查。 罐笼提升的立井井口及各水平的井底车场内和靠近井筒处，是否设置防止人员、矿车及其他物件坠落到井下的安全门；井口安全门是否在提升信号系统内设置闭锁装置；安全门未关闭时，是否能发出开车信号。 在井口及罐笼内部是否设置阻车器；井口阻车器是否与罐笼停止位置相连锁；罐笼未达停止位置，能否打开阻车器；井口、井底和中间运输巷是否都设置摇台；是否在提升信号系统内设置闭锁装置；摇台未抬起时，是否能发出开车信号。 升降人员时，是否使用罐座。 (3)罐笼运行中防止摇摆的检查。 本罐道任何一侧磨损量是否符合《煤矿安全规程》规定。钢轨罐道轨头任一侧磨损量是否超过8mm，或轨腰磨损超过原有厚度的25％；罐耳的任一侧磨损量是否超过8mm，在同一侧罐耳和罐道的总磨损量是否超过10mm，或罐耳和罐道的总间隙是否超过20mm组合钢罐道任一侧的磨损是否超过原有厚度的50％。钢丝绳罐道和滑套的总间隙是否符合《煤矿安全规程》规定。 (4)罐顶作业防止坠人的检查。 在罐笼或箕斗顶上，是否装设保险伞和栏杆，活动平台拆除后，是否捆绑固定；罐顶乘人是否佩戴保险带；罐顶乘人检修作业时，是否有可靠的安全措施；罐顶是否有直通绞车房的信号和电话；提升速度是否符合《煤矿安全规程》规定。 (5)提升信号的检查。 提升装置是否装有从井底到井口、从井口到绞车司机室的信号装置；井口信号装置是否同绞车的控制回路闭锁；是否在井口把钩工发出信号后，绞车才能启动；除常用的信号装置外，是否有备用信号装置。井底车场和井口之间、井口和绞车司机台之间，除具有上述信号装置外，是否还装设直通电话和传话筒； 一套提升装置供几个水平使用时，各水平是否设有信号装置和闭锁，发出的信号是否有区别；信号电源变压器和电源指示灯是否独立设置；提升信号装置与提升绞车的控制回路是否闭锁，不发开车信号绞车是否能启动；多水平提升时，是否设置水平指示信号，各水平信号之间有无闭锁，是否允许一个水平向井口发出开、停车信号； 井上、下安全门和非通过式摇台与提升信号有无闭锁；多层罐笼升降人员时，各层出入平台间的信号是否与井口信号闭锁；检修井筒时是否设置检修信号；绞车司机与井口、井底把钩工之间有无可直接联系的电话。（四）矿井运输提升系统违章行为的安全检查 (1)机车司机开车前是否发出开车信号，是否在机车运行中将头或身体探出车外；司机离开座位时，是否切断电动机电源，将控制手柄取下，扳紧车闸。 (2)两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，保持的距离是否大于100m。 (3)机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，是否减速并发出警报。 (4)是否存在用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员的违章行为。 (5)用人车运送人员时，是否存在同时运送有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品，附挂物料车，列车车速太快，超过4m／s的违章行为。 (6)乘人车时，是否关上车门或挂上防护链；是否存在人体及所携带的工具和零件露出车外，或在列车行驶中和尚未停稳的情况下，乘坐人员在车内站立或上、下车，或在机车上或车厢之间搭乘车，以及超员、扒车、跳车、坐矿车等违章行为。 (7)严禁人力推车时放飞车；在矿车两侧推车；推车的间距不符合《煤矿安全规程》规定。 (8)擅自在能自行滑动的坡道上停放车辆。 (9)斜井提升时，有人蹬钩、行走。 (10)带式输送机运送人员时，乘坐人员间距是否达到4m；乘坐人员是否有站、仰卧和抚摸输送带侧帮的违章行为，是否存在不卸除输送带上的物料，造成人、料混运的违章行为。 (11)立井中升降人员是否使用罐笼或带乘人员的箕斗，是否存在吊桶边缘上坐人，吊桶内人与料混运，用开底式吊桶运送人员，人员不从井口平台进出吊桶的违章行为。 (12)检修人员在罐笼或箕斗顶上工作时，是否佩戴保险带。 (13)是否存在同一层罐笼内人、料混合提升，开车信号发出后仍进出罐笼。 (14)在斜巷内违反“行车不行人、行人不行车”的规定。 (15)运送超高、超宽、超重设备或易燃、易爆物品违反有关规定。 (16)在绞车信号系统乱打点。 (17)蹬钩人员作业时，是否存在不使用挂链器、拨链器或行车不停就拨链的违章行为。 (18)拉运材料是否捆绑且捆绑合格，是否按规定车型装车。 (19)顶车时，是否按规定提前给信号、先扳道岔。 (20)连接装置损坏的矿车不甩出。 (21)是否存在斜巷铁道上滑行，在乎巷坐在铁道上休息时距机车的距离不符合规定。 (22)顶车不挂链、平斜巷挂套链、放飞车、停车不打掩。 (23)机车是否存在超载不按规定数量牵引车辆的违章行为。 (24)机车是否存在不按警冲标停车的违章行为。 (25)绞车过卷、拉反向；机车闯信号。 (26)机车灯、闸、铃、撒沙装置是否符合《煤矿安全规程》规定。 (27)特殊工种是否持证上岗及无证开车、蹬钩。 (28)在有架线的巷道里行走时，是否将钎杆、铁锹等工具扛在肩上。 (29)人车进出站打点工是否嘹望，蹬钩工在人员未上、下完时，是否随意吹哨联系开车。 (30)在人车站或车上打闹，出入井时是否走规定出、入口。 (31)在铁道干线施工是否设警戒。 (32)架线机车是否设前照明、后红灯。 (33)斜巷运输是否按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡”安全 (34)是否有擅自闯进挂着“禁止通行”或有危险警告牌标的地方的情况。 (35)是否存在无风的井巷中乱跑或睡觉的违章行为。 (36)出入、升降井乘车、乘罐时，不待停稳就挤上、挤下。