【doc】电子控制燃油喷射装置简介（二）

【doc】电子控制燃油喷射装置简介（二） 电子控制燃油喷射装置简介(二) 一董家康 制嗡错稳垦镯?摩托车学校? -一. ??一 一可对电f控制燃油喷射装置和典型零部件的结构加以介绍. (1)氧f感器,如图4所示.它是根据大气与排气中氧浓度之差而产生电动 势.陶瓷电解质2主要由一:氧化锆制成,在它的两面分别涂有白金,从而形成电 极传感器插入排气管践气流日j.陶瓷电解质外面接触废气,内表面通入大气. 氧传感器的陶瓷电解质大约在300摄氏度以上时,可变为氧离子的传导体.当大 气一侧氧浓度比排气一侧氧浓度高时,氧离子就从大气电极一侧向排气电极一侧 移动,于是在两电极间产生电动势E. 图5所示(2)电动汽油泵的构造如.油泵6和电动机3合为一体,在油泵的偏 心轴上安装转子8,在转子周围的槽中装有滚子7.当转子8转动时,滚子7被离心 力推向泵体壳9的内壁上起到密封作用,并沿泵壳内壁移动.因此,由转子,滚子 与泵壳内壁三者之间形成的空间周期性地增大或减小.增大时,使进油口打开吸 入燃油;减小时,使排油口打开泵出燃油.在出油口上按有单向阀2,以便使油管保 持一定的压力.当油路堵塞时,安全4打开,使过量的汽油返回油箱,以防止油 lf新损坏油泵 \ 图4氯(o,)传蓐薯晕 1.保护壳z.陶瓷电解质3-弹簧4.通风孔5.电接头 6I保护盖7.接触村套8.外壳 图5电动汽油泵 1.出油1:3z.单向阔3.永磁电动机4.安全阀5.进油口 6.油泵7.蒗子8.转子9.外壳 28 图6喷啃 1.斜阕2.柱塞丑励磁线嘲 4.复泣弹簧s.滤清器 6.输油管 图7冷启动喷嚷 1.电磁线圈2.密闭垫3.接线拄 4.汽油入口5.拄塞6.复位弹簧 7.紊流喷嘴 (3)喷嘴的结构如图6所示.在筒形外壳内装有励磁线圈3,柱 塞2,复位弹簧4和针阀1.其中柱塞2与针阀1装成一体:在复位弹 簧4的压力下,针阀紧贴在阀座上,并将喷油孔封闭.当励滋线圈3 有电流通过时,柱塞和针阀在电磁力吸引下向上移动,打开喷油孔. 将燃油喷出.喷嘴针阀开启的延续时间,取决于励磁电流的脉冲宽 度,而脉冲宽度由空气流量等参数控制.针阀与喷孔的配合要求很 高,这是电子控制燃油装置的一大难点我国正在引进制造喷嘴的流 水线. (4)冷启动喷嘴的结构如图7所示.该部件是为改善低温启动性 能.使其在发动机冷状态下提供较浓的混合气.它由电磁线圈1,柱 塞5,紊流喷嘴7组成.柱塞5在复位弹簧6的作用下紧贴在阀门 上,使阀门闭合.当电路接通,电流流过电磁线圈1时,电磁吸力将柱 塞5吸上,阀门被打开,燃油经紊流喷口7处的两个切线入口管道引围8冷启动喷_ 与热时间开关工作示意图 起旋转,以极细的雾状喷出.1 . 热问开关z.加热线重3.双金疆片 . )热时间开关,其结构如图8所示.热时间开关感受发动饥冷4:磊线圈5.艇点6.冷启 动喷嘴7.电l敬线圈却水的温度, 它由双金属片3,触点5以及绕在双金属片上的加热电 阻线圈2和4组成当发动机启动时,冷却水温度较低,热时间开关触点5闭合,电流 经冷启动喷嘴的电磁线圈7, 双金属片3,触点5搭铁形成回路.因冷启动喷嘴的电磁线圈电流的通过,使柱塞打 开喷出燃油.当冷却水温度上升 到一定值时.触点被打开,线圈7电流被切断,喷油停止.线圈2和4是用来加热双金 属片的.(未完待续) 1.气缸头组件 2.阀门导管 3.凸轮支架 4.气缸头垫片 5.化油器绝热组 6.进气管绝热件 7.绝热件卡箍 8.限温器总成 9.限温器外罩 1O.限温器联管 l1.限温器外壳 12.冷却水管C 13.水管卡箍A 14.热感元件 本田CH125型摩托车气缸头 15.凹头螺栓6×22 16.特制双头螺栓40ram 17.密封垫片8mm 18.螺母8mm 19.定位销钉1O×14 2O.0型环27×2.0 21.0型环14.8×1.9 ?张康印译 22.0型环30mm 23.平头螺钉5×22 24.管子卡箍(B7) 25.凸缘螺栓6×16 e一19 马缘螺栓6×18 2,凸缘螺栓6×22 28.凸缘螺栓6×25 29.火花塞 29