天津航空 航空业的垃圾

天津航空 航空业的垃圾 我自认为是个受过一点教育的人，但是我要骂骂天津航空。同时祝福他们早日倒闭，已净化我国航空领域。天津航空的存在价值就是体现其他航空公司的优质服务，除此外，只能是空中的垃圾，绝对不是战斗机～ 曾经坐过一次天津航空的航班，那次是无知，对于天津航空空姐穿鸿星尔克的衣服、提前起飞、没有饮料、不提供用餐早有意见，而这一次又被他们"陷害"。 早上杭州飞往银川的飞机就有两班，一个是国航的7点半，经过西安到银川，一个是天津航空的8点45分，经过太远到银川。我是做过谨慎选择的，因为国航的太早，天津航空飞机虽然小也有将近100座。可是这一次，我上当了～ 昨天就从宁波赶往杭州，今天早上6点起床便出发到机场。登机口13号，是摆渡车，这个在我预料之中，小航空公司在萧山机场是不会有好待遇的，摆渡车把乘客都快拉出机场了才看到天津航空的飞机停在那里，这是萧山机场最远最偏僻的一个停机位。 摆渡车到了，并没有人下来迎接旅客，等了大约5分钟乘客才下车。我目送着人群，最后一个登机，看到工作人员脚踢起落架固定铁架和警示牌，真不知道他们想干什么。一个穿黑色衬衫的小伙子应该是飞机的安全人员，没有证件，在我之后登机。 上了飞机，没有任何音乐，介绍，就等待起飞吧。时间到了8点45分，居然没有起飞迹象。过一会，一个我见过的最胖的乘务长通知:"因为航空管制原因，等待起飞指令。"那就等吧，这段时间我看看三个所谓的空姐，穿着传说中的"土鳖NO1"在聊天，一口地道的天津卫口音，真不愧是天津航空。那个乘务长的长相怎么形容呢，举个例子吧，她告诉你她是空姐的话，你就感觉人人都比空姐漂亮了。用天津人郭德纲的话说，张得跟车祸现场一样，毫不夸张的说，她不化妆就可以演恐怖片，她一化妆就可以演科幻片，她的长相超出了我的想象，她那条褶皱的裤子我穿起来都腰大。不久，开始发水了。这里提醒的是， 天津航空可不像其他航空一样提供各种饮料，比如四川航空还提供吃饭的辣椒呢。给我的时候，我说:"我不渴，我关心的是什么时候起飞?"因为我已经在飞机上等了一个小时了。"不知道～"一个空乘人员这样回答我。"你们乘务长呢?"并没有人理我～其他乘客也开始骚动，要求乘务长给解释，那位我见过体重最大的乘务长说话了:"航空管制的原因，还在等待，时间不清楚～""那你们怎么也不给乘客任何说法呢?"有乘客问道，乘务长视作没有听到。等大家都在质疑，还有位客人说航空管制为何其他航空公司可以起飞，是不是你们欠机场的钱?乘务长说，要不我给你叫机长?没有人应道，她也没有请机长来。而此刻，那个穿黑色衬衫的工作人员睡着刚醒，我清楚他的职责是飞行安全，但是他都睡着了我怎么安全?就这样等待中，两个小时过去了，飞机才起飞。 飞行的过程中，飞机不断的颠簸，天津航空的几十次播音中除了两次天气播音和快到机场的播音，剩余的都是:飞机遇到气流，有颠簸，请大家不要担心。看着这个脸比我屁股还大的乘务长，我在想她怎么也"空姐"了，天津航空要是倒闭了，她能找带其他工作吗?当然，带来积极一面的是，所有女孩子都觉得自己可以当空姐了，如果以她为参照物。遗憾的是，亵渎了空姐在人们心中的地位。她要告诉别人她是空姐的时候，会不会脸红呢?到了太原经停的时候，过站旅客都到候机楼了，没有人接待，也没有人发中转换机牌，我第一次没有票就到了候机厅，真不可思议。 我对乘务长说:你们这样的航空公司迟早倒闭，还不如中巴车，她则用复杂的眼神看着我。 另外的细节是，飞机里喷空气清新剂，空调的风洒落水，没有机场的杂志，收垃圾的时候提个袋子客人自己往进扔，报纸居然是《绍兴晚报》，瓶装的矿泉水上标志却是南方航空?没有电视节目，仅有的是买卡宣传广告和他们的合作伙伴，土鳖的广告。 看着机场其他航空公司，我真后悔乘坐天津航空的，如我邻座的一位大哥说的:被骗上贼机了～ 天津航空，祝福你早日倒闭～届时，我将以畅快尿尿的方式以示庆祝。 延伸阅读:《天津航空延误冷漠待客，乘客滞留海口愤而投诉》 "航班延误本可以理解，但天津航空这种冷漠对待乘客的做法却难以让人接受。"今晚，海口市民苏先生致电人民网海南视窗记者称，他和其他30余名乘客乘坐的天津航空GS7562航班本应在17时40分由海口起飞，但直到超过起飞时间后，机场方面才告知他们飞机延误了，更为可气的是，飞机延误之后，不管是航空公司还是机场方面，都没有工作人员出面解释和安置乘客，这让他们十分恼火。 据苏先生介绍，一周之前他购买了天津航空GS7562航班的机票，该航班由海口飞往天津，中途经停长沙，起飞时间为今天下午17时40分。下午4时苏先生到机场办完值机和安检等手续后，就在指定的登记口等待登机，结果眼见起飞时间快到了，也没有人通知他们登记。询问登机口的值班人员，回答总是语焉不详的"快了，快了。"直到将近6时，他们才被告知所乘坐的飞机延误了，但没有说明具体原因。 "之后就再没有人理会我们，不管是航空公司还是机场方面，都没有工作人员出面就相关事宜进行说明，把我们30多名乘客晾在了候机大厅里～"苏先生说，后来在乘客们的强烈要求下，机场方面才在7时30分为该航班的乘客发放了盒饭充饥。但对于该航班究竟延误到何时起飞以及如何安置乘客，均无明确说法。 "直到8点多，机场方面才有人说飞机可能飞不了了，要安排我们这些乘客回市区住宿，但由于他们没有使用扩音器等有效工具，结果很多乘客都不知道。"据苏先生介绍，8时50分，两辆中巴车将他们30多名乘客拉到位于海口市五指山路的一家酒店，司机让他们凭登机牌和身份证到酒店前台领取房间，然后就走了，这让苏先生他们十分恼火:"这中间，仍然没有一个工作人员出面安抚乘客。" 20日晚9时，记者致电天津航空客服热线950718，接线人员示苏先生他们乘坐的航班将于22时起飞，至于航班延误导致的经济赔偿问，她说可以与现场工作人员联系解决。 当晚23时，记者再次致电苏先生，得知他们乘坐的航班仍未起飞，也没有人通知他们关于航班延误的情况和具体的起飞时间，更不要说经济赔偿问题。 相关链接: 2004年6月，中国民用航空总局在《航班延误经济补偿指导意见》中提出:航空公司因自身原因造成航班延误分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。但未明确规定赔偿数额。