别克凯越的缺点

别克凯越的缺点 首先来说凯越的出身不是很好,凯越虽然挂着美国别克的车标,可凯越实质上是前韩国大宇公司的产品。大宇公司破产后被别克收购,换上别克车标后又继续生产。由于凯越是通用以大宇旅行家为基础改进的,所以许多配件上的商标仍然保留有大宇商标。凯越的油耗很大(特别是自动档的,基本上要12L)如果用作平日上下班,算起来百公里油耗竟达到13到14升。这主要是因为发动机与变速箱的匹配不好。凯越的发动机不是很先进,是由澳大利亚霍顿公司生产,采用铸铁制造,由于成本原因采用拉线的油门设计,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降,没有车辆的主动干预,安全性差。变速箱采用的是德国ZF公司 的产品。手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰。变速箱与发动机的匹配成了凯越油耗的杀手。 另外,在制作工艺和车辆性能上凯越也有很多的弊端。首先它的最大的问题是漏水,它的上缸体上的两个水堵处好多车都漏,而且它的油泵漏油在新车中也见过。再者,底盘是凯越最大的隐患,经常有车主反映什么噪音什么声响呀,有很多是来自地盘结构的不合理化致使摩擦或者偏位等等,维修根本就没办法解决, 4S店有时候就在这些地方加点黄油什么的糊弄过去了。 凯越缺乏驾驶乐趣,加速和刹车都不尽如人意,加速响应十分滞后,动力软棉。开着它往往一脚油门到底之后,车身才有所反应。另外凯越的两连杆独立悬挂调校设定中性偏软,正常的日常驾驶还能凑合,但在路况不好的路段对颠簸过滤不够彻底。特别是在个别恶劣路段乘客经常会感到整个车厢都在弹跳!以 60km/h的速度过弯时,侧倾较大,安全性不高。与德系的刹车相比,凯越的刹 车偏软,所以,要特别注意的是,开惯了德系车的车主开凯越时,踩刹车时下脚要狠,千万不可“心太软”。 空调效果非常差,与捷达相比差的很多。捷达的空调来的特别快。 噪音方面,新车还行,两年后,噪音很大 凯越也是典型的日韩车系,实际销售话术可参考日系车通病。 参考价格: 99800元,104800元,107800元,117800元。全系优惠8000元没问题。 常用参数: 4515*1725*1445*2600*405 1.6升车型81KW/6000RPM 146NM/3600RPM