“面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究”重大项目指南

“面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究”重大项目指南 作者:  　发表时间:2012-06-08  　摘自: 经济、社会和环境的协调发展已经成为人类社会可持续发展的必然选择。物流业作为国民经济的一个重要行业，对经济、社会的发展起着重要的支撑和保障作用。在促进经济、社会发展以及提高人类生活水平的同时, 物流对环境也造成了不可忽视的负面影响。因此，现代物流必须以经济、社会和环境协调优化作为其管理目标，必须要在各种有关法规和标准约束下进行决策和运营。 我国物流业在总体规模快速增长、基础设施迅速扩大的同时，暴露出规章制度不够完善、物流效益较低、成本较高、安全与质量水平低等亟待解决的问题。经济社会和环境协调发展的时代要求和我国物流业发展面临的问题必将引起现代物流在理论和技术方面的变革性发展。 当前,亟待深入研究面向经济、社会和环境协调发展的物流系统、推动绿色物流的政府管制机制和企业竞争策略等基础性科学问题; 亟待发展适应协调发展的新型物流创新、多式联运、低碳和安全物流、城市物流等前沿管理技术。 通过整合我国多学科的研究力量，针对我国经济、社会发展的重大实践, 开展面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究，解决这一前沿领域中若干关键科学和技术问题，将促进相关学科领域的发展和高水平研究队伍的建设，并有力提升我国物流管理和管理学科的研究水平。 一、科学目标 立足于中国经济、社会和环境的现实背景和物流实践，针对现代物流的新特征，结合先进信息技术, 深入研究面向经济、社会和环境协调发展的现代物流中的重大科学问题：通过研究物流系统、参与者行为和决策理论,发现促进协调发展的新型物流创新规律；结合我国经济、社会变革实践,发展多式联运和物流基础设施运营管理理论,提出低碳和安全物流及城市物流的管理方法和技术。 根据我国转变经济发展方式，保障和改善民生的重大需求，针对多式联运物流、新能源物流和城市物流等典型物流展开系统研究, 推动现代物流理论创新和应用实践的紧密结合,促进我国经济、社会和环境协调发展，造就一支在国内外有影响的相关交叉学科的研究队伍。 二、研究内容 （一）面向经济、社会和环境协调发展的物流系统基础理论。 根据人类经济、社会发展的客观规律和绿色发展的要求,结合中国的重大现实问题, 研究面向全球经济社会变革的物流系统理论、绿色物流系统参与者行为及系统理论。重点问题包括：经济全球化背景下的全球物流网络形成机制及演变规律；连接国际的国内一体化物流; 面向经济、社会变革的物流集配理论；绿色物流系统参与者行为和多层决策理论；环境、安全规制和标准约束下的物流系统设计；物流基础设施投融资模式和服务定价研究。 （二）促进经济、社会和环境协调发展的物流创新研究。 根据经济、社会和环境协调发展的需要，结合现代信息、再生能源等新兴技术的发展和我国的物流实践，研究现代物流创新的特征及变革机制、低碳环境下的现代物流和新能源的物流创新理论。重点问题包括：经济发展与环境变化下的物流创新模式、物流创新能力评价方法；适应经济、社会和环境发展的物流形态变化规律与变革机制研究；信息技术对物流创新模式的影响及其价值创造机理分析；生物质能源物流的管理模式创新与网络设计；碳排放资源约束下的物流管理创新与政策评价；“碳中和”服务与物流的集成创新研究。 （三）多式联运物流运营管理。 依据人类经济、社会和环境协调发展的要求和我国绿色发展、建设资源节约型、环境友好型社会的发展战略，结合中国综合交通运输的现状，研究多式联运的物流运营管理。重点问题包括：多式联运运营模式对经济、环境和社会综合影响分析；物流终端基础设施的绿色运营障碍分析；碳排放约束下支撑多式联运的物流运营管理；物流终端间多式联运物流服务合作运营管理；集装箱多式联运的国际物流运营管理；物流终端的多阶段物流任务动态指派；多式联运物流的中断管理。 （四）低碳和安全物流运营管理。 为创造一个绿色和安全的未来世界，物流业亟需通过管理和技术创新，推动低碳经济，保障人类生活的安全健康，由此实现经济社会的可持续性发展。重点问题包括：物流运输中的安全分析及安全运作管理；物流系统的低碳运营策略和方法；考虑多利益方和多属性的低碳物流合作运营；低碳环境下的逆向物流管理；食品物流安全与质量全生命周期的控制与运营策略。 （五）城市物流管理。 根据我国城市高速发展的特点及经济、社会和环境协调发展的需求，针对特大城市物流管理出现的新问题，结合信息技术开展城市物流管理的理论、方法及评价体系的研究。重点问题包括：城市物流需求及其演化分析；城市物流枢纽布局及动态协调管理；面向城市物流的智能交通管理和控制；基于信息的城市物流资源整合与公共配送；网络环境下的城市快递物流协作运营管理；城市物流政策设计和性能评价。 三、资助期限  5年 （2013年1月至2017年12月） 四、资助经费  1500万元 五、申请注意事项     1. 申请人应当认真阅读本项目指南和通告，不符合项目指南和通告的申请项目不予受理。 2. 申请书的附注说明选择“面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究”（以上选择不准确或未选择的项目申请不予受理）。 3. 本项目由管理科学部提出，由管理科学部负责受理。 关于发布“十二五”第二批重大项目指南及申请注意事项的通告 一、申请条件 重大项目申请人应当具备以下条件： 1．具有承担基础研究课题的经历； 2．具有高级专业技术职务（职称）。 正在博士后工作站内从事研究、正在攻读研究生学位以及《国家自然科学基金条例》第十条第二款所列的科学技术人员不得作为申请人（即项目主持人和课题负责人）进行申请。 二、限项 1. 具有高级专业技术职务（职称）的人员，申请或参与申请本批重大项目与正在承担（包括负责人和主要参与者）以下类型项目总数合计限为3项：面上项目、重点项目、重大项目、重大研究项目（不包括集成项目和指导专家组调研项目）、联合基金项目（指同一名称联合基金项目）、青年科学基金项目、地区科学基金项目、优秀青年科学基金项目、国家杰出青年科学基金项目（申请时不限项）、国际（地区）合作研究项目、科学仪器基础研究专款项目、优秀国家重点实验室研究专项项目，以及资助期限超过1年的委主任基金项目、科学部主任基金项目等。 已经达到3项的，不得申请或参与申请本批重大项目。 处于评审阶段（自然科学基金委做出资助与否决定之前）的申请，计入以上3项数量限制范围。 2. 申请人（不含参与者）同年只能申请1项重大项目。 三、申请注意事项 1．申请人应当认真阅读本通告和项目指南，不符合通告和项目指南的申请项目不予受理。 2.“十二五”期间重大项目只受理整体申请，要分别撰写项目申请书和课题申请书，不受理针对某个项目指南的部分研究内容或一个课题的申请。 每个项目课题设置不超过5个，每个课题一般由1个单位承担，最多不超过2个，项目承担单位数合计不超过5个（部分重大项目的课题设置和承担单位数有具体要求，以相关重大项目指南为准）；项目主持人必须是其中1个课题的负责人。 3．重大项目的资助期限为5年，申请书中的研究期限应填写“2013年1月-2017年12月”。 4．本次公布的22个重大项目申请报送日期为2012年7月9至13日16时。由自然科学基金委集中接收组负责接收申请书（联系电话：010-********）。 5．本批重大项目采用在线撰写申请书方式，对申请人具体要求如下： （1）申请人向依托单位索取用户名和密码，登录ISIS系统，申请书的资助类别选择“重大项目”，亚类说明选择“项目申请书”或“课题申请书”，附注说明选择相关的重大项目名称。以上选择不准确或未选择的项目申请不予受理。 （2）申请书的正文应当按照重大项目正文撰写提纲撰写。如果申请人已经承担与所申请重大项目相关的重大研究计划项目和国家其他科技计划项目，应当在正文的“研究基础”部分说明本申请项目与其他相关项目的区别与联系。 （3）“项目申请书”中的“主要参与者”只填写各课题“申请人”相关信息；“签字和盖章页”中“依托单位公章”盖“项目申请人”所属依托单位公章，“合作研究单位公章”盖“课题申请人”所属依托单位公章。 “课题申请书”中的“主要参与者”包括课题所有主要成员相关信息；“签字和盖章页”中“依托单位公章”盖“课题申请人”所属依托单位公章，“合作研究单位公章”盖合作研究单位的法人单位公章。 “项目申请书”和“课题申请书”应当通过各自的依托单位提交。 （4）申请人完成申请书撰写后，在线提交电子申请书，下载并打印最终PDF版本申请书，向依托单位提交签字后的纸质申请书原件。 （5）申请人应保证纸质申请书与电子版内容一致。  6．依托单位应对本单位申请人所提交申请材料的真实性和完整性进行审核，并在规定时间内将申请材料报送自然科学基金委。具体要求如下： （1）应在自然科学基金委规定的项目申请截止日期(7月13日16时)前提交本单位电子申请书，并统一报送经单位签字盖章后的纸质申请书原件（一式1份）及要求报送的纸质附件材料。 （2）报送申请材料时，报送本单位公函和申请项目清单。材料不完整不予接收。 （3）应通过ISIS系统对申请书逐项确认。 （4）可将纸质申请书直接报送或邮寄至自然科学基金委集中接收组（行政楼101房间）。采用邮寄方式的，请在项目申请截止日期前（以发信邮戳日期为准）以速递方式邮寄，并在信封左下角注明“重大项目申请材料”。请勿使用包裹，以免延误申请。