净化二氧化碳压缩机操作[原创]

净化二氧化碳压缩机操作[原创] 新疆庆华能源集团煤化工有限公司净化车间二氧化碳压缩机装置岗位操作规程 净化车间二氧化碳 压缩机装置岗位操作规程 (初稿) 编制:赵建国 校对: 审核: 批准: 2011年6月5日 目 录 1(岗位的及管辖围 1(1(岗位任务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 1.2. 管辖范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 1.3.气体流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 2. 二氧化碳压缩机的开车 2.1(生产工艺原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 2.2(工艺流程„„„„„„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 3. 开车 3.1 .开车步骤„„„„„„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 4. 正常操作与调节 4.1.正常工艺条 „„„„„„„„„‥„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 4.1. 1. 压力 „„„„„„„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 4.1.2温度„„„„„„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 5.停 车 5.1. 正常停车 „„„„„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 5.2紧急停„„„„„„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6. 故障处理与操作者需知 6.1. 生产能力下降 „„„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.2. 级压力分布不当 „„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.3. 压缩机震动及异响 „„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.4. 操作者须知 „„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 7. 二氧化碳压缩机原始开车岗位职责、任务及范围 7.1. 岗位职责„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 7.2. 岗位任务„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 7.3. 管辖范围„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 8. 岗位工艺流程简述 8.1.气体流程„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 9.原始开车准备工作 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 10.二氧化碳压缩机原始开车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 10. 1.原始开车 „„„‥„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 10.1.1. 辅助系统的开车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 10.2. 油系统循环运转应具„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 11. 二氧化碳压缩机正常„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 12.开车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 13. 正常操作 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 13.1. 机组加负荷„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 14. 机组减负荷„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 15.机组正常操作及设备维护保„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 16. 润滑油过滤器切换 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 17.日常维护要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 18. 异常现象及事故处理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 19. 班长岗位操作规程 19.1. 岗位的职责、任务及范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 20.总值班长岗位操作规„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 21. 安全生产及环境保„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 21.1.安全生产管理制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 22.安全紧急预案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 22.1.成立事故抢救领导小组„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 22.2.事故抢救领导小组主要职责 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 22.2.1组长职责„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 22.2.2.副组长职责 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 22.2.3.成员职责 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 22.2.4. 安全紧急预案的启动„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 22.2.5. 安全紧急预案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 23.环保装置的运„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 24. 事故原因分析及处理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 25.6M25-185/60二氧化碳压缩机组工艺参 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 26:6M25-185/60二氧化碳压缩机工艺流程简图„„„„„„„„„„„„„„„„„24 1. 岗位任务和管辖范围 本岗位任务操作人员要严格遵守以岗位专责制为中心的各项规章制度，要服从领导，听从指挥，要以此为依 据进行操作，努力完成生产任务。 1(1(岗位任务 将低温甲醇洗装置生产的纯二氧化碳气体压缩至6.0Mpa，送往气化车间煤锁用气。 1.2.管辖范围 6M25—185/60型压缩机为对称平衡式六列、四级六缸双作用。 其管理范围包括压缩机的主付机、电气、仪控系统、岗位工具和消防器材，及其本岗位操作记录、规 章制度等。 1.3.气体流程 1.3、管辖范围1.3、管辖范围从低温甲醇洗装置出来的纯二氧化碳气体进入一级入口分离器、，经总进气管阀门和一级滤清器后进入缓冲罐后进一级压缩，压缩后的气体排出气缸外，先经一级出口缓冲器再进入一级冷却器进行冷却，以后按同样程序，二氧化碳气体进入二级、三级、四级进行滤清，压缩和冷却，最终达到工作压力之后，经单向阀和出口总阀送入压出总管。 2. 二氧化碳压缩机的开车 2.1开车前的准备工作 2.1、生产工艺原理2.1.1. 确认压缩机试车后无问题后可做开车前的准备工作。 2.1.2. 向曲轴箱内注100#机油，在液面计之2/3位置。 2.1.3. 按正常放置方向盘车2—3圈，检查转动部件是否有卡涩现象或异响。 2.1.4. 检查仪表系统及联锁是否灵敏好用。 2.1.5. 打开上、下水总阀门和气缸各冷却器水阀门。 2.1.6. 检查各阀门开关是否好用。 2.1.7. 冬季应将油温加热到20?以上。 2.1.8. 电气具备开车条件。 2.1.9. 报告值班长，接到指示后，方可开车。 3.开车 3.1 .开车步骤 3.1.1.生产工艺原理2.1、生产工艺原理3.1. 与低温甲醇洗岗位和二氧化碳压缩机岗位联系确保气源压 力稳定。 3.1.2. 启动主油泵，控制到正常工艺条件。 3.1.3. 打开二氧化碳气吸入总阀，一回一阀，二回一阀、四回一阀，放空阀，关闭压出总阀。 3.1.4. 在值班长允许下，由电工启动主机，启动后确认无问题可缓慢加压。 3.1.5. 首先关闭放空阀，逐渐关小一回一阀，保持一级压力不超过工艺条件，然后逐渐关闭二回一、四回一 阀，保压并注意吸入压力不得低于规定指标。 3.1.6. 一切正常后，根据生产需要开压出总阀，将二氧化碳气导入系统，并用四回一阀保持压力，稳定在工 艺要求范围之内。 4.正常操作与调节 4.1.正常工艺条件 4.1. 1. 压力 4.1、原始开车一级吸入:0.05MPa 一级压出:0.6 Mpa 二级压出:2 Mpa 三级压出:4 Mpa 四级压出:6 Mpa 油压:0.2—0.35 Mpa 水压:0.1—0.2Mpa 4.1.2温度 各级进气温度:1级:8--30?，2、3、4级15--65? 各级排气温度:100--160? 曲轴箱油温:40-- 70? 供油温度:25--48? 轴承温度:40-- 65? 4.1.3.流量 3生产能力:11100m/h 3冷却水耗量:344.95 m/h 4.2. 正常操作与调节 4.2.1. 当压缩机正常运行后，可将二氧化碳气储罐气动薄膜放空阀放至自动位置，其给定值为4Kpa，压缩机 入口挂上停车联锁，其值为0.5 Kpa，当入压力低于0.5 Kpa时，压缩机自动停车。 4.2.2. 各级压力要严格控制，不允许超过规定的压缩比，确保各级活塞力在允许范围内。 4.2.3. 要合理分配冷却水，使各部温度在规定范围内。 4.2.4. 油压要稳定，如油压过低要及时查明原因并调整。 5.停 车 5.1. 正常停车 5.1.1. 关压出总阀，打开放空阀，逐渐放压。 5.1.2. 打开四回一阀，开大一回一阀，二回一，但入口不超过规定值。 5.1.3. 然后停止主机运行。 5.1.4. 当压缩机停止转动时，关闭入口总阀，停止油泵和冷却水的供应。 5.1.5. 当压缩机长期停车时，应将气缸和冷却器的存水放掉。 5.1.6. 做好机器的清洁和保养工作。 5.2紧急停车 当停电、停水和发生严重事故时，应做紧急停车处理。 立即停止主电机、关压出阀、开放空阀，然后按正常停车步骤处理。 6. 故障处理与操作者需知 6.1. 生产能力下降 原因:活门故障，涨圈严重磨损而串气吸入气量不足。 处理:检查泵换新活门和涨圈，联系装置增加气量。 6.2. 级压力分布不当 原因:吸入和排出活门有问题。 处理:根据压力、温度和声响检查活门并更换修理。 6.3. 压缩机震动及异响 原因:瓦量大、或联轴节松动，瓦盖螺丝松动等。 处理:停车后，重新调整。 6.4. 操作者须知 6.4.1. 吸入压力低于1.5Kpa报警，低于 0.5Kpa联锁停车 6.4.2. 油压低于0.2Mpa报警，低于 0.15MPa联锁停车 6.4.3. 盘车后需将盘车手柄搬到开车位置方可启动主电机。 6.4.4. 本压缩机压缩气体为二氧化碳气，当检修或设备管道发生泄漏时，应注意防止窒息。 6.4.5. 开车联锁 a)油泵启动:油压高于0.2Mpa b) 吸入压力:高于 0.5Kpa c)水压高于0.05MPa d) 盘车器脱开。 7. 二氧化碳压缩机原始开车岗位职责、任务及范围 7.1. 岗位职责 7.1.1. 在值班长指挥下，认真完成车间及上级部门交给的各项工作任务。 7.1.2. 加强业务学习，提高业务技术水平，精心操作，杜绝一切操作责任事故的发生。 7.1.3. 严格执行各工艺参数指标,所有的操作人员要熟悉工艺参数指标,严格遵守各项工 艺指标及规章制度。 7,1.4. 严格执行调度及值班长指令，并有权拒绝错误指令。 7.1.5. 发现问题及时处理并向值班长报告。 7.1.6. 每小时整点正负10分钟内对系统进行全面检查，并用仿宋字体填写记录表及巡回 检查内容。 7.1.7. 负责各设备的日常维护保养;根据润滑油的油位及油质情况，及时添加规定的润滑 油或换油,并做好岗位清洁卫生工作。 7.1.8. 负责所属消防器材、防护器材的保养、维护工作。 7.1.8. 在交接班记录上认真填写各运转设备的运行状况、备用设备的完好状态及检修情 况。 7.1.9. 严格杜绝各种跑、冒、滴、漏事故的发生，保护环境。 7.1.10. 服从车间和班组分配的工作，认真完成各项工作任务。 7.2. 岗位任务 负责二氧化碳装置的压缩机的操作,保证本装置二氧化碳气体压缩系统的正常运行。 7.3. 管辖范围 负责二氧化碳压缩系统所有的设备、管道、阀门、仪表、电气及工器具、安全防护用品、消防器材、通讯设施、公用设施等保养和维护。 8. 岗位工艺流程简述 8.1.气体流程 从低温甲醇洗装置出来的二氧化碳气体经总进气管阀门和一级滤清器后进入二氧化碳压缩机入 口分离器、缓冲罐后进入一级压缩，压缩后的气体排出气缸外，先经一级出口缓冲器再进入一级冷却器进行冷却，以后按同样程序，二氧化碳气进入二级、三级、四级进行滤清，压缩和冷却，最终达到工作压力之后，经单向阀和出口总阀送入压出总管。 9.原始开车准备工作 9.1. 确认压缩机具备开车条件。 9.2. 检查各级冷却器无泄漏后即可通循环水。 9.3.检查压缩机的自动停车联锁是否好用。 9.4. 检查伐门是否灵活好用， 9.5. 打开各冷却器的自动排污和各压力计的伐门，计量仪表检验灵敏好用。 9.6. 检查油箱内的100#压缩机润滑油量应在2/3高度，然后启动一台油泵，检查油压和供油情况。 9.7. 打开入口总阀、一回一、二回一、四回一、手动放空伐全开，关闭压缩机出口总阀。 9.8. 盘车2—3转，应无障碍。 9.9. 确认无问题后方可开车。 10.二氧化碳压缩机原始开车 10.1. 原始开车 10.1.1. 辅助系统的开车 10.1.2. 冷却水系统冲洗及试车运行: 10.1.3.通水实验前，将水系统与设备入口连接处拆开，逐一清洗冷却水系统的各条管道，检查合 格后方能与设备相连接。 10.1.4.冷却水系统冲洗合格后，将其与设备入口连接处复位。开启冷却水总阀、回水总阀及各级 冷却器、气缸、填料、油冷却器等支管线阀门(注意排气);认真检查有无泄漏点，检查 各回水管线是否畅通，待排除各种故障后投入运行。冷却水的压力应保持在0.3,0.5MPa。 10.2.油系统循环运转应具备的条件: 10.2.1.稀油站安装完成，油箱、润滑油管道酸洗检查合格，油冲洗润滑油管道合格。确定稀油站、 润滑油管道、油冷却器、主辅油泵运行时无泄漏。冷却水系统冲洗完毕。 10.2.2.冬季开车润滑油温度低于开车条件，开油箱加热器投入使用。加热到27?时，停油箱加 热器。 10.2.3.仪表联锁装置调试完毕，电气设备均可投入正常运行。 10.2.4.检查润滑油管路酸洗时断开的法兰是否连接完成。 10.2.5油箱注入润滑油前、应逐桶检查、取样抽检其粘度、灰分、酸值、闪点等技术指标，质量 应符合“GB443-84中N100#机械油的规定” 。 10.2.6.稀油站、主机箱体确认全部清理干净后，方可加入NAB100,机械润滑油至规定油位2/3， 加油时必须经过三级过滤。 10.2.7.检查油泵电动机的旋转方向，其转向应符合油泵的要求，油泵应单体运行合格。 10.3.二氧化碳压缩机试车条件: 10.3.1.所有安装工程已全部完成并验收合格，主机及辅机周围的操作现场清洁整齐，安全消防设 施及工具齐全。 10.3.2.与试运转有关的电气、仪表、油、水等工程已安装调试完毕并能满足开车条件。 10.3.3 .润滑油循环系统、冷却水系统均已试运行合格，油质合格。 10.3.4. 开车必备的工具齐全。 10.4.二氧化碳压缩机的试车要求: 10.4.1各有关单位组织专人试车，并准备有关图纸及资料。 10.4.2.必须有一套完整的、准确的工艺参数指标和仪表调整数据。 10.4.3.必须制定可靠的安全防护措施。 10.4.4.参加试车人员，必须熟悉工艺参数指标，明确试车目的、、步骤及要求，对现场设备、 电气、仪表和管线阀门的安装位置和作用，遇有紧急情况能准确判断及处理。 10.4.5.试车前，再一次对设备管道全面检查，确定无任何问题时，方可运行试车; 5 过程中，认真进行巡回检查，发现问题及时处理，并将消除情况记录在案。 10.5.润滑油循环冲洗过程: 10.5.1.首次冲洗时，润滑油不得进入轴承和滑道等运行部件，应将轴瓦和机身滑道上的油管接头 拆开，临时用软管接至机身回油槽，防止油污进入运行部件。 10.5.2.抽出油过滤器芯子，依次换上80目/英寸,120目/英寸的滤网过滤。 10.5.3.启动油泵进行冲洗，检查过滤网前后差压(油泵出口压力不得小于0.15MPa)，及时切换 清洗，第一次更换时间为30分钟，第二次更换时间为1小时。 10.5.4.清洗后，过滤网连续运行4.5小时后拆下检查，如若无颗粒、成片或纤维状杂物;或污物 2不超过3颗粒/cm，过滤器前后压差不超过0.1MPa，即可认为润滑油循环冲洗合格。 10.5.5.油系统合格后，排放油箱中全部的润滑油，清洗油箱、油泵、油泵进出口过滤网以及油过 滤器(第一次排放更换)。 10.5.6.对油箱排出的润滑油进行清洗度检查和取样分析，分析合格的润滑油可经过滤后重新加入 油箱，否则更换润滑油。 10.6.主机试车和开车前准备 10.6.1.主电机单体试运行 二氧化碳压缩机主电机单独运行应在联轴器连接之前进行。 试运行时间及指针要求由制造厂家提供。 10.6.2. 压缩机无负荷试车: 经上述各项单独试运转后，证明压缩机及其辅机都可正常工作，无任何异常后，压缩 机方可进行无负荷运行，目的是检查主机安装的质量，排除故障，为加负荷试车做好 准备;试车前应拆去各级吸、排气阀。 10.7. 试车步骤如下: 10.7.1.开冷却水管线总阀门，建立冷却水系统，检查水压、水温和有无泄漏，检查各密封是否有 泄漏，观察回水视镜循环水的流量。 10.7.2.开启润滑油循环泵。 10.7.3.盘车手柄扳到盘车位置，开启盘车电机进行盘车，检查有无异常情况。 10.7.4.盘车2-3圈正常后，停止盘车，将盘车手柄扳到压缩机开车位置;第一次点动主电机，判 断主电机的旋转方向是否正确，在运转中有无撞击的声音及其它故障。 10.7.5.第二次启动主电机，检查压缩机各运动部件的声音以及振动情况。 10.7.6. 如若情况正常，连续开车运转8小时完成无负荷试运行，同时进行管线吹除。 10.7.7. 无负荷运转时应检查的内容: ? 各点温度应符合设计要求。 ? 各主轴承温度不超过70?。 ? 电机轴承温度不得超过80?。 ? 无异常响声，各紧固件无松动。 ? 电机温度无异常现象，电机电流、电压无异常，并应做好记录。 10.8. 空气试车准备: 10.81.无负荷试运转合格，系统设备和管道吹扫完毕。 10.8.2. 所有安全阀调试安装完毕。 10.8.3. 试车介质采用空气，入口管道试车盲板打开并加滤网，末级出口排放到安全地方。 10.8.4. 连接所有进出口管道，各级装上吸、排气阀。 10.8.5. 切断与工艺系统相连接的进出口,压缩机内部管道系统打循环。 10.8.6. 试车前，应将一级进气压力联锁切除。 10.9.空气试车: 10.9.1.试车程序:建立冷却水系统——建立润滑油循环系统——盘车—— 打开油水排放阀门、 各回路阀、 放空阀、四级出口阀 ——恢复盘车手柄——启动主电机。 10.9.2. 启动压缩机空转20分钟，一切正常后逐级增压，分3,5次逐步加压到规定压力，每次 压力稳定后连续运转1小时。 10.9.3 加压应缓慢进行，并不断观察各个检测项目，只有当一切正常时，方可继续升压。空气 负荷试车时，最终排气压力,2.7MPa，机组在此负荷下，连续运转48小时。 11. 二氧化碳压缩机正常开车 11.1(压缩机正常开车 车间接到调度室开二氧化碳压缩机指令时，由车间向值班长下达开车指令，在值班长指 示下开车。 11.2.准备工作 11.2.1值班长指挥二氧化碳压缩机岗开车，压缩机岗的操作人员按以下步骤进行开车(以下操作仅指单台二氧化碳压缩机开车程序): 11.2.2. ——通知机电仪相关人员到现场，确定仪表、电气设备合格，具备开车条件。 11.2.3. ——检查冷却器，开循环冷却水的总进、回水阀，检查各冷却水回水是否畅通无阻。 11.2.4. ——启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于25?，先启动油箱电加热器，待油温 11.2.5. ,27?，再启动油泵)，调整进油总管压力,0.25MPa，观察压缩机内十字头滑道是否有润滑油。 11.2.6. ——盘车2-3圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。 11.2.7. ——关闭排气阀，打开各级回路阀、放空阀。 11.2.8. ——各级冷却器投用。 11.2.9. ——联系电气送电。 11.10. ——检查电机启动控制设备及自控仪表。 12.开车 12.1. 准备工作做结束后，用二氧化碳气体给压缩机充压。启动电机运转5分钟，看其是 否正常，正常后、压缩机升压。 12.2. 关闭放空阀，压缩机岗位现场调节一回一、二回一、四回一，控制出口压力不超操作压力6.0MPa，压缩机出口压力高于管网力压0.1-0.2MP时。打开总管阀门向管网供气。 12.3. 压缩机运转期间应做好操作记录。 12.4. 按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，及时报告;特殊情况下必须紧急停机。 13. 正常操作 13.1. 机组加负荷 13.1.1. 确认机组空负荷运转良好。 13.1.2压缩机必须遵循“操作规程”的原则进行压缩机升压。 13.1.3全面检查压缩机运行状况,并做好记录. 13.2. 升压注意事项: 13.2.1. 密切注意润滑油、冷却水、轴瓦温度及轴振动是否稳定。如果有变化，及时调整。 13.2.2. 升压要缓慢均匀。 13.2.3. 在出口压力接近正常压力时，升压要缓慢。同时密切注意各级进出口压力表的反应,如果数字波动，应立即停止升压，并使压力略有降低，恢复稳定。 13.2.4. 检查压缩机各工艺参数是否正常，注意轴承温度、轴振动及轴位移是否正常。 14. 机组减负荷 14.1. 确认机组运转良好。 14.2. 压缩机操作人员必须遵循“操作规程”减负荷。 14.3. 根据工况变化，保证入口压力稳定，降低负荷。 14.4. 全面检查压缩机运行状况,做好记录。注意轴承温度、轴振动是否正常。 15.机组正常操作及设备维护保养 15.1( 辅机及备用设备切换操作 15.1(1. 润滑油泵切换操作(两台泵互为主、辅泵) 对机组来说，油泵切换操作有一定风险，油压与机组联锁有关。油泵为离心泵，切换时必然会导致油压瞬间波动，因此只有当运转油泵出现异常，需要停下来检查或检修时才采取切换操作。油泵切换分如下几个步骤: 15.1.2. 中控和现场将辅助油泵打“手动”，现场确认其进出口阀全开，盘车确认无卡涩，转动灵活。 15.1.3. 中控或现场启动辅助油泵运行，待出口压力稳定后，由中控或现场停下原运行泵。 15,1.4 确认单泵运行时油泵出口压力正常，油泵无振动和轴承温度无异常，确认油系统各点压力正常。将运行泵打“手动”，停运泵切至“自动”备用。 15.1.5. 若油泵切出后需要检修，则通知电气停电，关闭其进口阀门后交付检修。 15.1.6.润滑油冷却器切换操作，如果油冷却器管壁结垢，换热效果下降，或水温较高需要两组油冷器并运，或运行油冷器发生泄漏需要检修，就进行切换。 15.1.7. 确认备用油冷器水相排气合格，进回水阀全开;油冷器充油排气合格，有溢流。 15.1.8. 备用油冷器冷却水上水阀、回水阀与原投用油冷器状态相同。 15.1.9. 切换三通阀的切换手柄将油冷器慢慢切换至另一侧;如果需要两台油冷器并列运行，应切至中间位置。 15.1.10. 关闭压力平衡阀。 15.1.11. 切换出的油冷器，其油相排气泄压，排油;循环冷却水停用，排水。确认泄压、排油、排水后，交付检修。 15.12. 检修后的油冷器进行壳程、管程试漏，合格后，进行备用操作。 16. 润滑油过滤器切换 16.1.1. 过滤器压差高报警，压差超出正常值很高，运行过滤器出现泄漏时，应切换过滤器，进行检修。 16.1.2. 确认备用过滤器导淋关闭，打开压力平衡阀，向备用过滤器充油。 16.1.3. 缓慢打开备用过滤器排气阀，等从排气管回油视镜处观察到有稳定油流时，关闭排气阀。 16.14. 慢慢操作切换手柄，切换至备用过滤器。 16.1.5. 关闭压力平衡阀，打开已隔离的过滤器排气阀泄压，泄压后，打开导淋排油，交付检修人员更换滤芯。 16.1.6. 检修后的过滤器要打开压力平衡阀试漏，发现漏点及时隔离，泄压后处理。 17.日常维护要求 17.1.(监视并记录机组各项运行参数，发现异常应及时消除，确保每两小时最少巡检一次。 17..2(巡检按巡回检查路线，通过听、摸、闻、比、看等进行，要认真细致检查，及时消除跑、 冒、滴、漏，避免事故扩大化故障。 17..3(每小时记录一次岗位工艺报表。 17..4(操作好控制室、设备现场的文明卫生工作。 17.15(定时联系化验室分析油质，油质不合格时应及时处理。 .6(对机组所属管道、阀门、支架等设施进行定期检查。 17. 17..7(巡检中注意检查润滑油液面，调节油压的对应关系，发现问题及时处理。 17.8(注意:非本岗人员不得操作压缩机设备。 18. 异常现象及事故处理 18.1. 事故处理原则 18.1.1(坚守岗位，认真巡检，发现异常及时处理，保证设备正常运行;遇有需协调的问题及时向主管领导或值班长汇报，认真执行上级指令，根据主操的统一指挥进行故障排除和处理。 18.1.2(发现问题及时处理，不得隐瞒，处理故障要果断、细心、杜绝事故扩大。 18.1.3(遇有可能对设备和人身造成伤害的紧急情况下有权先处理后汇报，不可延误时机。 18.1.4(发现判断不清的异常现象时应做好记录，及时汇报，请求相关人员一起协助判断和处理。 18.1.5(严格交接班制度，生产中发现的问题、隐患、注意事项、本班所进行的主要工作以及指示必须认真记录，详细交接。 19. 班长岗位操作规程 19.1. 岗位的职责、任务及范围 19.1.1. 负责本班生产任务的完成，设备的日常维护保养。 19.1.2(严格工艺指标，确保锅炉、造气炉用合格煤。 19.1.3(对本班各岗位人员进行全面管理，严格执行岗位操作规程。 19.1.4(组织本班操作人员处理当班发生的工艺、设备及影响安全的任何问题。 19.1.5(负责区域卫生，确保安全、文明生产，工艺指标合格。 19.1.6(服从总值班长的统一调度，为全厂的生产组织作出努力。 20. 总值班长岗位操作规程 20.1(岗位的职责、任务及范围 20.1.1(负责横大班生产组织和生产任务的完成。 20.1.2(负责组织横大班劳动竞赛，努力提高生产率。 20.1.3(严格工艺指标，细心调整工艺，科学控制生产负荷，确保压缩机组在正常工艺指标中 运行。 20.1.4(对当班班长和中控主操进行全面管理，严格执行岗位操作规程。 20.1.5(负责各班之间及与中控之间的协调工作，确保安全生产、文明生产，工艺指标合格。 20.1.6(当班期间，负责二氧化碳装置的操作及一切工艺流程内的设备、设施的管理，设备日 常维护和区域卫生的清扫，并为下班创造良好的生产条件。 20.1.7(服从总公司生产的统一调度，为全公司的生产组织作出努力。 20.1.8(根据工艺流程，然后通知中控主操，按所走流程和当班工艺要求监督组织开车和生产。 21. 安全生产及环境保护 21.1.安全生产管理制度 21.1.1(实行首长负责制，各单位一把手是本单位安全管理主管领导，车间、工段、 班组必须设安全技术员或安全管理员。 21.1.2. 各基层负责人除有明确的岗位责任之外，必须有明确的安全管理责任制。全车间员工 形成要我安全为我要安全的氛围。 21.1.3. 两人及两人以上的临时作业小组必须指定安全负责人。 21.1.4. 岗位操作工及安全、技术管理人员必须掌握工作岗位操作规程、安全技术规程和厂规 厂纪，熟练使用灭火器材、防护器具，要知道什么样的火灾用什么样的灭火器材及火 警、消防电话号码。 21.15. 在工作岗位必须穿戴规定的劳动保护用品，扣好衣袖和裤口，长发要入帽内，不准穿高 跟鞋。 21.1.6. 检修必须票证齐全，实行停电挂牌制度，票证不齐，任何人有权拒绝进入检修现场。 21.1.7.设备运行时不允许在设备周围打扫卫生和清理除铁器、清扫器、滚筒、托辊上的粘煤 和杂物。 21.1.8. 禁止站、钻、坐、卧、跨越设备，禁止在压缩机上放置器具、材料、杂物等。 21.1.9. 切换油过滤时，必须保证180度，有专人监护。 21.1.10. 灭火器材配备数量充足，完好整洁，无脱屑，掉铅封等现象. 21.1.11. 各控制开关、安全开关、拉线开关、跑偏开关，要灵敏、好用。 21.1.12. 严禁带负荷开停车。 21.1.13. 禁止设备带病运行，加强日常维护和润滑管理，做到小事不过班，大事不过天。 21.1.14. 严禁空负荷长时间运行。 21.1.15. 凡是经过动火检修后的设备，一定要清理现场，避免引起燃烧。 21.1.16. 设有启动保护装置的机械设备，其设备停止运行与下次开启的间隔时间不得少于10 分钟。 21.1.17..冬季或有风时门窗关严，不得随意打开。 21.1.18. 冬季采暖不得随意关掉。 21.1.19. 冬季禁止用水冲洗地面或往楼梯上洒水。 21.1.20. 水除尘装置，一定要做到有物料后开，物料快完时关，冬季防止结冰引起打滑。 21.1.21. 水、汽管道漏点，随时发现，随时汇报消除漏点，不得过班，特别冬季要防止冻坏管 道。 21.1.22. 现场管理要确保安全通道畅通，电话畅通。进入各岗位的楼梯、通道要畅通，各岗位 操作工不得将工具、器具及日常用品摆放在影响安全通道地方。要确保楼梯畅通，在 紧急情况下能够将人从楼梯抬出或现场人员能够从楼梯撤出。 22.安全紧急预案 22.1.成立事故抢救领导小组 组长:车间主任 副组长:生产副主任 成员:设备副主任、车间(安全、工艺、设备)技术员、主任、总值班长 办公室设在中控:主任为总值班长，电话为中控电话。 22.2.事故抢救领导小组主要职责: 22.2.1组长职责: (1) 熟悉本车间的生产、安全、工艺、设备的基本情况，对重要部位、重要岗位必须有 特殊的防护措施。 (2) 熟悉掌握并能严格执行本装置安全技术规程。 (3) 一旦发生事故，能够迅速启动紧急预案，使事故损失降到最低。 22.2.2.副组长职责: (1) 对车间的安全管理负直接领导责任，在组长的领导下，直接抓好安全管理、事故抢 救、启动紧急预案工作。 (2) 编制每个工号、每个岗位、每台设备模拟发生事故的紧急抢救预案。 (3) 对事故抢救领导小组成员进行详细分工，一旦启动紧急抢救预案，做到临危不惧、 有条不紊，按照预案程序，迅速展开抢救。 22.2.3.成员职责: (1) 熟悉掌握净化安全技术规程，岗位操作规程，明确各自的工作职责，做到遵章守纪， 在岗尽责。明确各自在紧急预案中的职责、任务和程序，在启动紧急预案时， 能迅速进入岗位，实施紧急抢救。 (2) 设备副主任主要协助副组长参与抢救指挥工作，安全技术员主要负责事故现场监 护，现场保护，以救人为第一要务，工艺技术员主要负责断水、断电、断气和停机， 设备技术员主要负责消除机械、设备、电器、仪表对事故的影响，主任主要负责急 救车辆的到位和后勤保障工作，总值班长主要负责现场处理，以救人为主。详细职 责要在事故抢救领导组成立时完成。 (3) 当车间主任不在时，生产副主任代替车间主任职责，生产副主任不在时设备副主任 代替设备副主任职责，生产副主任、设备副主任同时不在时由安全技术员代替生产 副主任职责，由设备技术员代替设备副主任职责。 22.2.4. 安全紧急预案的启动 22.2.4.1.发生下列情况时，立即启动紧急预案: (1) 发生机械伤害事故。 (2) 发生火灾事故。 (3) 发生电击事故。 (4) 发生二氧化碳窒息事故。 22.2.5. 安全紧急预案 (1)机械伤害事故 a.首先岗位操作工采取紧急停车措施，同时向中控汇报事故发生状态。中控操作工立即向 总值班长汇报，安全紧急预案启动。 b.岗位操作工及现场人员紧急抢救伤员，实施现场救护，尽可能保护现场。 c.紧急预案启动后，事故抢救领导组成员实施事故抢救。 d.当事故停止扩大，伤员得到救治时，事故抢救领导组进行事故分析，并责事故发生单位写出事故报告，最终由事故领导组对此次事故作出事故处理结论。 (2)火灾事故 a.首先岗位操作工采取紧急停车措施，同时向中控汇报事故发生状态。中控操作工立即拨打119火警电话，说明火灾的地点和火灾的性质，同时向总值班长汇报，安全紧急预案启动。 b.岗位操作工及现场人员首先抓紧现场人员的撤离，打开岗位灭火器，尽可能采取紧急措施，控制火势蔓延，等待消防车的救护。 c.紧急预案启动后，事故抢救领导组成员实施事故抢救。 d.当事故停止扩大，伤员得到救治时，事故抢救领导组进行事故分析，并责事故发生单位写出事故报告，最终由事故领导组对此次事故作出事故处理结论。 (3)电击事故 a.首先岗位操作工采取紧急停车、停电措施，在确保自己安全的情况下，想办法把被电击者与电源脱离，同时向中控汇报事故发生状态。中控操作工立即向总值班长汇报，安全 紧急预案启动。 b.岗位操作工及现场人员紧急抢救伤员，实施现场救护，尽可能保护现场。 c.紧急预案启动后，事故抢救领导组成员实施事故抢救。 d.当事故停止扩大，伤员得到救治时，事故抢救领导组进行事故分析，并责事故发生单位写出事故报告，最终由事故领导组对此次事故作出事故处理结论。 (4)二氧化碳窒息事故 a.一般在岗位有可能发生二氧化碳窒息事故，要求岗位要互相频繁联系，掌握对方岗位情况。一旦发生二氧化碳窒息事故，首先发现者采取紧急停车措施，同时向中控汇报事故发生状态。中控操作工立即向总值班长汇报，安全紧急预案启动。 b.岗位操作工及现场人员紧急抢救伤员，实施现场救护，尽可能保护现场。 c.紧急预案启动后，事故抢救领导组成员实施事故抢救。 d.当事故停止扩大，伤员得到救治时，事故抢救领导组进行事故分析，并责事故发生单位写出事故报告，最终由事故抢救领导组对此次事故作出事故处理结论。 23.环保装置的运行 23.1加强巡检，发现问题及时处理，禁止设备带病运行，搞好日常维护和设备润滑，确保现 场噪音?85分贝的国家。 23.2. 加强巡检，发现问题及时处理，禁止设备带病运行，搞好日常维护和设备润滑，确保 现场噪音?85分贝的国家标准。 23.3. 检修作业必须工完料净场地清，废油、脂、破布、棉纱要回收，不得乱扔、乱倒。用过 的废扫帚要回收到指定地点。 23.4. 23.5.现场及各岗位、办公室的环境卫生要保持干净，物品摆放要整齐，车间管理按清 洁文明车间标准要求进行管理。 24. 事故原因分析及处理措施 序原因分析 处理措施 号 压缩机入口滤网堵塞，入口气量太小或压检查更换过滤网，要求中控室及时调整入口气力太低，入口气体分子量太小或入口温度1 体参数。 高 压缩机积垢或压缩机部件损坏 检查，检修。 2 段间冷却器效率下降或断水 检查水阀水量，若没有问题则清洗段间冷却器。 3 应平稳操作避免操作幅度过大引起机组转速 波动; 机组转速不稳开车时升压太快，停车减负检查调整系统是否正常，发现问题及时处理，4 荷时降速太快 必要时停车处理。严格按照升压先升速，降速先 降压的原则。 油泵背压调节阀失灵或整定值太低，旁路检查背压调节阀及旁路重新整定设定值，若无效5 阀未关死。 则拆除调节阀。 联系电气检查三相电流是否平衡，确认电网频率电机转速下降或电机接线反引起反转 6 是否正常 油系统出现大的泄漏，润滑油或调速油用全面检查油系统。 7 量突然大幅度增加 油温太高或太低 调整油冷却器后温度。 8 轴承油压低，油量少 调整轴承油压。 9 轴瓦磨损，轴瓦间隙过大，形成油膜涡动 降低油温，改用高粘度油品，更换轴瓦。 10 油质恶化，油乳化 滤油脱水，更换润滑油。 11 油泵机械故障 倒泵检修。 12 机组基础裂纹变形或地脚螺栓松动 检查处理 13 油系统出现大的泄漏，润滑油或调速油用全面检查油系统。 14 量突然大幅度增加 与缸体联接的管道应力太大 管道应力调整或停车处理 15 运行泵出口安全阀起跳后不能及时回位倒泵，隔离，检修。 16 或起跳压力设定太低 轴承箱跑偏或轴承损坏 停车处理 17 序原因分析 处理措施 号 备用泵出口止逆阀失灵，卡涩而不到位，隔离备用泵，检修止逆阀。 18 油沿备用泵倒流 压缩机带液，液击 检查压缩机段间疏水 19 仪表不准 联系仪表处理 20 21 油温太高。 调整油冷却器后温度。 22 润滑油压力太低。 调整润滑油压力。 23 轴瓦磨损或发生静电腐蚀。 更换轴瓦，查找磨损原因。 24 油质变坏，油中水分，机杂超标。 油品过滤或更换。 25 机械对中不良。 重新找正对中 26 泵内有空气或油质恶化 倒泵，盘车排气，更换润滑油 27 泵入口滤网堵塞 倒泵，隔离，清理滤网。 28 油箱温度太高 检查油箱加热器，回油温度和油冷却器后油温。 油泵机械故障 倒泵检修 29 泵入口滤网堵塞 倒泵，隔离，清理滤网。 30 备用泵出口止逆阀失灵，卡涩而不到位，隔离备用泵，检修止逆阀。 31 油沿备用泵倒流 检查油箱加热器，回油温度和油冷却器后油油箱温度太高 32 温。 运行泵出口安全阀起跳后，不能及时回倒泵，隔离，检修。 33 位或起跳压力设定太低 泵内有空气或油质恶化 倒泵，盘车排气，更换润滑油。 24 油箱液位太低 油箱加油。 35 油泵背压调节阀失灵或整定值太低，旁检查背压调节阀及旁路重新整定设定值，若无36 路阀未关死。 效则拆除调节阀。 油系统出现大的泄漏，润滑油或调速油全面检查油系统。 37 用量突然大幅度增加 油泵机械故障 倒泵检修。 38 联系电气检查三相电流是否平衡，确认电网频电机转速下降或电机接线反引起发转 39 率是否正常。 25. 6M25-185/60二氧化碳压缩机组工艺参数 序号 位号 单位 功能 量程范围 报警值 联锁值 备注 1 PdT-621301 Mpa 一级过滤器压差 0-0.2 ?0.1 2 PT-621302 Mpa 一级进气压力 0-0.05 ?0..08 3 PT-621304 Mpa 一级排气压力 0-0.6 ?0.29 4 PT-621307 Mpa 二级排气压力 0-2 ?1.1 5 PT-621309 Mpa 三级排气压力 0-4 ?2.65 6 PT-62311 Mpa 四级排气压力 0-10 ?6.3 7 PT-621402 Mpa 冷却水总管压力 0-1 ?0.15 ?0.1 0.2允许开车 送DCS?0.3允许开车，?0.25报警 8 PT-621504 Mpa 润滑油总管压力 0-1 ?0.5 0.2 9 TE-621301 ? 一级进气温度 0-100 送DCS 10 TE-621302-1 ? 一级排气温度 0-200 ,160 11 PT6213302-2 Mpa 一级排气温度 0-200 ,160 12 TE-621301 ? 二级进气温度 0-100 送DCS 13 T-621304-1 ? 二级排气温度 0-200 ,160 14 TE-621304-2 ? 二级排气温度 0-200 ,160 15 TE-621305 ? 三级进气温度 0-100 送DCS 16 TE-621306 ? 三级排气温度 0-200 ,125 17 TE-621307 ? 四级进气温度 0-100 送DCS 18 TE-621308 ? 四级排气温度 0-200 ,130 19 TE-621101 ? 电机轴承温度 0-100 ,75 ,80 20 TE-621102 ? 电机绕组温度 0-200 ,75 ,80 21 TE--621103 ? 电机绕组温度 0-200 ,120 ,125 22 TE-621104 ? 电机绕组温度 0-200 ,120 ,125 23 TE-621105 ? 电机绕组温度 0-200 ,120 ,125 24 TE-621109 ? 主机轴承温度 0-100 ,65 ,70 25 TE-621110 ? 主轴承温度 0-100 ,65 ,70 26 TE-621111 ? 主机轴承温度 0-100 ,65 ,70 27 TE-621112 ? 主机轴承温度 0-100 ,65 ,70 28 TE621113 ? 主机轴承温度 0-100 ,65 ,70 29 TE-621114 ? 主机轴承温度 0-100 ,65 ,70 30 TE-621419 ? 冷却水温度 0-100 ,40 31 TE-621505 ? 润滑油总管温度 0-100 ,65 6M25-185/60二氧化碳压缩机组工艺参数 设备一览表 序设备位号 设备名称 规格 材质 数量 容器类别 备注 号 序设备位号 设备名称 规格 材质 数量 容器类别 备注 号 型号:额定功率:0KW;额 1 J- 电机 定电压:0KV;转速:0rpm;效 5 率:93%;电机总重:0t 介质:C O2 设计压力:0.09 (MpaG) 一级入口 上海电气压缩机2 F62102A-E 操作压力:0.01 (MpaG) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:70 (?) 操作温度:40 (?) 介质:C O2 设计压力:0.6(MpaG) 一级出口 上海电气压缩机3 F62103A-E 操作压力:0.26 (MpaG) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:170 (?) 操作温度:145 (?): 介质: CO2 设计压力:0.6(MpaG) 二级入口 上海电气压缩机4 F62104A-E 操作压力:0.26 (MpaG) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:70 (?): 操作温度:40 (?): 介质: CO2 设计压力:1.2(Mpa) 二级出口 上海电气压缩机5 F62105A-E 操作压力:1.03 (Mpa) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:170(?) 操作温度:145(?) 介质: CO2 设计压力:1.2(Mpa) 三级人口 上海电气压缩机6 F62106A-E 操作压力:1.03 (Mpa) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:70 (?) 操作温度:40 (?) 介质: C02 设计压力:2.8 (Mpa) 三级出口 上海电气压缩机7 F62107A-E 操作压力:2.42(Mpa) 5 冲器 泵业有限公司 设计温度:170 (?) 操作温度:110 (?) 介质:CO2 设计压力:2.8 (Mpa) 四级人口 上海电气压缩机8 F62108A-E 操作压力:2.48(Mpa) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:70(?) 操作温度:40(?): 介质:CO2 设计压力:6.7 (Mpa) 四级出口 上海电气压缩机9 F62109A-E 操作压力:6 (Mpa) 5 缓冲器 泵业有限公司 设计温度:170 (?) 操作温度:120 (?): 介质:管:CO2;壳:水 设计压力(Mpa):管:0.6壳:一级冷却上海电气压缩机10 C62101A-E 5 0.6 器 泵业有限公司 操作压力(Mpa): 0.26; 0.45 序设备位号 设备名称 规格 材质 数量 容器类别 备注 号 设计温度(?):管:170; 壳:70 操作温度(?):管:145 壳 :40 介质:管:CO2;壳:水 设计压力(Mpa):管:1.2; 壳:0.6 操作压力(Mpa):管:1.03 壳:二级冷却 上海电气压缩机11 C62102A-E 0.45 5 器 泵业有限公司 设计温度(?):管:170; 壳:70 操作温度(?):管:145壳:40 介质:管 :CO2 壳:水 设计压力(Mpa):管:2.8壳:0.6 操作压力(Mpa):管:2.42三级冷却上海电气压缩机12 C62103A-E 壳:0.45 5 器 泵业有限公司 设计温度(?):管:170壳:70 操作温度(?):管:110壳:40 介质: 管:CO2 壳:水 设计压力(Mpa)管:6.7 壳:0.6 操作压力(Mpa)管:6壳:四级冷却上海电气压缩机13 F62104A-E 0.45 5 器 泵业有限公司 设计温度(?)管:170壳:70 操作温度(?): 管:120壳:40 26(6M25-185/60二氧化碳压缩机工艺流程简图