最新三副货物积载与系固题库(含金量98%)

最新三副货物积载与系固题库(含金量98%) 三副积载评估题库 1 货物标志识读(14分) 1.1 普通货物标志(6分) 1 下图菱形图案内的内容指的是( ) A. 商品品名 B. 货主代号 C. 商标 D. 商品出产厂名 :B 2 对下图货物标志，信息解读错误的是( ) A. 该货物收货人为DISC-R B. 该货物目的港为Russia C. 该件货物为整箱的1/2 D. 该货物原产地为TAIWAN 答案:C 3 下图菱形图案内应填写( ) 1 A. 收货人名称 B. 货物名称 C. 目的港 D. 原产国标志 答案:A 4 下图“LEVENTHAL”指的是( ) A. 商品名称 B. 生产厂名 C. 收货人名称 D. 目的港名称 答案:C 5 对下图货物标志，信息解读错误的是( ) A. 该货物生产商为LEVENTHAL B. 该货物去HONGKONG C. 该货物为第45箱货物 2 D. 该货物原产地为TAIWAN 答案:A 6 对下图侧唛的理解，从上至下依次为( ) A. 产品编号、件号、毛重、净重、尺码 B. 件号、数量、皮重、净重、尺码 C. 提单号、件号、皮重、净重、尺码 D. 产品编号、数量、毛重、净重、尺码 答案:D 7 对下图货物标志的理解，从上至下依次为( )。备注:P.O为purchase order(订单号码)的缩写;DESC为description(产品名称)的缩写 A. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、产地 B. 买方进出口公司名称、产地、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、目的港 C. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、产地 D. 买方进出口公司名称、产地、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、目的港 答案:C 8 下图货物标志中，副标志的内容包括( ) A. 全部 3 B. 前三行 C. 后三行 D. 后二行 答案:C 9 下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表示( ) A. 该件货物为整箱的1/2 该组货物为1至2箱货物 B. C. 该件货物为2箱货物中的某一箱 以上都不对 D. 答案:C 10 件号标志Bags NO. 81/120表示( ) A. 该批货物共120袋，该件货物为第39袋 B. 该批货物共120袋，该件货物为第81袋 C. 该批货物共201袋，该件货物为第120袋 D. 该批货物为自81至120一组货物的某一袋 答案:D 11 件号标志Case NO. 3/18-5表示( ) A. 该件货物共18箱中的第三箱应装载在第二舱 B. 该件货物共18套，此为第3箱 C. 该件货物为第5批、共18箱中的第三箱 D. 该件货物为第8套、共5箱中的第3箱 答案:C 12 件号标志SET?Case(2),3/8表示( ) A. 该件货物共八箱中的第三箱应装载在第二舱 B. 该件货物共八套，此为第(2)-3箱 C. 该件货物为第二套、共八箱中的第三箱 D. 该件货物为第八套、共三箱中的第二箱 答案:C 13 下列4种注意标志中，辨认错误的是( ) 4 A. 图1，易碎物品 B. 图2，禁用吊起 C. 图3，向上 D. 图4，怕晒 答案:B 14 下列4种注意标志中，辨认错误的是( ) A. 图1，怕辐射 B. 图2，怕雨 C. 图3，由此吊起 D. 图4，禁止翻滚 答案:C 15 下列4种注意标志中，辨认错误的是( ) A. 图1，堆码层数极限 B. 图2，禁用叉车 C. 图3，禁止推压 D. 图4，堆码重量极限 答案:C 16 下列4种注意标志中，辨认错误的是( ) A. 图1，此面禁用手推车 B. 图2，禁止堆码 C. 图3，由此吊起 D. 图4，冷藏货物 答案:D 17 下列4种注意标志中，辨认错误的是( ) 5 A. 图1，玻璃物品 B. 图2，向上 C. 图3，重心点 D. 图4，由此吊起 答案:A 1.2 危险货物包装及标志(6分) 18 对下列标记代码，信息理解错误的是( ) A. 该包装符合联合国标准要求 B. 该包装类型为木箱 C. 该包装符合?、?级包装要求 D. 该包装拟装固体货物，包装允许最大总重为100g 答案:D 19 对下列标记代码，信息理解错误的是( ) A. 该包装符合国家标准要求 B. 该包装类型为开口钢桶 C. 该包装符合?、?、?级包装要求 D. 该包装通过250kPa的液压试验，允许盛装液体物质的最大相对密度为1.4 答案:B 20 对下列危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 图1，适用于1.1、1.2、1.3类爆炸品 B. 图2，适用于非易燃、无毒气体 C. 图3，适用于有机过氧化物 D. 图4，适用于?级放射性物质 答案:C 21 对下列危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 图1，适用于无重大危险的物质或物品 B. 图2，适用于易燃固体 C. 图3，适用于?级放射性物质 D. 图4，适用于腐蚀品 6 答案:B 22 对下列危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 图1，适用于有毒气体 B. 图2，适用于易自燃物质 C. 图3，适用于?级放射性物质 D. 图4，适用于杂类危险货物和物品 答案:B 23 对下列危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 图1，适用于具有整体爆炸危险但极不敏感的物质或物品 B. 图2，适用于易燃气体 C. 图3，适用于遇水放出易燃气体的物质 D. 图4，适用于禁止捕鱼 答案:D 24 对下列危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 适用于易燃液体 B. 适用于有机过氧化物 C. 适用于有毒气体 D. 适用于裂变性物质 答案:C 25 对下列危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 图1，适用于无整体爆炸危险的极不敏感的物品 B. 图2，适用于加温标记 7 C. 图3，适用于熏蒸警告 D. 图4，适用于放射性物质 答案:D 26 对下列危险货物标志，说法错误的是( ) A. 图1，**属于危险类别的位置，*属于积载类的位置 B. 图2，适用于具有次危险性为腐蚀品的物质 C. 图3，适用于B级生物物质(UN3373) D. 图4，适用于限量内危险货物 答案:A 27 对下图危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 最下层“1”表示该物质为第1类危险品 B. Explosive表示该物质为爆炸品 C. 1.2表示该物质为具有抛射危险但无整体爆炸危险的物质或物品 D. E表示该危险品的积载类为E 答案:D 28 对下图危险货物标志，辨认错误的是( ) A. 图1，该危险货物标志表示物质主危险性为第1类爆炸品 B. 图2，1.3表示该物质为具有燃烧危险，但无整体爆炸危险的物质或物品 C. 图2，*号处应该填写该危险货物的配载类 D. 图3，小的为图案标志，大的为标牌 答案:A 1.3 集装箱标记(2分) 29 下图集装箱标记，识别错误的是( ) 8 A. 右上角第一行(CAIU2274424)为集装箱箱号 B. 右上角第二行(22G1)为集装箱尺寸和类型代码 C. 22G1中，前面2代表箱长为20ft、后面2代表箱高8.5ft D. 22G1中，G1代表“货箱上部空间有透气孔” 答案:C 30 下图集装箱标记，识别错误的是( ) A. 45G1，代表集装箱尺寸和类型代码 B. 2.9m(9’6”),表示该集装箱为超高箱 C. ic70，表示该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件 D. SUPER HEAVY，为超重标志 答案:C 31 下图集装箱标记，识别错误的是( ) 9 A. 此为空陆水联运集装箱标记 B. 带有此标记的集装箱，因其设计强度较低，海上运输时这类箱禁止在甲板上堆装 C. 带有此标记的集装箱，在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层 D. 带有此标记的集装箱，在陆上堆码时箱上最多堆装3层 答案:D 32 下图集装箱标记，识别错误的是( ) A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌，下为“CSC安全合格”金属 标牌 B. 图2，免疫牌标记 C. 图3，超高箱警告标记 D. 图4，登箱顶触电警告标记 答案:B 2 货物积载与系固方法辨识(40分) 2.1 普通杂货积载(8分) 33 对袋装货物的堆码方法，以下说法错误的是( ) 10 A. 图1，垂直堆码(Bag on bag) B. 图2，压缝堆码(Half bag) C. 图3，纵横压缝堆码 D. 图4，横向堆码 答案:D 34 对袋装货物的堆码，以下说法错误的是( ) A. 图1，采用的是纵横压缝堆码 B. 图1，该堆码垛形稳固，但操作费力 图2，采用的是集装袋直立堆码 C. D. 图2，由于集装袋单件重量大，采用该方法堆码后，货垛周围无需绑扎固定 答案:D 35 对箱装货物的堆码要求，以下说法错误的是( ) A. 图1(木箱)，大箱宜配装于中部大舱，且底部要求平整稳固，但不可选配于二层舱 B. 图2，该堆码采用的是垂直码垛，且不同箱装货物间应铺垫木板 C. 图2，在不同箱装货物间铺垫木板，其作用是增加堆垛稳固、分散压力 D. 图3，从低层压损的箱货可以得知，对包装弱、重量轻的箱装货，宜采用压缝码垛 答案:A 36 对捆装货物的堆码要求，以下说法错误的是( ) A. 图1，对耐压捆筒货物宜选配于中部大舱打底，且滚动方向应沿船舶首尾方向堆放、 严禁横向堆放 B. 图2，当捆卷货数量较多时，也可横向铺满舱底直达两舷 11 C. 图3，对捆货物货也可采取立放堆垛 D. 图4，对耐压捆扎货物，宜选配中部舱打底，且应沿船舶首尾方向堆放 答案:A 37 对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是( ) A. 图1，对大金属桶应直立堆放，桶口向上 B. 图1，对大金属桶，每层货桶之间应衬垫一层木板，一般无堆高限制 C. 图2，鼓形桶一般具有中间弱、两头强，桶口在腰部等特点 D. 图2，鼓形桶应采用卧放堆码，桶口朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木 楔塞紧 答案:B 38 对大型机械等重大件的堆码要求，以下说法正确的是( ) A. 堆码时，应注意货件的最大尺度(包括长、宽、高和突出部分)和总重量，堆放处 所要求平整稳固 B. 当超过甲板允许负荷时，应在其下面铺垫木板或钢板;安置就绪后，应进行合理绑 扎，以免在航行中移动 C. 为使货件在舱内或甲板上布置合理，应预先按尺度比例剪成纸型在甲板平面草图上 排列、调整，选出最优 D. 以上都对 答案:D 39 对货物衬垫的应用，以下说法正确的是( ) A. 图1，底层木板的主要是防清洁货被污染，而中间层木板主要是增加堆垛稳固、受 力均匀 B. 图2，斜舱壁处衬垫主要作用是增加堆码稳固，防止槽钢移动 C. 图3，板条衬垫主要是防水湿，而底层捆筒货物所用的木楔主要是防止货物滚动 12 D. 以上都对 答案:D 40 对货物衬垫的应用，以下说法正确的是( ) A. 图1，充气袋主要是防止货物移动及磨损 B. 图2，底层衬垫的主要是防止水湿生锈，而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物 滚动 C. 图3，舱壁处衬垫主要防止货物滚动，而钢管上面的板条主要起受力均匀 D. 以上都对 答案:D 41 对货物隔票方法，以下说法错误的是( ) A. 图1，隔票方法，是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票 B. 图1，采用的是自然隔票 C. 图2，隔票方法，通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票 D. 隔票的主要作用是便于理货，便于货物的识别 答案:D 2.2危险货物积载与隔离(6分) 42 下图是碳化钙(UN1402)在“危险货物一览表”的部分信息，对该货物的积载正确的是( )。积载类(非爆炸品)含义一览表见附录一 A. 采用货船运输时，舱面或舱内均可积载;采用客货船运输时，只限舱面积载 B. 采用货船运输时，只限舱面积载;采用客货船运输时，只限舱面积载 C. 采用货船运输时，舱面或舱内均可积载;采用客货船运输时，禁止装运 13 D. 采用货船运输时，舱面或舱内均可积载;采用客货船运输时，舱面或舱内均可积载 答案:A 43 下图是煤油(UN1223)在“危险货物一览表”的部分信息，对该货物的积载正确的是( )。积载类(非爆炸品)含义一览表见附录一 A. 采用货船运输时，舱面或舱内均可积载;采用客货船运输时，只限舱面积载 B. 采用货船运输时，只限舱面积载;采用客货船运输时，只限舱面积载 C. 采用货船运输时，舱面或舱内均可积载;采用客货船运输时，禁止装运 D. 采用货船运输时，舱面或舱内均可积载;采用客货船运输时，舱面或舱内均可积载 答案:D 44 在《国际危规》非第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表示的隔离等级为( ) A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 答案:A 45 在《国际危规》非第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表示的隔离等级为( ) A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 答案:B 14 46 在《国际危规》非第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表示的隔离等级为( ) A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 答案:C 国际危规》非第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表示的隔离等级为( ) 47 在《 A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 答案:D 48 第3类的甲醇(UN1230)与第4.3的碳化钙(UN1402)应采取的隔离要求( )。《国际 危规》隔离表见附录二 A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 答案:A 49 第5.1的过氧化氢水溶液与第8类的氨基磺酸(UN2967)应采取的隔离要求( )。《国 际危规》隔离表见附录二 A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 答案:B 15 2.3 集装箱积载与系固(12分) 50 对贴有危险标牌的集装箱积载时，应选配的舱位( ) 应按规定满足与其它危险品箱及冷藏箱的隔离要求 A. B. 装有海洋污染物的集装箱，应尽可能选配于舱内 C. 若只限于舱面装载时，应优先选配于舱面防护或遮蔽条件良好的处所 D. 以上都对 答案:D 51 冷藏集装箱应选配的舱位为( ) A. 选配在附近设置有外接电源插座和监控插座的箱位 B. 通常位于舱面船中和船后部 C. 一般选配于舱面第一或第二层 D. 制冷机组一端应朝向船首方向 答案:D 52 超高集装箱应选配的舱位为( ) A. 选配于舱内时，应配置在舱内上层 B. 选配于舱内时，应校核该叠箱体总高度是否小于货舱的有效高度 C. 选配于甲板时，应配置在上层 16 D. 以上都对 答案:D 53 超长集装箱应选配的舱位为( ) A. 20ft的超长箱可以选配于舱内40ft箱位 B. 40ft的超长箱通常只能配于舱面 C. 40ft的超长箱一般不得配于低层 D. 以上都对 答案:D 54 超宽集装箱应选配的舱位为( ) A. 一般选配于舱面 B. 对中部超宽，而两端50cm范围内不超宽的，可以选配于舱内 C. 对于货舱箱格结构之间设有纵向构件的集装箱船，则舱内不能装载中部超宽而两端 50cm范围内不超宽的集装箱 D. 以上都对 答案:D 55 通风集装箱应选配的舱位为( ) A. 通常选配在舱面 B. 应当选择能避开海浪冲击的箱位 C. 对于装载兽皮的通风集装箱，应避免选配于受阳光直射的甲板最上一层 D. 以上都对 答案:D 56 动物集装箱应选配的舱位为( ) 17 A. 应选配于通风良好的舱面 B. 所选的箱位应避免风浪袭击 C. 因耐压强度较弱，其上通常不得堆装其他货箱 D. 以上都对 答案:D 57 平台集装箱应选配的舱位为( ) A. 既可选配于舱内，又可选配于甲板 B. 选配于舱内时，应配置在最上层 C. 选配于甲板时，应配置在最上层 D. 以上都对 答案:D 58 对扭锁的使用，说法正确的是( ) A. 图1，底座扭锁，应与埋入式底座配套使用，用于集装箱与船体联结 B. 图2，燕尾型底座扭锁，应与燕尾底座配套使用，用于集装箱与船体联结 C. 图3，半自动扭锁，置于上下两层集装箱之间 D. 以上都对 答案:D 59 对桥锁的使用，说法不正确的是( ) A. 用于相邻两排集装箱作纵向水平联接 18 B. 用于相邻两列集装箱作横向向水平联接 C. 一般应用于最上一层，R且处于相同高度的两箱之间 D. 其作用是使许多集装箱形成一个整体，并均分所受的外力 答案:A 60 对定位锥的使用，说法不正确的是( ) A. 定位锥通常是在货舱40ft箱位上装载20ft集装箱时使用，置于两列集装箱之间， 以防止集装箱水平滑动 B. 双头定位锥可用于相邻两列集装箱之间的水平联接 C. 不同卸港集装箱之间不得采用双头定位锥 D. 半自动定位锥(图3)，可先由岸上放入集装箱底部角件内，然后随集装箱一起装入 舱内 答案:A 61 对锥板的使用，说法不正确的是( ) A. 定位锥通常是在货舱40ft箱位上装载20ft集装箱时使用，一般用于货舱舱底 B. 双头锥板可用于相邻两列集装箱之间的水平联接 C. 不同卸港集装箱之间不得采用双头锥板 D. 其作用是使集装箱底部角件与集装箱箱位底座联接，起到定位和防移作用 答案:C 62 对高度补偿器的使用，说法不正确的是( ) A. 高度补偿器用于因箱高不同引起的集装箱顶角件的高度补偿 B. 高度补偿器用于补偿同一层号相邻两列之间的高度补偿 C. 其有效补偿高度通常在0.152~0.305m范围内 D. 其作用是便于使用系固设备或在纵向相邻两个20ft箱上堆装40ft箱 答案:B 63 对绑扎装置的使用，说法不正确的是( ) 19 A. 绑扎装置由绑扎杆、松紧螺杆及地令等组成 B. 绑扎杆常见有带环杆和节杆 C. 当绑扎杆两头均为环状杆时，与集装箱角件联接的一头需配合象角钩一起使用 D. 为防止集装箱滑动和倾覆，松紧螺杆应收得越紧越好 答案:D 64 对集装箱系固，以下正确的是( ) A. 图1，正确 B. 图2，正确 C. 图3，正确 D. 以上都不对 答案:D 65 对集装箱系固，以下正确的是( ) A. 图1，正确 B. 图2，正确 C. 图3，正确 D. 以上都对 答案:D 2.4 货物单元积载与系固(14分) 66 对在非为运输集装箱而专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法正确的 20 是( ) A. 图1，适用于中等重量集装箱，顶部箱重不大于底部箱重的70% B. 图2，适用于中等重量集装箱，顶部箱重可大于底部箱重的70% C. 图3，适用于重重量集装箱，顶部箱重大于底部箱重的70% D. 以上都对 答案:D 67 对移动式罐柜和容器的安全积载与系固，以下说法不正确的是( ) A. 图1，适用于有系固点的罐柜;为防止水平移动的系固角应不小于25?，为防止倾 覆的系固角最好不小于60?，至少不小于45? B. 图2，适用于无系固点的罐柜;系索应绕罐柜一周然后将系索两端在货件的同一侧 固定 C. 图1、2，当罐柜装在甲板或舱口部分时，应考虑其局部强度 D. 图3，集装箱内装载圆桶时，应使阀朝上直立堆放，也可卧放 答案:D 68 对车辆等轮载货物的安全积载与系固，下列说法正确的是( ) A. 小车一般使用绑扎带;卡车一般使用绑扎链 B. 为防止货物移动，最好纵向积载 C. 货件装好后应将车刹住，其轮子应用锲子塞牢 D. 以上都对 答案:D 69 对系固设备的使用，以下说法不正确的是( ) 21 A. 图1，系索挂钩在与甲板联接时，一般采用如图的“俯钩”形式 B. 图2，绑扎带收紧前，预留长度应适当;收紧后，一般要求3圈以上 C. 图3，对无系固点的货物，系索应绕罐柜一周然后将系索两端在货件的同一侧固定 D. 图4，对易发生滚动的卷钢货物，应从底层堆起，且底部横向塞放木垫 答案:A 70 对钢丝绳夹的使用，以下说法正确的是( ) A. 图1，正确 B. 图2，正确 C. 图3，正确 D. 以上都对 答案:C 71 对系固设备的使用，以下说法正确的是( ) A. 图1，正确 B. 图2，正确 C. 图3，正确 D. 以上都错 答案:D 72 对系固设备的使用，以下说法正确的是( ) A. 图1，正确 B. 图2，正确 C. 图3，正确 D. 以上都错 答案:D 73 对系固方法，以下说法正确的是( ) 22 A. 图1，正确 B. 图2，正确 C. 图3，正确 D. 以上都对 答案:D 74 对系固方法，以下说法不正确的是( ) A. 图1，正确 B. 图2，正确 图3，正确 C. D. 图4，正确 答案:B 75 根据下图提示，在货物系固方案校核中，对横向移动校核说法正确的是( ) A. 货物移动力F主要包括:惯性力、风压力、波溅力 y B. 货物约束力[F]主要包括:货物产生的摩擦力、系固绳产生的约束力 y C. 系固方案安全性判断:当横向移动力 F ,横向约束力[F]，货件不会产生横向移动 yy D. 以上都对 答案:D 76 根据下图提示，在货物系固方案校核中，对横向倾覆校核说法正确的是( ) A. 货物移动力距M等于货物移动力F乘以对应力臂(货高一半) yy B. 货物约束力距[M]等于重力约束力距(mgb)+系固绳约束力距(cs*l) y1 C. 系固方案安全性判断:当横向移动力距M ,约束力距[M]，货件不会产生倾覆 yy D. 以上都对 答案:D 77 对系固方案校核，下列关于IMO推荐的经验校核说法正确的是( ) 23 A. 系固绑扎时，重大件货物的横向系索破断总拉力为货件自重的100%，即?MSL? P*100%，则该系固方案合格 B. 系固绑扎时，重大件货物的横向系索破断总拉力为货件自重的120%，即?BS? P*120%，则该系固方案合格 C. 该方法中，系固角大于60?的系索有利于防止货件倾倒，但在经验法评判系固效果 时不应计入 D. 以上都对 答案:D 3 船舶水尺标志及载重线标志识读(6分) 3.1船舶水尺标志的识读(3/121) 3.1.1正确读取船舶水尺标志;(1分) 78 如下图的吃水线，数字4和6之间的间距是多少( ) A. 10cm B. 8cm C. 15cm D. 20cm 答案:A 79 如下图的吃水线，吃水的读数是多少( ) A. 6.5m B. 5.65m C. 5.55m D. 6.2m 答案:B 24 80 某轮测得船首水线位于水尺标志“?,?”字体间距的一半处，则其首吃水为( )。 A(4英尺6英寸 B(4英尺9英寸 C(5英尺 D(5英尺3英寸 答案:B 81 某轮测得船尾水线位于水尺标志“?”字体的底边缘，则其尾吃水为( )。 A(8英尺6英寸 B(9英尺 C(9英尺3英寸 D(9英尺6英寸 答案:B 3.1.2求取船舶平均吃水;(2分) 82 当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为( )。 A. d m =(d F +d A )/2 B. d m =(d F +d A )/2+t × X f /L bp C. d m =(d F +d A )/2+(d F -d A ) × X f /2 D. d m =(d F +d A )/2+(L bp × X f ) × X f /(d F- d A ) 答案:B 83 某轮船长100m，X f =-1.5m，d F =8.65m，d A =9.2m。则其平均吃水为( ) m。 A. 8.917 B. 8.925 C. 8.933 D. 9.107 答案:C 84 某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf = -5.0m， 则船舶平均吃水为( )m。 A(7.98 B(8.05 C(8.25 D(8.30 答案:A 85 某船首尾平均吃水为8.80m,吃水差为-1.25m,两柱间长为145m,漂心在船中后3.72m,则 该轮经纵倾修正后的平均吃水为( ) m。 A( 8.93 B( 8.87 C( 8.83 D( 8.77 答案:C 86 某油船船宽30m，装油后左倾1.5?，则左舷吃水增大( )m。 A(0.49 B(0.44 C(0.39 D(0.34 答案:C 87 某船首尾平均吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,两柱间长Lbp=85m,漂心在船中后1.72m, 25 则该轮经漂心修正后的平均吃水为( ) m。 A. 5.47 B. 5.44 C. 5.50 D. 5.53 答案:C dF=4.61m，dA=5.27m，xf= -1.83m，则船舶平均吃水为( )。A(4.92m 88 某船Lbp=76m， B(4.94m C(4.96m D(5.01m 答案:C 89 某船宽18m，右倾2.1?时，则船舶最大吃水增加________m。(小吨位船试题) A(0.66 B(0.29 C(0.33 (0.37 D 答案:C 3.1.3正确判断船舶拱垂变形。(1分) 90 如图，该船舶状态为( ) A(中垂 B(中拱 C(无变形 D(不能确定 答案:B 91 如图，该船舶状态为( ) A(中垂 B(中拱 C(无变形 D(不能确定 答案:A 92 某船测得首吃水为4.44m、4.38 m,尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水为5.44m、5.48m, 则该轮( )，变形值为( ) 。 A. 中拱，8cm B. 中拱，6cm C. 中垂，8cm D. 中垂，12cm 答案:C 93 某船观测得首、尾吃水分别为8.50m、9.50m且船中垂，则可以判断其等容吃水 _( )9.00m。 A(大于 B(小于 C(等于 D(不能确定。 答案:A 94 某船测得首吃水为4.44m、4.38 m,尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水为5.24m、5.36m, 则该轮( )，变形值为( ) cm。 26 A. 中拱，8 B. 中拱，6 C. 中垂，8 D. 中垂，12 答案:A 3.2船舶载重线标志识读(2/1) 3.2.1正确识读船舶载重线标志;(1分) 95 如下图，载重线标志中字母S表示( ) A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 冬季载重线 D. 淡水载重线 答案:B 96 如下图，字母W代表什么载重线( ) A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 热带淡水载重线 D. 冬季载重线 答案:D 97 如下图，热带载重线是哪个字母表示( ) 27 A. TF B. F C. T D. W 答案:C 98 如下图，国际航行木材船载重线标志中LT表示( ) A. 夏季木材载重线 B. 热带木材载重线 C. 冬季木材载重线 D. 热带淡水木材载重线 答案:B 3.2.2 识别船舶载重线标志应用的正确性。(1分) 99 船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是( )。 A(夏季载重线 B(热带载重线 C(北大西洋冬季载重线 D(冬季载重线 答案:B 100 船( )者可免绘北大西洋冬季载重线。 A. 小于60m B. 大于60m C. 小于100m D. 大于100m 答案:D 101 同一客货轮,载客时允许使用的载重线较非载客时( )。 A(要高 B(要低 C(相等 D(无法定 答案:B 102 根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于( )。 A. 冬季季节区域 B. 热带季节区域 C. 夏季区带 D. 热季区带 答案:C 28 4 船舶配载图识读(40分) 4.1杂货船配载图(7/2) 4.1.1辨别装载能力核算的正确性;(2分) 103 某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为4703t,燃油和淡水总量为614t,常数为54t,空船排水量为1349t,则船舶的净载重量为( ) t。 A. 4035 B. 4903 C. 4849 D. 2686 答案:A 104 某船满载排水量Δ=20890t,燃油和淡水总量为2053t,常数为154t,空船排水量为6887t,则船舶航次净载重量为( ) t。 A( 8257 B( 9437 C( 10616 D( 11796 答案:D 105 某轮经计算允许航次总载重量为16903t,燃油和淡水总量为1814t,常数为354t,空船排水量为6049t,则船舶的净载重量为( ) t。 A( 14735 B( 8686 C( 14876 D( 9675 答案:B 106 某船满载排水量Δ=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为126t,空船排水量为9715t,则船舶最大载货重量为( ) t。 A( 15161 B( 17326 C( 19492 ( 22658 D 答案:D 107 某船某航次航程2345海里,船舶排水量Δ=18359t,船舶航速15节，航行每天耗油水35t,常数为249t,空船排水量为6355t,航行储备3天，船舶航次净载重量为( ) t。 A( 12127 B( 11422 C( 11342 D( 11527 答案:B 108 某船于某吃水受限港装货，该港限制吃水为8.5m，查得相应的DW=14129t，若船舶本航次需装油水等共1100t，船舶常数172t，则本航次最多载货 ( ) t。 A(12857 B(13029 29 C(13957 D(14129 答案:A 109 某船ΔT=21367t, Δs=20881t, 空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货 ( ) t。 A( 14884 B( 15006 C( 15332 D( 15687 答案:B 110 某船Δs=20881t, ΔW=20395t, 空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货 ( ) t。 A( 14350 B( 14687 C( 15133 D( 15589 答案:A 4.1.2识别货舱装载重量和体积的正确性;(2分) 111 如图，是某杂货船的一个底层舱，大米的体积所占该舱容的百分比大约是( ) A( 20% B( 50% C( 80% D( 90% 答案:B 112 如图，是某杂货船的一个底层舱，该货物大米的重量是( ) A( 500t B( 800t C( 1000t D( 3000t 答案:C 113 如图，已知货物的总重量为10000t，NO.1舱离港时装货重量上下限为( ) A( 1000/800 B( 1051/821 C( 1136/800 D( 1100/821 答案:B 30 114 如图，已知货物的总重量为10000t，NO.2舱离港时装货重量上下限为( ) A( 2800/2200 B( 2755/2135 C( 2891/2263 D( 2827/2321 答案:C 115 如图，已知货物的总重量为10000t，NO.3舱离港时装货重量上下限为( ) A( 2800/2200 B( 3126/2448 C( 2891/2263 D( 2827/2321 答案:B 31 116 对于具有两层舱的杂货船，上下层舱装货重量比一般为( ) A( 35%/65% B( 25%/75% C( 30%/70% D( 40%/60% 答案:A 4.1.3识别配装港序的正确性;(2分) 117 如图，某杂货船2号舱的底层舱的积载图，到货港序依次是( )才比较合理。 A( ABC B( BAC C( CBA D( BAC 答案:B 118 如图，某杂货船3号舱的底层舱的积载图，到货港序依次是( )才比较合理。 ( ABC A B( BAC C( CBA D( BAC 答案:A 119 货物的配装顺序中，应首先配装的货物是( )。 A(最后到港货物 B(数量较大的货物 C(性质无特殊要求的一般货物 D( A、B均是 答案:D 120 杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是( )。 A(底舱装卸货物方便 B(底舱在水线下受水压力作用 C(底舱高度大，载货数量多 D(二层舱装卸货物方便 答案:C 121 货物数量及货物性质不同的货物，应首先配装( )。 A(特殊的，且数量较少的货物 B(特殊的，且数量较大的货物 C(普通的，且数量较少的货物 D(普通的，且数量较大的货物 答案:B 122 某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装( )。 A(袋装大豆 B(散装氟石 C(任一种货物 D(视货物的数量和卸货港序而定 答案:D 4.1.4识别舱位选择及货物搭配的正确性;(2分) 32 123 某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣，以下( )舱位是合理的。 A(NO.2的底舱 B(NO.3、NO.4的底舱 C(NO.1、NO.2的二层舱 D(NO.2、NO.3的二层舱 答案:A 124 某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油，以下最合适的舱位是( )。 A(中部货舱底舱上层 B(中部货舱的二层舱 C(首尾部货舱的底舱打底 D(中部货舱底舱打底 答案:D 125 某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位( )是合适的。 A(NO.5舱的底舱 B(NO.3舱的底舱 C(任何舱位均可 D(除了NO.4舱以外的任何舱室 答案:B 126 四货舱尾机船装载少量最后卸货港的石墨粉宜选装在( )。 A(NO(1二层舱上层 B(NO(4二层舱上层 C(NO(1底舱下层 D(NO(2底舱上层 答案:C 127 某前三后一型船舶，合成樟脑应配置在( )。 A(所有货舱均可 B(NO(2，NO(3货舱 C(NO(3，NO(4货舱 D(NO(1货舱 答案:D 128 以下( )货物配装时应远离热源。 A(盘圆 B(盐渍肠衣 C(乒乓球 D( B和C 答案:D 129 小批量气味货在配装时，其舱位一般选择在下图的( )。 A(NO.3底舱 B(NO.1或NO.5 33 C(NO.3二层舱 D(以上均可 答案:B 130 某前四后一型杂货船装载单重300kg的桶装松香，舱位应选择在( )为宜。 A(No.2底舱或No.3底舱 B(No.3底舱或No.4底舱 C(No.4底舱和No.5底舱 D(A和B均可 答案:A 4.1.5正确识读货物配装位置;(2分) 131 货物配载图中，某舱底舱如图所示。其中D的货位是( )。 A(上层舱口位 B(上层中间部位 C(上层舱口位堆成倒三角形 D(上层中间部位堆成倒三角形 答案:A 132 货物配载图中，某舱底舱如图所示。其中C的货位是( )。 A(上层舱口位 B(上层中间部位 C(上层舱口位四周 D(上层前后 答案:C 133 货物配载图中，某舱底舱如图所示。其中A的货位是( )。 A(下层前部 B(下层后部 C(下层左舷 D(下层右舷 答案:D 134 货物配载图中，某舱底舱如图所示。其中B的货位是( )。 A(下层前部 B(下层后部 C(下层左舷 D(下层右舷 答案:C 135 货物配载图中，二层舱如图所示。其中A的货位是( )。 34 A(舱的后部右舷 B(舱的后部左舷 C(舱的后部下层 D(舱的后部上层 答案:D 136 货物配载图中，二层舱如图所示。其中B的货位是( )。 A(舱的后部右舷 B(舱的后部左舷 C(舱的后部下层 D(舱的后部上层 答案:C 137 货物配载图中，底舱如图3所示。其中C的货位是( )。 图3 A(货舱的上层舱口位 B(货舱的上层中间部位(横向) C D(货舱的上层中间部位堆成倒三角形 答案:B 138 货物配载图中，底舱如图3所示。其中A的货位是( )。 图3 A(货舱的上层舱口位 B(货舱的上层中间部位 C D(货舱的上层前后部位 答案:C 4.1.6识读船舶配载图中的各项内容;(2分) 139 如图，该积载图中左上角的表格的作用是( ) A. 各目的港货物装载重量的统计 B. 对所有货物进行统计表 C. 识别不同目的港的货物数量 D. 统计各货仓的货物数量 答案:A 35 140 如图，该积载图中右上角的表格的作用是( ) A. 各目的港货物装载重量的统计 B. 对所有货物进行统计表 C. 识别不同目的港的货物数量 D. 统计各货仓的货物的件数和重量 答案:D 141 根据下图判断，下列哪项不是属于货物积载图的内容( ) A. 船名 B. 吃水 36 C. 稳性 D. 离港日期 答案:C 142 如图，每个货舱中货物用虚线隔开的目的是( ) A. 表明货物的位置信息 B. 表明货物的数量 C. 分开不同种类的货物 D. 表面货物的货位，同时表面货物所占货舱的大致体积 答案:D 37 4.1.7正确识读英文备注。(2分) 143 英文备注“Implement the requirement of Stowage plan strictly”的中文意思是: A. 严格按配载要求执行 B. 请进行相应的积载工作 C. 请根据要求制作积载计划 D. 积载计划的要求已经确定 答案:A 144 英文备注“Two round Loading”的中文意思是: A. 两个计划装载 B. 分两轮隔舱装 C. 两个装载舱 D. 两部分进行装载 答案:B 145 英文备注“First round 1000t each hold, separation loading”的中文意思是: A. 第一次两个舱分开装 B. 第一次装1000t，第二次再装1000t C. 第一轮每舱1000t，隔舱装载 D. 第一轮每舱1000t，分开来装 答案:C 146 英文备注“second round 8000t each hold, separation loading”的中文意思是: A. 第二次每舱装8000t B. 第二次每舱装8000t，分开来装 C. 第二轮每舱8000t，隔舱装载 D. 第二轮每舱8000t，分开来装 答案:C 147 英文备注“load evenly as far as possible in the vicinity of hatchway”的中文 意思是: A. 在舱口边尽量装平 B. 在舱口下方尽量装平 C. 在舱口以外的地方尽量装平 D. 在舱口范围内尽量装平 答案:D 148 英文备注“During loading , care about list and heeling angle do not exceed 3 ?” 的中文意思是: A. 装货过程中注意纵倾，纵倾角不超过3 ? B. 卸货时，注意不要横倾 C. 装货过程中注意左右均横，横倾角不超过3 ? D. 装货时，注意不要横倾 答案:C 149 英文备注“After loading 800t (flexible weight)，please pay attention to satisfy the requirement of draft difference in trim 0.5~1.0m.”的中文意思是: A. 装载最后800t时，请注意满足首倾0.5~1.0m的吃水差要求 B. 装载最后800t时，请注意满足尾倾0.5~1.0m的吃水差要求 C. 装载800t后，请注意满足首倾0.5~1.0m的吃水差要求 D. 装载800t后，请注意满足尾倾0.5~1.0m的吃水差要求 答案:B 38 150 英文备注“the derrick safe working load 3t”的中文意思是: A. 吊杆的重量为3t B. 吊杆吊起的重量是3t C. 吊杆工作时不能吊起3t的货物 D. 吊杆安全负荷量3t 答案:D 4.2集装箱船配载图及集装箱系固图 (8/2) 4.2.1辨别装箱能力核算的正确性;(2分) 151 集装箱运输中，TEU表示( )算箱数。 A. 20英尺 B. 25英尺 C. 30英尺 D. 40英尺 答案:A 152 表征集装箱船箱容量大小的指标包括( )。?20英尺箱容量;?40英尺箱容量;?20 英尺换算箱容量;?标准箱容量;?特殊箱容量。 A(????? B(???? B(???? D(???? 答案:A 153 集装箱船主要用( )表示其载箱能力。 A. 总载重量 B. 满载排水量 C. 总吨位 D. 换算箱容量 答案:D 154 如图，集装箱船“Q”轮的某航次订舱单，已知该集装箱船该航次的换算箱容量为 556TEU，核查该航次的载货能力时，从换算箱容量角度计算是否满足要求( ) A. 满足 B. 不满足 C. 不能确定 D. 以上都错 答案:A 155 如图，集装箱船“Q”轮的某航次订舱单，已知该集装箱船20ft的箱容量为240TEU， 核查该航次的载货能力是否满足要求( ) A. 满足 B. 不满足 C. 不能确定 39 D. 以上都错 答案:B 156 如图，集装箱船“Q”轮的某航次订舱单，已知该集装箱船40ft的箱容量为180TEU， 核查该航次的载货能力是否满足要求( ) A. 满足 B. 不满足 C. 不能确定 D. 以上都错 答案:B 157 如图，集装箱船“Q”轮的某航次订舱单，已知该集装箱船该航次的NDW为7500t，核 查该航次的载货能力是否满足要求( ) A. 满足 B. 不满足 C. 不能确定 D. 以上都错 答案:C 4.2.2识别集装箱装箱位置;(2分) 158 如图，蓝色标注的方框是一个20ft的集装箱，该集装箱的位置为( ) A. 第31行，01列，甲板上第二层 B. 第31行，第二列，甲板上第二层 C. 第31行，01列，上层舱第二层 D. 第31行，第二列，上层舱第二层 答案:A 40 159 如图，蓝色标注的方框是一个40ft的集装箱，占据31和33两行，该集装箱的箱位号 为( ) A. 310186 B. 320186 C. 330186 D. 以上都错 答案:B 160 如图，蓝色方框是一个40ft的集装箱，占据53和55两行，该集装箱的箱位号为( ) A. 530788 B. 550788 C. 540788 D. 以上都错 答案:C 161 如图，红色方框是一个40ft的集装箱，占据53和55两行，该集装箱的箱位号为( ) A. 531288 B. 541288 C. 531212 D. 541212 答案:D 41 162 如图，绿色方框是一个20ft的集装箱，该集装箱的箱位号为( ) A. 550984 B. 551184 C. 558411 D. 558409 答案:B 163 如图，绿色方框是一个20ft的集装箱，该集装箱的位置为( ) A. 第55行，11列，甲板上第二层 B. 第55行，第5列，甲板第三层 C. 第55行，右边11列，甲板上第3层 D. 第55行，右边5列，甲板上第二层 答案:A 4.2.3识别集装箱装载位置局部强度的安全性;(2分) 4.2.4识别配装港序的正确性;(2分) 4.2.5识别箱位选择的正确性;(2分) 4.2.6识别危险货物集装箱隔离的正确性;(2分) 4.2.7正确识读BAY图中的各项内容;(2分) 42 164 图中的"SHA"表示( ) A(装箱港 B(卸箱港 C(集装箱所有人代码 (集装箱使用人代号 D 答案:A 165 图中的“BAL”表示( ) A(装箱港 B(卸箱港 C(国家代码 D(集装箱使用人代号 答案:B ) 166 图中的"WCIU 062343"表示(A(集装箱箱位号 (箱主代号 B C(集装箱使用人代号 D(集装箱编号 答案:D 167 图中的"COS"表示( ) A(集装箱箱位号 B(箱经营人代码 C(集装箱使用人代号 D(船籍港代码 答案:B 168 图中的“13.4”表示( ) A(集装箱尺寸 B(集装箱内货物重量 C(集装箱总重量 D(集装箱自身的重量 答案:C 169 图中的“IMO5(1”表示( ) A(对集装箱的要求或特殊说明 B(集装箱自身的重量 C(集装箱使用人代号 D(集装箱编号 43 答案:A 170 图中的"300186"表示( ) A(尺寸和类型代码 B(集装箱使用人代号 C(集装箱箱位号 D(集装箱编号 答案:C 171 图中的"42RE"表示( ) A(尺寸和类型代码 B(集装箱使用人代号 C(集装箱箱位号 D(集装箱编号 答案:A 4.2.8正确识读集装箱系固图。(2分) 172 在编制集装箱积载图时，冷藏箱可在排箱位图相应方格备注栏上标注( )。 A(E B(R C(D D(M 答案:B 173 下图是集装箱积载图某个BAY的内容，其中42RE代表什么意思( ) A(长和宽 B(冷藏箱 C(集装箱的种类 D(尺寸类型代码 答案:D 174 在编制集装箱积载图时，危险品箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。 A(E B(R C(D D(M 答案:C 175 下图是集装箱图片的一部分，其中WCIU0623435代表什么意思( ) A(集装箱箱号 B(箱位号 44 C(集装箱的尺寸 D(其他 答案:A 176 下图是集装箱图片的一部分，其中300186代表什么意思( ) A(集装箱箱号 B(箱位号 C(集装箱的尺寸 D(其他 答案:B 177 判断下列两种装载下，是否会发生倒载( )。 ?先卸港箱位130304，后卸港箱位140382;?先卸港箱位160484，后卸港箱位170408。 A(?会?不会 B(?不会?会 C(??都会 D(??都不会 答案:A 178 在编制集装箱积载图时，空集装箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。 A(E B(R C(D D(M 答案:A 179 在编制集装箱积载图时，邮件箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。 A(E B(R C(M D(D 答案:D 180 下图是集装箱积载图某个BAY的内容，其中IMO 5.1代表什么意思( ) A(IMO编号 B(5.1类危险品 C(集装箱的编号 D(集装箱的种类 答案:B 181 下图是集装箱积载图某个BAY的内容，其中40’(8.5’)代表什么意思( ) A(货物的数量 B(货物的种类 45 C(集装箱的长和高 D(集装箱的材料类型 答案:C 4.3散货船配载图及货物装舱顺序表(5/2) 182 安排大型矿石船装卸顺序时，主要考虑的因素是( )。 A. 船体强度和吃水差 B. 逐舱顺序装卸，减少装卸机械移动次数 C. 船舶稳性和吃水差 D. 平衡舱时，缩短装卸时间 答案:A 183 矿石船合理的装卸顺序是( )。 A. 由首向尾顺序进行 B. 先首部，再尾部，然后中部 C. 先尾部，再首部，然后中部 D. 先中部，然后首、尾部交替进行 答案:D 184 为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要 求，应同时( )。 A. 自中部开始排、注压载水 B. 自尾向首逐步排出所有的压载水 C. 排、注所装卸货舱附近的压载水 D. 排、注自首部至尾部舱室的压载水 答案:C 185 为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾，其适宜的装舱顺序为( )。 A. 先首部，后自尾向首 B. 先中部，后首尾交替 C. 先尾部，后自首向尾 D. 以上均可 答案:B 186 矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑( )。 A(船体受力情况 B(船舶稳性状态 C(船舶浮态 D(A和C 答案:D 187 矿石船各舱装载轮数取决于( )。 A(船舶结构强度 B(装船机性能 C(船舶允许吃水 D(以上都是 答案:D 188 矿石船装货时压载水的排放位置通常( )。 46 A. 与装舱位置一致 B(在装舱位置之前 C(在装舱位置之后 D(与装舱位置相反 答案:A 189 普通货船装运矿石时，航次货载在纵向分配应做到( )。 A. 隔舱分配 B. 各舱平均分配 C. 按舱容比例分配 D. 尽量集中在中部 答案:C 190 普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到( )。 A. 按舱容比例分配 B. 二层舱尽量不装 C. 二层舱和底舱各占一半 D. 二层舱应装全部货量的1/3,1/4 答案:D 191 普通货船装运静止角较小的固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施( )。 A. 必须平舱 B. 装止移板 C. 货物表面压包 D. A、B和C均可 答案:D 192 矿石船装货时,应( )。 A(防止过大冲击力使货舱结构及设备损坏 B(注意平舱 C(避免过大横倾 D(以上都是 答案:D 193 矿石船装货结束前,应( )。 A(观测船舶吃水 B(调整船舶浮态 C(确认各压载舱排水状况 D(以上都是 答案:D 194 下列( )不是散装矿石在装卸过程中的注意事项。 A.防止过大冲击力使货舱结构及设备损坏 B.注意平舱 C.避免稳性过小 D.及时调整缆绳 答案:C 195 船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块，( )。 A(其损失应由船方承担 B(其损失与船方无关 C(其损失应由发货人承担 D(以上均有可能 47 答案:D 196 下列( )不是散装谷物船航行中的货物管理工作。 A(测定谷物含水量 B(适当通风 C(按时测量并排出污水 D(测定舱内空气露点 答案:A 197 散装谷物船航行中，适当通风的目的是( )。 A(减小谷物含水量 B(排出舱内热量 C(加强谷物的呼吸作用 (A和B D 答案:D 198 散装谷物船航行中，应( )。 A(测定谷物含水量 B(适当通风 C(按时测量并排出污水 D(B和C 答案:D 199 散装谷物船开航前，按贸易规定进行( )。 A(薰舱 B(谷物计量 C(封舱 D(A和B 答案:A 200 对于部分装载舱，装载完毕后应合理平舱，( )。 A(将谷物表面平整至水平状 B(使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过min{B/10，1.5m} C(可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底 D(以上都是 答案:A 201 散粮船装载时，若为两头作业，则( )。 A(可同时相邻装载 B(可同时隔舱装载 C(应分2,3轮装载 D(B+C 答案:D 202 散粮船装载时，若为单头作业，则( )。 A(应各舱轮流装载 B(应按货舱顺序逐个装满 C(应分2,3轮装完 D(A+C 答案:D 203 散装谷物验舱在国外一般由( )负责并出具证明。 48 A(货主 B(港务局 C(海事局 D(公证鉴定机构 答案:D 204 在我国，散装谷物验舱通常由( )承担并出具证明。 A(托运人 B(港务局 (商检局 C D(海事局 答案:C 205 下列( )为货舱内适合于装载散装谷物条件。 A(舱内无残留物 B(舱盖保持水密状态 C(通风设备及污水排放设备试运行良好 (A、B和C D 答案:D 206 散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是( )。 ?限制舱内顶层谷物移动;?便于平舱;?便于清舱;?可作压载舱;?减少谷物移动倾侧 力矩;?保证货舱结构的强度和美观。 A(???? B(???? C(????? D(?????? 答案:C 207 以下( )不是散装谷物专用船的结构特点。 A(双层底，单甲板 B(货舱内设置有顶边和底边水舱 C(舱口围较高 D(具有共同装载舱 答案:D 208 专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是( )。 ?减少谷物移动倾侧力矩;?便于平舱;?便于清舱;?可作压载舱;?加快卸货速度。 A(??? B(???? C(??? D(????? 答案:C 209 专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是( )。 ?限制舱内顶层谷物移动;?便于平舱;?便于清舱;?可作压载舱;?减少谷物移动倾侧 力矩。 A(??? B(???? C(??? D(????? 49 答案:B 210 具有化学危险的固体散货之间的最高隔离类别为( )。 A(隔离1 B(隔离2 C(隔离3 D(隔离4 答案:C 211 具有化学危险的固体散货之间的隔离类别中不包括( )。 A(隔离1 B(隔离4 C(隔离3 (A和B D 答案:D 212 对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货，“隔离3”意味着 至少( )。 A(装于不同的货舱 B(装于同一货舱但水平间隔3m以上 C(垂直间隔一整舱室 D(用介于中间的一整个货舱作纵向隔离 答案:C 3213 根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m/t的货物，其最大装舱深度与( )有关。 A(货舱长度 B(货舱宽度 C(货物积载因数 D(视具体货物而定 答案:C 214 配装第5.1类的固体散货，应( )。 A(远离热源、火源 B(舱位处于冷却和干燥状态 C(与其他易燃物隔离 D(以上都是 答案:D 3215 根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m/t的货物，各舱最大装货量与( )有关。 A(货舱长度 B(货舱平均宽度 C(船舶夏季满载吃水 D(以上都是 答案:D 216 同名散装危险货物的隔离要求通常比包装危险货物( )。 A(低 B(高 C(相同 D(视具体货物而定 答案:B 217 包装危险货物与散装危险货物之间的隔离要求一般( )包装危险货物之间的隔离要求。 50 A(低于 B(等于 C(高于 D(关系不定 答案:C 218 易流态化货物在装载前应向船方提供货物的( )数据。 A(含水量 B(适运水分限 C(积载因数 D(以上都是 答案:B 219 当船舶装载部分易流态化货物时，应( )。 A(按舱容比分配各舱货重 B(各舱均匀装载 (尽量集中配装 C D(视具体情况而定 答案:C 220 防止易流态化货物流态化的主要措施是( )。 A(货物表面压包 B(降低含水量 C(避开海况恶劣区域航行 D(以上都是 答案:B 221 根据《BC规则》的规定，易流态化货物的适运水分限是其流动水分点的( )。 A(70% B(95% C(90% D(视不同测试仪器而定 答案:C 222 国际航运中，易流态化货物在船运时的含水量不得超过其( )。 A(8% B(最大含水量 C(适运水分限 D(流动水分点 答案:C 223 设置木井是( )装载中的一种装载方式。 A(易流态化货物 B(液化气体货物 C(液体散装化学品 D(集装箱 答案:A 224 根据《BC规则》，对静止角α小于或等于( )的非粘性固体散货，应按散装谷物平舱 要求。 A(25? B(30? 51 C(45? D(40? 答案:B 225 两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在配装时至少应满足( )的要求。 A(隔离1 B(隔离2 C(隔离3 D(隔离4 答案:B 3226 某散矿船夏季满载排水量172211t，空船排水量22100t，散装总舱容为167248.9 m。 ，预计航次矿航次油水储备51033t(其中，压载水46710t)，其他储备及船舶常数350t3石重量为144500t(S.F=0.751m/t)。对其装货能力核算不正确的是( ) 33A. 矿石总体积为108519.5 m，小于散装总舱容167248.9m，船舶容积能力符合要求 B. 开航前，航次储备量及船舶常数重量为4323t C. 航次净载重量NDW为145438t D. 因矿石重量小于NDW，所以船舶载重能力满足要求 答案:B 227 对散矿船配载图内容，以下说法正确的是( ) A. 货物舱位的表示法:固体散货船配载图常用俯视图和侧视图表示 B. 货位的填写内容: 货舱内的每一货位处应标明:装货单号(若有多票固体散货)、货 物名称、重量、体积、卸货港(若有多个卸货港)等 C. 备注内容主要包括:按配载图(S/P)中标明的各货舱重量装货、按货物装载及压载 水排放顺序表的要求操作、装货过程中注意调整装船机以防出现横倾、装货结束后 注意平舱，船首、尾舱应留出若干吨货物以调平吃水等 D. 以上都对 答案:D 228 下表为某散矿船的装舱顺序表，对其理解正确的是( ) 52 A. 为满足船舶总纵强度要求，一般排水部位与装舱相对应，且要求保持一定尾倾 B. 每步装载(及排放)满足船舶剪力及弯矩要求，且排放压载水时间(如有)应不得 超过装载时间 C. 装货期间应满足船舶最大、最小吃水要求 D. 以上都对 答案:D 229 以下为某散矿船配载图的英文备注，对其识读正确的是( ) 1)Implement the requirement of Stowage plan strictly;2)Two round Loading;3)First round 1000t each hold, separation loading; 4) second round 8000t each hold, separation loading;5)load evenly as far as possible in the vicinity of hatchway;6) During loading , care about list and heeling angle do not exceed 3:;7) After loading 800t (flexible weight), please pay attention to satisfy the requirement of draft difference in trim 0.5~1.0m. A. 1)严格按配载计划要求执行;2)分两轮隔舱装; B. 3)第一轮每舱1000t，隔舱装载;4)第二轮每舱8000t，隔舱装载;5)在舱口范 围内尽量装平; C. 6)装货过程中注意左右均横，横倾角不超过3?;7)装载最后800t(机动重量) 时，请注意满足尾倾0.5~1.0m的吃水差要求。 D. 以上都对 答案:D 53