大型空间桁架制作安装技术

大型空间桁架制作安装技术 乔海洪:大型空间桁架制作安装技术 大型空间桁架制作安装技术 乔海洪 (中铁十七局集团京津城际轨道交通项目经理部北京100000) 摘要通过精心,组织和实施,成功地解决了某大跨度斜拉桥H形塔柱问上横粱的制造,运输,焊接和安装 等技术问,可供类似工程借鉴. 关键词斜拉桥横梁焊接安装 LARGESPACETRUSSMANUFACTUREINSTALLATIONTECHNoLoGY QiaoHaihong (Pr~ectManagerDepartmentofJing-JinIntercityRailwayTransportation,No.17BureauofCRCCBeij ing100000) ABSTRACTBywell-design,organizationandactualization,sometechnicalproblemsareresolvedsuc cessfullysuch asmanufacture,transportation,weldingandinstallationofthecrossbeambetweenH—shapepyloncolumnofalong- spancablestayedbridgewhichcanbereferencedbysimilarengineers. KEYWORDScablestayedbridgecrossbeamweldinginstallation 1工程概况 斜拉桥H形塔柱间上横梁设计为钢管桁架结构, 由夺5O0×16和忱99×12的钢管焊接而成.钢管材料 为Q345一B钢,截面尺寸4.0mX4.0mX30m,质量 52t,横梁安装在主梁顶24.8m高度处. 2工程特点 在上横梁的制造和安装过程中,需要解决一系 列技术问题:1)焊接工艺要求高.所有焊缝均为一 级焊缝,并要求对所有焊缝进行探伤和射线检查,以 保证结构的可靠性.2)空间桁架加工精度要求高. 所有杆件连接节点均为弧形交线切割,要求弧形交 线切割的角度,弧面顺直度,弧线和管面相交的吻合 度以及焊接剖口的角度等都必须符合设计和要 求.3)涂装质量要求严.电弧喷铝需要有资质的施 工单位和人员才能施作.4)桁架整体加工成型,运 输困难.30m×4.0m×4.0m的庞然大物,一般的 运输方式很难满足公路限界要求.5)吊装受铁路安 全运营和场地的限制.因此,选择合理可行的加工, 运输,吊装是本工程成败的关键. 3方案选择 3.1上横梁加工方案确定 据以上分析,结合本工程的实际,我们经过反复 论证,研究分析,确定了上横梁由工厂加工制作:分 3段加工,其中两段为14.5m,一段为1.0m作为 拼装调节段.运输采用特制超低平板车运输,可满 足公路限界要求. 3.2上横梁安装方案选定 通过对大吨位吊车安装,单行程千斤顶提升安 装和连续千斤顶提升悬吊安装3个方案的比较和论 证,最后选定了连续千斤顶提升悬吊安装作为上横 梁安装方案. 该方案中上横梁在工厂分3段加工,加工长度 分别为14.5m,14.5m,1.0m,运至现场后用吊车 吊到已浇梁段上.先将两段(14.5m)拼接为29m 整体,平移到横梁水平投影位置后,在横梁两端设扁 担梁,并将提升钢绞线锚在扁担梁上.塔顶每边设 2台连续千斤顶(100t),保证横梁提升过程中平稳. 其最大的优点是千斤顶连续工作,提升速度快(每小 时可达6,8m),4台千斤顶采用逻辑控制,由一个 主控台进行控制,保证4台顶同步.在塔顶持力架上 设有安全锚板,提升到位后用安全锚将钢绞线锁定, 进行悬吊对位焊接.图1为上横梁吊装方案示意. 4方案实施 4.1上横梁加工 上横梁加工工序为:下料一切割一开坡El一喷 作者:乔海洪男1970年5月出生工程师 收稿日期:2008—02—29 SteelC0nstrl】cti0n.2008(5),vo1.23,No.10753 加工制作 砂除锈一电弧喷铝一焊接一完成一个梁段的加工一 检验一出厂. 连续千斤顶 . 锕绞线 撕n襞段 IJ;lI 5 建 图1上横梁吊装方案 下料前对横梁用钢按每种规格,每一炉批号取 一 组试样进行复验,做化学成分机械性能试验,确保 材料满足技术要求.号料画线时要精确预留切割 量,焊接收缩量,预起拱量,刨边量,二次去头量等. 4.2上横梁运输 上横梁梁段焊接完毕后,首先进行外观检查,同 时进行内部探伤和x光焊缝检查.检查合格后,采 用特制超低平板运输车运输出厂,该平板车高度仅 为40cm,运载上横梁梁段时,能够满足公路限界要 求.上横梁运输时,须加设临时支撑加以固定,防止 结构失稳. 4.3上横梁吊装 施工塔柱时,在塔顶安装持力三角架,焊工作平 台和安全栏杆.安装持力三角架时须测量放样,确 保两三角架的中线相符. 提升上横梁过程中,提升速度控制为每分钟7, 8m,上横梁提升到位后,在每个上持力三角架上悬放 2个20t倒链吊住横梁上弦管,作为安全保障.检查 4个倒链均匀受力后,然后千斤顶回油.这时钢绞线 靠安全锚可靠锚固并与倒链共同受力. 上横梁标高和平面位置正确后,在一端对角安 放2台千斤顶,向另一端顶推上横梁,使上横梁的4 根主管与塔柱预埋件密贴后,将上横梁与塔柱预埋 件焊接.焊接时必须采取小电流,间断焊,以减小对 预埋件下混凝土的烧伤损坏.在29m上横梁段两 对角线主管安装千斤顶,将两塔柱顶开到挂索前的 间距,消除塔柱因挂索产生的横向位移.然后吊装 1m梁段的主管到安装牛腿上,焊接另两对角.取 掉千斤顶,焊接其余杆件. 图2为上横梁在吊装中. 图2上横梁吊装中 4.4持力三角架验算 荷载:上横梁总质量52t,其中29m段质量48t, 上下扁担梁及千斤顶等施工荷载约20kN. 对各单片三角架计1.2的不平衡系数,其荷载 G—1.2×(480+20)/4—150kN. 验算结果表明,三角架各杆件及焊缝受力状况 均符合要求. 实践表明,上横梁安装采用此方案,不但保证了进 度,安全,而且降低了施工费用,达到了预期效果. 5结论 运用上横梁连续千斤项悬吊安装方案,切实解 决了无支撑大型空间钢桁架高空吊装及对位焊接难 题,可供类似工程参考. ? 动态?” 一 场一馆”竣工验收 备受瞩目的泉州市海峡体育中心”一场一馆”工程建设进展顺利.2008年7月份,将举行”一场一馆”试运行,届时中央电 视台《激情广场》将到现场录播活动盛况. 据泉州市海峡体育中心有限公司负责人介绍,”一场一馆”土建,钢结构,幕墙,装修,水电安装,消防,空调等工程建设已经 全部完工,部分工程变更整改,单机调试等正按进行.”一场一馆”工程建设紧紧围绕着”确保省优,争创鲁班”的工程质量 目标,把质量过程控制作为每天的重要议事日程来抓. 2008年7月份,将举行第六届全国农运会倒计时100天试运行演出活动,届时中央电视台将组织国内多位知名歌手到场 演出,与现场观众方阵进行互动交流,同时,泉州市也将组织极具地方特色的文艺展演,央视第三套《激情广场》栏目将对此次 活动盛况进行录播.此次试运行活动可谓是第六届全国农运会开幕式的”预演”,主办方拟通过此次试运行全面检验海峡体 育中心运作能力,完善各项设施功能,确保农运会的成功举办.(摘自泉州晚报) 54钢结构2008年第5期第23卷总第107期