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制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274(精)

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制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274(精)制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范 GB50274-98 条文说明 第一章总则 第 1. 0. 1条阐明了制订本规范的目的。本规范是对制冷设备、空气分离设备安装要求的统一技术规定, 以保证该设备的安装质量和安全运行, 同时将不断提高工程质量和促进安装技术的不断发展。 第 1. 0. 2条本规范的适用范围为国家定型的制冷设备和空气分离设备的安装。由于制冷设备和空气分离设备的安装具有与其他机械设备安装不同的特性, 本规范中的安装是从设备开箱起,至试运转合格工程验收为止,其试运转中,以空气(水为介质与其他介质,常温...
制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274(精)
制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范 GB50274-98 条文说明 第一章总则 第 1. 0. 1条阐明了制订本规范的目的。本规范是对制冷设备、空气分离设备安装要求的统一技术规定, 以保证该设备的安装质量和安全运行, 同时将不断提高工程质量和促进安装技术的不断发展。 第 1. 0. 2条本规范的适用范围为国家定型的制冷设备和空气分离设备的安装。由于制冷设备和空气分离设备的安装具有与其他机械设备安装不同的特性, 本规范中的安装是从设备开箱起,至试运转合格工程验收为止,其试运转中,以空气(水为介质与其他介质,常温与高、低温, 单机空负荷、负荷与成套负荷等均很难绝对分开或单独进行。故对制冷设备, 安装单位一般负责到系统充灌制冷剂, 并配合建设单位进行系统负荷试运转, 考核系统在最小热负荷情况下降至设计温度为止,而不考核其他属于设备性能或工艺设计上的技术指标。对空分设备, 安装单位负责进行系统裸冷试验合格, 而成套系统试运转则配合建设单位进行, 配合至系统工况稳定后,连续测量各项参数持续 4h 为止。至于单机的空负荷、空气或水为介质的常温下试运转, 在安装中应由安装单位负责进行, 建设单位参加; 而在高温或低温下其他介质进行试运转时由建设单位进行,安装单位参加。无论单机还是成套设备的试运转, 发现确实是安装原因造成的质量问, 均由安装单位负责处理; 即使在办理了交工验收手续发现属于安装造成的问题,也应由安装单位负责处理。在试运转过程中,所涉及到的动力、设备、油料、材料(介质等,均由建设单位提供。上述情况是多年来我国的实际情况形成的。 随着我国改革开放的不断深入, 社会各行各业体制与管理也在不断改革创新, 为此关于试运转也可由安装单位与建设单位在上协商决定。 第 1. 0. 3条按设计进行施工是安装现场施工的基本要求。制冷和空分设备安装管路系统复杂、工艺流程严格,故以此条强调其重要性。 第 1. 0. 4条在制冷设备、空分设备安装工程的施工中所涉及到的施工共性技术要求, 如施工准备、设备放线就位及调平, 地脚螺栓、垫铁及灌浆和装配等, 在现行国家标准 (机械设备安装工程施工及验收通用规范》中已有详细规定,本规范不再重复规定。 在制冷设备、空气分离设备安装工程的施工中涉及到其他工程和辅助设备、 装置、部件等的安装时,因均有相应的国家现行标准如:《钢筋混凝土工程施工及 验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《现场设备、工业管道焊接工 程施工及验收规范》、《工业管道 工程施工及验收规范》、《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》、 《电气装置安装工程施工及验收规范和《工业自动化仪表工程施工及验收规 范》等, 故本规范不再重复规定。 第二章制冷设备 第一节一般规定 第 2. 1. 1条本规范的制冷设备安装工程所包括的内容为:以活塞式、螺杆式、 离心式制冷压缩机为主机的压缩式制冷设备, 溴化钾吸收式制冷机组和组合冷库。不包括蒸汽喷射式、氨 --水吸收式制冷设备,对于制冷剂,活塞式设备主要使用 R717、 R22、 R502、 R12, 螺杆式设备主要使用 R717、 R22。 R12,离心式设备主要使用 R717、 R12、 Rll ;使用其他制冷剂的制冷设备安装可参照本规范有关规定执行。 第 2. 1. 2条制冷机组或压缩机组在超过防锈保证期或有明显缺陷需进行拆洗时, 其拆洗的程度应按检查的情况来确定; 拆卸的顺序、清洗的方法在设备技术文件 中都有要求, 应按其要求进行。 第 2. 1. 3条在本规范中,制冷机组系指出厂时具备完整的制冷系统,其主机、附机等设备基本上都在同一公共底座上的制冷装置, 产品主要有大中型空调器、冷水 机组、盐水机组等。本条是制冷机组安装工序上的一般要求,具体规定见本规范其他章节。 第 2. 1. 4条制冷剂氨对铜和铜合金都具有腐蚀作用,只有磷青铜除外,为了防止安装中因材料混淆而造成事故隐患, 所以在条文中没有具体指明。其他制冷剂对铜和铜合金无腐蚀作用,安装时可以应用。以铝作为密封材料使用时,要求用较高纯度的铝,这里是指含镁量及其他杂质较低,使用时不易断裂且不致于影响密封性能的铝。 第 2. 1. 5条制冷设备安装时所采用的阀门和仪表必须符合相应介质的要求, 即必须采用与制冷剂不发生腐蚀作用的专用阀门和仪表。因此在设备安装时, 应进行检查核实以避免造成事故隐患。条文中所列的密封材料, 为多年的实践证明其性能可靠, 目前较普遍地被采用, 其中耐油橡胶石棉板主要用在润滑油管路和制冷剂管路上, 一般管道可采用其他橡胶石棉板。 第 2. 1. 6条氟弧焊封底、电弧焊盖面的焊接工艺,可有效地提高焊缝质量。国家有关标准规定, 输送制冷剂管道的焊缝是应进行射线探伤检查的。此外制冷剂的渗透性比较强而制冷系统的气密性要求又很高, 采用该焊接工艺, 则可以提高焊缝探伤的合格率, 并有效地保证焊缝的气密性,且焊后管道内部无焊渣。 氧化皮存在,比较清洁。经许多单位的应用证明其效果很好, 故在条文中予以推荐。这里的氮弧焊是指钨极或其他金属极氛弧焊。第 2. 1. 7条由于氟利昂气体对地球大气臭氧层有危害作用, 国内制造厂以后也将逐渐减少氟利昂制冷产品的生产量。在施工中, 为防止污染环 境,应尽量不向大气排放氟利昂气体,上述虽然是一般常识, 但为引起人们的注意,特作为规定列入条文。 第二节活塞式制冷压缩机和压缩机组 第 2. 2. 1条本规范中,单台压缩机是指无公共底座,出厂时未与电动机连在一起的压缩机; 压缩机组是指压缩机、电动机及其他一些附件在同一底座上, 出厂时未 构成完整制冷系统的机组, 也包括压缩冷凝机组。本条对解体出厂的压缩机的规定, 是指压缩机本体的组装应按相应规范的规定执行,其试运转的内容仍应按本节的有关内容执行。 第 2. 2. 2条安装水平是设备安装最基本的要求。为防止漏检现象,故单独制定本条规定。 第 2. 2. 3条在连接压缩机与电动机时, 需要调整联轴器或皮带轮来找正电动机, 一般设备技术文件中均有规定, 无规定时, 应按现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的有关规定执行。 第 2. 2. 4条压缩机的空负荷试运转、空气负荷试运转、抽真空试验为压缩机 负荷试运转前应进行的重要试运转内容。通过这些试运转能尽早发现存在的问题, 并加以解决, 为压缩机投入负荷试运转创造良好的条件。中、小型开启式压缩机, 出厂前应经过上述试运转检验的, 安装时应检查核实有无上述试运转的记录; 对无 上述试运转记录的压缩机, 为保证试运转质量, 则应按本条规定进行试运转。大型的或解体出厂的压缩机, 上述试运转出厂前均未进行, 故应按本条要求进行各项试 运转。用于氟系统的半封闭压缩机, 因出厂试验要求及内部残留水份要求都很高, 现场安装时一般不进行上述运转检验。压缩机的抽真空试验, 是指压缩机本机的抽真空试验。 第 2. 2. 5条明确其试运转前应具备的条件和必要的检查事项,为试运转做好准备,防止发生质量和人身事故。 第 2. 2. 6条根据现行国家标准《中型活塞式单级制冷压缩机技术条件》、 《中型活塞式单级制冷压缩机试验方法》和国家现行标准《活塞式单机双级制冷压缩机试验方法》的有关规定将必要的空负荷试运转的技术要求和检查项目作了明确规定, 目的是检查设备进行空负荷试运转时, 运转状况及各部位情况是否正常, 同时使运动部位产生跑合作用, 为带负荷试运转打下良好的基础。 第 2. 2. 7条根据现行国家标准《中型活塞式单级制冷压缩机试验方法》的有关规定修订了压缩机的空气负荷试运转的要求。压缩机各部位的温升为同一时间相对于环境温度而言;对主轴承、外侧面、轴封外侧面温度一般可用点温计来测量。 第 2. 2. 8条抽真空试验为试运转应进行的工序。其中,曲轴箱压力、油压等数值均参照现行国家标准《中型活塞式单级制冷压缩机试验方法》中的有关规定。第 2. 2. 9条本条为压缩机负荷试运转的规定,参照了现行国家标准《中型活塞式单级制冷压缩机技术条件》的有关规定。其中氟利昂压缩机启动前应加热曲轴箱中的润滑油, 其目的是使溶解在润滑油中的氟利昂分离, 提高润滑和制冷效率, 加热温度应按设备技术文件的要求进行; 开启式压缩机运转时,轴封处应有一定的渗油量,但应不大于规定值为好。 第三节螺杆式制冷压缩机组 第 2. 3. 1条本条明确了本节的适用范围。对螺杆式制冷机中的主机试运转也应按本节的有关规定执行。 第 2. 3. 2条本条是对压缩机组安装水平的规定,并指明了测量位置。 第 2. 3, 3条明确其试运转前应具备的条件和必要的检查事项,为试运转做好准备。其中由于螺杆式压缩机不允许反转, 在检查电动机的转向时, 强调脱开联轴器, 使压缩机与电动机分开后,单独检查电动机转向。 第 2. 3. 4条本条为压缩机组负荷试运转的要求。参照了国家现行标准《喷油螺杆式单级制冷压缩机技术条件和《螺杆式冷水机组技术条件》的有关规定。其中由于制冷剂 R12、 R22当温度较低时,会大量地溶解在冷冻机油中,这样启动运转时会影响润滑效果及降低制冷效率,因此机组启动前,特别是在冬季,应对润滑油进行加热。参照制造厂及安装单位的试车经验,加热温度一般应以 45~50℃为佳,使制冷剂 R12、 R22从润滑油中分离。 第四节离心式制冷机组
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