弯道情人——国内专业车手眼中的光阳RACING
弯道情人——国内专业车手眼中的光阳
RACING
弯道情人一国内专业轩眼中的日R150Fi
RACING150Fi是一款光阳全新打造的运
动性能车.它拥有最大的过弯倾角,搭载
全新4V战斧喷射发动机,爆发出最大10kW的输出功
率,源源不绝的动力输出,创造不断超越的快感.
RACING150Fi还配置了前后轮高效能散热浪花碟
盘,急刹急停,干净利落;加上三段式可调双后减
震,在激烈的驾驶中仍有绝佳的稳定性与操控性,
在—次次的征服中,让弯道成为你的最爱.
在光阳的国III新车发布会上,我们有幸认识了
来自我国台湾着名的踏板车锦标赛的冠军车手欧
阳孟岚和何家豪.他们有着丰富的赛车经验,同时
也是专业的技师,精通摩托车的性能改装和电喷改
装.看到他们轻松地驾驭BACING1S0Fi,我{limb常
好奇地想去探究是什么吸引7f门对玳G150Fi
的如此钟爱.
拥有同级车最大倾角
如果摩托车的车架倾角设定不足,就无法在
赛道里进行压弯的动作,容易造成车子磨地影响车
速.好的倾角设定能使车辆过弯时保持顺畅与稳
定,但是速度不会受到任何影响.光阳RACING150
R的倾角设定是378.,拥有同级车中最大的倾角.
轻松应对S型急弯
S型急弯是对车手和车辆的双重检验,车手必
须有着快速反应能力,能够缩短连续变换动作的时
出弯更顺畅,更能使车手掌握最佳超车时机超越对
手.两位专业车手在现场的精彩表现,足以向大家
间,这样的弯道对于车辆的动力和轴距更是有着严展示和证明了
RACING150Fi强劲的动力.一
格的要求.在高速状态下,摩托车的倾角要足够大,
才能使得车辆在通过弯道时速度不减且能保持稳
定,但如果该车的轴距太长,就不利于连续弯道
RACING150R的轴距为1284mm,能够克服各种连
续急弯,让驾驭者可以尽情释放RACING150Fi所带
来的快感.
强劲动力
RACING150嘴%瞬间输出高达10kWl~功率,令
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排量149mL
最大功率l029kW/8500r/min
油箱容量7lL
净重l24ka
长×宽×高1920×710Xl】35mm
轴距1284mm
轮胎规格(前)l10/70—12
(后)130/70—12
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