雅迪电动车提醒电动车改装隐患大 (2)

雅迪电动车提醒电动车改装隐患大 (2) 雅迪电动车提醒 电动车改装隐患大 现在不少年轻人骑电动车也要玩出“花样”，他们对电动车改装设音响、加闪灯。为了寻求刺激，不惜重金将车速飙到了每小时70多公里，甚至更高。6月28日凌晨约1点半钟，一少年骑着改装过的电动车，以100公里/小时的速度行驶在海口滨江路，因突然失控发生事故，少年当场死亡。究竟是什么原因导致了电动车改装市场的火爆,电动车又是如何改装出来的,7月12日，记者就此进行了暗访调查。 电动车提速改装很简单 12日，记者调查发现，车速高低是多数消费者购买电动车的一个衡量，商家为了迎合这一需要，从中获得高额利润，不仅悄悄在限速器上做了“手脚”，而且还以更换电动车配件来满足消费者需求。多数销售店、维修店人员示，只要需要，电动车均可提速改装。 方式一: 只需5秒钟车速可超过20公里/小时 12日上午，记者来到东湖附近数家电动车销售店暗访，佯装看中了其中一款电动自行车，询问车速多少。该店销售人员称，售价3100元的车，车速最高接近40公里/小时，一般在35公里/小时左右。 “现在很多在卖的电动车，速度都能开到20公里以上。”销售人员说，改装也是他们的一项“售后服务”，现在很多客户买车时都要求适当提高速度，他们如果拒绝会影响销量。 如何做到将电动自行车提速,销售人员向记者揭开了这一秘密。他说，几乎所有的电动自行车控制装置中都有一个“变速栓”，这个变速栓控制着电动车的最快时速。如果要控制时速在20公里左右，这个变速栓应该处于接通的状态。 只见他打开车盖后，在一个白色的方盒子上动了几下，“好了，很简单，打开车盖后，只需要旋一个螺丝，调整松紧，5秒就好。”修理人员告诉记者，如果买车人是新手，一般情况下适当提高速度便可，如果是有骑车经验的，直接拔掉控制器，速度可以达到最大值。“路面上行驶的电动自行车，绝大多数都调过速，或是拔掉了控制器。” 方式二: 加个电瓶换个控制器速度可媲美摩托车 速度超过40公里/小时，有的人还觉得不过瘾，于是一种新的提速方式便出现了——增 加电池容量。在另一家电动车销售店，记者看到一名工作人员正在店门口对两辆新车进行改装。当记者询问是如何提高速度时，这位工作人员告诉记者，要想速度更快，只要增加一个电瓶，更换一个高功率的控制器，然后换个充电器。 “他们要买两辆速度快的电动车，我正给他们安装电池，更换控制器。”工作人员解释，他还说这不叫改装，因为厂里就有这样的配件，只是应消费者要求，更换配件罢了。记者留意到，原本出厂时安装着4块电池的位置，经过工作人员改装，便多出了一块电池，五块电池上面拉起了一个“十字架”的铁片，四面拧上了螺丝用于加固。 据了解，目前市面上加装一个新的12伏电瓶价格在120元左右，如果是一个旧的，则价格更便宜，一般在80元左右。若再更换一个控制器和充电器，价格在250元。“也就是说，只需要花350元左右，便能提高到60公里以上的时速。” 方式三: 花费近万元配件全换，时速可达100公里 每小时60公里，这样的车速，普通人基本已经能够满足。可对于电动车改装的消费主力军——青少年来讲，似乎仍不满足，他们甚至还想更快，更刺激。 6月28日凌晨约1点半钟，一少年骑着改装过的电动车，以100公里/小时的速度，飞速行驶在海口滨江路碧水临城小区路段的机动车道上，行至半途电动车突然失控，擦出一片火花后发生事故，少年当场死亡。 那么，如此高速的电动车是怎么改装出来的,据道客新村一位电动车维修店老板介绍，如果要想车速更快，除了要更换控制器、增加电池外，还需要更换电机和改装线路，将电线加粗。“这个费用很高，一个电机将近6000元左右，电池1500元左右，控制器800元左右。”该老板说，由于这些配件要从省外进购，而且正规厂家不生产，因此必须提前预定。 “改装下来，几乎全部配件都更换完了，只剩下车架子。”老板告诉记者，由于改装费用偏高，而且配件难寻，据他了解，一般情况下，都是由车主提供配件，维修店工人帮忙改装，因此这一现象并不常见。 记者暗访 销售商改装车辆须先上牌 12日，记者走访了博爱南路附近的几家电动车行，向老板询问电动车改装的相关情况。多数店老板表示，可以根据顾客的需要完成一切改装工作，但前提条件是要先上完牌。 “还没有上牌的车辆可以改装吗,”记者询问，这名中年男子称，凡是购买店内任意一款电动车就可以免费上牌，商家会协助客户，一切手续免费。 “车辆上牌要求车速不能超过20公里，重量也有标准。”销售人员说，为了能够顺利上牌，商家一边会先将减速栓装上，这样车速就不会超过标准，而对于超重的问则更好解决，“最简单的就是拆掉避震器、后备箱、或者减少后备箱、防盗框，如果不行还可以拆去一两个电池，这样绝大部分车都能满足上牌要求。” 记者又向一位车行老板打探“行情”，他说，销售商一般情况下，只向出售的电动车提供改装服务。记者提出想改装电动车，老板说:“可以，只要是我们的客户，我帮你改装，还附赠你一套充电器。一起这个数。”老板说着伸出五个手指头。记者问:“500块钱,”老板点头称是。记者问能不能少一点，老板表现出一副很为难的样子说:“400块怎么样,” 记者又走访了几家电动车行，佯称自己有一部电动车需要改装，但车行均表示不愿接纳这笔生意，除非购买他们出售的电动车。 记者走访多家维修店发现，电动车改装生意火爆。 在南沙路一家挂着“电动车修理”的店前，记者看到，在店外停放着几辆电动车，而在店内，师傅则正在对一辆电动车进行改装。“我们这里可以提速、增高以及安装音响等，就看你想怎么改装了。”在得知记者想改装电动车后，该维修店内的工作人员指着店内一侧墙面上挂满的增高器、高压电池、内部等电动车改装零部件，声称他们店里的改装价是非常优惠的。 “我的车就改过了，我载你转转，你感受一下速度，然后决定怎么改,”话语刚落，一名工作人员走出店门，驾驶一辆电动车载着记者跑了一圈。期间，记者询问该工作人员是否经过正规的业务培训,“我自己就是玩这个，还培训什么,”面对记者询问，他告诉记者，现在许多助力车、电动车改装师傅一部分是以前的摩托车修理师傅，而更多的就是一些玩家“熟能生巧”，改多了就成了师傅。 “你花的钱越多，肯定效果越好，而且同一配件也有几个价位，有好有坏。”他说。这些配件质量如何,又是从何而来,这名男子表示，具体他也不是很清楚，一般都是老板调货。据一家经营电动车的老板告诉记者，改装的配件大多是一些根本就不能用在电动车上的配件，比如改装过的电机，和原车其他配件已经远远不相配了。 安全警示 电动车时速60公里就是“致命速度” “电动车超速”的技术门槛虽然不高，但它带来的后果却令人胆寒。 改装后的电动车，到底会出现哪些问题呢,“可能会出现断裂，自燃等现象。”业内人士告诉记者，改装车由于对其动力以及其他配置进行了严重的更改，这样就会造成原本的部 件和后来改装部件不相配的现象，从而在行驶的过程中出现自燃以及车身发生断裂等现象。 “电动车时速若达到六七十公里，由于缺乏汽车上配备的各种主被动安全措施，在这个速度下如果发生意外，后果将不堪设想。”一家汽车4S店的技术人员说，即便是一辆普通的家用轿车，以60公里的时速行驶，急刹车到静止状态，制动距离会在20米左右，如果是电动车经过改装提速超速行驶，一旦出现紧急情况，很可能是连人带车“飞”出去。因此对于电动车来说，这种超速其实就是“致命速度”。 雅迪电动车官方网站()