ABB变频器的故障代码

ABB 变频器的故障代码： ACS 800 TEMP ACS 800内部过温。变频器的跳闸温度为 125 °C。检查环境条件。 检查冷却风量和冷却风机的运行情况。 清扫散热器上的灰尘。 检查电机容量和变频器容量是否匹配。 BRAKE FLT 制动故障 = 丢失应答信号(在制动运行或正常 运行)时间超过 BRAKE FLT TD (参数 67.2) 的延 时时间时传动跳闸。 检 查 制 动 接 触 器 运 行 。 检查数字输出抱闸松开(DO1=默认值)到 接 触 器 的 连 线 。 检查制动确认信号与 DI1的连线。 CHOPPER FLT 制动斩波器故障总应使变频器电源切断。 一个数字输入，例如：DI4(“1”=OK)可以被接到监 视 制 动 斩 波 器 故 障 的 触 点 上 。 制动斩波器故障将导致传动装置跳闸，并在控制 盘上显示相应信息，同时向监控系统发出信号。 制动斩波器故障将激活看门狗输出信号，用于 ACC800的急停。 检查制动斩波器。 检查斩波器故障触点(NO)，例如：DI4的 连线。 检查斩波器上的启动禁止输入(NC)。 COMM MODULE 传动装置和 Field Bus 适配器之间的通讯不正 常的时间超过了 COMM FLT TIME-OUT (参数 30.13)。 检查 Field Bus 适配器或适配器到 RDCO-0x通道 0之间的光纤连接。 CTRL B TEMP RMIO 控制板温度低于 -5...0 °C 或高于 +73...82 °C。 检查空气流通和风扇的运转状况。 DC OVERVOLT 直流回路的 DC 电压过高。DC 过压的跳闸限 制 值是 1.3 · U1max ，这里 U1max是主电压范 围的最 大值。对于 400 V单元，U1max是 415 V。对于 500 V单元，U1max是 500 V。相应 的跳闸限制值为 400 V单元为 728Vdc，500 V 单元为 877Vdc。 检查制动斩波器和制动电阻。 检查有关减速时间的参数。 检查电源有无静态或动态过压发生。 DC UNDERVOLT 直流回路的 DC 电压不足。这可能是由于电网缺 相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起 DC 欠 压的跳闸限制值是 0.65 · U 1min ，这里 U 1min 是主电电压范围的最小值。对于 400 V和 500 V 单元，U 1min 是 380 V。相应的跳闸限制值为 334 Vdc。 检 查 主 电 源 和 熔 断 器 。 检查 DC电容的泄漏。 故障 原因 解决措施 EARTH FAULT (可编程的故障功能 30.11) 电网不平衡。这可能是由于电机、电机电缆损 坏或变频器内部元件故障引起的。 检查电机。 检查电机电缆。 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电 容 或浪涌吸收装置。 ELECTR SHAFT 在电气轴控制中从机检测到主-从位置测量 偏差超过参数 73.5 POS ERROR LIMIT中 设置的极限值。 检查从机的参数 73.2-73.5 中的设置。 检查主机和从机中的下列参数的设置： 50.1, 69.1-69.5, 70.1 检查参数组 23 速度控制的设置。 ENCODER ERR 速度测量出错被检测到。这可能是由于： - 电缆连结松动 - 与 RTAC的通讯中断 - 脉冲编码器故障 - 内部计算速度和实际测量速度的偏差(经 滤 波) 超过电机额定速度的 20% - 当传动处于电流和转矩极限时，在参数 50.4 ENCODER DELAY 设置的时间内未 接收到编码器脉冲信号(例如：在启动时电机 未转) - 在 1 ms 内编码器的脉冲频率变化过大(不 切实际的速度偏差可能由于噪音干扰) 检查参数组 50的设置。 检查脉冲编码器和接线包括 Ch A 和 Ch B 的相序。当电机旋转时，参数 2.17 SPEED MEASURED 的符号必须和内 部计算速度 1.02 MOTOR SPEED 相同 (在检测时设置参数 70.3 SPEED FEEDB USED = FALSE)。如果不允许的话，互 换通道 A 和 B。 检查 RMIO 板和 RTAC 模块之间的连 接。 检查设备的接地是否完好。 检查周围是否有高辐射的元件设备。 EXTERNAL FLT (可编程的故障功能 30.3) 外部设备上有故障。 (可通过设置一个数字输 入来配置。) 检查外部设备有无故障。 检查与 EXT FAULT相关的参数。(参看 第 六章，参数 30.3)。 FOLL FLT 在主/从控制时主机给出一个指示，从机故障 (跳闸)。 检查从机控制盘上的故障信息。 INV OVERLOAD 变频器过载。即每 15秒有 2秒负载高于 200% 的 I2hd或者每 10分钟有 1分钟负载高于 150% 的 I2hd，传动将跳闸，在控制盘上显示故障信 息且给监控系统给出故障指示。 检查转矩和电流限幅的设置。 检查积分时间设定(69.2 - 5)和 Field Bus RATE信号。 检查脉冲编码器(A和 B)与 NTAC模块的连 接。 检查制动的运行情况。 I/O COMM ERR 控制板上的 CH1通讯故障。 电磁干扰。 检查 RDCO 板上的 CH1的光纤连接。 检查所有连到 CH1 上的 I/O 模块(如果有 的话) ，例如：它们的节点 ID 选择开关 S1 的设置。 参见 I/O 扩展模块的手册。 故障 原因 解决措施 LINE CONV 线侧变频器故障 (仅限 ACC811 型传 动)。 将 CDP 盘所监视的设备由电机侧传动切到线侧传 动，通过使用控制盘上的 DRIVE 键(参见 Table 2-9)。 读取线侧变频器的故障信息。故障描述参见线侧变 频器的手册。 MAS OSC FLT 在 COMTEST FLT TD (参数 71.1 )定 义的时间内，通讯测试位的“下一边沿” 未被接收到。传动装置跳闸。 检查 Field Bus 适配器和以及它与RDCO-0x通道 0 的连线。 检查 PLC编程连接中从输入到输出的通讯检测位。 检查 Field Bus 连线。 MF COMM ERR 主/从总线通讯无效。在M/F COMM ERR TD(参数 72.10)时间内未接收到 通讯检测位。 或在广播模式中： 在 100 ms 的通讯中断中，从机未接 收到任何来自主机的信息 (可能由于 Ch2 的配置改变)。 检查主/从总线连接和主机Ch2到从机Ch2之间 的光纤连接。 检查参数 72.1的设定。 MAST/FOLL MODE： 主机应设为“MASTER”，从机应设为 “FOLLOWER。 MF RUN FLT 主机和从机都接到了启动命令，但只有 一个传动装置处于“运行”状态。 检查参数 72.9 M/F FAULT TD的设置。 检查主/从总线连接和光纤连接。 MOTOR PHASE (可编程的故障功能 30.10) 电机缺相。这可能是由于电机、电机电 缆或热继电器的故障(如果选用的话)，或 者变频器内部的故障造成的。 检查电机和电机电缆 。 检 查 热 敏 继 电 器 ( 如 果 选 用 的 话 ) 。 检查 MOTOR PHASE 相关的功能参数(参看第 6 章)。 取消这个保护。 MOT OVERSP 如果转速超过由 MOT OVERSPEED LEV ( 61.3)定义的值，传动将立即跳闸。 检查转矩和电流限幅的设置。 检查电机和电机电缆。 检查脉冲编码器(A 和 B)与 RTAC 模块的连接(如 果选用的话)。 MOTOR TEMP (可编程的故障功能 30.4... 30.9) 电 机 过 温 ( 或 有 过 温 趋 势 ) 。 这可能由于电机过载，电机冷却不足或 错误的启动数据引起。 检查电机额定值和负载。 检查启动数据。 检查 MOTOR TEMP 相关的故障功能参数 (参见第 6章，组 30)。 NO COMMUNICATION (X) 没有总线管理器被连至通讯链上。 如果有总线管理器的话，请检查传动选择模式。如 果没有，参见第 2章 以进一步的信息。 检查接线。 所选的传动装置不在链路上，或者是由 于硬件失灵或连线的问题。 按 DRIVE 进入传动选择模式，接着按 ENTER 将 ID 号 设 为 0 ， 按 ENTER 键 确 认 。 如果控制盘和传动装置间无法通讯，请参照第 2章 的说明，将 ID 号改 为 0。如果以上措施不能解决 问题，请记下故障代码，与 ABB服务代表联系。 故障 原因 解决措施 OVERCURRENT 输出电流过大。软件的过流跳闸极限为 3.5 · I 2hd 。 检查电机负载。 检查加速时间。 检查电机和电机电缆。 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或 浪涌吸收装置。 OVERFREQ 电机转速超过允许的最大速度。这可能是由 于不正确的极限速度设置、制动转矩不足或 使用转矩给定时负载突然变化。跳闸等级为 高于运行范围内最大速度绝对值(直接转矩 控制)或频率极限(标量控制) 40 Hz。运行范 围限幅是由参数 20.1 和 20.2 (DTC 模式) 或者 20.8 和 20.9 (标量控制模式)来设定。 检查最小/最大速度极限。 检查电机制动转矩是否足够。 检查转矩控制的适用性。 检查是否需要制动斩波器和制动电阻。 参数 20.1的值不大于 3000/(极对数)rpm 。 PANEL/DW COM (可编程的故障功能 30.2) ACC800 进 行 本 地 控 制 的 控 制 盘 或 DriveWindow通讯停止。 检查CDP312R控制盘或DriveWindow-PC的连 接。 更换控制盘。 检查 PANEL LOSS相关的故障功能参数 (参看 第 6章，参数 30.2 )。 PPCC LINK INT板的电流测量或 RMIO 和 INT板间的 通讯故障。 当传动关闭时(无电机电流)该故障被屏蔽。 这个故障功能可被关闭，通过设置参数 97.7=False (密码=5600 可打开参数组 97)。 检查 RMIO 和 INT 板间的光纤连接。在并联 的逆变器中，还要检查 RPBU 板(+ 信号 2.28) 的接线，检查功率部分是否短路。也可能由于 给 INT 供电的辅助电源过载从而导致 PPCC 通讯失败。 SHORT CIRCUIT 在电机电缆或电机侧有短路。 检查电机和电机电缆。 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或 浪涌吸收装置。 变频器的输出桥故障。 检查 IGBT 和电流互感器，即使监测到一个损 坏的 IGBT，也要更换 INT 板。 SUPPLY PHASE 中间回路 DC电压振荡。这有可能是由于电 源缺相，熔断器烧断或整流桥的内部故障所 引起的。当 DC电压的波动超过 DC电压的 13%时，传动将跳闸。 检查电源是否平衡和熔断器是否烧断。 故障 原因 解决措施 THERMAL MODE 对于大功率的电机(> 800 A)电机热保护模式不 应设为 DTC 。 参数 30.5 MOT THERM P MODE 由 DTC 改到 USER MODE (参数 30.6也要调整)。 THERMISTOR (可编程的故障功能 30.4... 30.5) 当电机过温保护模式被设为 THERMISTOR 时，热敏电阻检测到过温。 检查电机额定值和负载情况。 检查启动数据。 检查 DI6口到热敏电阻的接线。 检查热敏电阻的接线。 TORQ FLT 在减速期间，如果SPEED ERROR高于SP DEV LEV (62.2 )的时间超过了 TORQ FLT TD (62.3 )。传动将由于 TORQ FLT 跳闸。 检查减速斜坡时间。 检查转矩和电流极限的设置。 检查转矩监控(组)的参数设置。 检查电机和电机电缆。 检查脉冲编码器(A 和 B)与 RTAC 模块的 连接(如果选用的话)。 TORQ PR FLT 转矩验证不成功，这意味着在 TORQ PROV FLT TD (66.2)时间内，转矩未达到检测值，传 动也将跳闸。(通常情况下，转矩验证仅用于带 载的情况。例如，带有脉冲编码器反馈的起重 机。 检查电机和电机电缆。 检查参数 21.2 CONST MAGN TIME的设置 是否过低。 USER MACRO 没有用户宏被保存或文件有缺陷。 重新生成 用户宏 。