房屋建筑学实习日记

本周,我们专业进行了为期五天的认识实习。进入这个专业已经两年了,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我感到十分的开心。认识实习是##专业教学计划中第一个实践性教学环节,其对本专业学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。 通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.初步了解砌体结构的一般特点,墙体厚度,抗震等级等。2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的方法。3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。4.厂房或其他类型框架建筑作充分了解和认识。5.了解框架结构填充墙与结构墙体在、作用、施工上的区别。6.了解板的配筋方法、施工要领。7.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。8.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。10.了解桥梁、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。 下面就由我来记录一下本次认识实习的主要内容和经过。 星期一 早上,老师给我们做了实习动员,着重给我们讲了实习中安全的重要性,强调安全第一,要处处注意安全。接着让我们端正实习态度,强调这是集体活动,每个人到要参加,不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义,让我知道了这次实习的重要性,通过这次实习我将会学到许多我平时在本上学不到的东西,开阔我的视野,使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。 上午,我们参观了综合楼改造工程。分别参观了这栋楼的施工方式,结构形式,各种构件,其中各种构件让我眼花缭乱。楼梯等结构让我很感兴趣,我着实看了看楼梯,形式多样,结构种类也不少。 星期二 今天一大早,我们去参观了新华大厦主体结构工程。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板,按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔,不同规格的板圆孔不同,圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出,每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板,板上的圆孔起着减轻重量的作用,同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了,是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵,另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地,原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上,使钢筋受力,在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力,它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板,GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格,低碱水泥, 珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可锯,但不可以拼接。 随着建筑业的发展,考虑到种种因素,不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音,灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站,这样不仅大大提高生产效率,而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房,各种材料在那里面混合搅拌,然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我们既开阔了眼界又增长了知识。 星期三 今天,我们参观了龙富南道路基工程。路基工程的内容是精心做好路基、施工、监测和维护管理等方面的工作,为铺面和车辆行驶提供满足各项性能要求的路基结构物。看似简简单单的路,施工起来可真不简单。材料种类太多了,沥青,水泥砂浆等等,估计得记好几天。而且施工起来特别繁琐,哪种材料怎么配比,铺在哪,怎么铺,铺多厚,找坡多大,宽度多大,排水情况……把我整晕了。不过,从中学习了不少东西,对道路类形式、类型、施工方式等更加了解,对道路兴趣也更大,收获也颇大。 星期四 今天我们参观了梧桐大道建筑幕墙工程,幕墙是建筑物的外墙护围,不承重,像幕布一样挂上去,故又称为悬挂墙,是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。由结构框架与镶嵌板材组成,不承担主体结构载荷与作用的建筑围护结构。 幕墙从用途上可分为:建筑幕墙、构件式建筑幕墙、单元式幕墙、玻璃幕墙、石材幕墙、金属板幕墙、全玻幕墙、点支承玻璃幕墙等。 幕墙有以下性能: 1、抗风压变形 2、雨水渗漏(水密性) 3、空气渗透(气密性) 4、平面内变形(抗震性) 5、热工(保温性) 6、隔声 7、防雷 8、防火 9 、环保 10 、节能 说实在的,以前对幕墙是一点都不懂,通过这次实习,真长了不少见识。 星期五 今天我们参观了环城水系工程,看了看水利设施和结构,施工方式,着重参观了路桥。桥,分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。 为期五天的实习已经结束,在这五天中我增长了不少知识和见识,初步了解了施工现场、建筑工地主要生产活动内容、程序。 实习让我能够把理论知识同实践结合,让我从先前看建筑看热闹的门外汉学习成为看门道的内行。现在走在路上,眼睛很忙,总是在不停地看身边的建筑,脑袋总在想:哦,这就是雨篷,还是网架结构的呢,可以营造大的空间,采光也好,看,上面的杆是为了增加强度……虽然这样走路有些累,但是心里会有种小小的自豪感。 另一方面随着实习的深入,我越发地感觉到我们这三天的所见所闻只是行业的皮毛,甚至连皮毛都没有看全。这也给我带来一种无形的压力。##专业涉及的知识面广泛,要懂土建、装饰、安装、市政、园林,甚至风水等。由于时间的有限,学校也只能开一些专业,更多的是要靠我们自己去自学,去实践。看来要想有所得,我的大学后两年是不会轻松的了,会有很多东西要去学习掌握。 但老师的讲述让我感到我们专业的前景挺好,我们更有动力了。老师说的很有道理,我们每天都在和房屋建筑打交道,却还是对它们知之甚少,还来我们还是不注意留心身边的东西,功夫应该下在平时,只有一点点的积累才能有更大的成就。