塔式起重机保养规程内容

3 基本规定 3.0.1建筑施工机械设备的维护保养分为例行保养、初级保养和高级保养三个级别。 3.0.2进入建筑施工现场使用的机械设备必须按规定或按期进行维护保养。 3.0.3设备产权单位应建立设备保养档案，并做好各级保养的收集存档。 3.0.4设备保养宜由产权单位进行。产权单位也可委托有保养能力的单位进行维保工作，并以形式约定各自的责任和义务。 3.0.5设备维护保养单位应制定与设备维护保养相关的质量保证、安全管理和岗位责任制度。 3.0.6设备使用单位应确保保养单位有充裕时间进行现场维护保养作业，初级保养时间宜不少于2h，设备在保养完成前不得使用。 3.0.7设备维护保养单位应配备起重设备、焊接设备、机加工设备、表面处理设备及测量器具等保养必备设备。 3.0.8初级保养时应参考例行保养记录，高级保养时应参考初级保养和例行保养记录。 3.0.9保养作业时，更换的重要元器件及各限位装置的规格型号应与原件相一致。 3.0.10保养作业时，更换的零部件必须有合格证书或质量保证书。 3.0.11建筑施工机械设备的维护保养在遵守本规程的同时，还应符合使用说明书要求。 3.0.12各级保养应明确保养负责人。 3.0.13参与维护保养的专业维保人员应经培训考核合格后方可进行作业。 3.0.14电气系统的维护保养应由专业电工完成。 4 塔式起重机 4.1一般规定 4.1.1 塔式起重机各级别的保养应按照以下规定进行： 1 例行保养作业应在每班班前、班中、班后进行，作业主要内容为检查、调整、紧固、润滑、清洁、防腐等，作业人员应是当班司机，当班司机发现设备存在不符合标准要求时，应停止作业并及时联系专业维修人员维修。 2 初级保养应在施工现场进行，保养周期为闲置、连续工作1个月或累计工作300h，作业主要内容为检查、调整、紧固、润滑、清洁、防腐，作业人员以专业维保人员为主，司机协助。 3 高级保养宜在保养场内进行，保养周期为一个建筑工程周期，作业主要内容为拆检、调整、润滑、清洁、防腐、更换，作业人员应不少于3名专业维保人员。承担高级保养的单位应有设备堆放场地、维保车间及必要的维保工具。 4.1.2 多班作业时，应执行交接班制度。当班司机应将设备保养和运转情况向接班司机交底，并办理交接手续。 4.1.3 新安装后的塔式起重机在连续工作的前两周内，每周必须至少按规定扭矩逐个对地脚螺栓、标准节螺栓及回转齿圈螺栓进行紧固一次。 4.1.4 塔式起重机停用1个月以上或封存，应认真做好停用或封存前的保养工作，并应采取预防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。 4.2例行保养 4.2.1 应对基础及地脚螺栓连接进行检查。基础应符合下列规定： 1 基础应无沉降，无积水。 2 地脚螺栓应无松动、弯曲和断裂现象。 3 接地装置应连接紧固。 4.2.2 应对钢结构及连接进行检查。钢结构件及连接应符合下列规定： 1 标准节、起重臂、平衡臂、塔帽、附墙装置等结构件应无明显变形、扭曲、脱焊、裂纹等现象。 2 走道、休息平台、护栏应稳固可靠。 3 销轴连接应齐全，轴向止动可靠。 4 连接螺栓齐全、紧固可靠。 4.2.3 应对起升机构和变幅机构进行检查。起升机构和变幅机构应符合下列规定： 1 起升机构和变幅机构应运转正常，无异响，温升正常，减速机无漏油、渗油现象。 2 变幅小车应活动自如，无偏斜、卡死、滑脱等现象。 3 各机械联轴器、销轴、机座及电动机固定螺栓应齐全、紧固。 4 制动器应灵敏可靠。 4.2.4 应对回转机构进行检查。回转机构应符合下列规定： 1 回转齿轮与齿圈应无异响。 2 回转减速机应运转正常，无异响，无渗漏油现象。 4.2.5 应对行走机构进行检查。行走机构应符合下列规定： 1 枕木或路基箱之间应填满碎石，以保证塔机在轨道上行走时，枕木或路基箱不会移动。 2 路基应无积水，排水沟应畅通。 3 钢轨与枕木或路基箱连接的道钉（螺栓）应无松动缺失。 4 钢轨接头之间的连接板应牢固，螺栓紧固，轨距拉杆牢固。 5 钢轨接头间隙不应大于4mm，接点处两轨顶高度差不应大于2mm。 6 轨道端部止挡装置应牢固，行程限位开关碰铁与止挡装置距离大于1m。 4.2.6 应对电气系统进行检查。电气系统应符合下列规定： 1 各连接线端子应连接牢固可靠。 2 导线及电缆应无破损漏电现象。 3 配电箱门应关闭完好。 4 配电箱应无漏水现象。 5 漏电保护器工作正常、灵敏可靠。 6 各操作开关应完好、有效。 4.2.7 应对安全装置进行检查。安全保护装置应符合下列规定： 1 起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器、动臂变幅限制装置、运行限位器应齐全、完好。 2 小车断绳保护、小车防坠落装置、钢丝绳防脱装置、爬升防脱装置、抗风防滑装置应齐全、完好。 3 报警器及风速仪应灵敏可靠。 4.2.8 应对钢丝绳进行检查和清洁。钢丝绳应符合下列规定： 1 钢丝绳在卷筒上应排列整齐。 2 钢丝绳两端应紧固牢靠，绳卡应符合规定。 3 钢丝绳上应无砂粒及杂物。 4 钢丝绳应润滑良好，必要时应涂抹润滑脂。 5 钢丝绳断丝、磨损、扭曲变形等超出《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972要求时，应予更换。 4.2.9 应对吊钩进行检查。吊钩防脱装置应完好有效。 4.2.10 应对卷筒和滑轮进行检查。卷筒和滑轮应符合下列规定： 1 滑轮应运转自如，槽缘无破损，防跳绳装置齐全有效。 2 卷筒防跳绳装置有效。 4.2.11 应对配重进行检查，配重应牢固固定在平衡臂上。 4.2.12 驾驶室应保持整洁卫生，门窗完好，视野清晰，底部绝缘板良好。 4.2.13 每工作1周，各制动器铰点、吊钩轴承、回转支承、安全装置运动部位应按说明书要求加注润滑油或润滑脂。 4.2.14 塔式起重机应保持整洁，无杂物、油污、砂浆混凝土等。 4.2.15 班后应关闭电源，关（锁）好门窗。 4.3初级保养 4.3.1 基础应符合下列规定： 1 检查基础，基础应符合本规程第4.2.1条的规定。 2 紧固地脚螺栓，应达到规定扭矩。 3 地脚螺栓及螺母应涂抹油脂防锈，使之达到与空气隔绝。 4.3.2 钢结构应符合下列规定： 1 检查钢结构，钢结构应符合本规程第4.2.2条的规定。 2 紧固标准节连接螺栓，应达到规定扭矩。 3 附墙装置应连接可靠，紧固螺栓连接使之达到规定的扭矩，销轴连接有可靠的轴向止动措施。 4.3.3 起升机构和变幅机构应符合下列规定： 1 检查起升机构和变幅机构，起升机构和变幅机构应符合本规程第4.2.3条的规定。 2 应对变幅小车走轮、靠轮轴承加注润滑脂。 3 起升机构制动器液压油应按夏冬季节更换。 4 各机械联轴器、销轴、机座、电机的螺栓应紧固。 5 应按使用说明书要求补充或更换减速器润滑油。 4.3.4 回转机构应符合下列规定： 1 检查回转机构，回转机构应符合本规程第4.2.4条的规定。 2 清洁回转齿轮、齿圈，涂抹润滑脂。 3 回转支承滚道内加注润滑脂，直至密封处渗出油脂为止。 4 按规定扭矩紧固回转支承连接螺栓。 4.3.5 行走机构应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.2.5条的规定。 2 台车架上的压重块固定应有效。 3 防风夹轨器应牢固有效，不得缺失。 4 电缆线不得在地面上拖行。 5 传动机构应完好。 6 应用水平仪测量轨顶标高，轨道顶面纵横方向上的倾斜不大于5/1000，用钢卷尺测量轨距，误差不大于公称值的1/1000，绝对值不大于6mm。 4.3.6 每次顶升、下降前应对顶升机构进行检查。顶升机构应符合下列规定： 1 检查并按说明书要求及时更换液压油，油量应充足，无杂质、乳化现象。 2 检查电机的旋向，电机的旋向与液压泵所标注的箭头方向应一致。 3 检查机电连接，电机与液压泵应连接可靠。 4 检查油路的连接及油缸，油路及液压泵、油缸、控制阀等应无渗漏现象。 5 检查溢流阀及油压表，应正常工作。 6 清洗滤油器，滤油器应无堵塞。 4.3.7 电气系统应符合下列规定： 1 检查电气系统，电气系统应符合本规程第4.2.6条的规定。 2 应清除集电器碳刷与滑环上的灰尘与脏物。 3 检查各行程开关触点，必要时应予修磨，使之闭合可靠。 4 应清除控制箱、接触器上的灰尘和铜屑，修磨或更换烧蚀磨损的触头，使其接触均匀，间隙适当； 5 清除操作台内部积尘，接线端子和各部触头应无氧化、烧蚀及弧坑现象。 6 操纵系统应灵敏可靠。 7 测量接地电阻，接地电阻值应不大于4Ω。 4.3.8 安全防护装置应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.2.7条的规定。 2 起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器应灵敏有效。 4.3.9 钢丝绳应符合本规程第4.2.8条的规定。 4.3.10 吊钩应符合本规程第4.2.9条的规定。 4.3.11 卷筒和滑轮应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.2.10条的规定； 2 应检查各滑轮绳槽磨损和损坏情况，必要时更换。 4.3.12 驾驶室应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.2.12条的规定。 2 驾驶室与机体的连接应牢固可靠。 3 灭火器在有效期内。 4 起重性能图表应齐全。 4.3.13 制动器应符合下列规定： 1 制动器的弹簧、拉杆、销轴和开口销应完好。 2 磁铁的活动衔铁不应与线圈铁芯相摩擦。 3 制动摩擦片应接触均匀，间隙适当，制动可靠有效，摩擦片磨损超过50%时应予更换。 4 制动器泵的油量应符合使用说明书规定。 4.3.14 润滑及清洁工作应符合本规程第4.2.12~4.2.14条的规定。 4.4高级保养 4.4.1 钢结构应符合下列规定： 1 标准节、起重臂、平衡臂、塔帽、附墙装置等结构件应无变形、扭曲、脱焊、裂纹等现象。 2 标准节、起重臂、平衡臂、塔帽、顶升套架、回转总成、驾驶室、走道等结构件应完好可靠，并进行除锈、防腐处理。 3 各连接螺栓、销轴、开口销应完好可靠，并进行除锈、涂油、螺纹清理，更换损坏零件，确保各部件连接有效可靠。 4 应对变形或弯曲的杆件进行调整和更换，修整裂损的焊缝。完成主要受力构件的修复和更换的单位应符合《中华人民共和国特种设备安全法》的有关规定。 5 应检查各个走道、休息平台、扶梯、防护圈、护栏及其支撑零件和紧固件，对损坏的部位进行加固、补强或更换。 4.4.2 起升机构和变幅机构应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.2.3条第1、3、4款及本规程第4.3.3条第2~5款的规定。 2 检查减速器，更换磨损超标的齿轮、油封、轴承、轴套、挡圈等零件，齿轮、轴承应传动良好。 3 应清洗减速器，更换箱内齿轮油。 4 应疏通各个减速器的透气塞，保证其正常工作。 5 应检查和调整联轴器的轴向和径向间隙，紧固联轴器、减速器机座、电机的螺栓，使之达到说明书要求。 6 应对电机轴承进行润滑。 7 应清洗变幅小车滑轮组、轴承，加注润滑脂。 8 应检查外露设备防护罩，对损坏的防护罩进行修复或更换。 4.4.3 回转机构应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.3.4条第2款的规定。 2 应检查回转齿轮与齿圈啮合情况，必要时进行回转支承拆检。 3 检查回转减速器，应运行正常无异响，存在异响时应予拆检。 4 应清洗减速器，更换齿轮油。 5 检查回转支承齿轮的啮合精度，必要时予以更换。 6 检查补充液力耦合器油量。 4.4.4 行走机构应符合下列规定： 1 车轮踏面厚度磨损达原厚度的15%、车轮缘厚度磨损量达原厚度的50%时应更换。 2 防风夹轨器应完好，无变形。 3 检查减速器，更换磨损超标的齿轮、油封、轴承、轴套、挡圈等零件，齿轮、轴承应传动良好。 4 应清洗减速器，更换箱内齿轮油。 5 应检查补充液力耦合器油量。 4.4.5 顶升机构应符合下列要求： 1 应符合本规程第4.3.6条规定。 2 应拆卸清洗控制阀、液压泵，更换滤油器。 3 应检查油缸的油封，必要时应更换。 4 应清洗油箱，更换液压油。 5 总装后应试运行，整个系统应运行正常。 4.4.6 电气系统应符合下列规定： 1 应符合本规程第4.3.7条第1~5款的规定。 2 检查所有电线、电缆，应无损伤，及时包扎或更换损坏部分。 3 电机轴承应加注润滑脂。 4 电气线路及电器元件对外壳的绝缘电阻应不低于0.5MΩ。 4.4.7 安全防护装置应符合下列规定： 1 起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器应完好，必要时更换。 2 起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器的触头及接线应有效可靠。 3 变幅小车的断绳保护和断轴保护装置应有效、可靠。 4.4.8 钢丝绳应符合本规程第4.2.8条的规定。 4.4.9 吊钩应符合下列规定： 1 应满足本规程第4.2.9条的规定。 2 宜保证吊钩安全色标清晰、醒目。 3 吊钩禁止补焊，有下列情况之一时应予更换： 1）用20倍放大镜观察表面有裂纹； 2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形； 3）挂绳处断面磨损量超过原高度的10%； 4）心轴磨损量超过其直径的5%； 5）开口度比原尺寸增加15%。 4.4.10 卷筒和滑轮应符合下列规定： 1 应检修各滑轮的防脱绳装置，确保有效可靠。 2 拆检各部滑轮和卷筒，滑轮转动应灵活，无卡阻或松旷现象。 3 卷筒和滑轮有下列情况之一的，应予更换： 1）裂纹或轮缘破损； 2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； 3）滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%； 4）滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4.4.11 制动器应符合下列规定： 1 应满足本规程第4.3.13条的规定。 2 应拆检制动器，修整制动轮毂表面的拉毛、起槽现象。液力推杆制动器应更换液压油；应调整电磁制动器衔铁行程，检查电磁线圈的固定情况，更换和配齐连接销及开口销。 3 制动器零件有下列情况之一的，应予更换： 1）可见裂纹； 2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%； 3）制动轮表面磨损量达1.5 ~2mm； 4）弹簧出现塑性变形； 5）电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%。 4.4.12 当油漆剥落、锈蚀严重时，应对整机进行除锈、防腐、油漆作业。宜每2年对整机进行一次除锈、防腐、油漆作业。