货运三副教案及试卷37952

中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 37. 某轮某甲板间舱高度为7.0m，根据有关的，其中间甲板允许单位面积负荷量为_______Kpa。 A. 41 B. 47 C. 49 D. 55 38. 下列______不属于钢材类货物。 A. 冷、热轧板材 B. 冷、热轧不锈钢板 C. 电器用钢板 D. 废钢板材、废钢线材、废钢型材 39. 下列______是编制船舶配积载图之前应作的准备工作。 A. 熟悉港口和航线情况 B. 熟悉航次货载情况 C. 熟悉船舶情况及有关资料 D. A+B+C 40. 编织袋装货物的堆码方法中纵横压缝堆码是指： A. 上层货件压在下层货件接缝处 B. 袋口朝一个方向直上直下地堆码 C. 上层货件横向压在下层货件纵向接缝处 D. 上层货件纵向压在下层货件横向接缝处 41. 装货之前，船长应指派大副或其他高级船员到货舱内进行检查，但______不在检查之列。 A. 船壳板 B. 横舱壁板 C. 舱底板 D. 中桁材 42. 以下通风方式中，受到外界环境条件限制的是： A. 循环通风 B. 机械通风 C. 自然通风 D. 以上都是 43. 货舱运输原木时，会发生: A. 缺氧 B. 产生有毒气体 C. 产生易燃气体 D. 以上都有可能 44. 四货舱尾机船装载少量扬尘污染货宜选在: A. NO．1二层舱 B. NO．4二层舱 C. NO．1底舱下层 D. NO．2底舱上层 45. 货物装船时，需要长途运输和要求通风良好的袋装货物的堆码方式为: A. 压缝堆码 B. 垂直堆码 C. 扎位堆装 D. 纵横压缝堆码 46. 船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应: A. 少量通风 B. 大量通风 C. 视货物具体情况而定 D. 断绝通风 47. 关于原木国际海上运输，下列哪项说法不妥? A. 其外形不易系固，若积载或系固不当则易发生松脱 B. 船舶遇恶劣天气而剧烈摇摆时，散装原木易滚向船舷一侧 C. 经修正后的初稳性高度GM只需满足大于零的要求 D. 经修正后的初稳性高度GM应不小于0.10 m 48. 某前四后一型船舶装载桶装白脱油，以下舱位_______是合适的。 A. NO.5舱的底舱 B. NO.3舱的底舱 C. 任何舱位均可 D. 除了NO.4舱以外的任何舱室 49. 某轮在同一货舱内装运数票不同到港的木材，应如何隔票较好: A. 自然隔票 B. 用帆布或油布隔票 C. 用钢丝绳或油漆隔票 D. A、B、C均可 50. 下列不属于船方配积载不当的是: A. 货物搭配不当 B. 货物堆积绑扎不当 C. 隔票不当 D. 值班看舱松懈，疏于监装、监卸 51. 航行中发现装有鱼粉的货舱有烟雾，此时应: A. 开舱检查 B. 开舱并用水扑救 C. 封闭该舱舱盖及通风孔 D. 以上都可以 37--C 38--D 39--D 40--C 41--D 42--D 43--D 44--C 45--B 46--C 47--C 48--B 49--C 50--D 51--C 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 52. 通用包装的包装类I可以盛装： A. 高度危险性的货物 B. 中度危险性的货物 C. 低度危险性的货物 D. A、B、C均可 53.《国际危规》中的隔离等级2是指： A. 不相容的两种货物舱面积载时，间隔水平距离至少6m B. 不相容的两种货物舱内积载时，可装在上下不同舱室内（中间甲板液、火密） C. 不相容的两种货物舱内积载时，应装在不同货舱内（中间甲板非液、火密） D. 以上都是 54. 是表示放射性物质单位质量（或体积）所具有的放射性强度。 A．放射性比活度 B．射线的剂量 C．运输指数 D．剂量当量率 55. 储存于压力容器内的压缩空气、氯气和乙炔加压溶解气体分属于《国际危规》中的_______。 A. 2.1类，2.2类和2.3类 B. 2.2类，2.3类和2.1类 C. 非危险货物，2.2类和2.3类 D. 2.2类，2.1类和2.3类 56. 现行《国际危规》有 册，EMS表在第 册补充本内。 A、3；3 B、4；4 C、5；5 D、4；1 57.《国际危规》所指的“救助包装”是用于______。 A．盛放医疗急救用具 B．盛放急救药品 C．盛放应急灭火用具 D．盛放运输途中破损的危险货物 58. 在《国际危规》的危险货物一览表中，有控制温度和应急温度要求的危险货物有：Ⅰ、特有的自反应物质 Ⅱ、部分爆炸品 Ⅲ、部分有机过氧化物 Ⅳ、部分强氧化剂 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅳ 59. 装运危险货物的船舶应具有______条件。 A. 应为以液体燃料为动力的钢质船舶，且装置避雷针 B. 电器设备及电缆处于良好状态 C. 通风装置和全船消防设备处于良好状态 D. 以上都是 60. 符合《国际危规》包装试验的危险货物包装，根据其包装类型代码可以了解_______。Ⅰ.包装材料 Ⅱ. 制造商名称 Ⅲ. 容许最大装载重量 Ⅳ. 适合于装载的货物形态 Ⅴ. 制造年份 A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ B．Ⅰ、Ⅲ和Ⅴ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ D．Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ 61. 按《国际危规》规定，棉、麻属于_______，鱼粉(未经抗氧处理)属于_______。 A. 易燃固体，易燃固体 B. 易燃固体，易自燃物质 C. 易自燃物质，易自燃物质 D. 易自燃物质，易燃固体 62. 危险货物在舱面积载时，距驾驶台居住处所及救生设备的水平距离应不小于_______m。 A. 12 B. 8 C. 6 D. 3 63. 在装卸危险货物时，吊杆应降低其额定负荷的: A. 25% B. 20% C. 15% D. 10% 64. 现行《国际危规》中，危险货物一览表所列危险货物的顺序是按______。 A．UN No. B．九大类危险货物顺序 C．CN No. D．中文版按货物正确运输名称的中文笔画 52--D 53--D 54--A 55--B 56--A 57--D 58--B 59--D 60--C 61--B 62--B 63--A 64--A 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 65. 根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的: A. 150% B. 120% C. 100% D. 90% 66. 用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为: A. 吊杆头的高度最大时 B. 货物距基线的高度最大时 C. 货物刚刚离地之时 D. 货物将要落下之时 67. 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于： A. 钢丝绳的破断强度 B. 钢丝绳的新旧程度 C. 钢丝绳的破断系数 D. 以上都是 68. 重大件货物装于船上后，在海上运输过程中的运动状态可能有: A. 上跳 B. 水平移动 C. 倾覆 D. A、B、C 69. 重大件货物装载前船方应作好的工作有: A. 掌握本船的装载能力 B. 了解大件的详细资料 C. 检修船上的重吊 D. 以上均是 70. 某船在上甲板载运一重76.5吨的机械，拟用链条（MSL=135.2kN）进行系固，则两舷各需绑_______道。 A. 5 B. 8 C. 7 D. 6 71. 某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180kN，则根据《货物系固手册》的规定进行系固绑扎方案校核时其计算强度为_______kN。 A. 90 B. 120 C. 180 D. 200 65--B 66--C 67--D 68--D 69--D 70--D 71--B 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 72. 湿精矿是指用水选法选矿所得的含水量在______以上的精选矿。 A. 3% B. 5% C. 8% D. 12% 73. 湿精矿粉的含水量达到流动水分点时，______。 A. 将开始自由流动 B. 不再吸收水分 C. 将有利于装卸 D. 装于船上后由于振动可能形成自由流动的浆状表面 74. 按葡氏/樊氏测试法，易流态化货物的适运水分限取为其饱和含水量的: A. 60% B. 70% C. 80% D. 90% 75. 固体散货的流动水分点是指: A. 其最大含水量 B. 其在运输中不可能流态化的含水量 C. 其在运输中一定会流态化的含水量 D. 其在运输中有可能流态化的含水量 76.《BC》是指: A. 木材船安全操作规则 B. 散装谷物安全运输规则 C. 固体散货安全操作规则 D. 散装危险货物运输规则 77. 舱内装载散装铝渣自燃时应______灭火。 A. 用干粉 B. 大量通风，用泡沫 C. 用水 D. 关闭货舱，若可能还应用 CO2 78. 普通货船装运固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施: A. 必须平舱 B. 装止移板 C. 货物表面压包 D. A、B、C均可 79. ______不属于易流态化货物。 A. 钛铁矿 B. 泥铜 C. 铜精矿 D. 铜锭 80. 精矿粉类易流态化货物的积载因数一般为: A. 0.33m 3 /t～0.57m 3 /t B. 0.58m 3 /t～0.97m 3 /t C. 1.33m 3 /t～1.57m 3 /t D. 1.58m 3 /t～1.97m 3 /t 81. 在固体散货运输中，对于静止角为30°及以下的固体散货，应按______积载规定进行运输。 A. 谷物 B. 煤炭 C. 精矿 D. 危险品 82. 一般杂货船装运高密度固体散货时，应减载的货量约占夏季满载时载货量的: A. 50% B. 40% C. 30% D. 20% 83. 下列不属于《BC规则》中C类散货的货物为: A. 盐 B. 砂 C. 滑石 D. 种子饼 72--C 73--D 74--B 75--D 76--C 77--D 78--D 79--D 80--A 81--A 82--D 83--D 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 84. 散装谷物的______特性对船舶稳性产生不利的影响。 A. 下沉性和吸附性 B. 散落性和吸湿性 C. 散落性和吸附性 D. 下沉性和散落性 85. 散粮船装载散装谷物，应: A. 取得验舱证明 B. 填写稳性计算书 C. 取得装载许可证 D. 以上都是 86. 散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指: A. 船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动倾侧力矩 B. 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩 C. 船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩 D. 船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩 87. 将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以: A. 减少GM值 B. 增大GM值 C. 减小谷物移动倾侧力矩 D. 增加谷物移动倾侧力矩 88. 通常情况下，在风浪中航行的船舶当其横倾角______散粮的静止角时，谷物就可能开始移动。 A. 小于 B. 大于 C. 等于 D. 谷物的移动与船舶的横摇角无关 89. 装载散装谷物以前，应首先向______申请验舱并取得验舱证书。 A. 海关 B. 港务调度 C. 边防 D. 商检 90. 按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括： A. 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩 B. 仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩 C. 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩 D. 仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩 91. 影响散粮呼吸性强弱的主要因素是: A. 货舱通风条件 B. 外界空气的温度 C. 谷物含水量大小 D. 以上都是 92. 某散粮船的第三满载舱，谷物重心取在谷面下沉后的实际重心处，查得谷物移动体力矩1666m 4 ，谷物积载因数为1.2m 3 /t,问该舱谷物总的倾侧力矩为______t.m 。 A. 1388 B. 1472 C. 1555 D. 1999 84--D 85--D 86--C 87--C 88--A 89--D 90--C 91--C 92--B 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 93. 按集装箱的_______可以将其分为杂货箱、通风箱、冷藏箱等。 A. 结构 B. 大小 C. 用途 D. 主体部件使用材料 94. “SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板箱子的堆积层数，应满足船首盲区不大于______船长和500m中较小者。 A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 2 95. 根据国际标准化组织(ISO)的要求，集装箱堆码中纵向上允许的偏码为： A. 18mm B. 6mm C. 38mm D. 25.4mm 96. 在国际标准集装箱标志中，第一行位置按顺序标明的内容是： A. 国家代号、尺寸和类型代码 B. 国家代号、顺序号和核对数字 C. 箱主代号、尺寸和核对数字 D. 箱主代号、顺序号和核对数字 97. 集装箱船运输中，长度超限的40ft集装箱应配置在: A. 货舱内 B. 上甲板 C. 上甲板最上层 D. A或B 98. 集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是: A. 扭锁 B. 桥锁 C. 锥板 D. 绑扎杆 99. 根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下_______船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船。 A. ①②③④⑤⑥ B. ②③④⑤⑥ C. ③⑥ D. ②③⑥ 100.为便于使用系固设备，相邻两列同一层数仅因箱高不同引起的集装箱箱顶角件的高度差可由______调整。 A. 锥板 B. 高度补偿器 C. 定位锥 D. 桥锁 93--C 94--D 95--C 96--D 97--B 98--A 99--C 100--B 期数：37    试卷代号：952 题号--答案 题号--答案 题号--答案 题号--答案 题号--答案 1--B 2--D 3--C 4--D 5--A 6--A 7--A 8--B 9--A 10--D 11--D 12--B 13--C 14--D 15--C 16--B 17--C 18--C 19--D 20--D 21--B 22--D 23--A 24--B 25--A 26--B 27--C 28--B 29--A 30--B 31--D 32--B 33--C 34--A 35--A 36--B 37--C 38--D 39--D 40--C 41--D 42--D 43--D 44--C 45--B 46--C 47--C 48--B 49--C 50--D 51--C 52--D 53--D 54--A 55--B 56--A 57--D 58--B 59--D 60--C 61--B 62--B 63--A 64--A 65--B 66--C 67--D 68--D 69--D 70--D 71--B 72--C 73--D 74--B 75--D 76--C 77--D 78--D 79--D 80--A 81--A 82--D 83--D 84--D 85--D 86--C 87--C 88--A 89--D 90--C 91--C 92--B 93--C 94--D 95--C 96--D 97--B 98--A 99--C 100--B 中国海事服务中心 试卷37952 第1页，共4页