吊车抗倾覆验算

吊车抗倾覆说明与验算起吊前先进行抗倾覆验算，及汽车的稳定力矩大于倾覆力矩。根据现场的情况，选取吊物最重、作业半径最大的情况，即70吨汽车吊龙门吊横梁，横梁重量约21吨，作业半径12米。查《起重吊设计》的：KgM計KqMq+KwMw〉O；中Kg-自重加权系数，取1；Kg-提升荷载加权系数，取1.15；Kw-风动荷载加权系数，取1;Mg、Mq、Mw分别为汽车吊自重、升起荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，N*M；汽车吊工作时的受力简图考虑最不利状况，风动荷载作用于吊物端，倾覆边为吊车自重力矩的力臂最短边。图中：G为汽车吊自重，取70吨；Q为吊物重量，取21吨；W风动荷载(按吊物的20%考虑)，汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸6.6米，故a取3.3米；L为吊物作用于倾覆边的力臂，汽车吊工作半径，最大取R取10米。KgMg+KqMq+KwMw=1xGxa-1.15xQx(R-a)-1xO.2xQxh=70000x3.3-1.15x21000x(10-3.3)-0.2x21000x(2+0.2+0.95/2)=57960N*M>0故稳定性满足要求。