41制动性的评价指标,汽车理论A,武汉理工大学强化版

第四章汽车的制动性制动性的评价指标主讲：余晨光武汉理工大学汽车工程学发汽车的制动性的定义和评价指标［⑥;A汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。A制动性是汽车主动安全性的重要评价指标。根据对汽车制动性的定义，如何确定制动性的评价指标？L••■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■」”制动效能一制动距离与制动减速度;»制动效能恒定性；A制动时的方向稳定性。汽车制动性评价指标说明1•制动效能”制动效能即制动距离和制动减速度。思考制动距离主要与哪些因素有关？••••••••••••••■••■■••―•••••••■•••••丿「路面条件制动距离山匚二〉S载荷条件匚制动初速度武汉理工大学汽车工程学发汽车制动性评价指标说明2.制动效能的恒定性沽制动效能的恒定性主要指抗热衰退性能。3.制动时汽车的方向稳定性产制动时汽车按给定路径行驶的能力。厂即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。»本章研究的重点是：如何使汽车在保证方向稳定性的前提下，获得最好的制动效能。乘用车制动对行车制动器制动性的部分要求I项目中国ZBT24007-1989欧洲共同体(EEC)71/320中国GB7258-2012类SI联邦135试验路面干水泥路面附若良好Q0.7Skidno81载重满载一个鷲驶员或满载任何载荷轻、满載制动初速度80km/h80km/h50km/h96.5km/h(60mile/h)制动时的稳定性不许僞出3.7m通道不抱死跑偏不许偏岀25(n通道不抱死偏岀3.66m(12ft)制动距离或制动减速度W50・7