内燃机车乘务员双班单司机一次乘务作业标准

机车乘务员双班单司机一次乘务作业作业作业分作业内容考核减分条件项目程序值出乘前充分休息，按运行图规定的—时开车的各次列车，均为夜间车次（图定零点前到达的1、未待乘或卧床休息不足4小时除外）。担当夜间车次乘务时，距出勤时间4禁止出乘。休息小时30分测酒、签到，卧床休息不少于4小时，102、未进行测酒不准待乘。10分外公寓有计划的机班按规定待乘，无待乘计划3、时未卧床休息减5分。的机班时必须卧床休息，时以后入寓的机班，4、手机未关机减3分。签到1小时内必须卧床休息。待乘时手机关机。距开车前1小时40分到派班室出勤。站接车次，开车前1小时到调度室出勤。统一着装，携带1、报到来晚减5分。工作证、驾驶证、《铁路培训合格证书》、IC卡，2、带酒气严禁出乘。准时出勤，进行指纹签到、测酒，领取司机手报到103、证件不全，禁止出乘。帐、运行揭示、司机报单、时刻表、手持电台，10分4、不按规定着装、动作、语言不了解使用机车情况。司机：（调度员起立，不得分。双方敬礼）××次，司机×××随乘司机××1×，出勤。出勤1.3.1全组人员核对运行揭示，将打印的揭示100与原簿内容进行核对。随乘司机朗读，本务司1、不共同核对揭示减10分。分机在涉及本次乘务有关的揭示序号上画“√”202、符号标记不正确减5分。号。制定本次列车运行安全注意事项，记录于3、不制定安全注意事项减5分。司机手帐。阅读1.3.2司机将IC卡数据输入模拟机,模拟行车揭示办法和监控操作使用方法,检查IC卡条数和内1、不核对数据10分。写入20容是否正确,随乘司机在运行揭示上圈限速值，2、不模拟行车办法减10分IC卡不错不漏，调度员负责监督。数据1、揭示核对错漏或不核对不得60分1.3.3司机与调度员核对运行揭示，司机朗读，分。调度员按照原簿与司机进行核对，确认无误后，202、对揭示内容不清楚一项减5由调度员在该条运行揭示前加盖有效章，全部分。核对无误后，双方相互签认盖章。3、不盖章减2分。1.4.1根据担当列车种类，天气等情况，制定5重点事项未记录减5分。听取运行安全注意事项，并记入司机手帐。出勤1.4.2听取调度员指示，重点记入司机手帐。指导1、重点事项未记录减10。调度员检查司机手帐，填写出勤时间，盖名章1520分2、未盖章减10。和测酒章。2.1.1开车前1小时30分钟准时接车，按规定交接，阅读机车运行日志。检查工具、备品齐1、未按规定时间接车减5分。20全完好。本务司机执行司机职务，随乘司机执2、交接内容一项不清楚减2分。行学习司机职务。1、未输入监控数据不准出段。接车2、未按规定输入数据一项减540分2.1.2闭合机车行车设备开关，核对监控装置分。版本号并输入各种有关数据并核对，发现与运203、不复核IC卡条数不得分。行揭示不符时，立即报告派班室。4、IC卡内容与运行揭示不符未与派班室联系不得分。2.2.1确认各仪表显示数据是否正常。对司机2室相关设备进行检查。按规定检查机车，因整1、未按规定启机减5分。接车备线条件限制，检查顺序可以串动，检查方向2、启机后检查每漏一项减2分。整备10不准改动。开车前不少于50分钟启机，启机后3、监控未及时进入出库模式减5100巡视机械间有无异音异状，复检水位，各管路分。分有无漏泄。将监控装进入“出库”模式。1、未检查不得分。2.2.2启机后重新复检各仪表显示是否正常。102、漏检一项减3分。整备2.2.3进行制动机“五步闸”试验、电器动作1、未试验不得分。60分20试验，确认各仪表显示。2、未按规定试验减10分。1、未检查车载设备合格证不得2.2.4检查车载设备合格证填记是否齐全，无分。合格证时通知出勤调度员与检测人员联系进行102、无合格证不通知调度员不得检测。分。2.2.5确认防溜措施已撤除，要道还道，确认1、动车前准备漏一项减3分。10信号，二人联系好，鸣笛动车。2、动车前未鸣笛减5分。3.1.1二人执行手指、确认、呼唤，确认信1、不执行手指、确认、呼唤制度机车号及道岔开通位置正确，道岔及调车信号逐个10不得分。出段呼唤确认。2、呼唤漏一项减2分。15分3.1.2正点出段，严守段内走行速度，出段闸楼1、出段晚点不得分。停车标或信号机前停车，随乘司机办理出段手2、不清楚走行、挂车股道减3分。续。二人确认调车信号开放后，司机用列车无53、不进行联控减10分。线调度通信设备与车站联系出库走行及挂头经4、不确认领车人员手信号不得路，监控装置进入【调车】模式。分。3.2.1认真呼唤应答，严格控制速度，严禁做其1、未执行呼唤制度不得分。10它工作。2、漏呼唤一项减2分。33.2.2挂车线警冲标外方一度停车（旅客列车除1、未在规定地点停车减5分。出段发外）。进入挂车线后，距脱轨器、防护信号或停2、电动脱轨器不下车领车不得车留车辆10--20米一度停车。连挂前，随乘司机10分。100下车手指确认脱轨器、防护信号撤除后，关闭3、挂车超速减5分。分机车车钩，开放车辆车钩，以不超过5km/h速４、不试拉减8分。度平稳连挂，根据需要适量撒砂，连挂后试拉。3.2.3单机换端操纵时，自阀最大有效减压排风结束后，确认制动缸压力不低于300千帕，司机取下换向手柄和自阀手柄换端，换端安装自1、机车不制动换端不得分。阀手柄后，按电铃（无电铃鸣笛一长声）通知52、各开关未断开、电话未挂机各随乘司机，随乘司机取出单阀手柄，确认各控减3分。走行制电路开关置于规定位置，无线调度电话置于挂头挂机或关闭位。45分3.2.4挂车后机车制动，本务司机确认机车与第1、未复检不得分。一辆车的车钩、风管连接和折角塞门开放状态。52、漏检一项减2分。检查机车走行部，基础制动装置（换挂8分钟3、机车未制动不得分。以内除外）。3.2.5司机了解列车编组情况及运行要求，监控1、未试闸不得分。装置进入降级状态，输入监控有关数据，随乘司机负责核对确认。确认列尾装置形成“一对2、错误输入列车数据不得分。10一”关系，按规定试闸，在司机手帐上记录充、3、列车未制动减5分。排风时间。试闸后不能立即开车时，应施行列4、不记录充、排风时间减5分。车再制动，开车前缓解。5、不能立即开车未实行再制动减5分。3.2.6司机对添（登）乘人员按规定核实证件。有领导添乘时，主动汇报机车型号、车次、乘1、未汇报不得分。5务组全员、牵引重量、辆数、计长，听取领导2、汇报漏项减2分。指示。全组人员确认行车凭证、命令，核对机车信号1、未确认行车凭证不得分。方向开关位置及监控数据输入正确，并厉行手2、执行不标准减1分。指、确认、呼唤后，再进行车机联控。执行语3、呼唤漏一项减3分。音发车时，必须听到发车人员连续呼叫2次发发车20车信号正确后，司机标准用语联控，学习司机准备4、不与重联司机联控减5分。复诵。挂有重联机车时，重联机车司机必须按20分要求联控，并报告本务机车司机是否具备开车5、未按规定查询风压减5分。条件。3.4.1始发站起车前进行后部瞭望，确认防护信1、不核对监控数据减5分。号己撤除，发现异常情况，按规定报告。缓解2、操纵不规范减5分。列车制动，鸣笛开车，做到起车稳、加速快、153、发生空转减3分。不空转、无冲动。在规定地点按【开车】键对4、未按规定对标不得分。标。发车20分3.4.2使用列尾装置的列车，列车在发车前，出1、查询不及时减2分站后，进站停车前，调速前，进入长大下坡道52、未执行不得分。前查询列尾风压。4.1.1起车时，全列缓解后加负荷，全列起动后再加速；非常制动未停稳，严禁移动自、单阀手柄。少量减压停车后，要追加减压至80kpa25违反一项减10分。4以上；在任何地点停车，均须使列车保持制动途中运列车状态，开车前（出站信号开放或得到车站通知行操纵开车时）缓解。200分100分1、不按规定确认仪表显示减54.1.2随时注意各仪表、指示灯、轴温报警装置、分。监控屏幕显示状态，发现异常应迅速判明原因，102、分析异常未及时记入运行日志按规定处理，停车时记入“机车运行日志”。减5分。4.1.3熟知线路断面和区段操纵作业过程。提、回手柄必须逐位进行，不得越位，做到准确及时，使牵引电流、柴油机转速变化稳定，运行20一次操作不规范减2分。时做好预防性撒砂防止空转。机车断电前，主手柄先回至“1”位，稍做停留后再回“0”位。4.1.4按图行车不超速，分段记时不晚点，上坡道运行，充分利用动能闯坡，“闯爬结合”，做1、运行晚点减3分。5到上坡不运缓，下坡不抢点，保持列车安全正2、未按规定记点减1分。点、平稳运行。起、停车记点。4.1.5正确使用制动机，列车在长大下坡道运行调速时，应采用动力制动为主，空气制动为辅10违反一项减2分。的操纵方法。4.1.6机车重联时由运行方向的前部机车负责操纵，重联机车必须服从前部机车指挥，严格5违反操作一次减2分。执行鸣笛回示制度。4.1.7严禁关闭行车安全设备。运行中行车安全1、擅自关闭行车安全设备撤职。设备发生故障，必须报告列车调度员，按规定2、用电台谈论行车以外事宜一次10办理。当行车安全设备故障、非正常行车情况减5分。及中间站调车时，必须执行双人作业。3、未执行双人作业减10分。4.1.8始发站开车时双人值乘，随乘司机按规定巡检、休息，换班地点前一站，接班司机负责1、未按规定执行双人执乘减5分。5巡检，终着站或枢纽地区前一站，恢复双人作2、不执行换班规定每项减3分。业。4.1.9按规定对运行揭示进行销号，每过一处，在运行揭示有效章前面打“×”，单人值乘时停车后销号，双人值乘时由随乘司机销号，担5不按规定销号减5分。当多次往返的交路，司机在乘务作业完毕时一次集中销号。4.1.10运行中遇身体不适时，及时通知随乘司5身体不适继续值乘不得分。机，恢复双人值乘。根据情况向相关部门报告。4.2.1厉行瞭望及呼唤。遇有行人、道口、桥隧、1、一站次未呼唤减2分。30瞭望曲线、作业标、列车交汇时按规定鸣笛。2、一次未按规定鸣笛减2分及呼4.2.2列车进站、通过运转室、出站，分别鸣笛10一站未执行一项减3分。唤一长声，并注意接车人员手信号。50分4.2.3运转室处采点、报点。10未按规定执行一站次减2分。4.3.1货物列车进站停车严禁使用两段制动。第一个停车站要提早试闸或使闸，客车停车再开后在适当地点进行贯通试验，贯通试验可结合1、违反一项减3分。15慢行地点、下坡道调速进行。列车按停车标或2、发生险情不得分。规定位置停车，严格执行超长列车运行办法及监控装置“特殊前行”的规定。4.3.2停车4分钟及以上检查走行部、牵引装中间置、基础制动装置、各轴温度及风管连接和塞1、漏检一处减1分。站停门开放状态（单乘区段除外）。乘务员不得擅自202、未试闸不得分。车离开机车，停车超过20分钟，再开车前进行制50分动机简略试验。4.3.3车站更换乘务组时，接班司机距列车到站时间前10分钟到机车停车位置处准备接车，列车进站后二人排成一列，面向来车方向。交班1、未按规定时间到场接车减5分。15司机向接班司机介绍机车运行状态，共同确认2、漏检一处减2分。油位及工具备品交接，做好机车检查后方可离开。1、一人不清楚一项减3分。5.1.1乘务员要熟悉《站细》有关规定，中间2、一项未执行减2分。站担当调车作业时，按调车状态使用监控装置，53、监控装置不降级重新开车减3开车时重新对标恢复监控状态。分。5.1.2作业中要认真瞭望，执行呼唤应答制度，1、发生险情不得分。5一般保证乘务组的人身安全和作业安全。2、不执行瞭望制度一次减2分。要求5.1.3严格执行信号显示要求，按规定鸣笛回520分示，钩钩销号。采用无线调车灯显设备指挥系统1、不执行信号要求不得分。调车作5进行调车时，应使监控装置处于调车状态，根据2、一次未回示减1分。业150信号显示含义和语言提示的要求进行作业。分5.1.4作业中除添乘人员外，禁止其他人员进5违反规定不得分。入司机室（特殊规定除外）。5.2.1调车作业必须有调车作业通知单。中间站调车利用本务机调车，须附有示意图的调车作业通知1、计划不清不得分。计划20单。没有计划、计划不清或作业方法及注意事项2、作业方法不清不得分。40分不清楚，不准动车。5.2.2司机传达计划做到一人念一人听，二人10违反规定每项减5分。都清楚，作业中随乘司机要钩钩复诵。5.2.3计划变更必须停车重新传达。10违反规定减不得分。5.3.1动车前必须二人确认调车指挥人起动信10不确认起动信号不得分。号，没有起动信号不准动车。5.3.2要道还道，二人确认扳道员手信号或调1、未执行瞭望制度一次减2分。牵出10车信号，按规定速度运行。2、超速不得分。作业5.3.3进入牵出线，易瞭望者及时呼唤距车挡1、未呼十、五、三车距离一次减25分十、五、三车距离，严格控制速度，行至接近2分。5车挡标时速度不超过5km/h,距车挡10米必须2、超速不得分。停车，再动车时速度不得超过3km/h。3、未一度停车一次减3分。5.4.1牵引挂车时，二人确认调车指挥人的起1、未执行瞭望制度减2分。动信号再动车，易瞭望侧及时呼唤十、五、三2、未呼十、五、三车距离一次减10连挂车距离，距车辆10米左右一度停车，按调车指2分。车辆挥人的连接信号连挂。3、未一度停车一次减3分。20分5.4.2推进连挂，二人确认调车指挥人的起动信号，动车后，再确认推进信号、十、五、三10违反规定每项次减3分。车距离信号，严守推进速度。5.5.1单机或牵引挂车时，要清楚停留车位置；去专用线调车作业时，正确选择专用线防侵正1、停留车位置不清作业减5分。线限速模式，注意对标及解锁。接近被连挂车2、不按规定使用监控装置减510辆或不加锁道岔前必须一度停车，按调车指挥分。人的起动信号运行，距连挂车辆或车挡10米左3、不按规定停车，每次减3分。专用5右一度停车。线岔调车作5.5.2区间岔线作业，按列车办理，指定车次，线作业150有调度命令。单机或牵引运行时，岔前一度停业255一项未执行减5分。分车，按信号显示进入岔线。运行中除特殊规定分外，其他非乘务组人员严禁进入司机室。5.5.3岔线内调车作业，按专用线作业规定办5违反作业规定不得分。理。5.5.4专用线调车返回车站或岔线进入本线1、未确认信号不得分。5前，确认信号，按其显示进站或进入本线。2、未执行车机联控减3分。5.6.1乘务员必须熟知无线调车灯显设备的音5一项不清楚减2分。响信号、标准用语和信号显示要求的规定。无线调车5.6.2调车作业前，必须与调车指挥人对无线灯显调车灯显设备显示和语音提示进行全面试验，5未实验减不得分。设备作用良好方可使用。调车5.6.3用无线调车灯显设备调车作业时，必须1、三者不一致未及时停车不得20分听从调车指挥人单一指挥，做到音响分明，用分。10语标准，信号准确，三者一致，否则应立即停2、用电台谈论行车无关事宜一次车，作业中严禁用电台讲与工作无关事宜。减3分。6.1.1少量减压停车后，要追加减压至80Kpa以上，保持列车制动，监控进入调车模式。规20违反一项减10分。定进行制动机试验时，按列检人员的信号显示执行。6.1.2机车摘头后不能立即入段时，应将机车1、未挂防尘堵减10分。移至脱轨器外方，信号机前方或警冲标内方停20终着2、未检查轴温减10分。车，挂好制动软管和防尘堵。检查轴温。入段6.1.3入段时二人确认信号，与车站执行车机50分联控，了解入段走行经路，严格执行手指、确6认、呼唤制度，不间断瞭望，入段停车标（信1、间断瞭望不得分。10终着号）前停车，监控装置进入【入库】模式，入2、违反一项减5分。交班段时按信号显示要求走行，严格控制速度。随100分乘司机负责办理入段手续。6.2.1向行车安全设备检测人员介绍运用情况，交付合格证（如途中故障应交验调度命令，1、不交付合格证减10分。报告调度员并登记），配合检测人员做好车载设252、司机未盖章减10分。备检测，检测良好后互相盖章承认，领取合格整备证。交班1、未按规定填记机车运行日志减50分6.2.2机车按规定整备，到指定地点处停车，5分。与有关人员办理交接手续，填记机车运行日志，252、未办理交接手续减10分。按规定程序检查机车。3、未按规定检查机车减10分。7.1.1向监控分析员了解本次乘务监控记录分1、不了解监控分析情况减5分。析情况，结合本次乘务作业标准及乘前安全正302、未减10分。退勤点措施兑现情况进行总结。3、总结不认真减5分。准备1、报单丢失、损坏不得分。50分7.1.2填写并核对司机报单。202、报单填记每错一处减2分7.2.1司机：报告（调度员起立）×××号机未执行规定，着装不整，动作、7车、司机×××，随乘司机×××担当×××10语言不规范不得分。退勤次退勤。100分7.2.2测酒，司机汇报本次乘务安全及运行情况，反馈安全及联控信息，交回司机手帐、报1、未测酒减10分。退勤30单（在外段退勤时，途中发生安全或联控信息2、未反馈安全信息减10分。50分及时反馈本段）。1、手帐、报单漏、错一项减57.2.3调度员检查司机手帐、报单、填写无误。10分。确认监控装置转录无违章后签到退勤。2、监控记录发现“两违”不得分。附录瞭望及呼唤应答制度认真瞭望，手指眼看，确认信号，高声呼唤一、要求认真瞭望：动车集中看，四个时机是关键。手指眼看：时机准确，指看一致。确认信号：听不清就问，看不清就停。高声呼唤：有问必答，用语标准。二、手指范围预告、进站、进路、出站信号机，线路所通过信号机和引导手信号。三、手指方式左侧伸右臂，右侧伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼唤的信号机。四、四个时机列车进出站时；机车出入段时；动车前；要道还道时。双班单司机呼唤应答标准用语顺确认呼唤项点呼唤时机随乘司机司机号方式警冲标外一度停1机车接近警冲标时手指一度停车停车车时十车,五车,三车,停2连挂列车进入挂头线目视十车,五车,三车,停车车防护信号（脱轨距连接车列10-20米停撤除好了、防护信号（脱3手指防护信号（脱轨器）器）车后（脱轨器）轨器）注意依次读出本次乘务的区段号、车站号、车次、司机在开车前再次确目视4确认监控数据复检数据计长、总重及辆数，车认监控数据手动速等级、及机车信号方向开关位置5发车手信号确认发车手信号后目视发车信号发车好了××次×道发车，随准确听到语音发车信××次×道发车，司机6语音发车信号听清乘司机明白（复诵录号2次后明白音）7对标点到达对标地点目视对标对标好了特快旅客列车减8目视特快列车减速标注意特快列车减速标注意速信号牌9减速信号牌确认标明的限速后目视慢行注意限速XX公里10减速地点标目视起点标注意严守速度距乘降所停车地点11乘降所目视XX乘降所XX乘降所停车2000米12遮断信号目视遮断信号停车或无显示13预告信号距预告信号机500米手指预告信号预告好了或注意信号通过站为能确认信号时，最近不低于200目视××（指前方站）方向14进路表示器进路表示器米，停车站再开时，手指好了或注意信号为呼喊出站信号后15进站复示信号目视复示信号复示正线、侧线或注意信号16出站复示信号目视复示信号复示好了或注意信号越过预告信号机（自动闭塞区间为越过通过信号机）时，无法进站（接车进路）确认进站信号时，首通过、正线、侧线、机17手指进站(接车进路)信号信号先呼喊机车信号，确外停车认地面主体信号显示后，立即呼喊地面信号正线通过车站，为越过进站信号机后；侧线通出站(出发进路)出站（进路）好了或站18过及停车站，为进入本手指出站(发车进路)信号信号内停车线后；停车再开时，与车站联控前呼喊1、先呼：侧线（支线）2、X道输入，（按出监控窗口）输入侧线号和支19车机联控后，进站前目视4、（确认输入正确后）3、（输入股道或支线号线号确认后）XX方向输入好了5、司机按压[确认]键进站停车时、侧向进出站时、及进站（进路）信号呼喊20目视道岔限速道岔限速××公里直股通过限速有后变化时。21站内停车后防溜速度为0时目视注意防溜注意防溜自闭分区通过信信号机1000米前（注22目视通过信号绿灯、黄灯、红灯停车号（三显示）1）自闭分区通过信信号机1000米前（注绿灯、绿黄灯、黄灯、23目视通过信号号（四显示）1）红灯停车绿灯、绿黄灯、黄灯、呼喊进、出站信号后，黄2灯、黄2闪灯、双不能确认进、出站主体24机车信号目视机车信号黄闪灯、双黄灯、红黄信号机显示时，必须先灯、红黄闪灯、白灯、呼喊机车信号（注2）红灯、乱显示线路所通过信号同进站信号机呼喊时25手指线路所通过信号通过或停车机机列车出站后越过反方目视机械间巡视注意安全机械间巡视及巡向进站信号机最外方耳听26各部正常好了视后道岔(尽量避开道口、鼻嗅仪表注意显示正常慢行及施工地段)手摸车位正常27监控距离校正进站信号机处目视车位注意超前误差、滞后误差注（1）自动闭塞区间通过信号机显示绿灯时，司机可以不呼唤通过信号机。（2）自动闭塞区间，机车信号为绿灯时，区间不呼唤机车信号，进、出站必须呼喊机车信号。(3)双人执乘区段执行呼唤应答，单人执乘时自行呼唤。(4)呼唤进站信号、出站信号、进路信号后，呼唤机车信号时，司机手指确认监控显示器左上角机车信号灯光。双班单司机出、入库及调车呼唤应答标准用语序呼唤时机及处所呼唤时机方式随乘司机司机号1调车信号手指调车信号白灯好了、蓝灯停车2道岔开通信号手指道岔开通信号道岔开通信号好了、未好停车3库内动车要道、还道手指股道信号××道开通好了双班单司机非正常时呼唤应答标准用语序确认呼唤项点呼唤时机随乘司机司机号方式（大声朗读凭证和使用路票接到行车凭证后，二人调度命令内容）：路（共同核对后），路票（绿（绿色许可共同确认路票（绿色许目视票（绿色许可证）色许可证）xxxx号，调证）开车可证）xxxx号，调度命令度命令xxxx号，正确1xxxx号，正确与车站联控后，司机输入路票（绿色许可证）监控使用注意监控操作操作好了编号，随乘司机进行核对在能确认引导（手）信引导信号号时，最近不少于200手指引导信号引导好了、机外停车2米监控使用确认信号后监控解锁监控解锁，限速20km/h在能确认引导（手）信特定引导号时，最近不少于200手指特定引导信号特定引导好了、机外停车3米监控使用确认信号后监控解锁限速60km/h通过手信号好了或站内通过手信号进入站内手指通过手信号4停车监控使用确认信号后监控解锁监控解锁，限速××km/h