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隧道施工职业病危害因素

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三千越甲

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隧道施工职业病危害因素隧道施工职业病危害因素隧道施工职业病危害因素PAGE隧道施工职业病危害因素隧道施工职业病危害因素调查1.对象:昆明铁路局2011-2012年1-3km的单线曲线碎石道床施工隧道作为研究现场。择昆明铁路局7个单线施工隧道为研究现场。2.依据:参考GBZ《工作场所有害因素职业接触限值第1部分-化学有害因素》和GB8958《缺氧危害作业安全规程》进行评价3.检测因素:eq\o\ac(○,1)氧气、eq\o\ac(○,2)可燃气、eq\o\ac(○,3)、硫化氢、eq\o\ac(○,4)一氧化碳eq\o...
隧道施工职业病危害因素
隧道施工职业病危害因素隧道施工职业病危害因素PAGE隧道施工职业病危害因素隧道施工职业病危害因素调查1.对象:昆明铁路局2011-2012年1-3km的单线曲线碎石道床施工隧道作为研究现场。择昆明铁路局7个单线施工隧道为研究现场。2.依据:参考GBZ《工作场所有害因素职业接触限值第1部分-化学有害因素》和GB8958《缺氧危害作业安全规程》进行3.检测因素:eq\o\ac(○,1)氧气、eq\o\ac(○,2)可燃气、eq\o\ac(○,3)、硫化氢、eq\o\ac(○,4)一氧化碳eq\o\ac(○,5)、二氧化碳、eq\o\ac(○,6)氮氧化物、eq\o\ac(○,7)甲醛、eq\o\ac(○,8)高温、eq\o\ac(○,9)噪声、eq\o\ac(○,10)粉尘4、3种施工模式(捣固、清筛、换轨)中,二氧化氮浓度从高到低依次为人工清筛、换轨、捣固,均符合国家卫生;一氧化碳浓度从高到低依次为换轨、人工清筛、捣固,一氧化碳来自机车尾气及小型内燃机具产生的废气,换轨施工中一氧化碳浓度超过国家标准限值4—12倍,人工清筛施工一氧化碳浓度超过国家标准限值2倍。结论:路隧道施工中存在一氧化碳、二氧化氮能引起急性中毒的有毒气体,捣固施工不易引起急性一氧化碳职业中毒,属低风险作业;人工清筛施工可能引起急性一氧化碳中毒,属中等风险作业;换轨施工极易发生急性一氧化碳中毒,属极高风险作业。5、参考文献附件一:6、铁路隧道施工过程中“通风与防尘要求”,见附件二第68页附件二:7、铁路常见职业病部门工种职业病危害因素可导致的职业病通用熔接工电焊烟尘、高温、紫外辐射等电焊尘肺、中暑、电光性眼炎等机床工、车工、磨工、刨工、铣工、钳工等噪声噪声聋锻工高温、噪声噪声聋、中暑木工木粉尘、噪声噪声聋、尘肺电焊工电焊烟尘、高温、紫外辐射等电焊尘肺、中暑、电光性眼炎等机务段机车司机噪声噪声聋机车机械维修工噪声、电焊烟尘、高温、紫外辐射、苯系物噪声聋、电焊尘肺、中暑、电光性眼炎、白血病等机车电气装修工、电机车装配工等噪声噪声聋供电段电气试验员工频电场————工务段线路工高温中暑桥隧工高温、苯系物等中暑、白血病等钢轨焊接工电焊烟尘、高温、紫外辐射等电焊尘肺、中暑、电光性眼炎电务段信号工、驼峰信号工等微波————车务段装卸工装卸中接触的各种化学物质而定车辆段车辆钳工噪声噪声聋驼峰作业员微波————车辆机械制修工噪声、电焊烟尘、高温、紫外辐射、苯系物等噪声聋、电焊尘肺、中暑、电光性眼炎、白血病等罐车清洗工高温、溶剂汽油等中暑、溶剂汽油中毒
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