《门式起重机日常安全检查记录表》的检查内容

《门式起重机日常安全检查》的检查内容门式起重机安全检查内容一、钢丝绳1、是否选择钢丝绳并有质量证明。2.是否有打结或扭结。3.是否在不干净的地方拖线。4.是否在尖锐毛刺物体上拖线。5、是否有划伤、打磨、碾压、过度弯曲等现象。6、是否保持良好的润滑，并不影响外观检查。7.是否每天检查经常使用的钢丝绳，包括末端的固定连接和平衡滑轮等处。8.是否满足报废条件(一个捻距内的断丝数超过总丝数的10%；(2)外钢丝磨损超过原直径的40%，不足时可根据拆减后的断钢丝绳报废；钢丝绳直径减小7%；(4)整根钢丝绳断裂或麻芯外露，局部外钢丝呈笼状伸出，结断。第二，钩子1.吊钩是否有质量合格等技术证书。2.在没有质量合格等技术证书的情况下，是否进行过安全技术检验，技术检验项目包括：材质检验(优质低碳镇静钢或低碳合金钢)、载荷试验、表面检验(吊钩表面应光洁，无脱皮、尖角、毛刺、裂纹等。)，标记和文件检验(合格证、额定起重量、制造商名称、检验标记等。)3.吊钩是否满足报废条件(危险断面高度和磨损达到原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10；吊钩危险截面或颈部塑性变形；当板钩衬套磨损达到原尺寸的50%时，应报废衬套，若芯轴磨损达到原尺寸的5%，则应报废芯轴。吊钩上的缺陷不得焊接修复；如果有裂纹，检查吊钩下部的危险段和钩尾螺纹的咬边段。三、滑轮和防护罩应完好，转动灵活。1.滑轮转动是否灵活，无缺陷。2.滑轮护罩等防止钢丝绳跳出滑轮槽的装置是否安装牢固，无损坏或明显变形；滑轮下列情况之一应丢弃：裂纹；轮槽不均匀磨损达3mm；轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%；(4)轮槽底部直径因磨损减少钢丝绳直径的50%;其他损坏钢丝绳的缺陷。四、制动器应工作可靠，安装和制动力短符合安全要求。1.制动器是否每班检查一次(机械检查、试吊)。2.制动轮与摩擦片间隙是否均匀，闸瓦开口是否超过1毫米。3.制动轮表面是否被油污染。4.制动器各活动销轴转动是否灵活，开口销是否齐全，无退位、卡涩、锈蚀等。5.制动器零件是否符合报废要求：杠杆、拉杆、制动臂或套筒板有裂纹；弹簧塑性变形或断裂；制动带摩擦片厚度已磨损至原厚度的50%，铆钉头沉头深度小于摩擦片厚度的50%销轴或轴孔磨损达到原直径的5%。6.制动轮是否应该报废或处理：有裂纹；车轮表面不平度大于等于1.5mm，否则要重新打磨。当升降变幅机构的制动轮轮辋厚度磨损达原厚度的40%，其他机构的制动轮磨损达原厚度的50%时，应报废。动词（verb的缩写）轨道和大轮子1.检查车轮有无磨损、开裂、严重变形和无轮辋等情况。保证大车行驶安全。2.检查轨道有无严重变形、悬空、开裂、紧固件松动、接地保护失效和埋地轨道。保证大车行驶安全。3.检查轨道侧堆放的货物等。不得影响龙门吊的行走，并保持一个re七、安全防护装置是否安全可靠。1.过载限制器。2.极限位置限制器。3.缓冲。4.钢轨夹具和锚固装置。5.安全标志和消防设备是否完全匹配(应有额定超重的吨位标志，驾驶室应配备小型消防设备)。6.电气保护装置。(1)边线上是否有主隔离开关；是否有紧急断电开关；是否设置短路保护、失压保护、过滤保护、失磁保护；(4)金属结构的外壳、管槽、电缆金属护套及所有电气设备是否有可靠的保护接地(零)，并保持完好；电气设备是否完好有效，工作时是否灵敏可靠，无固有缺陷或故障；电线完好无损，无临时电线或老化电线八、架体：1.架体基础是否稳固(地面是否平整、夯实或加垫)2.架体的垂直偏差是否超过规定。3.架体螺栓是否松动。4.架体是卡住了还是被拉了。九.传输系统：1、卷扬机锚固牢固。2、卷筒钢丝绳缠绕整齐。3.滑轮法兰是否损坏或与架体连接是否灵活。4.卷筒上是否有防止钢丝绳打滑的安全装置。5.滑轮和钢丝绳是否匹配。十、人员操作安全。1、是否配备专职人员进行驾驶操作。2.指挥人员和操作人员之间的沟通协调是否良好。3.无关人员是否进入驾驶室。4.吊装过程中是否有人员进入轨道内部。1/1