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HG-116517.45-YM1型锅炉设备说明书

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HG-116517.45-YM1型锅炉设备说明书 设备说明书 HG-1165/17.45-YM1型锅炉设备说明书 一、锅炉概述 HG-1165/17.45-YM1型锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司,根据美国ABB-CE燃烧工程公司技术设计制造的,亚临界、一次再热、自然循环、平衡通风、燃煤汽包锅炉。锅炉以最大连续蒸发量(B-MCR)工况为设计参数, 最大连续蒸发量为1165 t/h,机组电负荷为350MW(即额定工况)时,锅炉的额定蒸发量1045t/h。 锅炉采用全钢结...
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设备说明书 HG-1165/17.45-YM1型锅炉设备说明书 一、锅炉概述 HG-1165/17.45-YM1型锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司,根据美国ABB-CE燃烧工程公司技术设计制造的,亚临界、一次再热、自然循环、平衡通风、燃煤汽包锅炉。锅炉以最大连续蒸发量(B-MCR)工况为设计参数, 最大连续蒸发量为1165 t/h,机组电负荷为350MW(即额定工况)时,锅炉的额定蒸发量1045t/h。 锅炉采用全钢结构构架,呈“∏”型布置,受热面采用全悬吊结构。单炉膛,炉膛四周为全焊式膜式水冷壁,炉膛的高负荷区域采用内螺纹管的膜式水冷壁。在炉膛上部布置有墙式再热器、分隔屏、后屏过热器。水平烟道中布置有后屏再热器、末级再热器、末级过热器和立式低温过热器。后烟道竖井布置水平低温过热器和省煤器。后烟道下部布置两台三分仓回转式空气预热器,空气预热器主轴垂直布置,烟气和空气以逆流方式换热。烟气流向:垂直向下。该空气预热器为哈锅按ALSTOM-API最新技术设计和制造的半模式、双密封空气预热器。每台空气预热器配有主电机和辅助电机,互为备用。此外,炉内还布置了顶棚过热器和包墙过热器。 燃烧器和燃烧系统的设计和布置,采用美国CE公司专利技术的WR型燃烧器,四角切圆燃烧方式,制粉系统采用双进双出钢球磨煤机,正压直吹式热风干燥系统,每台磨煤机出粉管数:8根。锅炉采用二级点火燃烧方式,油枪的最大出力按30%MCR工况设计。 过热蒸汽温度调节采用两级四点喷水系统。再热蒸汽温度调节采用摆动燃烧器调温方式。再热器系统还设有喷水减温,用于事故工况,正常调温不使用。在BMCR工况,过热器的总减温水量控制在设计值的50-150%以内。再热器系统配有供再热器水压试验时用的堵板。 锅炉的锅筒、过热器出口及再热器进出口均装有直接作用的弹簧式安全阀。在过热器出口处装有两只动力控制阀(PCV)以减少安全阀的动作次数。哈锅提供一整套炉膛水冷壁、对流受热面和回转式空气预热器用的蒸汽吹灰器系统。用于炉膛水冷壁和对流受热面的吹灰器为可伸缩式。 在锅炉的尾部竖井下集箱按惯例装有容量为5%的启动疏水旁路。锅炉启动时利用此旁路进行疏水以达到加速过热器升温的目的。根据经验,此5%容量的小旁路可以满足机组冷热态启动的要求。 锅炉配有两台成都电力机械厂生产的静叶可调轴流式引风机、两台ASN-1962/900型动叶可调轴流式送风机、两台离心式一次风机。配置二台福建龙净环保股份有限公司生产的双室四电场电气除尘器。 锅炉装有炉膛安全监控系统(FSSS),用于锅炉的启停、事故解列以及各种辅机的切投,其主要功能是炉膛火焰检测和灭火保护,对防止炉膛爆炸和“内爆”有重要意义。机组装有集散控制系统(DCS),进行汽机和锅炉之间的协调控制,它将锅炉和汽机作为一个完整的系统来进行锅炉的自动调节。 二、设计规范 2.1锅炉规范 序号 项目 锅炉编号 备注 #3炉 #4炉 1 锅炉型号 HG-1165/17.45-YM1型 2 制造厂家 哈尔滨锅炉厂有限责任公司 3 制造年月 2005年12月 4 安装年月 5 投产年月 2006年12月 (计划时间) 6 燃烧方式 直流式燃烧器、四角切圆燃烧方式 7 设计煤种种类 烟煤 2.2主要设计参数 序号 项目 单位 设计参数 备注 B-MCR TRL 1 过热蒸汽量 t/h 1165 1110 2 过热蒸汽出口温度 ℃ 541 541 3 过热蒸汽出口压力 MPa 17.45 17.37 4 再热蒸汽量 t/h 962.2 914.4 5 再热蒸汽进口压力 MPa 3.856 3.656 6 再热蒸汽出口压力 MPa 3.676 3.485 7 再热蒸汽进口温度 ℃ 327.9 322.3 8 再热蒸汽出口温度 ℃ 541 541 9 给水温度 ℃ 282.5 279.1 10 一次风机、送风机入口风温 ℃ 20 20 11 热一次风温度 ℃ 324 322 12 热二次风温度 ℃ 334 332 13 排烟温度(修正后) ℃ 126 124 14 锅炉正常水容积 m3 212 212 15 锅炉水压试验时容积 m3 505 505 16 燃料消耗量 t/h 183.45 176.25 17 过量空气系数 / 1.2 1.2 ASN1962/900送风机使用说明书 一、送风机的规范 1、风机主要参数 叶轮直径(m) 1.962 轮毂直径(m) 0.9 工作转速 (r/min) 1490 风机转子重量(kg) 1005 风机总重量(kg) 6871 风机转子飞轮力矩GD2(kg·m2) 400 2、风机性能参数 序 号 名 称 单位 位 TB工况 BMCR工况 TRL工况 设计煤种 校核煤种 1 风机入口容积流量 m3/s 131.98 113.16 115.77 106.42 风机入口质量流量 kg/s 148.08 131.481 134.502 123.681 2 风机入口温度 ℃ 30 20 20 20 3 风机入口密度 kg/m3 1.122 1.1619 1.1618 1.1622 4 风机入口全压 Pa -824 -824 -839 -788 5 风机入口静压 Pa -1207 -1116 -1145 -1046 6 风机出口全压 Pa 3477 2872 2994 2730 7 风机出口静压 Pa 3099 2580 2688 2472 8 风机出口温度 ℃ 33.7 23.1 23.2 22.9 9 风机全压(包括附件损失、消声器阻力) Pa 4301 3696 3833 3518 10 风机静压(包括附件损失、消声器阻力) Pa 3918 3405 3528 3260 11 风机轴功率 KW 688.1 489.2 516.0 430.3 12 风机全压效率 % 82.5 85.5 86 87 13 风机静压效率 % 75.1 78.8 79.1 80.6 14 风机转速 R/min 1490 1490 1490 1490 15 风机附件损失 Pa 0 0 0 0 16 消声器阻力 Pa 167 127 133 113 17 距离风机机壳外1米处噪声(消声处理后) dB(A) ≤85 18 叶轮直径 mm 1962 19 叶片数量 片 17 20 叶片材质 - LY11(锻铝) 21 叶片耐磨处理方式 喷涂硬质合金 22 保证使用寿命 28000 23 机壳材质 - Q235A 24 机壳壁厚 mm 12 25 轴材质 - 45 26 叶轮与轴的重量 kg 1050 27 叶轮与轴的转动惯量 Kg.m2 125 28 风机总重 kg 8500 29 风机的第一临界转速(叶轮与轴的第一阶临界转速) r/min 1938 30 风机轴承型式 - 滚动轴承 31 轴承润滑方式 - 油脂 32 轴承冷却方式 - 自然冷却 33 进气室材质 - Q235A 34 进气室壁厚 mm 5 35 扩压器材质 - Q235A 36 扩压器壁厚 mm 5 3、电动机参数 电机型号: YKK500-4 额定功率(kW): 800 额定电压(kV): 6 额定转速(r/min): 1490 4、表格 4.1装配间隙表 叶顶最小间隙mm 叶顶最大间隙mm 叶顶平均间隙mm 主体风筒形状公差影响而产生的间隙变化值应小于(mm) 2.3 3.5 2.9 1.0 4.2叶片角度调节速度表 液压缸规格 5t 最高调节角度 2.5°/S 叶片打开50°角度所需时间 20S 二、送风机的用途 本产品系沈阳鼓风机厂按引进丹麦NOVENCO公司VARIAX大型轴流风机专有技术制造的动叶可调轴流通风机系列产品之一。适用于大型电站锅炉送风系统。该产品技术先进,具有运转中可调节叶轮叶片角度和风机效率高的特点。同时由于高效率区域宽广,变工况下运行经济、节能显著。另外,结构设计合理,运行时噪音低,安全可靠。 三、风机结构简介 风机主要由转子总装、轴承组、进气箱、主体风筒、扩散器、液压调节管路、自控调节系统、联轴器、挠性联接和底座等组成。另外,为了进行噪声控制,风机成套供应消声器。 1、转子总装 转子总装部分包括轮毂部、叶片、液压调节机构、调节拉叉和调节驱动装置。 轮毂部和叶片组成叶轮。轮毂部内设有叶片调节机构与液压调节机构相连。调节叶片角度时,由风机外部的伺服马达带动调节驱动装置,经调节拉叉使液压机构动作,推动轮毂部的调节机构转动叶片,叶片与轮毂的连接采用6个高强度螺钉将叶片固定在轮毂内的叶片轴上。叶片轴上装有推力轴承,使得调节灵活。 液压调节机构设计成液压随动系统,动作平稳,滞后小。液压缸由液压调节站供油。调节拉叉装有关节轴承,调节时不会卡死。调节驱动装置中设有调节限位螺钉和调节角度显示盘,叶片角度的调节范围为45°。 2、轴承组 轴承箱为碳钢型材整体焊接结构,具有足够的刚性,并便于安装找正。主轴采用滚动轴承支撑,油脂润滑。 3、定子部件 定子部件主要由导轨、进气箱、主体风筒、扩散器等组成,主要采用型材焊接结构。主体风筒的内表面经过机械加工,可以保证叶片顶部与壳体有准确的间隙。在主体风筒上还设有检测门。扩散器的支腿上装有滑动支座,可以使扩散器沿底座轨道滑动,给风机的安装和检修带来很大方便。扩散器上还设有人孔,检修人员可以通过人孔进入风机内部工作。进气箱、主体风筒和扩散器的连接处设有导柱销,安装和检修时容易找正。 4、自控调节系统 自控调节系统包括风机仪表和液压调节油站。仪表主要有用于对轴承温度进行测量及连锁保护的两只铂热电阻温度计和两只温度控制器;测量风机的进口流量的差压变送器;用于调节过载保护的行程开关,用于风机失速保护的失速探针以及监测轴承振动的测振仪表等。油站的结构见油站使用说明书。 5、挠性联接 使用挠性联接是为了防止风机与风道之间有金属与金属的直接接触同时还能吸收风机和附近风道的热膨胀,还允许设备安装时产生的少量偏差。 四、风机的试运转 当所有零部件已安装就绪其安装尺寸经检验合格,风机及电机基础完成二次灌浆并将地脚螺栓锁紧之后,应对风机进行8~10小时的试运转,以查明并确认风机各部分的试运转情况是否复合要求。 1. 试运转前的检查项目: 1.1 风机的进出口风道应予以彻底清理,确保内部完全清洁,绝对不允许由诸如建筑材料、钢板边角料、废弃螺栓、螺母等,此类容易被风机吸进去的东西。否则将对风机的运行带来巨大的危险。 1.2 运行现场必须设有应急停车开关。 1.3 检查主轴承是否正常并查看润滑脂是否符合要求。 1.4 液压调节油站已经过试运转合格。 1.5 主电动机经过试转合格。 2. 启动 2.1 风机启动前要检查下列项目: 2.1.1 风机叶片角度应在关闭位置(10°). 2.1.2 进出口调节风门应在全关位置。 2.2 启动液压调节油站并要求以下设备反馈信号: 2.2.1 油泵电机 2.2.2 冷却风机电机 2.3 启动主电机并检查其转向是否正确,如反向应停车校正。如转向正确可继续运转至工作转速。并打开进出口风门。 2.4 通过伺服马达调节叶片至要求角度。 3. 试运转期间的测量项目: 3.1 主轴承温度。每隔半小时测量并记录一次,轴承温度不得超过90℃。 3.2 主轴承箱振动值(当测量主轴承箱振动有困难时,可测量风机的主体风筒)。振动值包括垂直、水平、轴向三个方向的数据,振动速度由效值不得超过4mm/s。 4. 停机 4.1 将风机的叶片调节到关闭位置(10°). 4.2 关闭风机进出口调节风门。 4.3 切断主电机电源。 4.4 关闭液压调节油站的油泵及油冷却器风机。 五、风机的运行 1. 风机的启动及停机程序 风机经试运转合格后才能投入正式运行。 1)启动 a.确认要启动送风机对应侧引风机及一台空预器已运行,送风机出口联络风门关,另一侧送风机出口风门打开且动叶未全关。 b.启动送风机油站。通过调节进(回)油量调节油压正常,检查冷却水流量合适。观察有无漏水,漏油情况。 c.做风机油站连锁,保护试验。 d.将风机电源开关置试验位置,做风机各连锁,保护试验。 e.检查送风机出口风门,动叶动作是否灵活。 f.将送风机出口风门关闭,动叶调至关闭位置。 g.确认送风机轴承振动保护,喘振保护,轴瓦温度保护投入后,将风机切到工作位置,合上风机开关。 h.送风机启动后一分钟内送风机出口风门应全开,否则立即停止风机运行。记录从合上启动开关到电流返回正常值的时间。 i.逐渐开大送风机动叶开度,检查动叶开度指示正确,动作灵活。 k.将送风机调至所需运行点,运行点不能超出失速线。检查风机运行是否平稳,噪音是否正常,检查风机出口风压测点,轴承温度测点正确。 2)送风机的停止 a.逐渐关小送风机动叶,直至关闭。 b.断开送风机开关,关闭送风机出口挡板。 c.待风机的轴承温度降到允许值以下时,停止风机油站运行,如短时停用,可不停油站。 2. 运行中的报警 2.1 主轴承温度,当轴承温度达到90℃时报警,达到95℃时停机。 2.2 液压调节油站 2.3 油站出口油温超过50℃时报警; 2.4 油箱液位低于规定值时报警; 2.5 油站出口油压低于或等于8bar时报警并启用备用泵; 2.6 过滤器阻塞压力大于或等于3.5bar时报警。 2.7 失速 失速探针测得压差大于规定值时通过差压开关报警。差压开关的整定值用试验方法得到。做法是,以叶片角度(通常选择风机最大连续运行点)作为失速报警角度,然后将失速探针与一个“U”管连接,启动风机,慢慢关闭风机入口或出口风门,当风机进入不稳定状态时记录“U”型管压差,同时迅速打开风猛并下调叶片角度使风机恢复正常并停机。记录的“U”管差压即为差压开关的整定值。将高压侧孔接到差压开关的高压侧(H1-PR),而将低压侧孔接到低压侧(L0-PR)。运行时如发生失速报警,应迅速下调叶片角度,查明失速原因并予以消除并将叶片角度恢复至所需值,如果报警持续100S仍未解决必须停机。在风机性能曲线上,如果某角度下性能曲线的延长线和喘振界限重合,那么该角度及以下角度发生报警应予以自动解除。 2.8 调节力 调节力过载时由行程开关报警。 2.9 振动 如果风机的振动速度及有效值超过2.5mm/s时,应对振动原因予以检查并在合适的时间加以调整,如果风机的振动速度有效值超过4mm/s时,风机必须立即停机。 3. 风机并联运行注意事项: 3.1 两台风机同时启动 两台风机均应在动叶关闭的情况下启动,达到额定转速后,两台风机的出口门同时打开并同时向上调节风机动叶角度至额定工况,调节时就注意两台风机的负荷均匀,这种情况下,风机的运行是稳定的。 3.2 一台风机运行时另一台风机启动 如果由于机组负荷的变化两台风机一台运行需要启动另一台时,请按下面的程序启动及调节风机。 风机应在叶片关闭的情况下启动,启动前,出口风门处于关闭状态。风机达到额定转速时后,打开出口风门,并向上调节风机动叶角度,同时将第一台风机动叶角度下调,在此过程中要注意上调与下调幅度相匹配,以保证系统负荷不变,直至两台风机负荷相同时,再根据需要调节两台风机动叶角度。 3.3 为确保风机并联运行的效果,在系统设计中可采用在每台风机出口加回流(或放空)阀的办法。这样,当一台风机运行时,可很容易地启动另一台风机。启动风机时,将回流(或放空)阀打开,在风机处于很小的阻力情况下,迅速调节风机动叶角度使之与第一台风机相同。然后逐渐关闭回流(或放空)阀,同时逐渐打开风机出口风门,调至回流(或放空)阀全关,出口风机全开两台风机负荷相同后再进行同步调节。 4. 风机的润滑 4.1 叶片轴推力轴承采用润滑脂润滑,润滑脂可采用2号二硫化钼复合钙基润滑脂或相应性能的润滑脂。 4.2 主轴承采用润滑脂润滑。主轴承润滑脂采用2号通用锂基润滑脂或2号航空润滑脂。 主轴承采用油池润滑。润滑油物性参数: 在温度20℃时油的粘度最大不超过14E,以低为宜。 在温度50℃时油的粘度最好在3.2E左右,最低不低于2.8E。 在温度100℃时油的粘度最小不低于1.4E。(这是最重要的指标必须保证)。 粘度指数VI最小不低于80。 凝固点应低于零下25℃. 闪点应在170℃以上。 加入抗氧化、防磨损、防锈、防腐和消除泡沫的添加剂。 润滑油的吸水性和油中含水量尽可能低一些,油与水的分离性要好。 推荐使用HU-30#透平油。 4.3 调节驱动装置中调节轴轴承采用油脂润滑,润滑脂采用2号通用锂基润滑脂或2号航空润滑脂润滑。 4.4 润滑脂的添加与更换 4.4.1 叶片轴推力轴承润滑脂,每次检修时均应更换。一般最长不超过16000小时更换一次。 4.4.2 油脂润滑时轴承箱润滑脂的添加与更换。 支承轴承(轮毂侧)添加润滑脂的量和时间间隔、止推轴承(联轴器侧)添加润滑脂的量和时间间隔见说明书专用部分第5页润滑脂表。用油枪从固定在进气箱内筒上的轴承加油管向轴承添加。 4.4.3 调节驱动装置中调节轴轴承润滑脂,每次检修时均应更换,一般最长不超过16000小时更换一次。 5. 液压系统的液压油 5.1 液压系统使用的液压油物性参数如下: 在温度20℃时油的粘度最大不超过18E。 在温度50℃时油的粘度最好在3.5E左右。 在温度100℃时油的粘度最小不低于1.4E。 粘度指数VI最小不低于95。 凝固点应低于零下25℃. 闪点应高于170℃。 加入抗氧化、防磨损、防锈、防腐和消除泡沫的添加剂。 加入EP极压抗磨剂。 润滑油的吸水性和油中含水量尽可能低一些。 推荐使用YB-N46液压油(30号液压油)。 5.2液压调节油的更换 一般液压调节油可一年更换一次。 6、液压调节机构的运行 6.1 液压调节机构的原理 液压调节机构通过固定的差动活塞、支承轴部、调节盘将位移传送至叶片。液压油缸的另一端构成调节阀的外壳。而调节阀和喷咀以及切口通道在一起将油泵的出口油压节流到大气压力。 a. 如果外部调节臂和调节阀保证处在一个给定位置上,液压油缸将自动位于没有摆动的平衡状态。所以活塞的两个侧面上压力×面积是相等的。 b. 如果动叶片要打开,则外部调节臂向逆时针方向转动,同时带动调节阀向左移动。这是切口通道增加。结果在活塞尺寸角度的一侧油压下降(黄色腔),液压油缸将朝“左”方向移动叶片角度随之打开,直至a条所述的平衡状态重新建立时,才停止不动。 c.如果动叶片要关小到某一角度,其动作过程如下:当调节阀(05)是朝“右”方向移动时,切口通道将关闭接通,此时,活塞两侧的油压是相等的。由于活塞两侧的面积并相等,油缸将朝“右”方向移动,直至达到a条所述的平衡状态才停止。也就是说,直到油缸与调节阀(一样移动了同样的距离。 6.2 液压缸的中性压力 当液压缸处于平衡位置时,调节油站的油压一般在2MPa左右,但由于油的粘度影响(油的牌号或环境温度的影响)及液压缸密封件磨损等原因,以及叶片角度调节时,油压可能发生变化。但只要油压低于安全阀压力(一般整定为7~8MPa),同时,高于低压报警压力(一般为0.8MPa)均属正常情况。 6.3 安全阀(溢流阀)的整定值确定的方法 将安全阀全开,堵死油站出口,启动油泵,将安全阀逐渐关紧,调至油站出口处压力表的读数为8MPa,将安全阀锁死,再将油站与液压调节机构连接,此时安全阀的整定值即为8Mpa。注意,不能靠调节安全阀来改变液压缸的中性压力。 六、 常见故障分析 主轴承温度过高 1 每分钟温升是否超过5℃? 如果超过 如果不超过 主轴承有故障 继续运行 油脂过少或过多 振动超差 2 轴承座的油位计油位是否正常?(油池润滑) 如果正常 如果不正常 继续运行 补充加油 要对油位计的连接软管进行检查 3 润滑脂或润滑油是否污染或已色变? 已经污染与色变 没有污染与色变 重新更换油脂或润滑油 继续运行 风机振动大 1 主轴承的声音是否正常? 如果正常 如果不正常 继续运行 主轴承故障 2 风机振动 如果振动大 如果振动不大 重新试校动平衡 继续运行 3 进气的风量和风机的功率消耗是否正常? 如果正常 如果不正常 继续运行 a.风机失速。 b.两台并联运行风机的动叶角度不同。 c.进出口风道的阻力太大。 d.调节风门可能被关上了。 e.自动调节系统发生故障。 4 从主体风筒处听到油金属的摩擦声 如果有摩擦声 如果没有摩擦声 立即停机检查叶片与主体风筒是否相碰? 继续运行 调节叶片轴轴向串动。 5 进气风量或电动机电流大幅度下降 如果下降 如果不下降 叶片可能损伤或已经磨损 继续运行 6 风机找动平衡有困难,平衡重块的定位无法确定 如果有这种情况 如果没有这种情况 a.在轮毂上有松动的部件。 继续运行 b.在联轴器上有严重磨损 c.主电机轴承有故障。 7 风机与电动机的联轴器中心是否校好? 如果时校好的 如果没有校好 继续运行 得重新进行联轴器找正工作。 8 主轴承的间隙调整得是否合格? 如果合格 如果并合格 继续运行 加以调整。 9 对位于基础上的风机定子部分的固定螺钉与连接螺栓等进行仔细检查。 调节系统发生困难 1 液压调节系统的油压是否正常? 如果正常 如果不正常 继续运行 a.油泵运转不灵。 b.仔细检查滤油器。 c.液压系统的软管是否漏泄等等。 d.液压缸或旋转密封是否有漏泄 2 伺服马达已否校验过? 如果已经校验 如果未经校验 继续运行 对伺服马达进行校验工作。 3 调节驱动装置动作否? 如果动作 如果不动作 液压缸有故障 叶柄装置的推力轴承摩擦太大。或通过扩散器的液压调节传动轴的轴承摩擦力太大。 预防性的运行管理: 检查项目 每天 每周 每月 每年 各主轴承的温度 液压系统的油位 液压调节油站滤油器 风机与电动机的振动 测量振动(各主轴承) 基础上地脚螺栓的紧力 × × × × × × 叶片状况的外观检查 按照需要定期检查 液压系统用油的更新 风机和主电动机联轴器中心的找正和校验 轮毂所有部件包括调节机构的检查和调整 所有主要轴承的肉眼直观检查 主轴承的 和调整 × × × × × AN28e6/V19+4型静叶可调轴流式引风机使用说明书 风机型式:静叶可调轴流式。每台锅炉配置吸风机2台。 风机旋转方向:从电动机一端正视(顺气流方向看),叶轮为时针旋转。 布置方式:按烟囱纵向中心线对称布置。 进气方向(用角度表示):90度。 风机参数 风机参数的计算分界截面,即风机的进风口是进气室的进口法兰;出风口是扩压器的出口法兰。 序 号 项 目 名 称 TB工况 BMCR工况 TRL工况 设计煤 校核煤 1 风机入口流量(m3/s) 277.48 248.74 300.5 234.4 2 风机全压(Pa) 4945 3956 5404 3397 3 风机进风温度(℃) 125.8 125.8 123.9 123.9 4 入口烟气密度(kg/m3) 0.9353 0.9353 0.8064 0.8929 5 含尘量(mg/m3) 127.3 一、引风机启动前的准备 如果在试运与正式运行之间的间隔较长,则在正式运行之间完成如下事项: 1.1 清除防腐剂。 1.2 检查轴承,必须更换硬化后的油脂。 1.3 必须确信全部螺钉均已拧紧而可靠。检查所有管路、法兰及其螺栓的紧密性。 1.4 在电动机联轴器处人工盘转通风机转子,盘转必须轻便容易。检查叶轮叶片顶部与其风筒之间的径向间隙。检查叶轮与芯筒之间的轴向间隙。间隙数据已在总装图中给出。 1.5 检查进口导叶机构。手动操作导叶执行装置,应全部关闭和打开数次。接着应在导叶全开或全闭时分别检查刻度板。 1.6 检查监视仪表及其在连锁时的功能是否正确。 1.7 应确保工具或外物不得遗留在通风机内和其进口上游的管路内。 1.8 按照正确功能检查“排除紧急事故”的开关;如果电动机电缆由于某些原因或在此期间的其他理由没有接好,则必须在重新连接以后检查电动机的旋转方向。 1.9 按照制造厂的说明书检查联轴器和电动机的驱动装置。 二、引风机启动与停止程序 (1)引风机的启动 a.确认要启动引风机的对应侧送风机出口挡板打开且动叶未全关。对应侧空预器已运行,二次风挡板未全关。 b.检查冷却水流量合适。观察有无漏水,漏油情况/ c.风机启动前,提前2小时启引风机冷却风机。 d.做冷却风机联锁,保护试验。 e.将风机电源开关置试验位置,做风机各联锁,保护试验。 f.检查风机进出口风门,静叶是否动作灵活,能开完及关完。 g.引风机进口风门关闭,出口风门打开,静叶调至关闭位置(-75°) h.确认风机轴承喘振保护,轴瓦温度保护投入后,将风机切到工作位置,合上风机开关。 i.风机启动后一分钟内引风机入口风门挡板应全开,否则立即停止风机运行。记录从合上启动开关到电流返回正常值的时间。 j.逐渐开大引风机静叶开度。 k.将风机调至所需运行点,运行点不能处于失速区。检查风机运行是否平稳,噪音是否正常,检查进出口风压测点,轴承温度测点是否正常。 l.开启风机进口导叶,调至所需工况。 注意:冷态试机,导叶开度不可调得过急、过大,应监视电机电流是否过载。因为冷态时,介质密度大与正常热态运行时的密度,且管网系统设备不一定完全正常投运,此时导叶开度过大有可能导致电机过载。 m.风机振动如波动较大,应立即停机检查。 (2)引风机停止 a.逐渐关小引风机静叶,直至关闭。 b.断开引风机开关,关闭引风机入口挡板,关闭引风机出口挡板。 c.待风机停运2小时后,停止冷却风机运行。 三、引风机运行的监视 日常检查和记录应在每隔一定时间进行。如果没有规定一定的间隔时间即应注意,可在较短的期限内完成有关检查和记录。 除了记录上述数据外,还必须经常做好以下检查。: 3.1 噪声特性 3.2 运行的平稳性 3.3 仪表的状态 四、停机期间的维护工作 在规定的停机期间内的维护工作,是为了检查通风机在运行过程中的工作状态是否正常的有效的日常工作。完成这些工作是为在规定停机期间内可使运行设备的准备工作处于良好状态。 除了在特定期限内润滑轴承外,在正常期间内应作好日常记录。如果其他装置部件停止工作而引起通风机不得不停机,则应利用机会检查通风机。 建议做好下列事项: 4.1 对进口导叶,叶轮叶片和后导叶的磨损程度进行检验;这主要是由于流体内含有固体物质因而不可能规定精确的检修期限。 4.2 检查叶轮叶片与通风机风筒之间的间隙。 4.3 确保执行器操作可使所有进口导叶调整一致。 4.4 检查进口导叶连杆接头的磨损,必要时加以润滑。 五、故障原因和检修 如果测试仪表发现了故障,无论是什么故障,首先必须根据问题的性质检查测试仪表的功能是否正常。如果通过检查可以明显确认测试仪表正常,请参照下列故障、原因和检修的表列内容,进行检修。 请见下表 故障 原因 修理 轴承温度高 轴承损坏(疲劳所致)轴承间隙太小 更换轴承 按正常间隙装配轴承 运行时声音过大 轴承间隙太大 检查轴承、必要时更换轴承(如有必要,还应检查电动机轴承),可用实心棒测听声音 两台通风机并联运行时所消耗的功率大小不同 进口导叶的调节不同步 重新调整进口导叶的调节,检查执行器的组装,拧紧固定螺钉 通风机的消耗功率不起变化 伺服电动机有毛病杠杆与轴的外端夹头已松动 更换伺服电动机夹紧杠杆,调整进口导叶的调节;检查执行器驱动;拧紧固定螺栓 运行时声音大、不平稳,引起异常振动 转子上的沉积物引起的不平衡由于叶片一侧磨损不平衡轴承磨损增加 基础变形或找正不正确 除去沉积物 更换叶片 检查轴承,必要时装上备用轴承检查对中,重新找正 六、An风机设定的整定值 报 警 跳闸值 备 注 轴承温度 90℃ 100℃ 失速差压值 50mbar 机壳振动 4.6mm/s-0.12mm 5.6mm/s-0.16mm 转速740pm及以下 4.6mm/s-0.10mm 5.6mm/s-0.12mm 转速985pm 4.6mm/s-0.08mm 5.6mm/s-0.11mm 转速1480pm G6-45-13No19.5F一次风机说明书 风机型号:G6-45-13No19.5F 风机转速:1490r/min 电机型号:YKK500-4 电机功率:1250kW 电机额定电流:140A 设计流量:64.23m3/s 设计全压:13636Pa 一次风机的运行 (1)一次风风机的启动 a. 检查冷却水流量合适。观察有无漏水、漏油情况。 b. 将风机启动开关置试验位置、作风机各联锁、保护试验。 c. 检查一次风风机出口风门,调节门动作是否灵活。 d. 关闭一次风风机出口门和调节挡板。 e. 确认一次风风机轴承温度保护投入后,将风机开关置工作位置、合上风机开关。 f. 一次风机启动后当风机电流返回正常值时,打开风机出口门。 g. 逐渐开一次风机入口调节门,检查调节门指示正确,动作灵活。 (2)一次风机的停止 a. 逐渐关小一次风机入口调节门,直至关闭。 b. 断开一次风机开关,关闭一次风机出口门。 BBD4360双进双出球磨煤机使用说明书 一、基本数据 煤粉细度: R90=19.47 %。 来煤粒度: ≤30mm(90mm所占份额不超过3%)。 理论空气量: 4.4278 Nm3/kg (设计煤种)。 磨煤机出口介质温度: 70℃。 安装地点: 室内,煤仓间0.0m。 每台炉所配数量: 3台。 每台磨煤机出粉管数量: 8根。 系统冷却方式:闭式循环冷却水。 冷却水温度的正常运行值/最大值:20/38℃。 冷却水压力运行最大值: 0.6Mpa。 磨煤机电源参数: 交流50HZ 主电动机:6kV;其它电机:380V。 二、磨煤机技术性能参数 磨煤机型式: BBD4360双进双出钢球磨煤机 磨煤机铭牌出力: 70t/h(HGI=50,Mt=8%,75%通过200目筛) 筒体有效内径: 4250mm 筒体有效长度: 6140mm 筒体有效容积: 87.1m3 筒体转速: 16r/min 磨煤机轴功率: 1458.4kW 磨煤机主电动机功率: 1700kW 磨煤机最大电耗: 18.69kWh/t 磨煤机最大出力: 85t/h(设计煤种);82.9t/h(校核煤种) 磨煤机保证出力: 74.65t/h(设计煤种,推荐钢球装载量82t) 74.8t/h(校核煤种,推荐钢球装载量82t) 磨煤机出、入口最大阻力: 3368Pa 装球量、钢球直径及其分布比例 1) 最大装球量: 92t 2) 推荐装球量: 82t 3)钢球直径及其分布比例: φ30:φ40:φ50=1:1:1 进料口尺寸: φ630×10mm 出料口尺寸: φ480×10mm(暂定) 轴瓦温度: ≤50℃(正常); 57℃(最高) 磨煤机最大振动值: 0.05mm 驱动装置: 电动机: 1700kW;994r/min;6kV;IP54;双轴伸 减速机: 卧式平行轴齿轮传动,i=7.1 冷却水量: 1) 减速机: 3.8t/h 2) 轴瓦: 2×4.6t/h 3) 润滑油站: 7.8t/h 磨煤机风煤比(B-MCR工况):1.753(设计煤种);1.636(校核煤种) 三、磨煤机风量: 1) 磨煤机最大一次风总流量: 119000kg/h 2) 磨煤机最大一次风流量: 114500kg/h(包括旁路风量) 3) 磨煤机密封风量: 4500kg/h 4) 大齿轮密封风量: 800kg/h(单独配置) 5) 清扫风量: 87000m3/h 6) 旁路风量: 4250~24860kg/h 磨煤机密封风高于磨煤机入口一次风压力:4000Pa(最大出力条件下)。 四、分离装置 分离器结构: 雷蒙式结构、分离型布置。 分离器阻力: 720Pa 混料箱阻力: 340Pa 分离器设计极限流量: 134000m3/h 五、磨煤机性能考核项目 噪声控制: 不超过85dB(A)(距离设备外壳1.5m处) 磨煤机分离器出口浓度偏差: 不超过±10% 磨煤机瓦温: 不超过55℃ 振动值: ≤0.05mm 六、磨煤机试运操作规范 1、 磨煤机的运行原理 双进双出(BBD)球磨煤机包括两个非常对称的研磨回路。 通过速度自动控制的给煤机把原煤从煤斗内卸下。每从给煤机的出口落入混料箱内,经过旁路风预干燥后,靠螺旋输送装置的旋转运动使煤穿过中空轴被送进磨煤机内,然后通过旋转筒体内部的钢球运动对煤进行研磨。 热的一次风通过中空轴内的中心管进到磨煤机内。把煤干燥后,一次风按进入磨煤机的原煤的相反反方向,通过中心管与中空轴之间的环形通道把煤粉带出磨煤机。 煤粉、一次风和混料箱出来的旁路风混合在一起,进到磨煤机上部的分离器,该分离器通常与给煤机安装在同等高度。 双锥形分离器内装有可调叶片,可根据要求调整煤粉的细度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空轴入口,与原煤混合在一起重新进行研磨,磨好的煤粉悬浮在一次风中,从分离器出口输送到燃烧器,然后喷进锅炉内进行燃烧。 这种磨煤机的唯一研磨介质是钢球,通过钢球与原煤摩擦完成研磨。由于研磨现象,研磨介质不可避免地会出现磨损。如果煤的腐蚀性灰分含量高或研磨细度要求高的话,磨损现象会更严重。 2、 磨煤机的机械说明 该磨煤机主要由中空轴装在两个轴承上的旋转筒体构成。 2.1筒体 该筒体由一个钢板卷制、焊接而成的壳体和两个端盖焊接而成。壳体和端盖内装有耐磨衬板,衬板可以将钢球带起来。 2.2中空轴 中空轴是一个空心体,用螺栓把合在端盖上,它有两个作用: 2.2.1用于送风和进煤以及风和煤粉混合物的排出。热风通过由横梁转动的中心管进入磨煤机,该横梁内侧固定在衬板上,外侧由热风入口箱外部的滚动轴承支撑。原煤通过用保护链条固定在中心管外侧的螺旋叶片送入筒体内。 2.2.2中空轴通过滑动轴承的配合可使筒体转动。 2.3轴承 轴承的结构可以补偿在负荷下磨煤机的下垂度。轴承本体是由耐磨金属制成的可以防止任何损坏,轴承座由焊接钢件构成。 润滑时通过液压动力装置把油送出: ——高压时,把油送到中空轴下,把它“升浮”起来。 ——低压时,把大量的油送到中空轴上对其进行冷却。 用高压把油送到中空轴下对其进行润滑。 2.4 密封系统 由于磨煤机运行时呈正压,因此在中空轴的固定件和旋转件之间有一个特殊的连接件,以防煤粉泄露到外界空气中。 连接件是一个粘在光滑部件上,由合成材料制成的法兰盘。 用密封风机提供相反的压力,以防止煤粉泄露到外面。 2.5 分离器 分离器为双锥形,安有手动调节叶片,每个分离器内衬附有耐磨材料。 2.6 驱动装置 驱动装置用于驱动磨煤机,其能量由电机提供。电机的速度用齿轮减速机减速。减速机出口端驱动小齿轮中间轴,小齿轮与磨煤机上的大齿轮啮合把动力传给筒体。 大齿轮和小齿轮采用自动喷射润滑,减速机采用喷淋润滑。 2.7 微动装置(慢转) 微动装置可使磨煤机在停机期间和维修操作时,以额定速度1/100进行旋转。可实现任意位置停机。 2.8 隔音罩 因为磨煤机释放噪声,所以设置隔音罩。它是由里面带有一层岩棉的型钢制成。 2.9 加球系统 加球系统可以在不停磨煤机的情况下加球,每台磨煤机有一套加球系统。 2.10 惰化系统 当停机时,向磨煤机内注入水蒸气进行惰化。 2.11 灭火系统 这套系统主要用于灭火,当有火警信号时,可以向磨内喷水。 3 控制系统说明 3.1 分离器出口风粉混合物的温度控制。 这种控制是通过调节冷、热风挡板开度来实现的,用一次风温控制煤粉温度,把出口温度控制在限定的范围内。 3.2 一次风总量的控制 这种控制使通过磨煤机的一次风和旁路风成比例 送一次风的信号是主控制发出的 1) 根据磨煤机出口煤粉的流量,调节通过磨煤机的风量。 2) 根据磨煤机出口煤粉的流量,调节旁路风流量。 3.3 磨煤机内煤位的调节 1)根据锅炉负荷的情况改变磨煤机的出粉量,相应地改变原煤给煤量。 2)不管磨煤机负荷如何变化,磨内煤位应保持不变。 3)煤位控制通过煤位探测完成,有两种方法: ——通过控制磨煤机内两点间的压差 测出磨内不同两点的压力差,被反馈到给煤机速度控制器上,通过调节给煤机的给煤速度,保持磨煤机内各点的差压不变。 ——通过电耳装置 通过探测声音信号,调节一次风量和给煤机速度,来控制煤位。 3.4 自动控制系统 当磨煤机运行过程中发生故障时,磨煤机设有自动保护装置,来保证安全。 当锅炉发生故障,采取紧急停机时,磨煤机应有其他的自身保护装置,象润滑油不能停,起动慢转。 系统停止运行时,磨煤机入口和出口应设有一套闸门,使磨煤机完全隔离。 七、试运前的准备 1. 目视检查 在启动磨煤机之前必须作的一般性检查如下: 3) 所有零件都装配好,无重要装置丢失,这样磨煤机才能安全启动。 4) 无明显破损发生,所有设备都为良好状态。 5) 安装过程中无错误,否则应重新安装。所有部分都按设计说明进行安装,安装过程中有疑问应提出来。 6) 无其他杂物(如工具、铁屑、木屑)留在设备里。 2. 管路检查 运行前,所有管路都要检查和准备好: 1) 对所有闸门进行检验(转动、开、关),然后把闸门按工作状态时的要求设在开或关的位置。 2) 所有需要的东西(如水、压缩空气)都具备,检验它们的性能(温度、压力)。 3) 调节减压器,使压力达到正确的压力值。 4) 把所有管路排光后,关闭出口闸门。 3. 电气和仪表检查 对电气和仪表设备按下列要求,进行一般性检查: 1) 对所有接线进行检查(包括电源、控制和仪表)。 2) 所有电缆都设置好,并带有套管。 3) 尽可能对仪表(象流量开关、压力开关、开、关门和挡板)作操作检查。 4) 所有接线盒和控制箱都应打开检查。 5) 保险丝断开,所有联锁装置断开,分别检查,对所有进行研究。 6) 把电动装置与主机脱开,进行空转,检查电流和旋转方向。 7) 记录电动装置与主机脱开空转时的电能消耗。 4. 机械检查 首先检查主要设备及辅助设备的基础螺栓的牢固性。 传动装置必须检验,如必要,拆开联轴器,检查其同轴度。 5. 油和润滑脂的添加 检验所有的润滑管路是否干净。 设备需要润滑,油的牌号和用量在润滑说明书中已标明。 开始加油和润滑脂。 6. 手动检查 许多设备应用手转到,检查其有无干涩或转动不灵活现象。 八、首次运转 1. 一般性原则 为了能进行单机启动操作,应把联锁装置断开。 第一次试运转应空负荷试车,无煤和钢球,同时与锅炉断开,但磨煤机的保护装置应使用。 仪器应按程序逐步启动,不能用联锁装置。不能用单个设备启动,除非上述仪器已经安全运行一段时间活所有运行参数完全稳定时。 检查仪器的操作和设定位置 运行过程中,技术人员应在接近设备的位置检查下列项目是否正常。 ——温度(如轴承)不能太高 ——无异常噪音存在 ——电机的损耗是否接近计算值 ——无泄露(如水、油)存在 ——油位正确 ——检查门磨煤机的主轴承的油膜厚度,因为通过操作主轴承的顶轴油泵可以把磨煤机顶起。 初次起动发现的任何异常现象,都必须认真分析,立即解决,不能留下任何遗留问题。 2. 对个别设备的特殊规定 2.1 轴承润滑 润滑设备应在生产厂内试车,在无油情况下不能使用,电加热器的开关和冷却回路都应具备,当油温符合要求时,启动油泵,然后检查出油情况(如果1分钟内,没有出油应停止油泵检查) 检查油雾喷在中空轴上是否满意(两边接近相等),回油管正常。 检查高压泵油压,记录磨煤机两侧的抬起高度。 检查油箱内的油位,确信超过管路高度,高于最低油位。 低压泵的过滤器应定期清洗。 2.2 减速机润滑 启动马达,检查出油情况 必须经常清洗过滤器 如可能,可打开检查孔,检查减速机内的喷淋情况 2.3 大齿轮润滑 检查压缩空气压力,空气要求没有水分 定时启动一个周期 检查所有的部件的运行,特别是喷射油在大齿轮上。喷嘴应能覆盖大齿轮的整个宽度,形成的油膜相同。 调整喷射周期和2次喷射的间隔时间。 2.4 磨煤机 警告:磨煤机必须在无钢球的情况下起动。 启动齿轮罩密封风机,启动电机和减速机 平稳、运行半个小时后,把磨煤机停下来。 磨煤机运转过程中,要细心检测轴瓦的温度,如果轴瓦温度太高,就要停磨,通过轴承盖上的观察孔观察中空轴和油膜的情况。 检查磨煤机震动情况。 检查大齿轮和主轴承运行情况。 观察磨煤机驱动的动力设备。 2.5 磨煤机主电机 检查轴承温度。 检查绕组温度 记录电机的吸收功率 2.6 螺旋输送装置 仔细检查绞笼与中空管有无摩擦(听声音)。 检查支撑轴承的温度是否升高。 检查震动情况。 2.7 检验所有控制系统的运行是否正常 2.8 按照制造厂使用说明检查原煤给煤机 3. 初次运行后的检验、 初次运行后(最多运行半小时),检查磨煤机及其辅助设备,对故障进行记录,并作修复或调整。 九、 磨煤机运行(加球) 磨煤机运行要求逐步增加钢球量 ——第一步:钢球总量的1/4 ——第二步:钢球总量的2/4 ——第三步:钢球总量的3/4 ——第四步:钢球总量的4/4 重要提示 ——为避免着火的危险,转动时不能有煤。 ——记录加入磨煤机内的钢球数量是非常重要的 ——记录所有运行中的特性(如吸收功率、震动、油压等)。 ——磨煤机在最大装球量时转动半小时。 ——第一次加球必须通过人孔门加球而不能通过加球系统。 1. 第一步 磨煤机第一次必须加总钢球量的25%,用下面的方法进行: ——通过磨煤机的一个人孔门,把人孔门冲上放在隔音罩开口下面,轴承润滑系统工作,筒体需要制动,被锁定在这个位置。脱开制动器的同时启动支持轴承润滑,避免金属与金属摩擦。用吊车帮助向筒体内加入研磨介质。把人孔盖安到筒体上。 启动所有设备(包括润滑系统、密封风机)。 操作过程中,检查所有设备都正常,特别是轴瓦温度。正常运行半小时后,停磨,然后使其冷却下来。 检查衬板螺栓是否有松动。 2. 第二步 按上面所叙述的再向磨煤机内加25%钢球,启动然后检查,半小时后停磨。 3. 第三步和第四步 重复上述步骤,把钢球加完。 运行后进行全面检查,并对故障进行修复和调整。 十、磨煤机运行前的检验工作 在磨煤机投入运行前,要确保所有设备和部件都能正常启动和安全工作。 特别是下列所要求的检查: 1)磨煤机及其辅助设备的动作部分,特别是给煤机,风机,密封系统,煤粉、空气和风粉混和物管路的关断门、控制挡板。 2)个别设备证实有润滑设施,特别是油位、压力、温度均应符合要求。 3)磨内温度,输粉系统和风系统均正常。 4)远距离控制处在正常状态。 5)报警系统和安全设施都接受工作指令,把仪表范围调节到设定值上。 6)动力系统和电机准备接受指令。 7)检测仪表、指示器、自动设施象选择开关都处在令人满意的状况。 8)在整个阶段内向燃烧器内注油系统投入充足数量的油,确保锅炉内稳定燃烧,在故障时提高锅炉燃烧。 9)磨内万一着火,如果需要蒸汽惰化系统,注水系统都能使用。 任何异常现象和与正常要求不一致都应详细地记录在设备记录中和主控制室的记录中,对重大情况和故障,应决定是否停机还是仔细观察。这样做使负责操作的人员能了解情况,上述情况允许超过的范围以及超过此范围时应采取的措施,也应被记载。 10)检查给煤机的无煤报警装置。 11)打开给煤机出口闸门。 12)检查润滑设备的水冷却系统是否正常,检查冷却水是否通过管路。 13)把密封系统调整到启动状态。 14)检查所有风和煤粉管路的门和挡板是否处于正确位置。 十一、在无煤情况下启动磨煤机 1. 在燃油燃烧后启动第一台磨煤机 《磨内无煤》的意思是磨煤机内原来有煤,但是在停机期间,一直通风,可能减少磨内煤的贮存量。 下面的建议同时适用于热态的磨煤机和冷态的磨煤机。所不同的是冷态磨煤机(在流量和温度稳定调节)比热态磨煤机的操作时间长一些,稳磨的时间是必须考虑的。 操作者必须确定在开始进行煤的燃烧之前锅炉的负荷是充足的,以避免启动期间,炉膛内积存的燃料内产生爆炸的危险。 初次启动必须非常仔细。锅炉必须在燃油设备的最大能力上工作。其次,因为煤粉燃烧有暂短的不稳定,必须通过实验确定减少多少燃料油的量才能不致给锅炉带来危险。 在第三章所要求的步骤都做完,确定联锁机构已使用并能安全
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