变频器故障代码

故障代码 故障描述 变频器故障代码 故障原因 解决方法 AIn 逻辑输入信号丢失 P.011=4或5并且4～20MA逻辑输入低于2mA 1、校验参数P.011，使其设置正确。 2、检查逻辑输入信号值大于4mA bYC 不正确的负荷状态 初始负荷和不正确的负荷返回 检查初始运行的负荷情况 CHS 默认参数恢复 调节机构故障 更换调节机构 EC 接地电流故障 输出接地不对 1、检查地面与输出终端间的隔离情况 2、电流传感器故障，更换其传感器 EEr 程序数据发送故障 数据传输故障 连接CS3000软件，上载参数并恢复或重新上电 EL       FL 功能丧失   在终端检查外部闭锁情况 HIL 高线电压 输入电压大于15%正常电压 在参数U.018与H.021中，检查实际的线电压 HU 高直流母线电压 直流母线电压高于电容器保护 检查输入电压；如果有必要，增加变压器 下降时间太短 在参数P.002/P.018/P.023中，增加下降时间 IPL 输入相缺失 直流母线上有电压斜坡归因于三相不平衡 校验正确的电压并检查所有相 LU 直流母线电压低 1、直流母线电压太低 2、输入整流器二极管故障 1、检查输入电压、保险或增加一变压器。检查参数P.042与线电压H.021,U.018参数 2、检查直流母线电压。如果错误，则更换二极管 nCL 网络通讯丢失 网络自动通讯联系丢失 检查通讯网线 nld 不执行操作 变频器已启动，但是识别结果为0 复位故障，重新按Restart开始键 OC 过电流 输出相间短路 检查每个输出线之间的绝缘性 母线电压（线到线间的） 检查晶体管输出单元是否有正确的输出，若有故障，进行更换 接地故障 检查输出端与接地间的绝缘性。或者电流传感器有缺陷，进行更换 瞬间过负荷 检查马达是否过负荷；减少马达的带负荷率 马达损坏 检查马达是否正常运行 扭矩大、电压频率高 检查参数H.001/H.002/H.003是否正确 参数设置 检查U.001，马达极性U.002,频率U.003，马达铭牌电流U.004，磁性电流U.006，转速增益U.012等参数 OCA 加速期间过电流 加速时间太短 在参数P.001/P.017/P.021中，增加加速时间 OCb 过电流（在直流断电时） 直流电压太高 检查参数H.006/H.007设置 OCd 减速期间过电流 减速时间太短 在参数P.002/P.018/P.022中，增加减速时间 OF 过频率 变频器装置超出最大允许的输出频率。产生的电能太高。补偿电流增加了频率值。如果H.016=ON，searching电流太高，马达的太小 1、检查U.001，马达极性参数U.002,频率参数U.003。 2、检查直流母线电压；增加下降时间。检查参数P.004中，最大速度有效值。检查参数H.022中,过频率设定值。检查参数H.004。 3、如果H.016=ON，检查马达与POWER Module尺寸，重新设置参数P.005(太高) OH 变频器超温 冷却风扇故障 检查变频器周围温度，开启空调 OL 马达过负荷 1、超过马达额定电流。 2、在低转速下，马达超负荷 3、相缺失 1、在参数U.004中检查马达实际的名牌电流。在参数H.003中检查扭矩。在较低频率下，减小马达的负荷。 2、检查马达的输出线路 OPL 马达输出相缺失 变频器与马达之间相缺失 检查三相与马达绕组间的导线与电缆连接是否完好。更换坏损坏的导线。 OSP 超速 高于P.004参数中最大速度设定值的130% 检查参数U.001,马达极性参数U.002，基础频率参数U.005。比例增益参数U.012/U.013 PUc 电源模块连接器ID号丢失 调节机构和电源模块间电缆损坏 检查调节机构和电源模块间电缆 PUn 功率模块不能被识别 组态不匹配 功率模块必须重新组态 PUo 变频器功率过载 1、功率模块过载。2、直流合闸电流太高（H.007）或者扭矩太大（H.003） 1、检查功率模块的负载 2、检查直流合闸电流（H.007）或者扭矩（H.003） SF 自调整状态   检查参数U.009 SrL 通讯丢失 通讯端口与电缆连接不牢固 检查通讯线的连接与通讯端口的设置 UAr PC通讯中断 调节器故障 更换调节器 UbS 母线放电 电源模块故障 各线路间的连接要可靠