关于玉滨公路一期工程有关情况的汇报(精简篇）

关于玉滨公路一期工程有关情况的汇报(精简篇） 关于玉滨公路一期工程有关情况的汇报 关于玉滨公路一期工程有关情况的汇报 各位领导: 玉滨公路一期工程于2016年3月19日开工，目前工程总体形象进度达到85%，现将具体情况汇报如下: 一、工程概况 玉滨公路一期工程起点位于京秦铁路立交桥南侧，终点位于鸦鸿桥京哈高速跨线桥南侧，全长14.06公里，施工范围为路基、路面、桥涵及交叉工程，包括大桥1座(京哈高速跨线桥)，中、小桥7座，计划总投资25668万元。工程分两个标段，一标段长8公里，由京秦铁路立交桥南侧至马庄子路口南侧，施工单位为浙江八咏公路工程有限公司，金额为8831万元，监理单位为北京中港路通工程管理有限公司，合同金额为万元;二标段长6.06公里，由马庄子路口南侧至鸦鸿桥京哈高速跨线桥南侧，施工单位为北京城建道桥建设集团有限公司，合同金额为10590万元，监理单位为XX德鑫工程监理咨询有限公司，合同金额为151万元。 二、工程管理机构设置情况 为确保工程顺利施工，保证工程质量，我县成立了玉滨公路工程建设指挥部，下设工程管理处、合同管理处、地方工作处、综合办公室、财务融资处5个部门，各负其责对工程进行全方位管理，并结合上级文件及技术，借鉴先进管理经验，编印了《玉滨公路工程管理》，下发到各参建单位，组织人员进行认真学习，在施工中作为规范工程建设工作程序的基本依据。 三、工程施工管理情况 在施工中，我局采取多种措施，对工程进行全方位管理，对工程质量、工程进度及工程成本等方面进行全面控制。在施工前，组织设计、施工及监理单位召开技术交底会议，对导线点、水准点进行复核;聘请省厅及市局有关专家对所有参建单位从业人员进行岗前培训及考核，进一步提高从业人员的技术水平;委托第三方测量单位对路基原地面线进行测量，共同确认路基土石方总量，为路基土石方数量控制提供依据;在施工中，定期邀请省厅专家到现场进行指导，召开现场会议，对施工中的关键部位、关键工序进行检查;不定期对施工及监理单位进行综合检查，重点检查人员履约、现场安全标志、施工台帐的建立、检测数据的真实性等方面，在市局质监处、建管处监督下，督促各参建单位对发现的问进行整改，并对整改情况进行复查。 保障体系方面，为 保障群众出行和工程的正常施工，指挥部要求各施工单位做好各阶段的施工组织、各种专项安全方案及各种突发事件紧急处理预案并报监理驻地办审批。要求施工单位在安全方面做好断交标志，施工现场设立交通提示牌和安全警示标志，并沿施工现场边缘连续设置了三角警示旗，提示过往车辆及行人注意交通安全以确保安全施工。各桥的施工便道加强日常保养以保障行人安全，正常施工。 四、主要工程量完成情况 (一)路基工程:共计完成路基填筑14.06公里并已验收合格，弯沉检测合格率100%，占总量的100%，填筑土石方共计56.02万方。 (二)路面工程:基层部分共计完成13.5公里，占总量的96.2%，压实度、厚度、强度等指标检测合格率为100%，并经验收合格;面层部分已完成右幅公里的粗粒式沥青混凝土下面层铺筑，左幅8公里的粗粒式沥青混凝土下面层铺筑，占总量的71.1%，目前正在继续摊铺。 (三)桥梁工程:京哈高速公路分离式立交桥1座，箱梁预制40片已全部完成，下部工程已全部完成，架设箱梁10片，已完成25%;中桥64米/1座已完工;小桥6座，已经全部完工。 (四)附属工程:共计完成平交道涵洞342米/26道，占总量的56.5%。 五、存在问题 1、k20+100,k21+800段右侧收费广场征地问题尚未解决。 2、京哈高速分离式立交桥完成箱梁架设后进入高速公路暑期安全保畅阶段，桥梁上部桥面系施工将会受到影响。 六、下步工作安排 下一步我局将继续加强工程进度管理、质量管理，加大安全生产监管力度。对工程进度安排如下: 1、6月20日前完成京哈高速分离式立交桥的箱梁架设，7月底以前完成桥面系工程。 2、6月30日前完成全部路面工程。 3、7月底日前完成附属工程。