汽车电器复习题

复习题 1、作用于火花塞两电极之间的电压一般为(10000~15000V) 2、为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为(负极)。 3、.断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为(1:1)。 4、分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为(1:2 )。 5、点火过早会使发动机(功率下降)。 6、点火过迟会导致发动机(排气管放炮)。 7、传统点火系与电子点火系统最大的区别是(断电器触点被点火控制器取代)。 8、电子控制点火系统由(点火控制器)直接驱动点火线圈进行点火。 9.一般来说,缺少了(转速)信号,电子点火系将不能点火。 10.丰田公司的直列6缸发动机上,ECU把G1和G2 信号当作是第(6和1 )缸的压缩行程上止点前10°。 11.点火闭合角主要是通过(通电时间)加以控制的。 12.混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点(后10°)左右时,发动机输出功率最大。 13、车用汽油机所用的起动机的起动功率一般在( 1.5kw )以下。 14、车用柴油机的起动机所需的电压为( 24V )。 15、发动机起动或低速运行时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是(蓄电池)。 16、汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是(发电机)。 17、当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是(蓄电池和发电机)。 18、有触点电感储能电子点火系的分电器触点,是用来控制(电子控制器工作 )。 19、当霍尔信号发生器内发生器的触发叶轮叶片( 离开 )霍尔集成块之间的空 气间隙时火花塞跳火。 20、(点火提前角控制)不是上海桑塔纳的电子控制器具有的功能。 21、当车辆闲置过长时,免维护蓄电池会有大量的放电,其原因是(寄生消耗)。 22、在免维护蓄电池选用的铅板系统是由(铅-钙)制成的。 23、已充电的正极铅板含有(PbO2(二氧化铅))。 24、在蓄电池内部,隔板()。 A.是不导电的 B.是有微孔的 C.防止各极板相互接触 D.上述各项 25.在跨接起动车辆时,下面的哪一项是不可能发生的危险(发动机的意外起动) 26、点火线圈有2线柱和3线柱,主要区别在2线柱低压电路无附加电阻(f) 27、电池内呈白色晶体物质称为硫化(t ) 28、火花塞的热特性用热值1-9数字来示,说明热值随数字增大呈冷型趋向热型(f) 29、起动机磁吸开关保位线圈开路时,在起动过程磁吸开关会出现反复咔达声。(t ) 30、微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。(f) 31、对不同容量的电池进行串联充电,充电电流值以最大容量电池来确定充电电 流(f) 32、免维护蓄电池,电眼睛的颜色呈黄色表明电池存电不足。(f ) 33、起动机空载测试时,转速过高,耗电过大,表明电枢绕组有短路。(t ) 34、换用辛烷值低的汽油,可适当调大点火提前角(f ) 35、干荷电池在加入电解液后,需再充电才能使用(f) 36、传统点火系二次电压的最大值是随着电容C1,C2的容量减小而升高的。 ( t ) 37、火花塞积炭后二次电压将显著增强。( f ) 38、断电器触点应平整光洁,接触面不得少于75%,触点厚度应不小于0.70mm。 ( f ) 39、点火高压线的选择主要以耐压为依据。 ( t ) 40、连接蓄电池与起动机的导线以工作电流大小来选定。 ( f ) 41、在阅读电路图时,应掌握回路原则,即电路中工作电流是由电源正极流出, 经用电设备后流回电源负极。 ( t ) 42、在电路图中画出的触点状态,是继电器线圈处于通电时的状态。 ( f ) 43、拆卸蓄电池时,应先拆下正极接线。 ( f ) 44、冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提高起动功率,改善起动机性能。( t ) 45、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。 ( f )