[精品]别克凯越——更换左、右前半轴纪实！-

[精品]别克凯越——更换左、右前半轴纪实！- 别克凯越——更换左、右前半轴纪实～ 【拆解左、右前轮】 【拆解刹车盘】 【新的左前半轴】 【拆卸下来的旧左前半轴，可见伤痕累累～其实密封套里的润滑油几乎全部甩掉了～】 【新旧左前半轴对比】 【新旧右前半轴对比～】 【两根更换下来的左右前半轴】 【抛锚后，等待救援～此时室外气温零下25度～】 【开始维修～】 【一摊油污清晰可见～那是变速箱流出来的油～】 国庆节期间，老鼠自驾去了一趟辽宁新宾满族自治县，这是一个风景优美，魅力迷人的地区～按照事先好的路线，往返需要400多公里。可就是第一个景区叫双灵寺，从省道下道还需要30公里。老鼠毫不犹豫，想都没想就驶离了省道，进入乡村小路，由此这30公里的险道，让老鼠吃尽了苦头，爱车也就是在这条路上遭受重创～ 原来，今年夏季辽宁地区也发了大水，而这一代是重灾区。30多公里的乡村级公路全部洪水被冲毁，开着爱车只能在乱石丛生、泥泞异常的河套里行走～由于颠簸异常，让爱车左右前半轴的密封套里的润滑油全部甩掉，并且还进了水和沙子～如此爱车在直行时，还问题不大，因为此时半轴系统不参与工作。可是一旦转弯，只要打方向盘，就会发出嘎、嘎、嘎金属挤压的声音，很刺耳～在经过一个多月的煎熬之后，老鼠择日来到4S店进行更换。通过拆解老鼠也才知道，原来左右半轴是不一样的。靠方向盘左侧的半轴短一些，而右侧的半轴长一些。顺利的更换完毕，又做了四轮定位和动平衡，忙活完之后已是中午。老鼠满心欢喜驱车直奔市区，不料刚行驶几公里，时速在60公里左右，突然间在五档位上行驶的汽车，猛然间就没有了动力～就像在空挡加油一样，老鼠迅速换挡调整档位，但都是空挡状态，无奈只好马上打着双闪，依靠滑行向路边靠近，此时身边的车流很多，也很快～万一停在车道上还真是麻烦事～终于依赖控制速度，不敢踩刹车，停靠在路边，随即赶紧给4S店打救援电话，四十分钟后救援车到，一阵忙乎，总算可以行驶，只是变速箱的油流出了不少，老鼠只好又把车开会4S店，经理很表歉意，并马上又更换了一根新轴，重新安装到位. 产生上述如此现象，是维修员在安装时，没有将半轴插牢在接合部，行驶中换挡极轻微颠簸，半轴便弹出了接合部，于是行驶的汽车就没了动力～ 另，老鼠在4S店曾经共维修过两次半轴，而两次都出现过出刚一上道半途抛锚的现象，看来4S店的维修水平还应该加强呀～ 再有，据4S店的经理介绍，汽车的维修配件按ABC档依次分类，A类属于易耗类配件，比如机油机滤等，C类往后就是不常更换的部件。而左、右前半轴是归为A类的，也就是爱车到一定年头，就需要更换的～是易耗品～有车虽好，但五六年之后，如此花费也让人犯晕～老 鼠两个月之内已经为爱车花掉了5000多大洋，(上次换掉了中后节消音器)你说这钱干什么不好,～这可真是养一辆车需要的钱，正好是买一辆车的钱，想买车的朋友还需三思呀～ 另外，一个多月前，老鼠已经做出了做大决定，就是每日上、下班往返不开车了，开始徒步行走，白天有事开车～如此这般受益匪浅～冬季运动不大方便的时候，徒步上班真是个不错的选择～为此和老婆一人买了一件冲锋衣和登山鞋，老鼠的冲锋衣是探路者的文生服(GORE-TEX)，3000多大洋，老婆的冲锋衣是奥索卡的(GORE-TEX)，两人消耗掉了7000多大洋，这一个冬天，省了油钱，费了衣服，低碳社会，环保理念，换来个好身体，有了一个好心情，这钱花的——值～