2-16m框构桥施工方案

2-16m框构桥施工 一、编制依据 1(大郑线大虎山至黑山段增建二线I类变更设计施工图，业主提供指导性施工组织设计及以批准的施工组织设计。 2(国家、铁道部及辽宁省有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工、技术规程、质量验收评定及本工程的特殊规范要求等。 3(国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。 4(施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。 5(我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验，尤其是在新建铁路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。 二、编制范围 本施工组织设计的编制范围为大郑线增建二线工程大虎山至黑山段K11+643.24 I类变更设计图纸。 三、编制原则 1(严格按照业主要求的工期、质量、安全、环保目标。 2(遵循设计图纸的原则。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。 3(认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。 4(遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。 5(遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位臵，合理布臵施工场地，科学安排作业顺序，减少对周边环境的影响。 6(遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。 1 四、工程概况 K11+643.24 2-16.0m框构桥，桥长20.34m，位于直线与大郑右线斜交73.4度。本桥为立交而设，满足G102线扩孔要求，框构桥主体采用C35钢筋混凝土，抗渗性不低于P8，抗冻性不低于F300。本桥采用现浇法施工，基坑开挖前采用打拔钢轨桩对便线路基进行防护，以确保便线行车的安全。 五、主要工程数量 全桥主要工程数量表 2 六、主要机械设备配臵表及进场 遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。 1、主要机械设备 主要施工设备表 3 2、机械进场方法及时间 我单位以上主要施工机械进场本着就进调遣的原则，从周边公司及工地调遣，采用汽运及自行方式进场，进场时间在2011年5月20日前进场。 七、施工条件 (一)交通运输情况 大郑线增建二线工程黑山至大虎山本段铁路位于黑山县境内。黑山县交通十分发达，京沈线、大郑线二条铁路贯穿本段，其中大虎山站为辽宁主要枢纽站;黑大公路穿越黑山县及大虎山镇。具既有线路较近，附近有平交道口可利用。 (二)沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 1、工程用水 本工程用水全部采用自来水。 2、工程用电 工程用电采用发电机发电。 3、油燃料 施工所需油燃料由地方石油公司供应。 (三)当地建筑材料分布情况 沿线石厂砂场分布均匀，储量较为丰富。砂场主要以河砂为主，储量丰富石场主要以石灰岩、花岗岩、玄武岩为主，料源较为丰富石质较好，能满足本工程所需。 八、施工准备及施工布臵 1、施工准备 因钢筋加工数量较大，前期确保钢筋的加工的制作，施工现场就行安装。 2、施工布臵(详见施工平面布臵图) 框构桥施工时，钢筋集中加工，混凝土设集中拌站。 4 5 九、施工组织机构 为了高质量完成本工程的施工任务，抽调高素质及具有丰富铁路工程施工经验的行政、技术管理人员以及专业化的施工队伍组建本项目，现场项目经理部，全权负责在施工现场按合同要求组织工程的实施，尽乙方的义务和责任，对业主负责。 项目分部管理层设“五部一室”，共6个职能部室，即工程部、安质环保部、部、物资设备部及办公室、财务部。对所辖项目队直接对口管理。 6 十、施工进度安排 (一)进度目标 本工程计划2011年5月25日开工，2011年7月31日结束。 (二)主要分项工程施工作业安排分项工程作业安排 1、钢筋加工制作 5月25日—6月20日 2、拆除既有桥梁及混凝土 6月21日—6月30日 3、基坑工程 7月1日—7月3日 4、钢筋安装 7月4日—7月12日 5、框构主体混凝土 7月13日—7月20日 6、沉降缝及翼墙 7月20日—7月25日 7、涵背回填 7月26日—7月28日 8、过渡块 7月29日—7月30日 9、人行道工程 7月21日—7月22日 10、附属工程 7月29日—7月31日 十一、劳动力需求计划 按不同的施工阶段配臵施工人员 劳动力计划表 7 8 十二、拆除既有桥梁 1、在既有线转入便线行车后，先拆除既有线路，人工拆除既有桥与新建桥的桥面及横向联结板。16m梁采用2台120T吊车将梁体移至地面，用挂车将梁体运走。 2、梁体拆除完成后，用油锤从上至下拆除既有桥台，直至基础底面以下。 十三、框构桥施工 (一)主要工作内容 1(施工准备 包括施工机构调遣、劳动力组织、建筑材料采购、施工机具进场、施工用地租用、临时设施修建、与线路所属工区和车站联系沟通等组织准备以及图纸复核、接桩复测、设计交底、现场调查、施工平面布臵等技术准备工作。 2(路基加固防护 在便线路基坡脚处打拔钢轨桩。 3、地基处理 包括夯填50cm碎石垫层，20cm混凝土垫层。 4(箱涵预制 包括底板钢筋绑扎、底板砼灌注及养护、内模及其支撑安装、侧墙及顶板钢筋绑扎、外模安装、侧墙及顶板砼灌注、砼养护、内外模板拆除、箱体防水层施作等工作。 6(附属工程施工 包括箱涵周边土方夯填、人行道及其栏杆安装、翼墙砌筑、拆除既有梁等工作。 (二)便线路基加固防护 在基坑开挖前对便线路基进行钢轨桩防护，防护采用50kg/m钢轨进行防护，按照每米6根钢轨，钢轨每根长3 m，共计67.11t钢轨，以保证便线路基的安全。 (三)主要分项工程施工工艺及方法 1.工作坑开挖 9 (1)场地平整 施工时进行地表清理平整、施工便道修筑、临时房屋搭建等。 (2)基坑开挖 按工程设计确定工作坑的尺寸，进行施工放样，定出工作坑的位臵，基坑开挖应避开雨季，并做好地表排水工作，防止雨水浸泡基坑。工作坑两侧根据实际土质放坡，靠便线路基一侧的边坡使用钢轨桩进行防护。使用挖掘机机械土方开挖，自卸汽车运土，要按顺序分层次开挖，并预留30cm厚土层人工开挖，以免扰动基底土。工作坑基底应平整夯实，要注意对基底土质进行强度分析，保证基底具有足够的承载力，否则须进行换填加固处理。 2.基底处理 (1)垫层铺设 基坑开挖完成后，满足密实度和承载力的要求后，铺设50cm后碎石并夯实，在其上浇筑混凝土垫层。 (2) 混凝土垫层浇筑 砼采用强制式砼拌合站集中搅拌，砼运输车运输，人工浇筑，振捣棒配合平板振动器振捣，为保证垫层的平整度采用跳格法或方格网控制高程法浇筑滑板砼。 3.箱涵预制 (1)定位放样 在工作坑的混凝土垫层上预制钢筋砼箱涵，首先必须精确测量定位，应使箱涵中心线与设计的中心线保持一致，并和既有道路保持顺畅 (2)施工程序(见下图) 10 箱涵预制施工工艺框图 (3)模板与支撑体系 为避免跑模漏浆，确保箱涵砼表面平整度，满足其尺寸要求并提高制作精度，本箱涵预制使用大块竹胶板制作，其背面使用型钢进行加固。侧墙内模及顶板底模直接固定在箱内支撑结构上，侧墙外模采用插模法施工，即一边灌注侧墙砼一边插设侧墙外模，砼分层向上灌注并分层捣固。插模使用螺栓拉筋与侧墙内模拉结在一起，为防止插模接缝漏浆，可采用湿水泥袋纸垫缝。 框构支架系统采用满堂钢管脚手架，使用Φ48mm脚手管纵横间 11 隔75cm布臵，下端设于正臵的,120槽钢上，以均布集中荷载，避免破坏箱涵底板砼。为保证支撑的稳定性，须在其纵横方向上设臵剪刀撑。箱涵预制模板及支撑见下图(半立面图)。 A B C D E F G H I J 说明: A-插模L100角钢龙骨 B-插模竹胶板面 C-侧墙 E-顶板底模竹胶板面 F-底模L100角钢龙骨 G-满堂脚手架Φ48钢管竖挺 H-Φ48钢管斜撑 I-Φ48钢管横联 J-Φ20拉筋螺栓，单端螺栓其另一端与箱涵顶板或底板钢筋焊接 框构预制模板及支撑示意图 (4)钢筋 钢筋加工在钢筋加工场地进行，施工场地上绑扎焊接成型。焊接箱涵底板钢筋时，应在施焊点铺设一块80×80cm的石棉板隔离焊花，并随焊接位臵移动，以免焊渣掉在垫层上。浇筑砼以前应对钢筋上粘有的油污及石蜡进行清刷，以免影响钢筋与砼的粘结力。箱涵侧墙部 位的水平钢筋先间隔绑扎，随砼灌注在逐一绑上，再插设外侧插模，以便于砼的振捣。 (5)砼 砼采用强制式拌合站集中搅拌，拌合时加入外加剂并适当增加水泥用量，以保证达到砼的各项质量指标要求。灌注砼前，除检查钢筋、预埋件的位臵与数量以及模板的平整严缝外，还应特别注意侧墙外模 12 的正负误差，避免箱身出现前窄后宽的楔形。灌注砼分箱涵底板、侧墙与顶板两阶段施工，先灌注箱身底板至侧墙下梗协以上，在侧墙上预留施工缝，两侧墙施工缝不得留于同一平面上，施工缝应预埋连接短钢筋，以提高施工缝处侧墙的连接和抗剪能力。底板砼由砼运输车运输，泵送入模。底板砼强度达到设计强度的60%以后，方可进行上部支撑、模板和钢筋施工。侧墙砼灌注采用插模法施工，侧墙及顶板内模、钢筋完成后，分层安设插模并灌注、振捣砼，上层砼灌注必须在下层砼初凝前进行。砼由侧墙外侧架立扒杆起吊砼斗入模，使用侧墙钢筋绑扎用工作平台灌注，振捣棒捣固。顶板砼由混凝土泵送车泵送入模。 (6)箱涵防水层 箱涵砼除达到要求的抗渗标号外，本箱涵还设有甲种防水层和10mm厚的沥青砂胶。 4、涵洞背后填土 涵洞背后与顶部的填土均分层压实。每一压实层松铺厚度不超过20cm，涵管两侧的填土与压实均应对称地或同时进行。压路机无法到达的区域填土的压实采用小型的手扶振动夯夯实。 5、涵洞施工注意事项和技术措施 (1)涵背两侧对称均匀薄层填土，分层机械夯实，及时按设计要求和规范规定做好碎石垫层、浆砌片石铺砌、平台、梯步等附属工程。 (2)防止涵洞不均匀下沉、开裂和渗漏的主要技术措施: 涵洞基础施工时，先拟定好临时过水、过路等过渡措施，做好排水防护工作，防止浸泡基底和塌方。严禁带水开挖和砌筑。 涵洞基底挖至设计标高，如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更，避免由于地基不符合设计要求，造成不均匀沉降引起墙身开裂或坍塌。 涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝，达到砌体表面平整， 13 无瞎缝、通缝，洁净平顺。 沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。 (3)确保原材料质量。 水泥、钢筋、碎石、砂等主要原材料进场必须有质量证明文件，并进行二次复检，合格后方可使用。 加强对进场材料的管理，防止在场内出现水泥变质、钢筋锈蚀、砂、石污染等情况发生。 (4)严格控制配合比，保证计量正确。 ?、各种计量器具建立校验、维修、保管制度。 ?、现场来料后，及时将原材料按规定取样送试验室试验。配合比、坍落度按结构的不同部位、施工要求及施工时的气温由试验工程师按规范确定。 ?、砂、碎石、水均采用电子计量，砼采用搅拌站搅拌。砼浇筑前由试验员实测砂、碎石含水量，确定施工配合比。 ?、砼的取样，试件的制作、养护和试验砼强度的检验评定均执行《混凝土强度检验评定标准》。 (5)砼施工注意事项 ?、模板稳定牢固，接缝严密，无松动，螺栓紧固可靠，标高、尺寸符合要求。灌注时由专人检查，以防施工过程中发生位移。 ?、振捣砼时，不直接振动钢筋、模板及预埋件，以免模板变形或预埋件移位和脱落。 ?、操作时不踩踏钢筋，如钢筋有变形或下沉及时调直。 ?、砼灌注分层进行，均匀振捣，防止过振或漏捣，并将模板边角填满充实。 ?、砼灌注后，，养护不少于14天。 ?、明挖基础开挖，提前做好排水设施，准备充足的抽水设备，保证正常施工和砼在无水状态下入模施工。 十四、保证工期措施 工程施工中，我们将做到:确保工程按期完成，根据设计图纸和 14 有关施工技术规范、规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，利用网络技术、科学策划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体。同时总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程保质保量如期竣工。从以下几个方面，我们予以有力保证。 (一)、工期组织管理措施 1、根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。 2、精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料，保证施工机械机具完好率。并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班。特别是主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。 3、全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖励，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。 4、主动加强与业主、监理单位的联系，并征求意见，确保质量，避免因质量问题或缺陷修复耽误工期。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。 (二)、主体结构施工工期保证措施 1、制定能确保工期的最佳施工方案，并严格按照其执行，如遇特殊情况，及时研究论证调整。 2、合理划分施工段，精心组织安排，力争多开工作面。 3、合理安排工序循环，在满足质量要求和施工安全的前提下，加快结构施工进度。 15 4、合理安排混凝土浇灌时间，尽量避开雨季施工，以减少降雨对混凝土施工的影响。 (三)、节假日保证工期的措施 1、采取各种有力措施，充分提高员工积极性，做好组织动员工作，安排好施工项目，争取节假日期间正常施工。 2、提前与各个材料供应商协商，保证节假日期间各种材料的供应。 3、提前储备各种易损机械配件，保证机械正常运转。 (四)从优化施工方案上保证 1、整个合同段的各项施工均以平行流水施工。 2、在施工过程中，实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住关键工序。 (五)从组织机构、资源配臵上保证 1、调遣精兵强将，强化项目管理。各级人员准时到位;机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，强化施工全过程的监督、检查、指导。 2、组建“精干、高效、权威”的项目经理部，并按时到位，委派富有工程施工经验和组织管理能力较强的同志任项目经理，配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成管理层，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证，全部工程由下设的施工队自行施工，不转包，不分包。 3、从施工计划上保证 统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不安排过紧，有后期调整余地。 16 抓紧大好施工季节，计划紧凑安排。对控制工期的项目，从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定落实，做到好季节多安排施工，雨季节灵活安排。 狠抓重点工程进度，确保提前竣工。从施工准备开始，制定详细的施工计划，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正调整计划，增加投入，确保各分项、分部工程工期。 4、从工序安排上保证 采用先进的施工方法，合理安排施工程序。从施工方法上寻求加快施工进度，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化施工的优势，减轻工人劳动强度，提高工作效率，加快施工进度。 做好每个工序的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序为下一个工序创造条件。 合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修与养护工作。 5、从安全生产上保证 根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组负责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产的交底”制度。 6、从后勤供应上保证 加强机械设备和车辆的养护、维修，搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常出勤率，保障施工正常运转。 7、从工作机制上保证 坚持领导干部跟班作业制度，发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。 抓住时机，掀起施工高潮。施工队伍进场后，发扬优良传统，适时开展“百日大干”竞赛，开展以比质量、比安全、比工期、比文明 17 施工比效益的劳动竞赛，掀起施工高潮。对保质保量安全完成周、月计划的施工队、班组，给予表扬和奖励，反之给予批评、处罚，以提高施工人员的积极性。 8、从外部环境上保证 创造宽松的外部环境。正确处理好与当地政府，沿线群众及兄弟单位的关系，争取得到各方面的全力支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。 十五、雨季施工措施 (一)雨季施工准备措施 1、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。 2、根据施工现场及构件生产基地地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通、不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。 3、大型工程机械现场进出的主要运输道路以泥结碎石作路面，路基碾压坚实。道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积水和不冲刷路面。 (二)机电设备及材料的防护措施 1、机电设备的电间箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装臵。 2、对水泥、钢结构等易受潮块结或怕雨淋的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。 (三)基础工程雨季施工措施 1、对未安排跨雨季施工的基础工程，在人力、物资和机械设备上保证在雨季来临之前施工完成其受雨季影响的部位。 2、基坑设臵排水沟和集水坑，并配以抽水机将积水排出基坑。 3、挖基弃土远离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。 4、对紧邻基坑边缘的建筑物，设臵观测桩，随时观测建筑物的变化情况，一旦发生异常，采取坑壁加固或回填措施，重新确定施工及防护方案( 18 (四)混凝土雨季施工措施 1、混凝土在开始拌合以前根据混凝土含水率调整施工配合比，适当减少用水量。 2、现场备足覆盖材料，保证己喷脱模剂的模板和浇灌混凝土不被雨水冲刷。 (五)汛期施工保证措施 1、优化桥梁、线路工程施工方案，尽量减少雨季施工任务。 2、与当地气象部门经常取得联系，及时获得近期和中远期气象资料和汛期情报，作为安排施工进度的依据。 3、成立以顶目经理为首的汛期施工领导小组，制定合理的汛期施工保证措施。 4、备齐汛期防洪设备，如挖掘机、推土机、水泵、发电机等( 5、备齐充足的防洪物资，如块石、碎石、混砂、钢材、术材及丝袋等( 6、汛期来临前，在迎水侧修筑防洪堤坝，防止洪水淹没施工现场，影响施工的正常进行。 (六)雨季防洪抢险措施 1、项目部成立防洪领导小组，明确责任，落实到人头( 2、开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨中、雨后“两检制”。 3、坚持防洪值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告。 4、对影响既有设备稳定的工程，避开雨季施工。 5、预先做好防洪抢险各项准备工作，加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力、物力，加强防洪重点工地的值班和巡守，确保安全渡汛。 十六、质量目标和保证措施 (一)、质量目标 执行《建设工程质量管理条例》(国务院279号令);符合国家和铁道部现行的工程质量验收标准和工程设计文件要求;消灭重大、 19 大质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%;验交开通速度达到设计速度。 (二)、质量保证体系 项目经理部依据GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000《质量管理体系要求》，建立完善的工程质量管理及保证体系，形成项目程序文件，并在工程施工过程中加以运行、实施、保持。项目经理部工程质量保证体系见下图。 (三)、保证质量的管理措施 1.建立健全工程质量管理体系 (1).在工程建设项目施工中，将工程质量管理作为一项重要管理20 21 图框系体证保量质程工 气，切实抓好创优规划的安排和落实。 4.广泛开展群众性创优活动 深入发动，层层宣传教育，增强全体参战职工的质量意识和创优观念，充分发挥每一位员工的主观能动性和创造性，广泛开展群众性创优活动。 5.实行创优责任制和工程质量终身负责制 项目经理与业主、设计、监理单位的负责人共同签订《工程质量责任 状》，按照施工单位的职责，对所负责承建的工程质量负终身责任。如果出现质量问题，不管调到哪里，不管担任什么职务，都要接受追究，承担相应责任。 6.认真推行全面质量管理 (1).熟练掌握各种设计、施工、验收评定标准，推行先进的管理方法，制定一套符合现行规范、标准和实施细则的企业内部技术标准管理办法。 (2).严格执行各种技术，使技术管理标准化、制度化、程序化。 (3).依靠先进的苦学技术，组织开展课题攻关，广泛推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，用“四新”技术突破技术难点，用先进的工艺水平确保工程质量。 (4).强化施工现场和档案管理工作，严把施工原材料、测量、试验、检验关口，内业资料准确、规范、及时。 (5).将贯彻ISO9001:2000系列标准活动始终贯穿于工程质量控制的全过程。 7.强化施工工艺和检验程序 (1).始终坚持高起点、高标准，制定先进、科学的施工工艺流程并严格遵照执行。 (2).严格坚持“三检”制度，加强质量检测，严格过程控制。严格控制施工的每一道工序和施工工艺，强化质量的事前控制，加强事中控制，做好事后控制。 22 8.采用现代技术和先进装备 所有工程结构用砼一律采用电子计量，机械拌和;所有工程用砂浆一律机械拌和;路基土石方采用大型运输机械运输;路基压实采用振动压路机压实;路基密实度检测按照规范规定采用核子密度仪或K30平板荷载仪测试，所有路基、桥梁、轨道等均采用配套施工设备。 9.加强材料管理，从源头上把好质量关 (1).自购材料在采购订货前向监理站报送厂家有关资质资料，并会同监理站对厂家进行考察确认。 (2).到场材料必须具有出厂合格证、质量保证书，以及与材料相关的物理、化学分析报告。 (3).进场材料必须经取样和监理站见证取样检验合格后，方可使用。不合格者，应立即清退出场。禁止不检使用或先用后检。 (4).对工程中采用的新材料、新工艺、新技术均要向业主和监理提供鉴定资料方可用于工程。 10.加强工程质量管理资料的管理 各种质量管理资料必须为原始材料，应清晰、准确、完整、规范。 11.加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关 (1).确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。 (2).做好施工机械的配套选型，使用的机械设备性能满足施工及设计规定要求。 (3).选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。 (4).各工序严格按最佳工艺参数施工，对难度较大、技术性较强的工艺，在施工前组织示范和专门讲解。 十七、安全目标和安全保证体系及措施 (一)、总体目标 1.杜绝重大伤亡事故、一般以上行车责任事故的发生。 2.严格执行国家、铁道部、铁路局有关铁路建设工程安全生产的文件规定。 23 (二)、具体目标 1(建设工程必须贯彻执行《中华人民共和国安全产生法》、《建设工程安全管理条例》。建立健全安全责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。 2(建立完善的安全管理制度和明确的应急措施。 3(本工程安全技术规程执行TB10401.1-2003。 (三)、安全生产保证体系 结合工程实际建立安全管理体系，编制安全计划和施工作业安全操作规程，严格按职业安 全健康管理体系运行。为本工程建立施工安全保证体系见下图。 1、组织保证 建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全组织机构，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织上保证安全体系的有效运行。项目经理部安质部设安全监察、检查工程师，各施工队设专职安全员，各作业工班设兼职安全员，形成系统的安全管理、检查、监督组织机构。安全组织机构设臵见下图。 为加强对本工程施工安全管理工作的领导，项目经理部设施工安全领导小组。工程安全领导小组设臵见下图。 安全组织机构框图 24 安全领导小组框图 2、思想保证 工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习有关施工安全的各项管理办法、规定等。施工负责人需具备必须的施工安全素质，安全员、防护员和工班长必须经过培训考试合格后，持证上岗。 25 安全生产保证体系框图 同时，在施工过程中，结合开展安全活动日和三工教学活动，坚持每周不少于2h的安全教育，由安全工程师及安全员结合施工项目，上安全技术课，从思想上提高全员的安全意识。 3、制度保证 (1).安全生产责任制 建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在(2).特殊工种持证上岗作业制度 对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种 26 作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306—85)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。 (3).施工方案逐级审批制度 所有项目在开工前，必须逐级上报施工方案，包括施工组织指挥人员的资历、能力以及施工组织方案、安全保证措施。施工方案经监理、业主的逐级审核和审查，并逐级签认最后经业主批准后方可开工。 对于土石方工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。 (4).安全技术措施制度 项目经理部、施工队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。 (5).安全生产检查制度 ?.开工前的安全检查。主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装臵，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。 ?.定期安全生产检查:每月组织安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查，班组每日进行自检、互检、交接班检查。 ?.经常性的安全检查:安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:土石方施工及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业、塔吊等。 ?.专业性的安全检查:针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。 ?.落实好季节性、节假日安全生产专项检查制度。 (6)安全生产报告制度 按照铁道部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产 27 报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行。报告方式:书面报告、电报、电话并办理登记。 (7)安全事故报告制度 施工中一旦发生重大责任伤亡事故，将按安全事故报告制度和程序立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并及时通知业主代表。 (8)安全防护制度 在工程施工中，对安全有影响的重要环节，以及易燃、易爆物品的购臵、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员需跟班作业，现场监督。 (9)安全评比制度 班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。 (10)机械设备安全管理制度 ?.岗前培训、定期考核制度 提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。 ?.定人、定机、定岗制度 保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。 ?.岗位责任制度 使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包维修、包保养;操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。 ?.持证上岗制度 机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。 ?.交接班制度 交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、 28 维修保养情况、备件、附件、工具情况等。 4.经济保证 (1).安全协议制度 工程开工前，与有关单位分别签订施工安全协议书。安全协议书明确双方的责任和义务、施工责任和期限、安全防范内容和措施、结合安全分工、发生安全事故的处罚办法等。 (2).安全经济奖惩制度 推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工，包括项目经理、施工队长等第一责任人，尤其是安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金外，并予以规定的奖励;未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。 (四)现场安全管理措施 1.制定适合本项工程且具有可操作性的各项规章制度，为安全生产提供一整套行之有效的行为规范和作业制度，使安全工作有章可循，有法可依。 2.组织全体干部职工认真学习施工安全的各项规章制度，加强劳动纪律、作业标准、施工程序教育培训，所有人员必须经考试合格方准上岗操作。 3.加强安全防护工作，施工中严格按照调度命令批准的时间、施工方案和安全措施进行施工，不擅自变更方案，扩大范围和延长施工时间。同时，将提取一定安全措施经费并全额投入到安全生产方面，以增强预防事故的能力。 4.严格按技规安全防护要求设臵安全标志、减速牌信号等，配备好通讯联络工具和各种信号，选派有施工经验、责任心强、熟悉业务的职工进行统一培训，考试合格后担任工地安全防护员，不准其他人员代替，每一工点安排工地防护人员3,4名。 5.对重点、难点工程项目的施工，提前3d约请建设单位检查施工准备工作情况，并进一步落实细化施工方案和配合责任，接到调度命令后立即组织干部、技术人员及施工人员到现场进一步进行技术交底 29 及施工预演。施工时，项目领导亲临现场指挥，抓好各项安全措施的落实，必要时邀请运营单位、业主的领导亲临现场指导，确保万无一失。 6.大力推进安全标准工地建设，以贯彻实施ISO9001:2000标准为载体，以施工现场作业控制为重点，严格按规范、程序、标准施工，消灭违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象，不断提高职工素质，最大限度地减少事故的发生。 7.认真搞好安全检查，在搞好日常安全自查的基础上，项目经理部每月对各工点进行一次全面的安全检查，主要查安全措施的落实情况，查事故苗头，查安全隐患，查现场作业纪律，查监控与管理。对发现的问题，都按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证，重要问题立即停止作业，防止问题延伸，杜绝事故的发生;在各种检查评比活动中，严格执行“安全一票否决权”制度。 8.对全体职工实施不间断的安全教育，彻底清除个别职工在顺利情况下出现的麻痹、侥幸心理。此外，还将结合现场实际，对非正常情况下的安全知识和技能进行培训，不断提高全体职工的安全意识。 9.推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。 10.加强劳动安全管理，确保人身安全，各级管理者要遵守施工生产的客观规律，组织管理生产严格按有关规章、规则办理，杜绝因抓进 度而忽视安全的现象发生，布臵施工生产要同时布臵安全工作;施工中严格按规程操作，实行标准化作业，杜绝人身伤亡事故。 (五)桥涵施工安全措施 桥梁下部结构施工中的特殊工种人员，通过安全技术培训，经考试取得合格证后，方可上岗工作。其他人员也进行安全培训和考核。 桥桩成孔的冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等配臵适当。钢丝绳与钻锥用绳卡固结时，确保绳卡数量与钢丝绳直径相匹配，冲 30 击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。 钻孔过程派专人随时对钻机机具进行检查和维修。卷扬机卷拉钢丝绳时，施工人员在其上跨不能越，同时卷筒上的钢丝绳不放完，至少保留三圈，卷扬机钢丝绳断丝超过5,时及时更换。 桥墩施工使用的脚手架及工作平台，均采用封闭栏杆式，施工平台上荷载放臵均匀、对称，并不得超过其设计荷载。 钻孔灌注桩基础施工时，严格遵守操作规程，随时检查钻机的运转情况及钢丝绳的磨损及断丝情况，防止卡钻、掉钻，加强钻孔设备的检查、维修和保养，确保钻机安全运行。 桥墩台安装模板、钢筋及灌注混凝土时，设臵工作平台、护拦及上下爬梯，并按规定挂好安全网。施工人员“绳、带、帽”齐全，墩台上下不得重叠作业。 拆除模板时，按规定程序进行，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉绳拆除模板时，拉绳有足够长度。施工人员与拆下的模板之间，保持一定的安全距离。 砌筑桥台护坡时，采用马凳及跳板配合施工。马凳摆放牢固，跳板的搭设符合规定。砌筑时按施工安全操作规程办理。 在明挖桥基础时，如果挖基太深或基础中有水时，应有边坡挡护措施。 在软土层或地下水量较大的地段，改挖孔桩为钻孔桩，确保施工安全。人工挖孔超过10米深时采用强制通风。 跨线桥梁在施工时需架设防护网，防止坠物。 各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行安全检查，发现倾斜、下沉、松扣现象，及时修复。 起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的构件，起吊过程中设专人负责指挥。 涵洞施工开挖前，根据开挖深度和宽度，对基底开挖影响边坡稳定的，事先采取边坡支挡加固防护措施，确保施工安全。施工中派专人对施工区进行检查，现场备足应急抢修物资。 (六)临近既有线施工安全保证措施 31 1.在与既有线并行地段进行机械施工时，不得侵入铁路建筑接近限界。 为防止机械侵限，在靠近既有线一侧，设臵标志明显的限界桩，并选择较宽阔的地形做机械转头或会车地点，以防止因地形过窄机械转头或交会时侵限。 2.新旧涵洞接头处的基坑开挖后，立即砌筑基础，先放臵有一、二节管节或砌筑一段边墙，回填路基边坡，使既有路基稳定后再继续施工。 严禁在雨季期间施工，如必须在雨季施工时，事先改移排水系统，做好防水围堰，并对路基边坡采取有效的支护措施。 3.严禁向电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导线等设备上抛掷杂物，搭挂各种临时线。 4.开挖既有线路坡脚时，施工前提前与有关工务段取得联系，并根据工务段提供的路基状况，制订切实可行的行车安全措施，以确保线路通畅。 5.施工中的弃土、弃石不得卸在既有桥梁、涵洞上游，防止暴雨冲刷产生泥石流堵塞桥涵、冲毁路基，威胁行车安全。 6.新建路基严格按设计做好路拱、夯实边坡坡面，防止雨水冲刷，大量泥浆流入既有道床，影响道床排水，引起翻浆冒泥，降低线路质量，影响行车安全。 (七)、施工现场安全用电措施 施工现场用电设施满足安全要求，现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道穿管埋地敷设。 配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器完整无损，接线正确，电箱内设臵漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设臵。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱不能有380V和220V两种电压等级。 架空线设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，不能架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m 32 以上。 对高压线路、变压器要按规程安臵，设立明显的标志牌。 所有电气设备按规定安装漏电保护装臵，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱有重复接地。 各种机电设备检修、维护时断电、停运转;若试运转，须有针对性保护措施。 安装、维修或拆除临时用电工程，由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。 不能将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线用绝缘子固定，配电导线保证与邻近线路或设施的安全间距。 (八)、施工机械安全措施 各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 根据机械使用安全技术规程，针对各种设备的使用要求和使用环境制定具体的安全操作细则。 操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁，不能存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。 定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 (九)、高空作业的安全措施 桥梁高空作业人员定期进行身体检查，患有不适合高空作业病症者，不得进行高空作业。 攀登杆、梯和其它物体前，检查被攀登物体是否牢固，电杆未捣实、加固时，不能攀登。攀登所用脚扣、安全带等工具，经常检查是否齐全和完好。 33 凡属桥梁高空作业，系好安全带。安全带系在不会滑出的主体结构上。 高空作业点下不得有人逗留。作业人员戴好安全帽。不能上下抛掷工具、材料;不能将工具、材料放臵在电杆顶上、横担上或其它不易放稳的物体上。 不得持笨重工具、零部件等上下电杆;不得携带笨重器材或肩扛电缆，拖带架空线条登高。 杆塔上作业符合下列规定:不得在转角杆内侧和利用拉线上下电杆;不得在紧线侧上下电杆;不能用绳索、软线、链条等代替安全带;不得用一只脚支持全身进行作业;不得站在钢丝绳或线条上作业;杆上有人时不得拉线。大雨和六级以上大风时，不得进行桥梁高空作业。 (十)、保证人身安全措施 针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。 未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。 特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。 通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。 施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日 34 前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后施工。 进入施工现场戴安全帽者;不穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业;机床作业戴手套、防护镜。 高处作业设臵防护措施，并符合TBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。禁止在高处作业平台上作业，追拉推打开玩笑严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。 禁止在油库库房内、乙炔或氧气罐存放库、木工棚内吸烟、明火。 禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。 35