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广汽丰田汉兰达2GR-FE发动机控制系统维修手册
ES–422
发动机控制系统 空燃比传感器
2GR-FE –
发动机 发动机控制系统
2GR-FE
空燃比传感器
零部件
ES 2
1
x 2
x 4 x 2
x 2 x 2 x 5 x 2
x 2
x 4
x 4
x 4
x 4
x 4
x 4
37 375 27 x 4 74 750 54
Nm kgfcm ftlbf
A214429E01
发动机控制系统 空燃比传感...
广汽丰田汉兰达2GR-FE发动机控制系统维修手册(可编辑)
广汽丰田汉兰达2GR-FE发动机控制系统维修手册
ES–422
发动机控制系统 空燃比传感器
2GR-FE –
发动机 发动机控制系统
2GR-FE
空燃比传感器
零部件
ES 2
1
x 2
x 4 x 2
x 2 x 2 x 5 x 2
x 2
x 4
x 4
x 4
x 4
x 4
x 4
37 375 27 x 4 74 750 54
Nm kgfcm ftlbf
A214429E01
发动机控制系统 空燃比传感器 ES–423
2GR-FE –
3
56 571 41
x 2
56 571 41 x 2
ES
x 2
48 489 35 x 2
x 2
x 2
48
489 35
Nm kgfcm ftlbf
A172490E02
ES–424 发动机控制系统 空燃比传感器
2GR-FE –
44 449 32
40 408 30
B2
ES
44 449 32
40 408 30
B1
TWC
x 6
21 214 15 35
357 26
Nm kgfcm ftlbf
34
347 25
SST
A172489E03
发动机控制系统 空燃比传感器
ES–425
2GR-FE –
拆卸
1 拆卸空燃比传感器 B2 S1
a 断开空燃比传感器连接器
并拆下卡夹
A171746
b 用 SST 从左侧排气歧管分
总成上拆下传感器
SST 09224-00010
2 拆卸发动机底罩总成参见 EM-95
页
ES
3 拆卸发动机 号底罩参见 页
1 EM-96
4 拆卸发动机 号底罩参见
页
2 EM-96
5 拆卸左前地板盖参见 FU-52 页
6 拆卸带中间轴承的传动轴总成参
见 PR-4 页
7 拆卸排气尾管总成参见 EX-11 页
8 拆卸中央排气管总成参见 EX-11
页
SST
9 拆卸 号前排气管分总成参见 页
3
EX-12
A171728E01 10 拆卸歧管撑条参见 EX-4 页
11 拆卸右侧排气歧管分总成参见 EX-5 页
12 拆卸空燃比传感器 B1 S1
a 用 SST 从右侧排气歧管分总成上拆下空燃比传感
SST
器
SST 09224-00010
A172496E01
ES–426 发动机控制系统 空燃比传感器
2GR-FE –
检查
1 检查空燃比传感器
a 根据下表中的值
测量电阻
标准电阻
B HA1A B1
检测仪连接 条件 规定状态
B1 ? ?
1 HA1A - 2 B
20 C 68 F 至 Ω
18 34
1 HA1A - 4 A1A- 始终 10 kΩ或更大
A1A- A1A B2
检测仪连接
条件 规定状态
? ?
1 HA2A - 2 B 20 C 68 F 至 Ω
18 34
B HA2A 1 HA2A - 4 A2A- 始终 10 kΩ或更大
ES
如果结果不符合规定则更换空燃比传感器
B2
A2A- A2A
A126269E42
安装
SST 1 安装空燃比传感器 B1 S1
a 用 SST 将空燃比传感器安装到右侧排气歧管分总成
上
SST
09224-00010
扭矩 40 Nm 408 kgfcm 30 ftlbf 配合 SST
使用
44 Nm
449 kgfcm 32 ftlbf 不配合
A172496E01 SST 使用
提示
使用力臂长度为 30 mm 118 in 的 SST 时
使用 的扭矩值有效
SST
使用力臂长度为 300 mm 1181 in 的扭矩扳手
时使用 的扭矩值有效参见
SST IN-6
页
SST 与扭矩扳手平行时使用 SST的扭矩值
有效
2 安装右侧排气歧管分总成参见 EX-5 页
3 安装歧管撑条参见
EX-6 页
4 安装 号前排气管分总成参见 页
3
EX-13
5 安装中央排气管总成参见 EX-14 页
6 安装排气尾管总成参见 EX-15 页
发动机控制系统 空燃比传感器
ES–427
2GR-FE –
7 暂时紧固带中间轴承的传动轴总成参见 PR-13 页
8 完全紧固带中间轴承的传动轴总成参
见 PR-14 页
9 检查废气是否泄漏
10 检查并调整分动器油
提示
参见 TF-3 页
11 安装左前地板盖参见 FU-60 页
12 安装发动机 号底罩参见 页
2 EM-126
13 安装发动机 号底罩参见 页
1 EM-126
14 安装发动机底罩总成参见 EM-127
页
15 安装空燃比传感器 B2 S1 ES
a 用 SST 将空燃比传感器安装
到左侧排气歧管分总成
上
SST 09224-00010
扭矩 40 Nm 408 kgfcm 30
ftlbf 配合 SST
使用
44 Nm 449 kgfcm 32 ftlbf 不配合
SST 使用
提示
使用力臂长度为 30 mm 118 in 的 SST 时
使用 的扭矩值有效
SST
使用力臂长度为 300 mm 1181 in 的扭矩扳手
时使用 的扭矩值有效参见
SST SST
IN-6
页
A171728E01 SST 与扭矩扳手平行时使用
SST的扭矩值
有效
b 连接空燃比传感器连接器并安装卡夹
A171746
ES–428 发动机控制系统 加热型氧传感器
2GR-FE –
发动机 发动机控制系统
2GR-FE
加热型氧传感器
零部件
ES 2
1
x 2
x 4 x 2
x 2 x 2 x 5 x 2
x 2
x 4
x 4
x 4
x 4
x 4
x 4
37 375 27 x 4
74 750 54
Nm kgfcm ftlbf
A214429E01
发动机控制系统 加热型氧传感器 ES–429
2GR-FE –
B1 S2
44 449 32
3 40 408 30
56 571 41
x 2
56 571 41 x 2
x 2
ES
48 489 35 x 2
44 449 32
40 408 30
x 2
21 214 15
56 571 41
B2 S2
x 2
x 2
48 489 35
Nm kgfcm ftlbf
SST
A172492E02
拆卸
1 拆卸发动机底罩总成参见 EM-95 页
ES–430 发动机控制系统 加热型氧传感器
2GR-FE –
2 拆卸发动机 号底罩参见 页
1
EM-96
3 拆卸发动机 号底罩参见 页
2
EM-96
4 拆卸左前地板盖参见
FU-52 页
5 拆卸带中间轴承的传动轴总成参见 PR-4 页
6 拆卸排气尾管总成参见 EX-11 页
7 拆卸中央排气管总成参见 EX-11 页
8 拆卸 号前排气管分总成参见 页
3
EX-12
9 拆卸前排气管总成参见 EX-12 页
10 拆卸加热型氧传感器 B1 S2
a 用 从 号前
排气管分总成上拆下加热型氧传感
SST 3
器
ES SST 09224-00010
SST
A172497E01
11 拆卸加热型氧传感器
B2 S2
a 用 SST 从前排气
管总成上拆下加热型氧传感器
SST
09224-00010
SST
A172498E01
发动机控制系统 加热型氧传感器
ES–431
2GR-FE –
检查
1 检查加热型氧传感器
a 根据下表中的值测量电
阻
标准电阻
B1
B HT1B 检测仪连接 条件 规定状态
?
?
2 HT1B - 1 B 20 C
68 F 至 Ω
11 16
B1
2 HT1B - 3 E2 始
终 10 kΩ或更大
E2 OX1B B2
检测仪连接 条件 规定状态
?
?
1 HT2B - 2 B 20 C
68 F 至 Ω
11 16
1 HT2B - 4 E2 始
终 10 kΩ或更大
B HT2B
ES
如果电阻不符合规定则
更换加热型氧传感器
B2
E2 OX2B
A216718E01
安装
1 安装加热型氧传感器 B1 S2
a 用 将加热型氧传
感器安装到 号前排气管分总
SST
3
成上
SST 09224-00010
扭矩 40 Nm 408 kgfcm 30 ftlbf 配合 SST
使用
SST
44 Nm 449
kgfcm 32 ftlbf 不配合
A172497E01 SST 使用
提示
使用力臂长度为 30
mm 118 in 的 SST 时
使用 的扭矩值有
效
SST
使用力臂长度为 300
mm 1181 in 的扭矩扳手
时使用 的扭矩值
有效参见
SST
IN-6
页
SST 与扭矩扳手平行
时使用 SST的扭矩值
有效
2 安装加热型氧传感器 B2 S2
a 用 SST 将加热型氧传
感器安装到前排气管总成上
SST 09224-00010
扭矩 40 Nm 408 kgfcm 30 ftlbf 配合 SST
使用
SST 44 Nm 449
kgfcm 32 ftlbf 不配合
SST 使用
提示
使用力臂长度为 30
mm 118 in 的 SST 时
A172498E01 使用 的扭矩值有
效
SST
ES–432 发动机控制系统 加热型氧传感器
2GR-FE –
使用力臂长度为 300 mm
1181 in 的扭矩扳手
时使用 的扭矩值有效
参见
SST
IN-6
页
SST 与扭矩扳手平行时使
用 SST的扭矩值
有效
3 安装前排气管总成参见 EX-12
页
4 安装 号前排气管分总成参见 页
3
EX-13
5 安装中央排气管总成参见 EX-14 页
6 安装排气尾管总成参见 EX-15 页
7 暂时紧固带中间轴承的传动轴总成参见 PR-13 页
8 完全紧固带中间轴承的传动轴总成参见 PR-14 页
ES 9 检查废气是否泄漏
10 检查并调整分动器油
提示
参见 TF-3 页
11 安装左前地板盖参见 FU-60 页
12 安装发动机 号底罩参见
页
2 EM-126
13 安装发动机 号底罩参见
页
1 EM-126
14 安装发动机底罩总成参见
EM-127 页
发动机控制系统
集成继电器 ES–433
2GR-FE –
发动机 发动机控制系统
2GR-FE
集成继电器
零部件
90 92 80 inlbf
x 2
90 92 80 inlbf ES
1
Nm kgfcm ftlbf
A173950E01
ES–434 发动机控制系统 集
成继电器
2GR-FE –
拆卸
1 分离制动主缸储
液罐总成参见 EM-98 页
2 拆卸储液罐支架
参见 EM-98 页
3 拆卸 号继电器
盒盖
1
a 拆下 号
继电器盒盖
1
ES
A171748
4 拆卸发动机室接
线盒总成
a 用头部缠
有保护性胶带的螺丝刀分离 个卡爪并
2
断开发动
机室接线盒总成
A171749
b 断开 个
连接器
4
A171750
发动机控制系统 集成继电器 ES–435
2GR-FE –
检查
1 检查发动机室接线盒总成
2A 2E
4 12
AF
9
EFI
2
10
EFI No 1 ES
7
2C
1 13
8
AF COPN
2D
12
A172483E01
a 检查 EFI No 1 保险丝
1 拆下 EFI No 1 保
险丝
2 用欧姆表测量保险
丝电阻
标准电阻
检测仪连接 条件 规定状态
保险丝 始终 小于 Ω
EFI No 1
1
b 检查 AF 保险丝
1 拆下 AF 保险丝
2 用欧姆表测量保险
丝电阻
标准电阻
检测仪连接 条件 规定状态
保险丝 始终 小于 Ω
AF
1
ES–436 发动机控制系统 集成继电器
2GR-FE –
c 检查 EFI 继电器
1 根据下表中的值测量电阻
标准电阻
检测仪连接
条件 规定状态
2E-12 - 2E-7 未施加蓄电池电压 10 kΩ或更大
在端子 2E-10 和 2E-9 之
2E-12 - 2E-7
小于 Ω
1
间
施加蓄电池电压
2E 小心
在检查过程
中使用蓄电池时不要使检测仪的
正极和负极
探针离得太近以免发生短路
ES 12 10 9 7
A172481E01
d 检查 COPN 继电器
1 根据下表中的值测量电阻
标准电阻
检测仪连接
条件 规定状态
2E-13 - 2E-7 未施加蓄电池电压 10 kΩ或更大
在端子 2E-8 和 2D-12 之
2E-13 - 2E-7
小于 Ω
1
间施加蓄电池电压
2E 小心
在检查过程中使用蓄电池时不要使检测仪的
2D
正极和负极探针离得太近以免发生短路
12 13 8 7
A172481E02
e 检查 AF 继电器
1 根据下表中的值测量电阻
标准电阻
检测仪连接
条件 规定状态
2A-4 - 2C-1 未施加蓄电池电压 10 kΩ或更大
2C 2A-4 - 2C-1 在端子 2E-10 和 2E-7 之 小于 Ω
1
4 间施加蓄电池电压
2E 小心
2A 在检查过程中使用蓄电池时不要使检测仪的
正极和负极
探针离得太近以免发生短路
10 7 1
A172481E03
发动机控制系统 集成继电器
ES–437
2GR-FE –
安装
1 安装发动机室接线盒总成
a 连接 个连接器
4
b 连接发动机室接线盒总成
A171750
2 安装 号继电器盒盖
1
a 安装 号继电器盒盖
1
3 安装储液罐支架参见 EM-122 页
ES
4 安装制动主缸储液罐总成参见 EM-123 页
A171748
ES–438 2GR-FE 发动机控制系统 – 1 号点火继电器
1 号点火继电器
车上检查
1 检查 号点火继电器
1
a 根据下表中的值测量电阻
标准电阻
检测仪连接 条件 规定状态
未施加蓄电池电压 10 kΩ或更大
B016200 3 - 5 在端子 和 之间施加蓄
1
2
小于 Ω
1
电
池电压
如果结果不符合规
定则更换继电器
ES
2GR-FE 发动机控制系统 – 2 号点火继电器
ES–439
2 号点火继电器
车上检查
1 检查 号点火继电器
2
a 根据下表中的值测量电阻
标准电阻
检测仪连接 条件 规定状态
未施加蓄电池电压 10 kΩ或更大
B016200 3 - 5 在端子 和 之间施加蓄
1 2
小于
Ω
1
电池电压
如果结果不符合规定则更换继电器
ES
ES–440 发动机控制系统 燃油泵继电器
2GR-FE –
燃油泵继电器
车上检查
1 检查燃油泵继电器
a 根据下表中
的值测量电阻
标准电阻
检测仪连接 条件 规定状态
3 - 4 未施加蓄电池电压 小于 Ω
1
A137690 3 - 5 未施加蓄电池电压 10 kΩ或更大
在端子 和 之间施加蓄
1 2
3 - 4 10 kΩ或更大
电池电压
在端子 和 之间施加蓄
1 2
3 - 5 小于 Ω
1
电池电压
ES
如果结果不
符合规定则更换继电器
2,1a
1AR-FE 发动机机械部分
发动机
车上检查 EM-1
传动皮带
零部件 EM-6
车上检查 EM-7
拆卸 EM-7
安装 EM-8
凸轮轴
零部件 EM-10 EM
拆卸 EM-11
安装 EM-14
气缸盖衬垫
零部件 EM-25
拆卸 EM-30
安装 EM-30
气缸盖
零部件 EM-33
拆解 EM-34
检查 EM-35
更换 EM-39
重新装配 EM-42
维修 EM-45
气缸体
零部件 EM-48
拆解 EM-49
检查 EM-54
更换 EM-63
重新装配 EM-65
曲轴前油封
零部件 EM-71
拆卸 EM-72
安装 EM-73
曲轴后油封
零部件 EM-74
拆卸 EM-75
安装 EM-75
发动机总成
零部件 EM-78
拆卸 EM-86
安装 EM-98
发动机单元
零部件 EM-112
拆卸 EM-122
拆解 EM-123
检查 EM-130
重新装配 EM-138
安装 EM-148
EM
发动机机械部分 发动机
EM–1
1AR-FE –
发动机
车上检查
1 检查发动机冷却液参见 CO-1 页
2 检查发动机机油参见 LU-1 页
3 检查蓄电池参见 CH-5 页
4 检查空气滤清器滤芯分总成
5 检查火花塞参见 IG-4 页
6 检查气门间隙调节器总成噪音
a 多次提高发动机转速检查并确认发动机未发出异
常噪音
如果发出异常噪音则使发动机暖机并怠速运转 30
分钟以上然后再次进行以上检查
如果在上述检查过程中发现任何缺陷或故障则执 EM
行间隙调节器检查参见 EM-130 页
7 检查点火正时
a 暖机并停止发动机
b 使用智能检测仪时
1 将智能检测仪连接到 DLC3
小心
检查点火正时时变速器应位于空档
2 起动发动机并使其怠速运转
3 打开智能检测仪主开关
4 进入以下菜单Powertrain Engine Data List
IGN Advance
标准点火正时
怠速时为 至 ?
5 15 BTDC
提示
更多详细信息请参阅智能检测仪操作手册
如果点火正时不符合规定则检查气门正时
5 发动机转速升高时检查并确认点火正时立即
提前
6 进入以下菜单Powertrain Engine Active
Test Connect the TC and TE1 ON
7 监测数据表中的 IGN 提前
标准点火正时
怠速时为 至 ?
8 12 BTDC
提示
更多详细信息请参阅智能检测仪操作手册
如果点火正时不符合规定则检查气门正时
EM–2 发动机机械部分 发动机
1AR-FE –
8 进入以下菜单
Connect the TC and TE1
OFF
9 将点火开关置于 OFF 位置
10 从 DLC3 断开智能检测仪
c 不使用智能检测仪时
1 拆下 号发动机罩分总成
1
2 如图所示拉出线束
3 将正时灯的卡子连接到线束
小心
使用探测初级信号的正时灯
A210177
EM
4 用 SST 连接 DLC3 的端子 13 TC 和 4 CG
DLC3 SST 09843-18040
小心
连接端子前确认端子号端子连接错误可能
会损坏发动机
检查点火正时时变速器应位于空档
5 使用正时灯检查点火正时
标准点火正时
TC
CG 怠速时为 至 ?
8 12 BTDC
H102392E79 6 从 DLC3 拆下 SST
7 检查点火正时
标准点火正时
怠速时为 至 ?
5 15 BTDC
如果点火正时不符合规
定则检查气门正时
8 发动机转速升高时检
查并确认点火正时立即
提前
9 从发动机上断开正时灯
10 安装 号发动机罩分总成
1
8 检查发动机怠速转速
a 暖机并停止发动机
b 使用智能检测仪时
1 将智能检测仪连接到 DLC3
小心
关闭所有电气系统和
空调
冷却风扇关闭后检查
怠速转速
检查怠速转速时传动
桥应位于空档
2 使发动机以 的转速运转约 秒
2500 rpm
90
3 打开智能检测仪主开
关
发动机机械部分 发动机
EM–3
1AR-FE –
4 进入以下菜单Powertrain Engine Data List
Engine Speed
标准怠速转速
600 至 700 rpm
提示
更多详细信息请参阅智能检测仪操作手册
如果怠速转速不符合规定则检查进气系统
5 从 DLC3 断开智能检测仪
c 不使用智能检测仪时
DLC3 1 用 SST 将转速表探针连
接到 DLC3 的端子 9
TAC
SST 09843-18030
小心
连接探针前确认端子号端
子连接错误可能会
损坏发动机
2 使发动机以 的转速运转约 秒
2500 rpm
90 EM
TAC 3 检查怠速转速
H102392E88 标准怠速转速
600 至 700 rpm
小心
关闭所有电气系统和空调
冷却风扇关闭后检查怠速转速
检查怠速转速时传动桥应位于空档
如果转速不符合规定则检查进气系统
4 从 DLC3 断开转速表探针
9 检查压缩压力
a 暖机并停止发动机
b 检查 参见 页
DTC ES-28
c 拆下 号发动机罩分总成
1
d 断开 个喷油器连接器
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