西方1400压裂车操作保养规程

设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册西方1400压裂车技术、操作及维护保养规程第一部分：技术规范1、整机技术规格及性能参数部件规格型号技术参数底盘K-184EKENWORTH8×4驱动驾驶室平头驾驶室，带90″卧床底盘发动机CAT3406B350HP/2100rpm变速箱RTO14609B9档前桥FF941双桥，总承重10884kg后桥SSHD-RT-46-160双桥,总承重20862kg轴距4.45m底盘转弯半径16.24m部分转向角30°接近角/离去角30.1°/36.6°轮距前2000mm，后1850mm轮胎1200R20前束0～1.6mm最小离地高度275mm自重10750kg总重31752kg外型尺寸（长×宽×高）10300×2440×3970mm台上发动机CAT3512DITA1324KW/1900rpm，电子调速。变矩器CLT9884ALLISON8档电磁液压变速2400HP特三缸单作用泵减速比：6.353∶1设部分压裂泵OPI1800AWS柱塞直径:Φ101.6mm(4in)冲程：202.2mm控制系统远程控制台电子控制（12VDC）-1-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2、主要部件总成技术规格及性能参数2.1台上卡特3512发动机技术规格及性能参数序号项目参数1型号CAT3512DITA型2额定功率1324kw（1800HP）/1900rpm3水功率1103.26kw4扭矩7143N·m/1400rpm5气缸与排列12缸-V列6缸径×行程mm170×190(6.7″×7.5″)7工作总容积51.8L8工作顺序1-12-4-9-5-8-11-2-3-10-7-69润滑油压0.28～0.55MPa10润滑油温度90～100℃11润滑油容量160L12冷却液温度80℃～100℃13发动机水道节温器71℃(160F)14冷却液容量580～600L15燃油容量454.6L×4只(100加仑×4只)2.2台上ALLISONCLT9884变矩器技术规格及性能参数序号项目参数1型号ALLISONCLT98842变档型式电磁液压变速3使用油品动力施TA4变矩器油温度38℃～121℃5变矩器油压1.104～1.24MPa6CLT9884变矩器传动比档位12345678传动比3.6552.6252.1761.7811.5631.2791.0000.718-2-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.3台上OPI1800大泵技术规格及性能参数序号项目参数1型号OPI1800AWS2柱塞直径Φ101.6mm(4in)3冲程202.2mm4OPI泵润滑油压MPa0.8～1.2MPa5OPI泵润滑油温℃60℃6压裂泵压力、排量表(OPI1800CWS)冲程Φ101.6mm(4in)柱塞档位传动比总速比mm冲次/S压力MPa排量L/min13.65523.22081.8100.032022.62516.677113.9100.1450.532.17613.824137.498.254341.78111.315167.981.3664.6202.251.5639.930191.371.475661.2798.125233.858.4924.771.0006.353299.145.6118280.7184.561416.632.816461、发动机转速为1900rpm，变矩器在锁定状态下的速比；说明2、容积效率按80%计算；3、8档为超速档，限定使用。2.4液压系统技术参数1液压系统油压2.45～2.94MPa(350～420Psi)2启动油压10.5～14MPa(1500～2000Psi)3冷却风扇液马达油压16.1～19.6MPa(2300～2800Psi)4柱塞润滑气动泵气压0.07～0.105MPa(10～15Psi)5系统气压0.84MPa(120Psi)6水道温控阀A76.7～90.6℃(170～195F)7变矩器油道温控阀B87.8～100℃(190～212F)-3-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册第二部分：操作规程1、行车部分遵照《肯沃斯K184底盘车技术规范、操作规程和维护保养规程》执行。2、台上部分2.1启动前的检查序号检查部位检查点名称检查内容及要求油面应在油尺的ADD与FULL之间并靠近FULL处，1台上发动机机油必要时添加。液面应在膨胀水箱的中部，不足时应添加同型号的2台上发动机冷却液冷却液。3台上发动机气、液路管线所有的气、液路管线及接头连接牢固，无渗漏。4台上发动机打气泵及发电机皮带皮带完好，松紧度合适。5燃油箱燃油油量充足，燃油管线紧固，无渗漏。油面应在标尺2/3以上；油箱出口球阀在开启位6液压油箱液压油置，液压管线紧固，无渗漏。仪表箱固定牢固，接线无松动；各仪表完好；各控7仪表箱仪表箱及电缆制按钮及超压保护开启正常。仪表、指示灯及操作电缆连接紧固，开启电源后，各指示灯正常；换挡8控制箱仪表手柄开关置于空挡；油门处于怠速；压力表值为零。9变矩器液压油油面在停车状态下应充满检查窗。检查变矩器液压管路以及液压油节温器、滤清器等10变矩器液压管线及接头联接紧固情况，确保不渗不漏。油面应在检查窗4/5以上；OPI泵动力端各部润滑11OPI大泵大泵润滑系统油管、润滑油压传感器、润滑油泵、粗细滤清器等完好坚固，油箱出口球阀在开启位置。盘根润滑油及增压油量足够使用，必要时添加；增压泵固定可靠，油、12OPI大泵泵,柱塞辅助润滑油气管线无渗漏。13传动轴护罩及十字头护罩固定良好；十字头连接紧固、润滑良好。支架固定牢固，螺丝无松、断；冷却风扇、冷却液14散热器散热器、支架及管线马达及液压管路、四通道散热器必须坚固完好，无渗漏。其他附件及高、低压车上所有附件及高、低压管线必须固定牢靠，所有15全车管线部件保护罩完好并坚固；各部件不渗不漏。2.2启动程序2.2.1启动远控箱总电源，各指示灯正常，将换挡开关置于空挡，油门处于怠速位置。-4-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.2.2启动底盘发动机运转，待系统气压处于0.6～0.9MPa后，熄灭底盘发动机，踏下离合器踏板，将PTO控制阀扳到IN位置，然后启动底盘发动机，稳抬起离合器，使取力器与液压油泵挂合。2.2.3起动台上发动机时，用左手按启动开关，右手同时按下第二个防误动启动开关，等发动机起动着后，两手松开，使两个开关同时复位。2.2.4如果10秒内发动机启动不着，应停止启动，等待1分钟后再进行启动；若3次起动不着，则应检查故障原因，待故障排除后方可再启动。2.2.5台上发动机启动着后，应立即打开OPI泵柱塞盘根润滑开关。2.2.6台上发动机运转正常后，进入驾驶室，踏下离合器踏板，用右手将PTO控制阀拨到解除位置，同时确定排档在空档位置，然后松开离合器，使汽车发动机熄火，关闭电源。2.3启动后的检查：（发动机起动着后，在650-760rpm怠速下运行）序号检查部位检查点名称检查内容及异常处置要求怠速油压应在0.27～0.4MPa；若发动机起动5秒之内，油1台上发动机仪表盘压低于0.15MPa以下，应及时熄火停机，查明原因并及时排除故障后方可再启动。发动机、变矩器及OPI大泵的指示灯应点亮；若有熄灭的2远控箱指示灯应停机检查相应部件并解决问。发动机油压在0.33～0.6MPa，气压0.6～0.9MPa,3台上仪表盘仪表参数OPI泵润滑油压在0.8～1.2MPa,变矩器油压在1.104～1.24Psi，系统液压油压力在350～420Psi。4特设各部件发动机、变矩器、OPI泵运转正常，无异响。5变矩器润滑油面观察窗内应见油面（注：液压油温度82～93℃必须见液面）。6OPI泵柱塞盘根增压泵工作正常，各柱塞盘根润滑良好。7OPI泵润滑油箱润滑油面润滑油面应高于润滑油出口上缘。8全车电气液路全车电路应正常，气、液路无渗漏。2.4运行程序2.4.1台上发动机怠速运转10分钟左右，直到冷却液温度达到至少54℃(130F)，各部运转检查正常后，此时可适当加大油门，将转速逐步提高到1200～1300rpm待温或待命，待温度至少达70℃后油门方可全开，即可进入全负荷工作状态。正常工作时转速为1750-1800rpm。-5-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.4.2在发动机温度达70℃以后，严禁长时间怠速状态下运转，否则对发动机危害较大，易造成积炭和拉缸。对于涡轮增压发动机，油压未达到0.35MPa以上，发动机转速不要超过1000rpm。2.5工作中的操作2.5.1在CAT3512发动机运转待温阶段，打开柱塞润滑开关，将气压调整到0.07-0.105MPa2.5.2将超压保护调零和测试，并用复位开关迅速复位一次。2.5.3检查确保设备各部位工作情况正常，等待指挥指令。2.5.4档位有7个工作档，一个刹车档和一个空档，在换档时必须注意：从1--2、3--4、5--6档时必须压下档位手柄，再顺时转动；而从刹车档到0档、从0--1，2--3、4--5、6--7到可直接转动，反过来换档也是如此。2.5.5正常施工开泵之前，必须先进行试压。2.5.6试压前，按有关安全操作规程检查各项准备工作，事先应进行泵排空，然后关闭放空阀。2.5.7根据指令，重新调整超压保护值，并根据试压值选定相对应的档位并挂合。2.5.8慢慢旋转油门调节旋扭，增大发动机的转速，但不能超过变扭器的锁定转速，并随时观察压力值显示，当接近确定的设定压力值时，应立即将档位置于刹车档位置，发动机转速立即置于怠速，然后检查泵及管线高压部位不应出现刺漏。2.5.9试压结束后，解除刹车，重新按指令调整好超压保护值，并用复位开关复位一次。2.5.10开泵前，应保证OPI泵的入口有一定的灌注压力，压力值应不低于0.30MPa(42.8Psi)。2.5.11按施工指令，正确挂合档位，并逐渐加大发动机油门，直到达到要求的排量。◆注意：发动机在正常工作工况下的转速必须处于1700rpm--1900rpm之间。2.6运行中的巡回检查序检查部位检查点名称检查内容及异常处置要求号机油压力0.4—0.6MPa,防冻液温度≤99℃,1台上发动机仪表盘系统气压0.6-0.9MPa。2台上发动机整机整机运转平稳,无异响；油、气路无渗漏。变矩器油温在38～95℃（最高≤121℃），油压在3变矩器仪表1.104-1.24kg/cm2。4变矩器液压元件液压管线及滤子连接牢固，无渗漏；油面监视孔见液面。5液压系统仪表系统压力在350PSI～420PSI。6OPI泵仪表润滑油压在0.8～1.2MPa,润滑油温≤60℃。7OPI泵液力端上水正常，柱塞润滑良好；水封及盘根密封良好。8OPI泵动力端运转正常，无异响；无渗漏现象。9OPI泵增压泵增压泵工作正常，气动泵压力为10～15Psi。10冷却系统风扇、马达冷却风扇适当旋转；冷却马达及管线连接牢固，无渗漏。-6-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.7停车程序2.7.1发动机正常停车，先将发动机置于高怠速，将变矩器至空档，使发动机在1000-1200rpm下空负荷运转至少5min，至冷却水温低于85℃(176F)后降低发动机转速至低怠速，此时，低怠速时间不超过5分钟。2.7.2关闭柱塞润滑油泵。2.7.3在发动机低怠速时，检查发动机润滑油面，查看油尺(ENGINEIDLING)一面，油面应保持在ADD(填加)与FULL(满油)标记之间。检查变矩器油位窗中油面应在中间位置。2.7.4拨动远控箱或仪表远控台熄火开关至OFF“关闭”位置，使发动机熄火，关闭主电源开关；若不能使发动机熄火，则要将发动机上的红色杆拉出，使其熄火；然后检查修理远控箱熄火电路系统。2.7.5泄压清洗泵内及管线内残余压裂液；冬季气温低于0℃时，必须彻底排尽泵内及管线内的液体。2.7.6拆下远控电缆并将其绕至线盘内固定，盖好插头护盖，放置好远控箱。2.7.7拆掉高、低压管线及弯头并安放牢固。2.7.8按出车前巡回检查路线现检查一遍，发现问题及时整改。2.7.9认真填写设备运转记录本。第三部分：维护保养规程1、行车部分遵照《肯沃斯K184底盘车技术规范、操作规程和维护保养规程》执行。2、台上部分2.1日常维护及保养2.1.1检查发动机、大泵、柱塞润滑油；检查变矩器、液压系统液压油；检查防冻液，不足时补充同型号的油水。2.1.2检查发动机、变矩器及OPI泵各仪表是否灵敏准确，检查各传感器及电线接头紧固情况，必要时更换和紧固。2.1.3检查、扭紧各类关键部位的紧固螺栓及电路、气路、液路接头，确保不渗不漏，放掉储气罐和气水分离器内的冷凝水。-7-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.1.4当日有加砂或挤酸施工，施工完后应及时排除泵腔内及吸入管汇内的残留液体与砂液等，并冲洗干净，以防腐蚀。2.1.5检查阀腔出口法兰、压力传感器法兰、高压管线及高压弯头联接处密封情况，必要时进行更换；对管线、弯头等油壬涂上润滑油以防锈蚀。2.1.6打开压裂泵液力端阀盖，检查清洗端堵、端堵密封圈、阀体、阀体密封胶皮、阀座、阀弹簧等，必要时应更换。2.1.7检查柱塞、盘根、支承环、润滑密封圈及柱塞压帽，必要时应更换。2.1.8清点工具、备件是否齐全，对消耗件及易损件等及时备齐装好。2.1.9检查燃油，不足时进行添加；气温低于零度以下，需使用-35号柴油。2.1.10清洁全车卫生。2.1.11操作使用人员每日详细做好设备运转使用情况记录，做好设备保养记录，做好设备在使用中出现的以及未解决的遗留问题，同时做好记全各部位工作参数，字迹要清晰整洁。2.2每10小时或每班检查、保养内容2.2.1履行每日例保内容。2.2.2检查各皮带松紧度及磨损情况，必要时应更换或调整。2.2.3检查各仪表情况，如有破损应更换，同时固定牢靠。2.2.4检查各传感器、各电器元件及电线、电缆是否有破损，是否连接牢固，否则应及时更换或修复。2.2.5检查蓄电瓶桩头、电缆线连接情况及电液液面，不足时补充。2.2.6检查气动增压泵储油箱油面，必要时添加。2.2.7向各润滑点加注润滑脂。2.2.8检查各连接紧固部位，确保紧固牢靠。2.2.9启动发动机，检查各部工作情况，查看各仪表显示值是否在规定的技术指标范围内，如有问题，及时进行维护。2.3每50—80小时或每周检查、保养内容2.3.1完成每日检查保养内容。2.3.2检查冷却系统所有锌棒腐蚀情况，如过度腐蚀应更换。2.3.3检查冷却风扇工作状况，并加注润滑脂。2.3.4检查各压力、温度、转速传感器及安全超压保护器的工作情况，确保工作灵敏可靠。2.3.5检查液压变量泵、OPI泵润滑油泵及柱塞润滑增压泵，应确保工作正常可靠。-8-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.3.6检查远控箱，电器总控制箱功能开关，确保灵敏可靠，各电线连接点紧固不松动。2.4每120～150工作小时进行检查、保养内容2.4.1完成每日、每10工作小时及50工作小时保养规定内容。2.4.2检查发动机，空气压缩机皮带磨损情况，如磨损、有裂痕、脱胶等应更换，并按规定进行调整。2.4.3清洁各系统粗、细滤清器或更换滤芯（包括机油、液压油和柴油滤清器），清洁吹扫空气滤清器。2.4.4检查各系统管路，如有裂纹、老化和泄漏现象，应更换。2.5每250～280工作小时进行一级保养作业2.5.1完成上述各保养周期所规定的内容。2.5.2检查测试发动机紧急熄火控制装置，必要时进行调整，确保对发动机进行保护动作正常。2.5.3检查空气进气电磁阀门的完好及灵活程度，确保其在测试中应自动关闭。2.5.4检查2301电子调速器与致动器的工作情况，必要时根据实际情况做相应调整(做调整时必须请有关技术人员进行调整)。2.5.5检查化验发动机、变矩器、OPI泵和液压系统的油质状况，不符合油质指标时应更换，检查冷却液质量，如变质按时及时更换。2.5.6检查水泵工作情况及水泵叶轮腐蚀磨损情况，必要时进行维修或更换。2.5.7清洁发动机曲轴箱呼吸器。2.5.8检查OPI泵动力端柱塞及密封圈，如密封圈损坏，磨损或老化等应更换；检查OPI泵动力端曲轴、连杆及轴承磨损情况；检查十字头的联接及磨损状况，必要时进行调整与维护保养。2.5.9检查刹车盘、磨擦片及气缸工作状况，必要时进行维修调整。2.5.10对高压管线及弯头内壁的磨损情况进行检查，并进行测臂厚，根据实际情况按照，废弃不合格的高压管线或弯头。2.5.11检查吸入端液体平衡器工作情况，确保内胆压力保持在0.25MPa(35.7Psi)左右。2.6每750-850小时进行二级维护作业2.6.1完成上述各周期规定的保养内容。2.6.2检查调整气门间隙、点火定时(调整方法请参照CAT3512型发动机保养手册)。2.6.3检查冷却系中节温器，在1个大气压下水温在82±2℃(180±2F)时节温器应开启，在92℃(197F)时应全开。如果节温器工作不正常应进行更换。注意：若冷却液中有污垢或有油污等应及时清洗并检查、更换冷却液。-9-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册2.6.4检查涡轮增压器叶轮、涡轮和增压腔机盖，用手拨动感觉和观察轴向间隙，转动是否有摩擦和粘结与异响，如有迹象则应修理或更换，并清洁涡轮上积聚物。2.6.5检查、保养、润滑发电机、空气压缩机、三联液压泵、风扇液马达、液压启动马达以及各液路阀件。2.6.6检查测试远控器操作与执行系统各电器元件的工作稳定性能，检查各路功能器件接点及回路的工作状况，并进行整体测试。2.6.7对压裂泵进行解体检查、保养，更换磨损超标件，恢复出厂性能。2.6.8做完上述保养后启动发动机运转，观察各仪表显示情况是否准确灵敏，倾听发动机运转有无异响。2.6.9要求操作维护保养人员根据上述各周期规定的保养内容，详细做好各周期各项目的维护保养检查运转记录，做好各部存在遗留的问题，以备进行针对性维护修理。-10-设备管理使用手册-----压裂酸化设备分册西方1400压裂车润滑表润滑润滑油品润滑点部位点夏季冬季加注量检查周期换油周期底盘发动机机油池115W/40CF-410W/30CF-445L每天按质换油离合离合器拉杆23#锂基脂新油挤出每周每周器离合器分离轴承13#锂基脂新油挤出每周每周变速箱180W/90重负荷齿轮油20.8L3500-4000Km一年方向机18#液力传动油5L每天一年方向机及传动轴33#锂基脂新油挤出每周每周方向机直拉杆23#锂基脂新油挤出每周每周转前直拉杆2*23#锂基脂新油挤出每周每周向后直拉杆2*23#锂基脂新油挤出每周每周系转向直拉杆2*23#锂基脂新油挤出每周每周统横拉杆2*23#锂基脂新油挤出每周每周前平衡梁43#锂基脂新油挤出每周每周转向主销2*43#锂基脂新油挤出每周每周前刹车分泵2*43#锂基脂新油挤出每周每周后刹车分泵2*43#锂基脂新油挤出每周每周底前钢板销子1*43#锂基脂新油挤出每周每周后平衡梁1*23#锂基脂新油挤出每周每周后钢板销子1*23#锂基脂新油挤出每周每周中桥传动轴及伸缩节93#锂基脂新油挤出每周每周盘后桥传动轴及伸缩节53#锂基脂新油挤出每周每周中、后桥差速器280W/90重负荷齿轮油20L*23500-4000Km一年前轮轴头480W/90重负荷齿轮油0.5L*4每天半年发动机115W/40CF-410W/30CF-4150L每天按质换油台油门拉杆23#锂基脂新油挤出每周每周风扇轴23#锂基脂新油挤出每周每周上变速箱1壳牌动力施TA90L每天两年台上传动轴43#锂基脂新油挤出每周每周特大泵185W/14080W/90180L每天按质换油设柱塞润滑油箱1CD80W-9030L每天添加新油液压系统1BpBartranHV46100L每天两年-11-