探讨市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施

  探讨市政道路与桥梁存在的问与应对措施  单位省市：天津单位邮编：300170Summary：目前阶段，公路交通行业在道路桥梁设计方面提出了全新的要求。其中，道路桥梁工程是市政工程建设的重点，而最基本的建设目标就是为社会经济发展提供必要的保障，提升人们出行的安全性。但因为道路桥梁在设计方面存在一定的问题，直接影响了市政道路与桥梁工程项目的建设效果。基于此，文章将市政道路与桥梁设计作为重点研究对象，并阐述了其中存在的问题和具体的应对措施，希望有所帮助。Keys：市政道路桥梁；设计问题；应对措施1市政道路与桥梁设计存在的问题1.1市政道路与桥梁设计规范不完善由于近几年来市政道路与桥梁工程的发展极为迅猛，并且相应的施工材料、施工工艺、施工技术的更新也较快，这就给法规的完善方面带来了一定的挑战：①新材料、新工艺更新换代较快，相应的法规更新速度不能跟上行业内的要求，这就导致了某些阶段无章可依问题的出现。②由于市政道路与桥梁工程设计工作涉及的学科门类较广，同时设计工作中对于细节性的要求也比较多，因而相应的法规与规范应对相应的细节问题做出明确的规定。只有不断地完善及健全市政道路与桥梁工程设计法规才能保障市政道路与桥梁工程设计的安全性与耐久性。完善健全的设计法规与规范是设计人员进行具体工作的一项重要的参照，它对提升我国市政道路与桥梁工程的设计质量有着重要的意义。1.2设计共振问题事物本身都具备自身的频率，根据市政道路与桥梁设计工作的发展历程可以了解到，其共振效应控制质量在市政道路与桥梁稳定性、安全性方面的作用不容小觑。根据诸多历史事件都了解到因共振效应而引发坍塌事故发生的几率最高，出现了人员伤亡和经济财产损失的现象。在本质角度分析可以发现，市政道路与桥梁自身类似于汽车与工程机械共振，如果两者的频率无限接近，那么振幅会显著强化，导致桥梁和桥面自身负担增加。在这种情况下，若无法及时将负担消除，必然会引发不可估量的安全后果，严重破坏市政道路和桥梁。1.3市政道路与桥梁防撞存在问题市政道路与桥梁的防撞设计是当前我国路桥建设过程中最重要的组成部分之一，这是由于随着我国私家车保有量的不断提升，在当前交通压力不断加大的环境下，意外事故的发生数量也明显提升，为了进一步降低市政道路与桥梁意外撞击的危险性，提升防撞设计的整体水平也就成为了各地市政道路与桥梁设计施工中不可或缺的重要环节。2市政道路与桥梁设计问题的应对措施2.1建立健全的设计规范设计规范是市政道路与桥梁工程设计工作的重要指导：①设计法规要进行及时的更新，并且要将新技术、新材料等要素纳入到规范内容之中；②要不断对设计中的细节问题进行完善，提升市政道路与桥梁设计工作的完善性与全面性。在进行市政道路与桥梁工程的设计过程中，要将施工与规章制度紧密地结合在一起，同时还要注重新技术、新材料、新工艺的应用，不断提升设计工作的规范性，此外，市政道路与桥梁工程的施工单位还要不断提升市政道路与桥梁设计工作的标准，进而可以为市政道路与桥梁工程的施工质量提供强有力的保障。2.2共振问题的解决其一，市政道路与桥梁设计的时候，应对共振效应消除以及控制给予高度重视，尤其是减震器设计结构的应用，能够达到控制自身频率与振幅的目标，使得共振源共振幅度以及频率不断下降，实现控制的有效性目标。只有这样，才能够在根源处减少共振效应发生几率，保证在结构层面实现震源的控制目标。其二，在实际设计的过程中，应借助多元化的截面结构控制共振效应与共振波频率、振幅等，进而构成干扰和阻碍。正是因为既有结构发生了改变，所以共振基础条件下降，使得共振控制效果随之增强。在市政道路与桥梁共振波传播形式转变的基础上，使得共振效应控制效果明显提升。2.3市政道路与桥梁防撞问题应对措施当市政道路与桥梁发生碰撞事故时，防撞措施可以有效提升对冲击的吸收任务，从而降低市政道路与桥梁被损坏的程度，从而提升整个市政道路与桥梁的安全稳定性，在防撞设计工作开展过程中，必须要重点考虑气候的影响因素，包括当地的自然环境以及气候特点。通过使用直接构造的方式来提升设计的水平，包括使用缓冲设施对冲击进行吸收，从而强化桥墩的防撞能力以及消除船的撞击力，这样就可以通过对桥墩水平抵抗力进行强化来提升桥梁的稳定性，同时由于这种设计方式不需要进行额外的工程建设，所以可以大大降低工程承包，提升建设的效率，同时也实现了较高的综合经济效益。也可以通过设计间接结构来实现防撞，比如说墩外墩的设计模式，通过在桥墩外部设计另外的桥墩来分散撞击力，这样的防撞效率较高但是成本也较大，所以如何选择必须要根据实际工况进行选择了。2.4做好市政道路桥梁通行车辆的最大载重限制超载问题是造成道路桥梁崩裂、坍塌等事故的主要原因。设计师在对市政道路桥梁设计工作设计时，要对道路通行车辆的载重量进行明显的限制，限制车辆的载重量可以有效地延长道路的使用寿命，最大程度地降低桥梁产生裂缝的几率，还可以使发现问题时，有时间解决和修复问题。并且，限制车辆的通行数量也可以有效地延长道路桥梁的使用寿命。2.5科学选取设计参数，精细化设计方案细节在社会经济发展稳健发展和城市规划管理问题凸显的今天，要提高城市规划管理与社会经济稳健发展的匹配程度，提高市政道路与桥梁设计方案的合理性，满足广大市民对便捷交通的需求，满足区域社会经济对便捷交通网的需求。在市政道路与桥梁设计过程中，科学选取设计参数，对涉及道路与桥梁设计相关细节仔细斟酌，不断完善。在精细化设计方案，提高设计方案可行性的过程中，主要从两个方面来进行，一方面在全面把握城市发展方向和城市文化底蕴的基础上，以推动城市和谐健康发展为切入点完善市政道路与桥梁建设方案；另一方面科学选取道路与桥梁设计方案的参数，提高道路与桥梁的抗压能力。在市政道路与桥梁设计精细化过程中，首先要以城市的整体规划为基础平台，根据建筑的具体环境和场地进行具体的设计，道路桥梁所处的空间环境，水文地质，风向日照，居民生活交通习惯，以及规划和建设条件等，来进行具体的设计分析，保证市政道路与桥梁在建设，运行和后期管理能够正常运行，最终达到实现道路与桥梁和整个城市文化底蕴融为一体，提高城市形象的目的。第二要根据城市的具体地理情况，如根据一座城市的具体气候情况，人文资源，自然资源分布的具体情况等来进行设计，如一座城市在强降雨季节，城市道路和桥梁的常常被淹没，在城市道路与桥梁设计的阶段，要根据城市的实际发展方向和排水要求进行细节化的调整。最终使市政道路与桥梁能够真正达到在保障国家与人民利益上的价值。结语：总之，在市政道路和桥梁设计工作质量不断提升的背景下，能够使其耐久性以及安全性不断提高，创造更为理想的经济与社会效益。为此，在设计道路与桥梁工程项目的过程中，必须要与国内工程项目相互结合，对国外经验与做法加以借鉴，以桥梁设计思想以及结构机制为出发点，对结构耐久性与安全性展开系统化地研究。Reference：[1]姜涛.基于结构化美学体系的道路桥梁设计[J].建筑结构,2022,52(2):173-174.[2]张淼.基于结构化方法的公路桥梁设计策略探析[J].公路工程,2019,44(5):67-70,129.[3]郑宇强.高速公路桥梁设计安全性评价的实践与探索[J].中外公路,2013,33(4):205-207. -全文完-