高架大修工程封交施工作业操作流程

高架大修工程封交施工作业操作指导书1.现场情况1、本项目所在的路段车流量大、尤其以集卡、大型平板车和厢式货车为多且车速较快，现场施工区域虽然限速40km/h，但是施工路段尤其是内圈车速普遍过快，施工区域两侧通行车辆普遍达到60~80km/h；2、现场临时性的安全设施容易被过往车辆碰撞损坏，导致必须安排人员进行安全设施恢复作业，总结以往发生的事故，安全设施的恢复作业往往现场安全控制的薄弱环节，施工人员安全意识不够强，未采取相应安全防范措施极易造成交通事故；3、上游过渡区前施工提示警示标志、限速标志、变道标志虽已按规范设置，但对驾驶员提醒仍显不足。存在部分社会车辆行驶至封交区域前来不及变道现象，导致车辆极易因变道不及冲撞封交区域情况发生。4、安全作业车辆停放不规范，施工作业时押道车未能保证及时到位。根据公司及业主相关安全作业专项会议决议综合要求，结合8.20事故原因分析，我部通过对项目开展了全面的自检，针对目前现场安全设施设置和人员教育等方面存在的不足，特制定下列操作指导书及交通安全防护措施，在今后施工作业时，本工程相关工作人员必须严格执行，否则按照公司制度进行处罚，屡屡违反者作清退处理。2.编制说明针对本工程作业的特殊性，本操作流程主要以下内容：（1）施工作业区的封交设施的布置，包括临时封闭车道和施工车道的；（2）封交设施布置的施工作业流程，包括开始封道、施工期间和恢复交通三阶段；（3）现场封交施工作业设备、人员安排情况；（4）明确施工人员必须配备的安全防护装备，以及各项安全教育交底要求。3.参考规范（1）《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）（2）《道路交通标志和标线》（GB5768.3—2009）（3）《城市高架道路养护技术规范》（DB31T678-2012）（4）高架桥大修组织设计、交通组织、现场情况4.作业指导4.1封交设施的布置（1）工地外围设置施工警示牌“前方施工建议绕行”；在外圈前方（隧道内无法设置警示牌，故在来车方向外环隧道进口处设置）3km醒目处设置一块“前方3km施工车辆慢行”；内圈在前方（来车方向）3km醒目处设置一块“前方3km施工车辆慢行”；在内外圈龙门架上设置占道及社会车辆改道提醒标志，标志醒目反光，必须符合公路设施规范要求；1.6km处设置“1.6km前方施工限速60KM”；1.2km处设置“1.2km前方施工限速60KM”；800m处设置“800m前方施工限速40KM”；400m处设置“400m前方施工限速40KM”；距离施工区域200m处设置“道路施工限速40KM”、导向牌等警示标志导向牌等警示标志，其中800m、400m、200m处限速标志上设置红蓝频闪灯以增加辨识度，提醒驾驶员减速并注意前方；（2）上游过渡区前1.6km范围的，每隔400m设置一个警示报警高音扩音器，循环播放施工提示和变道提示语音；提醒驾驶员注意前方；（3）过渡区长度70m，缓冲区长度50m米保持不变，过渡区全部采用水马围挡，端头设置爆闪灯、限速标志、闪光箭头以及警察模型警示标志；（4）过渡区水马进行灌沙载重处理，端头处水马粘贴反光箭头标志增加辨识度；另外紧贴过渡区、缓冲区的水马内侧布置沙袋，沙袋高度60cm；再在过渡区内30m处开始，每隔20m设置三道横向沙袋，沙袋高度分别为20cm、90cm、90cm，底面宽度100cm；（5）隔离区所有的水马和水泥隔离墩等车道渠化设施上每隔5m设置一个警示灯，警示灯在正式施工作业之前要确保安装到位；（6）在施工区域内施工人员作业前方50m增设1套爆闪灯，增强警示作用；（7）确保内圈和外圈在封交作业时，设置两辆押道车（即总共要准备四辆押道车），押道车分别放置于上游过渡区端头位置的临时封闭车道和施工车道上。并确保在封交设施到位开始作业时，始终有一辆押道车停放在临时封闭车道上直至作业结束人员撤场。封交设施的布置平面图如下：1#车道施工平面图（4#车道参考1#车道）2#车道施工平面图（3#车道参考2#车道）4.2施工作业流程（1）每日开工前项目部安全员检查确认所有人员穿戴规范的安全帽、主动闪光的反光背心等安全防护用品，并对班组内作业人员进行安全讲评教育；讲评内容具有针对性，重点应包括：押道车停放注意事项、施工人员出入施工区域的安全注意事项、安全围护设施（水马、交通锥）设置要点、维修施工作业安全注意事项等。要确保对当天作业人员的安全讲评教育无一遗漏，签字确认。（2）封交设施设置作业前，两辆押道车分别停放于上游过渡区端头位置前15m左右，临时封闭车道和施工车道上各一辆。押道车停放到位之后，作业人员由班组配备的专用车辆接送进入施工现场，运送水泥墩、水马、交通锥等设施的车辆停放于押道车前方，人员下车从上游缓冲区开始依次向下游设置隔离设施，封交设施在安放过程中必须保证两辆押道车始终就位并开启闪光箭头、LED限速提示牌等警示标志，且人员必须站在押道车保护范围之内，此阶段示意图见附图1；（3）封交设施安放完毕，由项目安全员及监理验收，确认符合规范后方可开始后续桥面维修作业阶段。施工车道上押道车可撤离现场，临时封闭车道上的押道车停放于水马围封内，确保始终就位，此阶段示意图见附图2；（4）每日施工作业前先行检查施工区域的围护设施（水泥隔离墩、水马、交通锥）是否有损坏，夜间必须保证施工区域所有警示标志（爆闪灯、频闪灯、反光锥、电子导向牌）能正常工作并检查；如若损坏则依照操作要求进行更换。临时车道封闭作业前，两辆押道车分别停放于上游过渡区端头位置前15m左右，临时封闭车道和施工车道上各一辆。押道车停放到位之后，封交作业人员由班组配备的专用车辆接送进入施工现场，车辆停放于下游过渡区，人员通过封闭的车道由下游进入上游端头位置进行临时封闭车道的围封。临时车道围封完成并确认符合要求后，后续桥梁维修作业人员再通过隔离区施工进出口进入现场作业，围封此阶段示意图见附图3：（5）施工作业过程中严禁擅自移动封交围挡设施；注意现场交通安全，不横穿马路；现场施工的时间段内班组必须指派专人进行全程监督和巡查以防违章事件的发生；（6）当天施工作业结束后，临时封闭车道和施工车道上的押道车到位，作业人员开始撤除临时封闭车道的封交设施，并确保施工车道上游过渡区端头位置的警示标志已按要求设置到位后，乘坐专用车辆撤离施工现场，最后押道车撤除现场，现场暂停作业时平面示意图见图4：（7）施工车道内工作内容全部完成之后，对现场水泥墩、水马等隔离设施进行撤除作业，撤除作业由下游开始向上游推进，叉车配合平板车进行水泥墩拆除运离作业，水泥墩拆除后在原位置外侧50cm设置交通锥，人员清扫封交车道内垃圾并装运出场，清扫完毕后随即对施工车道与相邻车道之间的沥青面层高差进行摊铺整平。需要注意的是水泥墩拆除后的位置必须保证同步对高差位置摊铺完毕，严禁在留有高差的情况下开放交通，此阶段作业示意图见附图。4.3施工作业设备、人员安排情况严格按照本操作流程要求，确保封交施工作业设备、人员到位，封交作业人员尤其是押道车驾驶员固定，严禁未经交底的作业人员进入高架进行封交设施安拆作业。封交作业人员及设备情况如下：序号姓名工种备注1成加标班组长2许辉班组长3吴凤祥普工4唐国庆普工5羊为松普工6刘朝全普工7吴文祥普工8嵇海龙押道车驾驶员车牌9贾超押道车驾驶员车牌4.4安全教育交底要求（1）严格按照交警批复文件，夜间施工作业时间为22：:00~5:00，白天不允许作业人员进入施工现场，除的作业时间外如若作业人员需要进入施工现场则必须由总包项目部进行交底和批准之后方可进入施工现场（2）施工作业之前所有人员穿戴规范的安全帽、主动闪光的反光背心等安全防护用品，由项目部安全员对班组内作业人员进行安全讲评教育，要确保对当天作业人员的安全讲评教育无一遗漏，签字确认。并填写《每日开工现场准备情况报审表》，具体表式（3）劳务班组必须配备车辆专用于现场作业人员的接送，严禁步行越过施工封闭区域；（4）作业人员在摆放安全围护设施（水马、交通锥）以及安装道路警示牌警示标志时必须在有压道车就位的情况下进行，押道车停放到位之后作业人员方可进场，且人员必须站在压道车保护范围之内；（5）严禁在施工区域上游缓冲区和过渡区内堆放机械、材料；严禁擅自移动封交围挡设施；无证不准进行特殊工种作业，严禁酒后上岗；（6）施工现场的车辆进出及作业时，不得在高架上随意掉头、逆行，或者越过封交车道进行通行车道违章行驶，特别是在装运隔离墩时，现场平板车、叉车、押道车等机械设备密集，施工作业过程中一定要由专人指挥。附表1：每日开工现场准备情况报审表施工单位：B5-1施工标段施工日期施工部位施工总人数施工内容现场准备情况人员到位情况现场负责人：姓名□到位□未到位安全员：姓名□到位□未到位姓名□到位□未到位姓名□到位□未到位质检员：姓名□到位□未到位机械设别状况现场封道围挡情况预告牌□到位□未到位警示牌□到位□未到位警示灯□到位□未到位压道车□到位□未到位安全锥□到位□未到位护栏□到位□未到位其他施工自检意见：现场负责人：日期：监理验收意见：结论：□通过，同意开工□未通过，继续整改现场监理：日期：现场监理当班情况：质量监理：安全监理：附图1：封交设施设置作业示意图附图2：施工作业阶段示意图附图3：临时车道封闭作业示意图附图4：现场暂停作业时平面示意图附图5：围封拆除阶段作业示意图