科目二考试心得体会

蔡甸湖家渡科目二考试心得: 该考场的考试和顺利如下图: 上坡定点起步--侧方停车-倒库-直角转弯--S路 首先说下我门这批8人过了7人只有一个人没去看考场没过。 看考场很有必要 这个考场点很多每个点看的都很清楚。种了很多小树苗这些小树苗就是我们的看点。 科目二总体来说难度有点大的就是上坡定点起步。这个项目过了后后面的只要平时练习的可以一般都是满分。 考试车有10多辆,差别就是离合器的高矮,有的车子很矮,轻轻放一点就可以了有的离合器很高要放多点, 这有个诀窍就是刚上车的时候多踩踩离合,等感觉差不多了,就要牵扯的人员点考试考试。当然上车我门了4个:座椅安全带打灯调后视镜。 当你上车的时候心里默默的数一边都做完就可以要牵扯人员点击考试了。后视镜一定要调,如你不不高面前考试的个高 很影响第二个项目侧方停车。 打灯地方有3个坡下起步上坡起步侧方停车考试的时候紧张容易忘我是用笔在手上写了大大的灯字提醒自己不要忘记打灯。毕竟这3个灯就30分在灯上扣分很不划算。 当牵扯人员点击考试的时候,先等下等语音报读开始考试就可以挂挡,松手刹起步了 在坡前完全松开,开始上坡。这时候对准12点方向,考试车的12点方向就是车前盖开始车辆编号直径的最左端,当然看你们教练是这么教看点的。以自己教练教的为准。 对准12点右侧车轮肯定在白线上这个10分就不用扣了。其实牵扯人员很好的,他们一般都会对的很准,上坡的时候稍微微调下就可以了你也可以不微调。他们牵车的一般都很准的。 当看到车头看不见黄线了眼镜从左看找到肩线当肩膀和线平行停车,踩死离合和刹车,马上打灯。忘记打灯了看下手背的字就会想起来。 上坡起步很多每个教练教的都不一样,相信你教练教的毕竟他们都是实战很多次的,把教练教的那个点练习熟练后,基本上是没问题这里就不多说了。 起步后,稳住离合当到了下坡踩死离合踩点刹车就平稳下坡了。 达到第二个项目侧方停车 稳住速度慢慢的开过去对准肩线停车。像对的准,只有个办法就是速度一定要慢反正没时间限制。我的速度就是很慢的,当时前提是你能用离合把速度控制好。 对准肩线后停车右打死,倒挡,车子速度要慢,慢慢退当看到回正的点时候马上回正。回正的点请看我发的图。 然后到车轮子压倒黄线就左打死。看后视镜车子平行就停车。 镜子不调好的话看点很难的,所以上车的时候一点要调,调到能看到后轮子就差不多了。停车后马上打灯。前进看到轮子压黄线回正,继续走看到左边的黄线在左后视镜的根部 就右打死。(这个点是我自己的你们可以按照你们教练教的来。) 出来后对准地面的箭头就是12点方向继续走。 来到第三个项目倒车入库 这个考场1号路线和2-4号路线倒库的肩线是不同的,1号路线是看左边的有个长长的树, 2-4号看左边的小树苗。 具体的看我发的图。 还是那句话,速度要慢,才能对准肩线。 右打死,入库这里就不讲具体方法了,你们教练肯定教的很好了。 入库后在画左眉,在入库右眉出去。 出来后对准地面的箭头就是12点方向继续走 来到第四个项目直角转弯 这个考场直角转弯只要对准12点方向很好走。1-4号线 12点方向标志都一样就是一颗小树苗上面有块小砖头的那个 方法也不讲了,每个教练都不一样就按照你们教的来。 还是那句话速度一定要慢。 出了直角转弯,要走很长距离才能到S路。这里就要你们平时练好牵车了。 这个考场就3个S路。个人觉得2号S路好走了,他那边有个箭头可以对12点。只要速度慢 S路肯定没问题。 就算你方向打错了速度很慢的时候还是时间去调整的,不会压线的,方法就按照教练的教或者看看春风陪练的那个视频6分多钟的那个,找找感觉。 出了S路系统会提示正在传送数据请稍等,大概过了10-15秒就会提示考试合格,这时候就可以把车子开到牵扯人员那边了。 他会问你过了没过,过的就可以直接下车了。 总结:这个考场比较简单,只要速度控制好,一般没什么大问题。 考场还是要去看看的,看考场可以记住看点和熟悉考试车。 3个灯不要忘记打,不要在灯上扣分,容易忘的就在手上写个提示。 PS;到了考场先去看看自己排多少号,基本上他们是8点半开始考试。100号大概在10点半左右 200号在1点半左右。考试紧张的时候可以大喊一声反正车上就你一个人, 我当时上车的时候就大喊了一声,喊出来就爽多了。脑子也清醒了很多紧张感也少了。还有什么问题请留言!祝愿大家一次通过