安全城市首先要让人安心走路

集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-DQS58-MG198）安全城市首先要让人安心走路安全城市首先要让人安心走路身处新闻频出、热点频爆的时代，人的遗忘可能比想象的更快。距离10月7日四川达州人行道地面塌陷造成4名路人遇难事件已经一周有余，不知道还有多少人还记得、记得多少，还记挂着这一事件的善后。根据四川新闻网消息，10月14日，事发路段的涵洞塌陷区域已经回填结束，交通已恢复单向通行，此前撤离群众即将全部搬回。同时，长久性恢复正加紧推进，预计三个月左右可全部完成，而事件原因正在深入调查分析之中。看来，这一事件的善后还将持续相当长的一段时间，不知道届时包括我自己在内，还有没有人、有多少人记得曾经记挂过。于不幸悲之而不能鉴之，是故不幸常至，猝不及防。根据媒体的公开报道，近年来，道路塌陷“类似事件”渐呈多发频发态势，几乎已成城市交通领域威胁人民群众生命财产安全的新顽症。比如，不完全统计显示，今年从年初至今，全国各地已累计发生数十起路面塌陷事故，造成超10人死亡。2月7日，广东佛山市禅城区发生路面塌陷事故，造成11人死亡，8人受伤，1人失联；7月17日，河南省林州市发生路面塌陷事故，造成1人死亡，等等。“类似事件”的时有发生，恐怕不能简单归咎于天气异常变化、地质结构变化等“天灾”原因。事实上，对历次“类似事件”的调查及原因分析已经揭示，“缺陷、施工粗糙、多头管理、维护不力”等往往是主要原因所在，问题在于尽管原因分析已经明白无误地指向人为及责任，但真正因此而受到责任追究的并不多见。也正因为此，规划、设计、施工以及管理维护等涉及道路交通安全的部门及其人员，在如何有效预防道路塌陷、确保道路通行安全，让人安心走路问题上，从思想到智慧，从精神到物质，投入的精力都非常有限。人命关天，人的生命最为宝贵。“类似事件”的多发频频倒逼人们，必须以一次准确彻底的调查处理来启动欠账清偿程序，还人以公道并以鉴未来。党的十八大以来，安全红线理论、安全发展理念日益深入人心，人们的安全意识、安全需求与日俱增，全社会安全基础、安全保障不断强实，也极大助力了人民对美好生活的向往和追求。今年年初，中办、国办印发《关于推进城市安全发展的意见》，强调要“把安全发展作为城市现代文明的重要标志”，为人民群众营造安居乐业、幸福安康的生产生活环境。并提出到2020年建成一批安全发展示范城市，到2035年建成安全发展城市，以及加快建成安全发展型城市的城市安全发展“三步走”战略目标。而今，人们在城市的道路上开个车、走个路都难以安心放心，要担心路面突如其来的塌陷，要担心自己随时可能会陷到地底下，还奢谈奢望什么城市安全发展。