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新华DEH装置安装调试手册

2010-09-29 38页 doc 548KB 27阅读

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新华DEH装置安装调试手册目 录 目 录 第一章 DEH装置安装调试 1 1.1 机柜安装 1 1.2 接地系统安装 1 1.3 现场接线 2 1.4 DEH传感器安装 3 1.5 外部设备安装 4 1.6 电源线连接 4 1.7 通电检查 5 1.8 卡件安装 5 1.9 电缆安装 6 1.10 通电试验 6 第二章 DEH系统仿真调试 7 2.1 仿真系统 7 2.2 仿真器联接和使用 7 2.3 信号检查及仿真试验 7 2.3.1 模拟输入系统静态调试 7 2.3.2 开关量检查 8 2.3.3 测速部套的调试 8 2.3.4 速度控制回路...
新华DEH装置安装调试手册
目 录 目 录 第一章 DEH装置安装调试 1 1.1 机柜安装 1 1.2 接地系统安装 1 1.3 现场接线 2 1.4 DEH传感器安装 3 1.5 外部设备安装 4 1.6 电源线连接 4 1.7 通电检查 5 1.8 卡件安装 5 1.9 电缆安装 6 1.10 通电试验 6 第二章 DEH系统仿真调试 7 2.1 仿真系统 7 2.2 仿真器联接和使用 7 2.3 信号检查及仿真试验 7 2.3.1 模拟输入系统静态调试 7 2.3.2 开关量检查 8 2.3.3 测速部套的调试 8 2.3.4 速度控制回路调试 10 2.3.5 负荷控制回路静态和动态调整 10 2.3.6 接口功能检查AS、CCS、BYPASS、RUNBACK 11 2.3.7 功能试验 11 第三章 联动调试 12 3.1 联动试验条件 12 3.2 联动试验主要内容 12 3.3 伺服系统调试 12 3.3.1 伺服回路方块图 12 3.3.2 伺服系统开环静态调试 13 3.3.3 伺服系统闭环静态调试 14 3.3.4 伺服系统迟缓率特性测试 17 3.3.5 阀门快速关闭时间测试 17 3.4 带实际油动机的联动试验 19 3.4.1 基本控制功能联动试验 19 3.4.2 OPC保护功能联动试验 19 3.4.3 阀门试验 20 3.5 启动前准备 20 3.6 冲转带负荷 21 第四章 常见故障及处理 22 4.1 伺服系统故障 22 4.2 转速通道 23 4.3 基本控制回路系统故障 24 4.4 系统软硬件故障 26 4.5 EH系统故障处理 27 附录:DEH系统的I/O卡件及端子板跳线 30 DEH装置安装调试 1.1 机柜安装 1.1.1 开箱验收 DEH设备到达现场后,根据用户通知,公司派员到现场进行开箱验收。 开箱验收主要要检查设备在运输过程中,有无损坏、受潮、遗失等。检查设备包装是否完好。对照发货清单及装箱清单,检查设备的种类、数量是否与装箱清单相符。对印制板还要检查编号是否与清单相符。一般发货均分两次。机柜、电源、端子板、机箱、工作台、预制电缆等第一批发货,供用户安装、接线。因现场贮存条件较差,所以待具备通电条件时,主机板及其它印制电路板才到货。此时,即可进行恢复及通电调试。 设备验收后,对暂时不安装的部分,要求用户妥善保存。所有设备均应存放在符合储存条件的仓库中。 1.1.2 机柜搬运要求 搬运机柜及设备时,要求与精密机械相同,并防止设备受到冲击和碰撞。起吊时,应保证机柜垂直、安全起吊。由于机柜重量较重,在将机柜搬到控制室就位时,请准备必要的工具,如平板推车等。搬运中,应保持机柜垂直。如用滚柱移动机柜,请用2根以上木质滚柱支持在机柜底部进行移动。一般不允许将机柜倾斜搬运。DEH的设备严禁碰撞和重压。 1.1.3 机柜安装就位 在机柜安装就位前,应彻底清除室内的垃圾及灰尘,特别是机柜附近机柜底座内及电缆沟内的灰尘,以免运行时灰尘进入计算机内。 请遵照机柜布置图的规定进行安装。特别是机柜顺序及前后方向不能弄错。注意机柜下方电缆孔的大小是否足够。前后门打开后,是否还有一定的工作空间。参见机柜布置图及开孔图。 机柜用螺栓固定在安装支架上。机柜之间用螺栓连接固定如下图所示: 1.2 接地系统安装 1.2.1 DEH接地系统要求 DEH地分信号地(SG)、机柜及电源地(CG)。每个DPU柜均有SG和CG,分别在机柜下面的铜排;每个端子柜只有CG。整个系统内的SG、CG分别汇总到1#DPU柜,由安装公司将SG接到热工信号接地网,用另一根接地线将CG接到热工信号接地网。并与SG在接地网处一点接地。信号地接地电阻必须小于2 Ω。 1.2.2 接地前的检查 每个机柜的接地线,已经在公司内连接完毕。机柜铜排之间的汇总线,在机柜发货时已拆除,需在现场恢复。 接地前先检查每个机柜的接地线。参见DEH系统接地图。确认每个机柜中,是否按该图把需连接的机柜地用导线连至本机柜的CG,需连接的信号地已连到本机柜的SG。用普通万用表测量,该连接的部分电阻应小于0.5Ω。检查SG、CG相互之间的绝缘。用万用表检查,上述任意两者之间,电阻应大于2MΩ。如有短路或绝缘不够,按机柜接线图查找原因。 1.2.3 内部接地线的恢复与检查 通过以上检查,可以恢复机柜之间的地线连接,将其它机柜的SG、CG分别汇总到1#DPU柜的SG和CG铜排上。 检查连接无误,在未连外部接地线之前,SG和CG之间相互绝缘。 1.3 现场接线 现场信号,从传感器经过端子盒,到DEH端子排的接线,由安装公司负责。安装公司应按新华公司要求接线。布线应该整齐,固定牢靠。经过高温区的电缆应增加隔热防护套。有些地段应采取保护电缆的措施。例如,附近有腐蚀性物质,或电缆经过锋利粗糙的墙体,或人容易踩踏到的位置。 信号线屏蔽层的接地方式。屏蔽层均在DEH端子排处接地。从而保证信号一点接地。 开关量信号无需接地。但必须保证DEH输入开关量是一个单独的无源触点,切不可与其它系统共用一个输入触点或串入高电压。否则,可能损坏DEH的24V电源。 交流电源的地线,火线、零线不要弄反。电缆截面应能保证DEH所需电流。 现场信号连到DEH机柜时,电缆走向应注意信号电缆与电源电缆分开,并尽量避免并行走线。模拟信号线尽量使用双绞屏蔽线。线芯截面在1.5mm2左右为好。 应使用单芯导线接到DEH端子。当使用多芯绞合线时,先用压接端子压好,再接到接线端子上。压接端子的规格应与导线及端子上螺钉相适应。 安装连接应该牢固、正确。 现场人员必须督促施工人员按要求施工。要检查接线牢靠布线合理。 系统电缆安装好后,为防止从电缆孔中进入尘埃,应该对电缆孔进行密封处理。 现场人员必须弄清接线端子盒的位置及DEH接线的位置。对重要的信号,更应清楚从传感器到DEH端子排上每个环节的位置,以便有问题时能及时检查。 1.4 DEH传感器安装 1.4.1 测速头安装 安装要求: DEH要求三路测速传感器,直接取自汽机机头的测速探头。 (1) 齿轮与测速头间隙δ=0.9±0.1mm (2) 支架与测速头应固牢,与测速齿轮外圆正交。齿轮上齿光滑不能有毛刺,否则波形不好,工作不正常。 1.4.2 接线要求 (1) 就地端子盒到DEH机柜的模拟量信号连线需用带屏蔽层的电缆。屏蔽层对地绝缘。在DEH端子排处,屏蔽层与负端相接。在当地端子盒处不接,但要包好固定。 (2) 测速头引出线到当地端子盒,用屏蔽电缆,信号线的屏蔽层可接在接线盒的空端子上,但不接地。 (3) DEH所用的三个测速头要分别用三根屏蔽电缆,以免相互干扰。 1.4.3 LVDT传感器安装 LVDT安装要求见《EH安装手册》。要注意安装牢靠,防止运行中铁芯脱落。 LVDT安装好后,要保证阀门全关时机械零位正确。 LVDT的电缆要采用高频屏蔽电缆。每路LVDT一根屏蔽电缆。屏蔽层在DEH处接地。 1.4.4 其它传感器及检测元件的安装 传感器的安装根据制造厂商的安装。 热电偶及热电阻安装时,注意与金属壳体绝缘。热电偶要用相应的补偿导线将信号引到DEH机柜端子上。 1.5 外部设备安装 外部设备是指除机柜以外的DEH的其它电气设备。注意,外部设备的电源应来自DEH电源柜或同一电源。它是由主电源和备用电源经过切换后输出。不允许使用其它电源作为DEH的外设电源。 1.5.1 CRT安装 根据不同的设计:CRT可以放置于操作台上。此时,CRT有一个可旋转的底座,允许操作员根据舒适程度转动CRT。 CRT也可以固定于操作台上。屏台不分开时,一般由设计院提供一安装位置。对此种情况,要注意CRT有无足够的散热空间及是否便于调整。 CRT安装位置应紧邻操作盘,以便运行人员操作时方便地观察CRT图像。 CRT开关设置,应设在模拟输入方式。如用视频电缆连接,开关应置于75Ω。视频电缆屏蔽层应良好地接地。 1.5.2 操作员站、工程师站安装 检查操作员站、工程师站配件是否完整。主要有电源线、工控机(包括图象显示卡、网卡等)、键盘(标准键盘、专用键盘),鼠标(或球标)、CRT,打印机等。 安装位置根据设计要求。 1.5.3打印机安装 打印机放置在打印机台上,有一根通讯线连接到操作员站上。工程师站打印机放在工程师站主机旁边。 1.6 电源线连接 在此步骤及通电检查完成之前,所有印板均不得插入和连接。 1.6.1 直流电源连接 机柜发货时,拆除了机柜之间的连接线(端子板用电源线)。参照DEH电源接线图,恢复DPU柜与相应端子柜的电源连线。 1.6.2 交流电源接线 每个机柜的交流电源线已接到机柜下方端子盒内。拆装机柜时,电源线捆在此盒处。 将电源线通过机柜下的走线槽,拉到相应的DPU柜下面。注意区分主电源、备用电源。三芯电源线的火线、零线、地线(L、N、E)不要接错。 将外设电源接到DPU柜下面的交流电源切换输出端子上。 到外设的电源,可能通过多用插座连到外设。注意,任何时候,不可为便利而将吸尘器、电钻等设备接到这些插座上,特别是机组运行时。 1.7 通电检查 参阅DEH电源接线图和原理图。 为了安全起见,在设备现场安装后,在未插入印板时进行第一次通电。 通电检查、卡件安装及通电试验,应有新华公司认可的工程师在场指导。 接线完成后(主要是电源接线),检查无误,即可送电。注意到DEH的电源为220V AC。 1.7.1 检查主电源 打开电源以前,所有设备开关均处在关闭位置。 打开电源柜主电源开关。检查交流电主电源已送到相应的DPU机柜。检查每个设备的交流电源插头,注意火线、零线、地线是否正确,且主电源、备用电源没有混淆。此时,外设电源已由主电源提供。除此之外,其余线路上应无220V AC。 1.7.2 检查备用电源 方法同主电源。确认备用电源送到相应机柜。主电源关闭时,外设电源由备用电源提供。 1.7.3 检查DPU用及I/O卡件用电源及端子板用电源(开关电源) 合上电源柜上的开关,合上DPU柜下面开关箱上的CB1、CB2、CB3开关,并且一定要检查到J7端输出到每台开关电源的输入电压,有隔离变压器及整流电路时,应为直流电压310V左右,无此部分电路时,应为220V交流,且分别来自主电源和备用电源。检查正确后,再分别合上每只直流电源开关,电源面板上的电源指示灯亮。在电源后的端子上测每个电源的电压输出,并作好记录。并注意每组电源是冗余的,测量冗余电源工作时的电压。关掉同一组内的一个电源,不影响电源后端子上的电源输出。 1.8 卡件安装 电源检查无误后,即可进行卡件安装。 参考图纸:控制柜装配图,控制柜卡件布置图。 卡件按图纸要求及跳线表进行准确跳线(这已在公司内跳好,主要是在现场进行核对检查,按板子跳线安装卡件)。如发现跳线不对,在现场也可根据现场情况进行改变,但必须做好记录。 安装注意:卡件在插槽中的位置请按以上图纸安装。卡件插拔时,如果数量较多,建议关闭电源后进行。 1.9 电缆安装 参考图纸:通讯电缆连接图、控制柜与端子柜线缆连接图。 手操盘与端子柜的预制电缆以及控制柜与端子柜的I/O预制D型插电缆的屏蔽层,已在电缆的一端引出。安装电缆时,将此屏蔽层固定在插头外壳的紧固螺钉上。 另外还有BITBUS电缆,网卡连接电缆,双机通讯电缆等。 检查电缆连接无误后,应将插头的固定螺钉旋紧。 建议:在外部接线和查线未结束前,应将I/O机箱后的D型插头拔除,以断开现场I/O接线与I/O卡件,需要仿真的I/O电缆连上,但与现场连接在仿真端子板上的已断开。直至外部接线检查过后,没有危险电压串入,再恢复这些电缆。 1.10 通电试验 电缆连接好并检查无误后,即可进行通电试验。 在系统软件、应用软件安装后(这部分工作一般已在公司内完成),操作员站及工程师站上均能正常操作及显示。每组冗余DPU上电源指示灯、运行指示灯要亮,其中一个DPU上的主控指示灯亮。并在操作员站或工程师站上指示正常,且能在DPUCFG模块中进行切换。 VCC、AI、LC、DI等卡件的面板上电源指示灯应亮,及RUN灯应闪烁,表示卡件自身已正常运行。 AO卡的电源指示灯应亮。 DO卡的电源指示灯应亮。 以上卡件面板上的COM灯均应闪烁,表示该卡件与相应导轨箱中的BC板在正常通信。 每个卡件导轨箱中的BC板上电源灯应亮,RUN灯要应闪烁,表示BC自身在正常工作。若是两块冗余BC板,其中一块MASTER灯应亮,COM灯应闪烁;另一块只有TRACE灯应亮,而且应确保能相互切换。 LC、BC、AI、DI、VCC的FAIL灯正常情况下不应亮,如亮则需检查卡件。其中VCC的FAIL灯还有另外一层意义,表示伺服信号偏大或偏小,若机组在脱扣状态,此灯亮属正常。 2.1 仿真系统 DEH装置各部套安装结束并检查、恢复后可以进入系统调试阶段,即仿真试验和联动试验。 在实际机组未启动情况下,液压部分尚未调整完时,可以用模拟装置来代替被控对象,即除计算机本身外的其他部分,使系统闭环,进行调试、考机,这就是所说的仿真。将被控对象抽象为数学模型,做成一个便于携带的装置,这就是仿真器。 仿真器数学模型、线路图、安装图详见仿真器说明书。 2.2 仿真器联结和使用 2.2.1 仿真器与机柜连接电缆 参见端子柜布置图,DEH端子图,仿真器端子图及电缆连接图。 2.2.2 仿真器使用说明 仿真器的使用详见仿真器使用说明书。 2.3 信号检查及仿真试验 在进行信号检查前,端子板到I/O卡电缆不接。检查现场接线正确,没有高电压串入(每点对地测量)后连上端子板的I/O电缆。 2.3.1 模拟量输入系统静态调试 2.3.1.1 模拟量输入回路方块图 模拟量输入回路主要包括:变送器或仿真器、模拟量输入端子板、模拟量输入板、计算机输入接口,其方块图如下: 一般仿真器均按预先设计的要求调整好。如在现场有变化,应进行调整,即仿真器输出与变送器输出相同。 2.3.1.2 调试方法 (1) 根据各模拟量输入情况,对模拟量输入信号应在端子板按类型(4~20mA或1~5V)及是否提供变送器电源进行跳线。 (2) 对AI卡上对放大倍数及量程与极性进行核查。如有问题请按照跳线表进行正确跳线。 (3) 变送器校对:一般由安装公司安装调整(按最大范围校准)。当变送器未投入闭环运行前需校对一下。用仿真器代替变送器时,仿真器的输出与变送器一样。 (4)用一览或单点调出必需校验的测点,检查量程、类型、扫描周期是否正确,如需修改,则应调出相应的组态(参考组态说明)。 (5) 变送器输出零位、额定值、中间值进行检查,并记录。如AD值偏差大,需调节AI板精度。 2.3.2 开关量检查 1.检查开关量为无源触点,不能串入高电压,不允许与其它系统共用触点。 2.现场短接或放开触点,用一览或单点调相应测点,应变化正常。 3.对特别重要的开关量ASL、BR,从现场到机柜需分段检查。 2.3.3 测速部套的调试 2.3.3.1 仿真调试 (1) 电器性能测量: 测速头 1# 2# 3# 线圈阻抗 对地绝缘阻抗 (2) 仿真试验 用频率发生器信号(加上线圈内阻)模拟测速头信号。就地端子处解开测速头接线,接上模拟信号,改变信号的频率和幅值,检查测速部件的灵敏度和工作范围。 要求:0——4000r/min范围内 信号100mV能稳定工作。 说明: V1——频率发生器输出交流电压 V2——测速头内阻后电压 V3——DEH柜入口端子上电压 f——DEH操作员站或工程师站上读到的频率或V3处测得的频率(Hz) 转速回路测量表 转速 频率 通道 1 通道 2 通道 3 n f V1 V3 V1 V3 V1 V3 4000 3000 2000 1000 500 100 50 说明: (1) 首先将f调到f=n(齿数/60(转速为表中值),改变V1,达到使转速能稳定最小 电压V1min,幅值不变。测取各点之值及波形,每一转速下重复测量。 (2) V1、V3的交流有效值可用数字万用表测量。 (3) 在测量中同时用示波器观察波形(观测点在DEH柜入口端子处)是正弦波或是梯 形波。 (4) 表中V1的最小值,在低速段应小于0.1V,在高速段应小于1V。 2.3.4 速度控制回路调试 2.3.4.1 速度控制回路的调整 (1) 静态值调整:首先检查上下限系数值调节参数整定值。而后系统闭环,作升速试 验,检查稳态工作点参数变化范围。 (2) 动态调整:利用仿真器使系统闭环后对TV、GV、IV每个调节回路作给定阶跃扰动, 求各回路调节参数的最佳值。对GV控制回路还必须作甩负荷工况下,调节参数最 佳值,记录参数修改对控制特性的影响,作为实际调整的参考。待实际机组启动后, 进行参数优化修改,使调节参数最佳,出厂缺省参数是经过优化后的参数,一般情 况不必修改。 2.3.4.2 作升速试验 按控制系统要求进行升速各阶段的试验。 2.3.5 负荷控制回路静态和动态调整 2.3.5.1 调试准备 (1) 检查系统上下限值,系数值,调节参数值,使其符合整定值。 (2) 检查阀门管理的非线性转换。 2.3.5.2 静态特性调整 (1) 开环特性:系统并入电网,MW、IP回路出系(取Spdbplus,Spdbmins为上限)。 作REF-IMP,REF-MW连续变化特性。用REF等速扰动、打印相应曲线、检 查非线性情况,不应有突变点。 (2) 闭环静态调整 作REF-IMP、REF-MW连续变化特性,用REF等速扰动下观察相应曲线,并 打印。在阀门线性区内不应有振荡。 2.3.5.3 IMP、MW回路调节参数的整定 利用仿真器使系统闭环后,对IMP回路和MW回路可以分别检查其动态特性。 2.3.6 接口功能检查:AS、CCS、BYPASS、RUNBACK。 (1) AS功能检查:在启动升速过程中,转速在3000±50r/min范围内。AS-PER开关闭合,即AS允许投入。在操作盘上,按自动同步按钮,灯亮,系统进入同步回路。AS-UP开关闭合,同步增,大约1r/min/s增;AS-DOWN开关闭合,同步减,大约1r/min/s减。 (2) CCS功能检查 并网带负荷后,类似AS的操作。 (3) RUNBACK功能检查 并网带负荷以后,当GV的阀门流量指令>20%以上。检查其功能从端子排上直接短路相应接点,输入开关量。 记录初始REF和低限时REF。 低限值和速率根据各工程设计需要而定。 (4) BYPASS接口功能检查 如果旁路接口逻辑装置由我公司提供的话,按接口逻辑检查。对旁路切除和投入的闭锁逻辑逐一进行检查,是否符合设计要求。 2.3.7 功能试验 参照“验收大纲”进行各种功能试验。仿真试验结束,DEH控制计算机功能已经恢复,可以考机等待联动试验。 第三章 联动试验 3.1 联动试验的条件 3.1.1 DEH控制柜带仿真器的纯仿真试验完成。包括机柜、各部套、操作员站,工程师站调试完成。纯仿真下系统功能试验结束。 3.1.2 EH系统安装完成,油质合格,EH各部套试验结束。 3.2 联动试验主要内容 伺服系统调试,实际转速通道检查,带实际油动机的仿真试验,以及系统全部复位准备冲转等。 3.3 伺服系统调试 3.3.1 伺服回路方块图 伺服回路包括:VCC卡(凸轮特性、功放部分、LVDT高选部分)、伺服阀油动机、LVDT位移变送器三大部分。调试顺序,先在VCC卡中进行LVDT1 ZERO、FULL、LVDT2 ZERO、FULL调LVDT位移变送器零位和增益开环调试,再闭环调试VCC卡中OFFSET电器位。 符号说明: DEH——计算机输出的阀位指令,%表示。 A——凸轮特性变换后的阀位指令(伏)。 P——位置反馈信号(高选、调0、调增益后之值)(伏)。 L——油动机实际位移(mm)。 LVDT1 ZERO,LVDT2 ZERO——LVDT调零。 LVDT1 FULL,LVDT2 FULL——LVDT调增益。 V——综合放大器输出。 S——伺服阀线圈的输入电压。 OFFSET——偏置调整。 P、A、V、S 、LVDT1、LVDT2各点在VCC卡的调试图上。 L之值用钢尺测量。 DEH之值,在阀门输入与反馈图上有每个阀门的条形指示。 3.3.2 伺服系统开环静态调试 调出VCC卡的调试图 3.3.2.1 LVDT变送器零位和增益调整。 (1) 机械零位:阀门关死,差动变压器拉杆零刻度标记与差动变压器外壳端部对准,固定其外壳。此时阀位为机械零位L0(L0=0)。 (2) 电器零位调整: ● 将端子排上到伺服阀线圈的接线解开,使伺服系统开环,并将VCC卡上的跳线E1-E2跳上(只在纯仿真时,E1-E2是不跳的)。 ● 在伺服阀线圈上加-1.5V左右电压,使油动机关到底。调整LVDT0电位器,使LVDT变送器输出为0~0.002V(因系统不能检测负值)。 (3) 增益调整 ● 伺服系统开环下,在伺服阀线圈上加+1.5V左右电压使油动机开到最大,测量油动机最大开度Lmax。 ● 计算LVDT变送器应有的最大电压Vmax。 LH 为各阀相应的额定开度 引进型300MW机组: TV: LH =228.6mm GV: LH =184mm IV: LH =203mm 引进型600MW机组: TV: LH =375.9mm GV: LH=74.2mm IV: LH =203mm 国产200MW机组: GV: LH =40.0mm IV: LH =80.0mm 其它机组见各项目说明。 ● 调整LVDT增益电位器使其输出电压为Vmax±0.01。 LVDT的零位和增益要反复调整几次,使其值不变化为止。 如LVDT变送器输出零位时电压不是零(如4~20mA输出),则VCC卡上应调整零位,使LVDT到功放的输入与VCC的A值输出对应。 开环调试记录使用伺服系统开环调整记录表。 3.3.2.2 测量LVDT振荡器振荡频率二只频差△f>50Hz 3.3.3 伺服系统闭环静态调试 3.3.3.1 VCC卡中OFFSET偏置电位器调整。 首先使伺服系统闭环,即由VCC卡直接向伺服阀线圈送电。 使用手动送阀位指令,使其A=2.0V左右,伺服系统停在某一中间位置。 调整OFFSET电位器: 使得A和P符合下面关系: TV: A-P=0.05~0.06V GV: A-P=0.02~0.03V IV: A-P=0.05~0.06V 指令A与位置P之间有0.04~0.08V的死区(相当额定值4V的0.5%~1.5%)。这样能保证启动前伺服阀处于负偏置,阀门有效关闭。 3.3.3.2 特定工况下,伺服系统静态参数检查和调整。 首先伺服系统恢复闭环,用手动改变阀位指令,检查是否能稳定在给定位置。而后利用VCC卡调试图,检查下列工况各数据,调试记录使用伺服系统闭环调整记录表。 表中四个特定工况为:跳闸状态、挂闸状态、中间状态、全开状态。 每个阀门:指令A、位置信号P、VCC卡输出S。 在以上各特定工况下正常典型值如下表所示:要求S0 <S1 <S2 ,S<1.0 未挂闸 挂闸 中间A=2.0V 全开100% P A S P A S0 P A S1 A-P P A S2 TV <0.01,<0.01,<0 <0.01, <0.01, S0 1.95,2.00,0.4,0.05 4.0, 4.0, S2 <1.0 GV <0.01, <0.01,<0 <0.01, <0.01, S0 1.98, 2.00, 0.4, 0.02 4.0, 4.0, S2<1.0 IV <0.01, <0.01,<0 <0.01, <0.01, S0 1.95, 2.00, 0.4, 0.05 4.0, 4.0, S2<1.0 S1:在闭环状态下,它代表伺服机械偏置的大小,一般设计在额定值10%,即4伏额定值,相应0.4V。闭环下为“+”说明是负偏置。线圈失电后,伺服阀对油动机在放油状态,油动机能关下来,这是失电保护功能。闭环S1太小(零左右或者是负值)说明伺服阀机械偏置不正确,需要换伺服阀。 S0<S1:这表示挂闸后,伺服阀的滑阀口还未完全封死,阀门能关死。 S1<S2:在全开状态下,伺服阀滑阀口是通油的,油动机处于顶死状态,阀门开足不会晃动。但S2不能太大,线圈上额定电压为4V,太大,一直通较大的电流不好。25%以下电流是可以的。 伺服系统闭环调整记录表 跳闸”0” ASL挂闸”0” 中间状态 全开状态(100%) P A S P A S0 P A S1 A-P P A S2 A-P TV1 TV2 GV1 GV2 GV3 GV4 GV5 GV6 IV1 IV2 IV3 IV4 说明: A——综合放大器控制输入 P——阀门位移(高选后) S——功放稳态输出电压值 油动机 LVDT1 LVDT2 VCC L0 Lm Lmax Lh V0 Vmax Vh V0 Vmax Vh P0 Pmax Ph TV1 4.0 TV2 4.0 GV1 4.0 GV2 4.0 GV3 4.0 GV4 4.0 GV5 4.0 GV6 4.0 IV1 4.0 IV2 4.0 IV3 4.0 IV4 4.0 L0—阀门全关,基准值 Lm—阀门全开 Lmax=Lm-L0 LH—油动机额定行程 V0—阀全关LVDT变送器输出,标准值为0V。(4~20mA时为1V) VH—在Lh开度时变送器输出(4V) Vmax—阀全开时,变送器输出 Vmax=(4Lmax /LH)+V0 3.3.3.3 伺服系统综合放大器增益调整 VCC卡综合放大器增益(GAIN)的大小关系到伺服系统稳定性,其大小与油动机时间常数关系较大,不同油动机应有不同值,根据计算与调整实践,调整数据为: 机组容量 300MW 220MW 125MW(高压) 低压纯电调 增益GAIN 5~6 1.5~2 1.5~2 0.5~1.0 调整综合放大反馈电位器,可达到以上要求。 3.3.4 伺服系统迟缓率特性测试 迟缓率: 用X-Y记录仪,当A值(X输入): 缓慢来回变化,记录位置信号P(Y输入)。 连续变化曲线,求取ε值。要求ε<0.1%。 记录曲线看上升和下降两条曲线基本重合。 另外,也可以直接用操作员站或工程师站上的X-Y PLOT软件包,很方便。ε太大系统不稳定。在VCC卡上,调整总增益G(采用调整反馈电阻的办法),可以改变ε大小,但G过大伺服系统易振荡,引进型300MW/600MW机组一般调在6左右,国产200MW机组一般为1~2。 3.3.5 阀门快速关闭时间测试 阀门快速关闭曲线(伺服阀) 3.3.5.1 伺服阀线圈上阶跃+40mA,油动机全开,而后阶跃-40mA,油动机全关。用函数记录仪记录油动机位移P动态过程。要求记录仪走纸速度>1cm/1秒。 引进型300MW机组关闭时间分别为: TV T<2秒 GV T<1秒 IV T<5秒 关到底曲线弯曲,油动机有缓冲。 3.3.5.2 液压OPC或AST动作阀门快速关闭,时间测试。 测量仪表:光线示波器 方法:手动操作OPC或AST动作,利用挂闸开关信号ASL作为动作时间标准。记录阀位P的动态过程,求出相应的关闭时间。 引进型300MW机组: 延滞时间T0<0.05秒 关闭时间 T<0.15秒 当光线示波器有困难时,可用函数记录仪定性测量OPC或AST作用下的快速关闭时间。 3.3.5.3 额定开度下,伺服阀突然失电,测量阀门关闭时间。 伺服阀失电后,在伺服阀本身的机械偏置作用下,油动机高压腔与回油相通,阀门弹簧力使油动机全关,确保机组安全。如果机械偏置为零或为正,伺服阀失电后,阀门关的很慢或者反而开,必须更换伺服阀。各伺服阀机械偏置大小有差别,关闭时间不同,一般在10~30秒。 3.4 带实际油动机的联动试验 3.4.1 基本控制功能联动试验 基本控制主要包括以下过程: 冲转→​升速(阀切换)→同步→并网→加负荷→甩负荷 3.4.2 OPC保护功能联动试验 OPC超速保护功能试验应完成下列试验项目详见下表: 项 目 OPC指示灯 动作转速 电磁阀 TV GV IV 说明 103%试验 103灯 3090 OPC阀 开 关 关 110%试验 110灯 3300 AST阀 关 关 关 机械超速试验 / / / 闭锁103和110 (TRIP) 110灯 / 关 关 关 紧急停机 103, 110灯 / OPC 阀 AST阀 关 关 关 甩负荷(手动) / / / 关 关 关 甩负荷 (MW<30%自动) / / / 开 控 开 甩负荷 (MW>30%自动) / / / 开 控 控 如试验记录与上述状态不一样,可能有故障,应查明原因,排除它。 3.4.3 阀门试验 试验操作详见操作手册。 注意:如果进行中压主汽门试验时,试验关左侧中压主汽门时,一定是先关左侧中压调门而后关左侧中压主汽门。在现场观察清楚,作好记录决不能弄错。如果弄错了,如关了左侧中压调门,错关右侧中压主汽门的话,中压进汽没有,轴向推力很大变化,会烧坏推力轴承。 特别需要注意观察实际阀门与VCC卡及图象显示是否一致,不能混淆。 OPC板上额定中压排汽压力的30%整定值的调整 根据变送器量程(o→Pmx相应Vo→Vmax)额定中压排汽压力PH,计算其30%PH的电压值V 对于o~Pmax相应4~20mA或1~5V的变送器 Vo = 1伏,Vmax = 5V 输入动作电压V,调整增益电位器RW1,或比较点的电位器RW3的位置,使之动作。 GAIN——综合放大器增益 每个阀门:指令A、位置信号P、VCC卡输出S、综合放大增益GAIN。 30%MW的压力 调整值 V=_____(伏) 未挂闸 挂闸 中间A=2.0V 全开100% P A S P A S0 P A S1 A-P P A S2 A-P TV <0.01 <0.01 <0 <0.01 <0.01 S0 1.95 2.00 0.4 0.05 4.0 4.0 S2<1.0 <1.0 GV <0.01 <0.01 <0 <0.01 <0.01 S0 1.98 2.00 0.4 0.02 4.0 4.0 S2<1.0 <1.0 IV <0.01 <0.01 <0 <0.01 <0.01 S0 1.95 2.00 0.4 0.05 4.0 4.0 S2<1.0 <1.0 ASL跳闸“0” 中间状态 全开状态 综合放大器增益 P A S P A S0 P A S1 A-P P A S2 A-P GAIN TV1 TV2 GV1 GV2 GV3 GV4 GV5 GV6 IV1 IV2 IV3 IV4 油动机 LVDT1 LVDT2 VCC LVDT 振荡频率 Ls Lm Lmax Lh Vo Vmax Vh Vo Vmax Vh Po Pmax Ph F1 F2 △f TV1 4.0 TV2 4.0 GV1 4.0 GV2 4.0 GV3 4.0 GV4 4.0 GV5 4.0 GV6 4.0 IV1 4.0 IV2 4.0 IV3 4.0 IV4 4.0 3.5 启动前准备 在工程师站上或操作员站上打开一览表或自检画面中的每个卡件的每一个通道均可检查。 3.5.1 外部信号检查 检查外部开关量输入为无源开关量,不能串入高压,开关量不允许与别的系统共用触点。 3.5.2 变送器信号检查 ● 确认所有变送器量程与设计一致。 ● 准备启动时,所有变送器电源打开。 ● 检查各路变送器的零位。 ● 有被测信号时,检查所测之值是否确。 ● 用示波器观察干扰情况。 ● 有盘车时用示波器检查转速信号是否为正弦波。 ● 检查LVDT的干扰信号。 3.5.3 ATC信号检查 分别检查: 温度信号 TSI信号:与TSI仪表输出和指示校对一下,是否一致。 3.5.4 特别重要信号仔细复查 3.5.5 拆除仿真器,收好仿真器电缆,恢复实际运行的电缆。 ● Reset:DPU、VCC、LC、DI、AI、BC。 ● 检查全部内部电缆是否都接好,插牢。 ● 检查专用硬件板、端子板电缆插头、固定螺钉是否都旋紧。 ● 机柜各端子排上的接线是否固牢。 ● 就地各个油动机上的接线端子排各信号线是否固牢。 ● OPC电源已送电。 以上全部检查合格后,准备冲转。 3.6 冲转带负荷 3.6.1 冲转过程中需要监视信号 (1) 用示波器监视三路转速信号、波形、峰值。 (2) 升速过程中,转速稳定情况。 (3) 各阀门情况是否有振动、卡死现象。 3.6.2 做假并网试验时,油开关信号要解开,试验完要恢复。 3.6.3 做OPC超速试验,或其他功能试验时必须按操作规程进行。 第四章 常见故障及处理 4.1 伺服系统故障 序号 故 障 现 象 监 测 部 分 状 态 故 障 原 因 处 理 (1) VCC卡 S>3V以上 就地 S>2V以上 伺服阀堵 (在关一边) 换阀 1 阀全关 (2) VCC卡 S>3V 就地 S≈0 伺服阀失电 (线短路或开路) 查导线 和接点 (3) S<-3V以下差值灯亮 P>>A,P不随L变化 1只LVDT杆子 交流信号开路 直流输出为大值 换杆子 或 解除该路 (1) VCC卡S<-3V以上 就地 S<-2V以上 伺服阀堵 (在开一方) 换阀 2 阀全开 (2) S>3V以上 P≈0 LVDT变送器坏 (杆断)输出为0 换杆 (3) A、P值正常 S为饱和电压 VCC卡功放故障 换卡 3 差值灯亮 控制正常 一只LVDT故障 解除该路 或调LVDT 4 微机故障灯不闪 阀位不能改变 VCC卡芯片故障 站控板快速复位一下或换VCC卡 5 闭环晃动 综合放大器G太大 调综合放大器 反馈电位器 6 闭环迟缓率太大 综合放大器G太小,或者机械卡涩 调综合放大器 反馈电位器 (1) 未挂闸/OPC动作 使阀全关 正常现象 7 报伺服系统故障 (2) 已挂闸GV或TV、IV 全开上限灯亮 阀全开,伺服系统 开环A与P差值太大 调OFFSET 使S<1V (3) 已挂闸 某阀并未到全开 伺服系统开环 S>1.0V 从阀全开、全关 故障中查原因 4.2 转速通道故障 序号 故 障 现 象 故 障 原 因 处 理 1 测速头无转速信号 (1) 测速头线圈断线 线圈阻抗为∞ 换头 (2) 线圈阻抗为0 换头 (3) 信号线未接上 查线 (1) 屏蔽线未到“-”端 改接线 2 转速干扰信号大 (2) 屏蔽线全浮空 在机柜接地 盘车时为100rpm以上 (3) 屏蔽线两端接地 改在机柜一点接地 (4) 入口滤波电容未接 接0.1μf电容 3 转速信号太小 (1) 测速头安装间隙大 重新安装 (0~4000rpm范围内, (2) 测速头性能差 换头 转速交流信号<100mV) (3) 滤波电容坏 换0.1μf 左右电容 (4) 滤波电容容量太大 (1) MCP测速通道故障 换板 4 转速输入信号正常, (2) 端子板到MCP板的   电缆线信号开路 换电缆 但CRT无转速指示 (3) MCP板在总线板上插      脚有开路 检查插口 (4) 计算机内转速采样 被禁止 查单点 4.3 基本控制回路系统故障 故 障 现 象 故 障 原 因 处 理 转 速故 障 1. TV控制时, 转速n>2900rpm左右晃动 转速n<2900rpm左右正常 TV的阀位指令>60% 主汽门控制进入大阀区 提高启动的初参数TP>40Kg/cm2,使阀位指令降到50~55%以内换头 2. 在TV或GV控制时, TV阀位指令<60%, 在高转速出现晃动 转速信号太小 查转速信号 3. 在升速中,大范围内转速无规律晃动 (1) 测速部分有干扰 检查接地系统、转速信号. (2) 伺服阀有卡涩现象 检查油质和伺服阀 4. 在升速中,大范围内转速有规律振荡 (1)伺服系统迟缓率太大 检查VCC卡总增益 (2) 调节参数不对 检查各回路调节器参数应在推荐的范围内 5. 油开关跳闸后,稳定转速 n>3000rpm或OPC不停动作 旁路打开再热压力高 关掉高、低旁路 6. 仿真试验下, 甩负荷在3000rpm时振荡 仿真器GV阀门特性 初始值未调到0 调仿真器非线性板W36,使GV阀指令11%时GV输出为0; 调W37使GV阀指令100%时,GV输出为5.05V 7. 挂闸后,转速自动升高 (1) 高旁开,再热器压力高,中调门开启后,汽机冲转 再热汽压不能太高 (2) 高参数阀门漏汽 汽机检查阀门 (3) VCC卡偏置或LVDT调试不对,实际阀门已开启 查检VCC调试数据 8. 不能阀切换 阀切换时,转速未下降 降低启动参数(汽压),或适当提高切换转速或查阀门漏汽 负荷控制下系统故障 1. 阀位控制时, 阀位指令>40%, 阀门突然开大或关小 阀门进入非线性区 目标指令加大或减少,使阀全开或阀位指令在30%以下 2. 单阀控制时,在阀门交接处振荡 (1) 阀门进入非线性未 切除回路 (1) 流量指令在90%时切除 回路 (2) 调节参数有误 (2) 检查调节器参数 3. 多阀控制,MW或IMP回路投入时,在阀门交接处振荡 阀门重叠度未调好, 局部不等率太小 (1) 仿真试验时检查阀位控制交接处是否有突变现象,消除之。 (2) 阀门管理程序是否按特性曲线作。 4. 假并网试验时, 引起超速 假并网时进入DEH的油开关信号未解除,BR进入计算机加初始负荷引起 假并网试验时,进入DEH的油开关信号解开 5. 控制门突然全关而计算机指令未变 ASL1信号接点接触不良有突然开路现象 检查ASL1信号从变送器 ((63-1)/AST)到机柜各接点 6. 中压主汽门阀门试验, 引起串轴事故 阀门试验关中压主汽信号左右接反 检查信号接线,做到试左边中压主汽门,关左边中压调门和主汽门 4.4 系统硬件故障 序号 故 障 现 象 产 生 故 障 的 原 因 处 理 方 法 1 图像站图形的通讯指示灯变红。 (1) 系统网络通讯故障(可通过自检看到DPU脱网) (2) 网络启动程序Netwin.exe被关闭 (3) 网卡设置不对 (1) 检查网络连接是否正确,网络终端子是否连上,网络电缆阻值应为50或250(1个/2个终端子接线) (2) 退出Windows,重新启动 (3) 重新设置网卡 2 图像站上目标值等输入无法输入 (1) 进入中文之星的中文输入状态 (2) 操作盘、键盘损坏,或计算机的键盘口损坏 (1) 打ALT+0,切换中文之星到西文状态 (2) 检查系统接地是否正确,换上新操作盘、键盘再试 3 双DPU之间来回反复切换 (1) 双机切换电缆连接不正确 (2) 344卡跳线不对 (3) 电子盘中启动程序不正确 (1) 重新连接双机切换电缆。 (2) 检查344跳线(一块地址为208,另一块地址为308) (3) 重新固化电子盘,并正确填写配置文件 4 在自检图象中看不到I/O卡件及BC板 (1) I/O卡件及BC板损坏 (2) I/O卡件及BC板跳线不正确 (3) 组态中没有定义扫描此站的I/O测点 (1) 更换I/O卡件及BC板 (2) 检查卡件的板地址、站地址跳线正确 (3) 在组态算法中加入一测点扫描此站 5 上装算法后,算法区为空 上装时对处于跟踪态的DPU上装 修改文件头,重新上装 6 网络连接正确,但无法下装 针对主控DPU下装 修改文件头,重新下装 7 系统网络通讯正常,I/O的卡件正常,但开关量、模拟量无法输入 端子板缺24V电源 检查24V电源是否正常 4.5 EH系统故障处理 序号 故障部件 名 称 故障现象 测试方法 和 结 果 产生故障 的 原 因 处 理 方 法 1 MOOG760A185A或SF21电液伺服阀(给水泵汽机使用的伺服阀为MOOG760A185A1或SF21A) 油缸活塞处于全开或全关阀门位置,不受系统指令控制 把伺服回路开环,用伺服阀测试仪或干电池给伺服阀040mA的信号,此时活塞杆应该能上下运动,如果活塞杆不能运动,说明伺服阀已失去控制作用 伺服阀堵死,检查油的清洁度是否符合下列标准: NAS:5级 或SAE2级 调换 新阀 * 注意MOOG760A185A或 SF21与MOOG760A185A1或 SF21A不能通用,因为机械偏置刚好相反 伺服系统闭环时“S”值为一负值,或计算机伺服回路开环时,活塞把阀门全开 此时用伺服阀测试仪或电池给伺服阀以正负电流信号,伺服阀能使活塞杆上下运动。但当信号为零时,油缸会把阀门打开 伺服阀机械偏置太小或是偏置方向反了。 (一般10mA应能换向) 调换 新阀 2 位移传感器 (LVDT) 对于300MW大机来说活塞杆运动时,位移传感器输出信号不变,约为3~4mA (TV和GV) 用电压表测LVDT输出端子电压,应是有变化信号输出,否则故障 位移传感器的传感头中,由于工艺疏忽,销钉没有打,拉杆与铁芯联接螺纹在振动情况下脱开,所以拉杆虽动作,铁芯却没有动,故无输出 调换 新的 LVDT 给水泵汽机,调门伺服机构开不出 用电压表测LVDT输出端子上的电流为20mA以上,且输出与拉杆位置无关 由于小机的安装初始零位与大机不一样,当铁芯掉下来后输出就为最大值 油缸活塞有抖动现象(抖动频率有快、有慢) 测量二只LVDT的调制信号频率是否接近 因LVDT靠近一起,有差拍现象,引起抖动 人为调整频率, 增大两只LVDT的频率差 用万用表量传感器线圈与壳体之间电阻,应是不导通的 如果线圈与壳体相通(特别注意“2”),就有干扰信号 如果线圈正常,把接壳处隔开即可 3 蓄能器胶囊 供油装置油位变低(没有外泄漏的条件下) 测蓄能器充气压力应为高压不低于8.70.5MPa,低压不低于0.210.05Mpa 注意:低压蓄能器只能在EH系统停泵时测 要测高压蓄能器充气压力时先要把大截止阀(高压油输入输出开关)关死,小截止阀打开,然后才能测试 胶囊破裂(个别有充气咀漏气,此时充气压力可能只是低一点,而不是几乎为零,此时就要用肥皂水检查充气咀是否漏气),如漏就要重新拧紧一下充气咀使它不漏气 换新胶囊 序号 故障部件 名 称 故障现象 测试方法 和 结 果 产生故障 的 原 因 处 理 方 法 4 直角单向阀 备用泵倒转 把备用泵一路的截止阀关死备用泵就不转,就证明这一路的单向阀失灵 垃圾卡 清洗或换新阀 5 再热调门伺服机构上DUMP阀 伺服阀加上信号后,伺服机构打不开阀门或阀门开不到应有开度,此时流经伺服阀的流量随信号变化,如果是闭环控制时,指令信号很大,此时伺服阀的流量也很大,油温亦很高 在油缸下部装一压力表,当伺服回路开环伺服阀输入较大电流(超过10mA)时,压力表就为12.0MPa以上,压力达不到此值说明DUMP漏油 当伺服回路闭环工作时,指令在开度最大时,压力表压力应为6.5MPa以上 DUMP阀漏油 (1) 如有条件和时间可以清洗DUMP阀阀口、阀杆和节流孔 (2) 在汽机启动时,当发现中调开不出时,可以用该机构上的电磁换向阀,清洗阀口上的垃圾,使DUMP阀能关死而不漏油。 (3) 调换集成块组件(包括DUMP阀) 6 逆止阀(回油逆止阀、安全油逆止阀) 在线更换伺服阀时,油从回油孔中不断涌出。 在线更换DB20卸荷阀时,油从安全油中不断涌出。 OPC或AST油压低以至使伺服机构开阀门时不能开足 目测 目测 在电磁阀组件上临时安装压力表,观察压力是否正常。OPC和AST压力正常应为14MPa。 逆止阀漏油 清洗(必须先停泵)逆止阀。在阀口加一点油,看看在弹簧作用下,阀口有否泄漏,有漏必须再进一步处理。检查阀口有否损坏,有否毛刺等。 8 油缸 油缸活塞上有划痕和拉伤条痕 目测 (1) 垃圾进入 (2) 有侧向力与安装有关 当划痕、拉伤不很严重时,并且没有渗油时,应作为一个问题加以观察,有否继续和加深程度的现象,同时对可能存在垃圾的地方进行检查,如支架及铜衬套处。 序号 故障部件 名 称 故障现象 测试方法 和 结 果 产生故障 的 原 因 处 理 方 法 油缸 活塞杆处有漏油现象 目测 当活塞杆严重拉伤把油缸头部的密封圈切坏,结果是活塞杆处就有漏油现象。 (1) 调换油缸 (2) 如果没有油缸调换,作为应急措施可以解体油缸,调换密封圈。 8 油泵 漏油 目测 泵壳体出现裂缝 密封圈坏或轴封渗油 换新泵 换密封圈 9 压力表 压力表指针被打松,指针不动或已移位,不能反映的的压力值 目测 压力脉冲大,使指针套与小轴松动脱开 送热工检修 10 隔膜阀 隔膜片破而漏油 目测 润滑油压过高 膜片老化 检查润滑油系统的溢流阀工作是否正常 11 电磁换向阀(小机主汽门执行机构上安装) 执行机构里有较大流量的内泄漏声,并且表面温度较高 手摸、耳听,然后用万用表测量电磁铁线圈。 电磁阀中“关”的一只电磁铁已坏。 换新阀 这现象在开机时不大会发生,主要是停机时电磁铁常通电线圈已被烧坏但一直未被发现,对开机又没有什么影响 附录:DEH系统的I/O卡件及端子板跳线表 1. BC卡(CCC2.908.242B)跳线 BC卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《BC卡用户手册》。 跳线名称 设置 JP1 开路 JP3 第一块BC卡(12号板地址)E73-E74,E75-E76短接 第二块BC卡(13号板地址)E73-E75,E74-E76短接 JP4 卡件地址跳线(一般为12号和13号地址) JP5 类型跳线(一般为29H/39H/69H) JP6 位总线站地址 JP8 E3-E4短接 JP9 开路 JP10 E79-E81,E80-E82短接(U12为8344) 2. LC卡(CCC2.908244B/CCC2.908.244C)跳线 LC卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《LC卡用户手册》。 跳线名称 设置 JP2 JP3 卡件地址跳线(一般为0~11号地址) JP5 左-中-右3位跳线:中-右短接 JP6 左-中-右3位跳线:左-中短接 3. AI卡(CCC2.908.245B)跳线 AI卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《AI卡用户手册》。 跳线名称 设置 JP2 卡件地址跳线(一般为0~11号地址) JP3 从左到右4位跳线: 开路-短接-短接-短接 AI放大倍数是2倍 开路-短接-短接-开路 AI放大倍数是200倍 JP5 左-中-右3位跳线:中-右短接 JP6 左-中-右3位跳线:左-中短接 4. PDEX 344卡(CCC2.908.246A)跳线 PDEX 344卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《PDEX 344卡用户手册》。 跳线名称 设置 JP1 208H(具有通讯和双机切换功能)/218H(通讯功能) JP13 308H(具有通讯和双机切换功能)/318H(通讯功能) JP18 左起第七档(486主机)/ 左起第九档(586主机)短接 5. VCC卡(CCC2.908.247D)跳线 VCC卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《VCC卡用户手册》。 跳线名称 设置 SW1 阀门类型:10H(GV),20H(TV),30H(IV)对应V2.03/V2.04版程序 10H/11H(GV),20H/21H(TV),30H/31H(IV),61H(RSV),50H(MEH-HP), 90H(MEH-LP),40H(旁路VCC)对应V4.03程序 JP2 卡件地址跳线(一般为0~11号地址) 注:VCC V2.03/V2.04版本程序为200MW DEH专用程序,输出指令带凸轮特性,并有限幅。VCC V4.03版本程序/为通用程序,控制指令与实际输出是线性1∶1(类型跳为‘/’前的带凸轮特性,如30H)。 6. SOE/DI卡(CCC2.908.248A)跳线 SOE/DI卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《SOE/DI卡用户手册》。 跳线名称 设置 JP1 3位跳线(左/中/右),右-中短接 JP4 卡件类型,从左到右为:短接-开路-短接-短接 JP5 卡件地址跳线(一般为0~11号地址,最右边是高位) 7. DO卡(CCC2.908.248A)跳线 DO卡应用于DEH时的跳线简述如下表,详情参见《DO卡用户手册》。 跳线名称 设置 JP3 卡件地址跳线(一般为0~11号地址) 8. AO卡(CCC2.908.252A)跳线 8.1 JP3 用途:卡件地址 说明:5位跳线,短接为0,不跳为1,地址范围0~11 8.2 AO信号输出方式跳线 (1)​ 0~20mA电流输出(缺省) 短接跳线
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