[动车和高铁有什么区别]高铁和动车有什么区别？

[动车和高铁有什么区别]高铁和动车有什么区别？ [动车和高铁有什么区别]高铁和动车有什么 区别, 篇一 : 高铁和动车有什么区别, [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别,——简介 D字头的动车、G字头的高速动车、C字头的城际高速……这些都是时速超过200KM/H的飞奔在中国铁路上的列车。三个类型的车次往往弄得很多朋友非常迷糊。 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别,—— 百度百科网络信息[高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别,——详细知识 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别, 一 严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。 动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。 目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380 等不同型号，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已:CRH1、CRH2、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。 所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别, 二 铁道部目前定义: 动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。 中国目前的铁路线路图 在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫:动车组、高速动车和城际高速。在速度上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别, 三 铁轨区别:一个是有砟，一个是无砟 无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别, 四 硬件区别:列控设备、监控设备的不同 动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别, 五 中枢神经区别:——列车运行控制系统不同 列车的列控系统最近饱受关注，这套系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，也就是说，要避免发生追尾，它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统，参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。 机器设备可能会出问题，不会万无一失，但是不管是动车还是高铁，都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹，司机联系不上调度的话，可以跑到车后去，在一定距离的地方放上这个东西，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响 声提醒火车前方有危险，必须停车。据悉，虽然技术进步了，但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中，都没见到响墩被运用。 [高铁和动车区别]高铁和动车有什么区别,——注意事项 机器设备可能会出问题，不会万无一失，但是不管是动车还是高铁，都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹，司机联系不上调度的话，可以跑到车后去，在一定距离的地方放上这个东西，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。据悉，虽然技术进步了，但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中，都没见到响墩被运用。篇二 : 西铁城BU0011-55A和BU0011-55AB有什么区别 西铁城 BU0011-55A和 BU0011-55AB有什么区别 我觉着西铁城腕表的官方网站有介绍吧，那样的话会很全面的回答你的 篇三 : 钢和铁的区别是什么,我们平时总把钢铁一起说，那么他们到底有什么区 钢和铁的区别是什么, 我们平时总把钢铁一起说，那么他们到底有什么区别呢,简单说，什么样的东西叫“铁”，什么样的东西叫“钢”, 铁是一种化学元素，是地球上最常见到的一种物质。但是在现 实生活中，纯粹意义的的“铁”我们几乎是看不到的。我们平时说的铁一般包括生铁和熟铁，严格说，它们都不是纯粹意义上的“铁”，都是以铁元素为主的合金。钢也是以铁元素为主合金，和铁的区别主要在于碳的含量。 人们由铁矿中提取铁，将矿石、焦炭和石灰石在高炉中冶炼，使氧化铁还原成生铁。所得生铁一般含铁90,,95,，碳3,,4.5,和少量的硅、锰、硫、磷等。生铁是炼钢或熟铁的原料,含碳量在0.2,,1.7,之间的铁合金称为钢,含碳量小于 0.2,的为熟铁。生铁在平炉、转炉或电炉中进一步冶炼除去碳、硅、磷等杂质，可得各种组成的钢。钢加上其他金属元素，还可以构成不同的合金钢，如日常的不锈钢就是含有铬，镍等其他元素的合金钢。 篇四 : 动车和高铁有什么区别呢, [动车与高铁有什么区别]动车和高铁有什么区别呢, (>:下面就看看小编为您搜集整理的参考答案吧。 网友大叶对[动车与高铁有什么区别]动车和高铁有什么区别呢,给出的答复: 为你理解方便，做个比方来说明，当然是简单化的比方。 动车相当于宝马汽车 高铁相当于高速公路+宝马 网友翟男对[动车与高铁有什么区别]动车和高铁有什么区别呢,给出的答复: 动车和高铁最初的设计是有区别的，就是速度等级不一样，高铁设计的速度等级要高于动车，相应的对轨道、基建等要求也要升高，也 就是说，两则的区别可理解为高铁为动车的升级版。 但后期，由于高铁技术日渐成熟， 生产的基本都是高铁，即更高标准的车辆。但一方面由于动车事故导致高铁被迫降速，另一方面很多动车线路上面也跑的是高铁车，但速度降到了和动车一样。于是，两则的差别就体现在了速度上，但实际上，车辆大都是高铁。