两栖雄鹰机

两栖雄鹰机 19 世纪末、20 世纪初正是航空历史上重要的一页，在这个时期，人类终 于实现了飞上蓝天，展翅遨游的梦想。然而，飞机都是从陆地上起飞的，它 有没有可能从水上起飞呢,有一个法国人亨利〃法布尔却想到了这一点。 法布尔于1882 年出生在法国的马赛市，这是一个濒临地中海风景优美的 城市。小小年纪的法布尔就在他父亲的陪同下去看水上行驶着的各种各样的 轮船，他父亲可是个造船能手哟, “爸爸，船为什么会在水上跑呀,”小法布尔稚声稚气地问他父亲，他 的小脑袋里藏着许许多多的为什么。 “噢，那是因为船上有螺旋桨，它推动着水，才使船向前跑的。”父亲 用手指着远处的船，打着手势回答道。 “那么，爸爸，船为什么不会在天空中飞呀,”小法布尔指着天空，歪 着头又问道。 “傻孩子，天空中飞的那叫飞机，轮船是不会飞到天上去的。”父亲爱 抚着法布尔的头，朗朗大笑道。 “爸爸，我长大了造一艘能飞到天上去的船好吗,” “好呀，那当然好。到那时，我和你一起坐在里面。” 父子俩的这一段对话，深深地印在了法布尔幼小的脑海里。长大以后， 他果然没有忘记自己从小就萌发的志向，开始钻研起了造船的学问。开始， 法布尔学的是工程学，后来转向了流体力学，这是一门专门和水打交道的学 问，研究水流的种种奥秘。 1905 年，23 岁的法布尔从流体力学又转向了空气动力学。在研究空气动 力学的过程中，法布尔又回想起小时候和父亲在地中海边的那一段对话。 “对呀，我为什么不用现在学到的知识来实现小时候的幻想呢,”于是， 造一架水上飞机的计划摆上了法布尔的工作日程。 光阴似箭，一晃4 年过去了。1909 年，法布尔利用研究空气动力学获得 的知识，果然制造了一架飞机，这架与众不同的飞机，它身子下面装有3 个 浮筒，装有3 台连接一副螺旋桨的发动机。然而，遗憾的是，这架水上飞机 没有能够飞起来。 虽然，法布尔制造的第一架飞机并没有取得成功，但是，他并没有 泄气，他仍然一如既往地忙碌着、工作着。 一方面，他抓紧时间查出这次的失败原因,另一方面，他又在着手准备 再造一架新的水上飞机了。就在这一年的下半年，一架新设计的水上飞机制 成了。 这第二架水上飞机的结构非常有趣:机身前面有一个浮筒，另外两个浮 筒装在单翼机的机翼下面，机翼安装在飞机的后面,飞行员的座椅安装在纵 梁上，而纵梁则将机翼和升降舵连接在一起,还有一台36 千瓦的气缸旋转式 发动机装在后面，驱动一副推进式螺旋桨。可以这么说，只有船舶制造世家 出身的法布尔，才会有这样大胆的设想。这架飞机整个构架都是用木头制造 的，浮筒是用胶合板制成的，弹性较好，它们能抵抗水上滑行时产生的撞击 及降落时的震动。 1910 年3 月28 日，一清早，法布尔就穿着整洁的衣服来到到了靠近马 赛的一个码头，初升的太阳照着水面和码头，也照在法布尔和这架水上飞机 身上，一切都显得那么清新、宁静。 码头附近陆陆续续走来了一些围观者，他们中有法布尔的朋友、老师和 亲属。 朋友们真诚预祝法布尔旗开得胜，马到成功。 此刻，水面上波光闪烁，风平浪静，正是试飞的好时候。法布尔坐进飞 机，开启了发动机，一会儿，这架飞机便以每小时55 千米的速度在水面上滑 行起来，飞机滑行过的水面泛起阵阵白浪，然而，飞机却没能飞起来。 法布尔停下以后，检查了一下，认为并没有什么问题，决定第二次试飞。 飞起来了,飞起来了,第二次，法布尔驾驶的这架水上飞机飞离了水面， 以每小时60 千米的速度沿直线飞行了大约500 米的距离，后来，随着发动机 的关闭而安全地降落在水面上。 这天下午，法布尔邀请了一些政府官员前来观看他的飞行表演，一切都 顺顺当当，漂漂亮亮。官员们都为法布尔的成功感到十分自豪，因为这第一 架水上飞机就出现在法国的马赛市，作为马赛的官员当然引以为豪。 这一天，法布尔总共飞行了4 次，其中一次，还进行了小坡度转弯飞行 呢, 第二天，法布尔又继续驾驶着这架飞机，飞行了6 千米的路程。 为了参加1911 年3 月在摩纳哥举办的一次规模盛大的船舶展览会，法布 尔特地对这架水上飞机进行了改装，使它更鲜亮更美丽了，同时，他还邀请 了一位经验丰富的飞行员作飞行表演。 前来参观展览会的人都被这架奇特的飞机吸引住了，人们驻足不前，不 时小声议论着。 在展览会期间，水上飞机为参观者作了现场表演。第一次飞行非常成功， 飞行员轻捷地从水面上起飞，在空中飞行了好长一段时间，又安全地降落下 来，人们不禁热烈鼓掌，这对法布尔来说，真是最大的安慰了。 然而，意料不到的事发生了。在第二次飞行表演时，这位飞行员犯了一 个严重的错误——他着陆时太靠近海岸了，结果，飞机掉进了拍岸的浪涛里， 受到了严重的损坏。 这对法布尔来说打击太大了。从此他只得结束了这方面的工作，因为他 已没有钱再投资造水上飞机了，然而，法布尔并没有因此从航空领域中销声 匿迹，他开始集中精力为别的飞机去设计和制造浮筒了。 法布尔虽然没有给后来的航空发展作出更多的贡献，但是，他首创的水 上飞机，却已使他名垂青史了。