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港口物流信息发布平台建设方案

2018-02-13 50页 doc 687KB 31阅读

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港口物流信息发布平台建设方案港口物流信息发布平台建设方案 港 口 物 流 信 息 发 布 平 台 建 设 方 案 201×年××月××日 目 录 一、项目概述............................................................................................... 1 ,一,平台建设背景 ........................................................................... 1 ,二,平台建设意义 ...
港口物流信息发布平台建设方案
港口物流信息发布平台建设方案 港 口 物 流 信 息 发 布 平 台 建 设 方 案 201×年××月××日 目 录 一、项目概述............................................................................................... 1 ,一,平台建设背景 ........................................................................... 1 ,二,平台建设意义 ........................................................................... 2 ,三,平台建设原则 ........................................................................... 5 ,四,平台建设目标 ........................................................................... 7 二、项目需求分析 ....................................................................................... 9 ,一,平台功能结构分析 .................................................................... 9 ,二,平台用户信息化现状 ...............................................................12 ,三,平台用户需求分析 ...................................................................15 ,四,项目涉及范围 ..........................................................................19 ,五,平台业务流程 ..........................................................................19 三、平台建设内容 ......................................................................................20 ,一,总体设计 ..................................................................................20 1、总体架构 ................................................................................23 2、子系统规划 ............................................................................25 3、技术架构 ................................................................................27 4、网络架构 ................................................................................29 ,二,系统部分功能介绍 ...................................................................31 1、平台门户 ................................................................................31 2、用户管理 ................................................................................35 港口物流信息发布平台建设方案 3、信息采集 ................................................................................37 4、信息发布 ................................................................................46 5、决策支撑 ................................................................................51 6、平台管理 ................................................................................53 7、网上客户服务子系统 .............................................................55 ,三,关键点分析 ..............................................................................57 1、多行业用户 ............................................................................57 2、多种数据传输通道 .................................................................65 3、海量数据 ................................................................................67 4、异构数据交换 ........................................................................72 5、数据的定制和控制 .................................................................75 ,四,系统支撑 ..................................................................................78 1、系统开发环境 ........................................................................78 2、系统部署环境 ........................................................................79 四、机房建设..............................................................................................88 ,一,机房建设整体要求 ...................................................................89 ,二,机房建设工程情况 ...................................................................90 五、平台实施与管理 ..................................................................................91 ,一,项目组织结构 ..........................................................................91 ,二,项目质量管理 ..........................................................................92 ,三,项目风险管理 ..........................................................................93 ,四,项目实施进度 ..........................................................................94 3 港口物流信息发布平台建设方案 六、平台效益分析 ..............................................................................95 ,一,项目投资分析 ..........................................................................95 ,二,社会效益分析 ..........................................................................96 ,三,经济效益分析 ..........................................................................98 4 港口物流信息发布平台建设方案 一、项目概述 ,一,平台建设背景 ×××港目中国四大交通枢中心~由原×××港和××市的部分港区组成。规划港口线548.2公里~港区及地面积9300平方公里。规划区现有27个港区~可停靠最大7000吨级船~年货物通过能力9274万吨。港口范围内现有各类运输船1255~总载重量111.3万吨。 2008年建设×××港战略出台~2009年各项建设迅速落实。到2030年~×××港货物吞吐量达到3.5亿吨~集装箱吞吐量达到1000万标准集装箱~成为以大宗散货、杂货、集装箱、商品车运输为主~兼顾客运~具备装存储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、商贸服务等功能的综合性、现代化港口~同时成为长江中游航运中心和 最大的内国际口。 ×××港括中部物流区域中心城市和全国性物流节点城市××、长江线××市、××市、××市等有关城和港区~位长江物流通道中部枢~拥有钢铁、车、化、电子、建材等富产业资源~从市场需求、资源环境、交通条件、区域规划、产业布局、商品流向等各方面分析~在全国物流区域布局中具有重要地位。然而~港口地区物流行业的整体发展水平仍然较低~物流信息化、标准化程度不高。港区的物流公共信息平台基本还处于企业级物流信息平台阶段~严重制约了港区物流产业的发展~限制了港区企业国际竞争力的提升。因此照国家 1 港口物流信息发布平台建设方案 发改委和××省《物流业调整和振兴规划方案》指示精神~建设×××港公共物流信息平台~实现制造、物流运输和商业企业以及交通、港口、海关、行等各行各业资源共享和协同工作~是促进本地区至××地区物流产业振兴和发展~进而促进地区经济发展的重大举措。 港口物流信息发布平台是港口公共物流信息化建设中的一个重要组成部分~它将为港区内各企业提供及时、高效、无障碍的信息发布与共享平台~是当前港口初期信息化建设的重要工作之一~因此~建设好港口物流信息发布平台在~刻不容缓。 ,二,平台建设意义 信息发布平台的规划设计作为整体规划的一部分~既要满足整体规划~又要形成未来规划的基础~指导未来整体平台的建设~与未来业务模式发展有机结合。具体如下: 1、降低×××港物流成本~提高物流运输效率~减少资源浪费 ×××港物流信息发布平台的建成将提高物流行业的运作效率。中国物流总成本占GDP的平均比例约为21%~这个比例每降低1个百分点~就可以节约近900亿元人民币。物流产业对第三产业的率为24~物流服务的信息化将直接促进第三产业的发展,同时~物流效率的提高有利于社会资源在各个产业之间进行充分流动~促进市场对经济的调节作用~推动市场经济的良性发展。 2 港口物流信息发布平台建设方案 当前中国物流运输市场的空载率为39左右~造成的运力资源浪费近4000亿元/年。造成空载率的主要原因是信息不充分、货主和运力之间缺少信息交流平台和相应的信用体制~本项目将能够最大程度解决信息分享、信息利用等问题~从而减少因空载引起的运力资源浪费。×××港物流信息发布平台的建成~能通过促进货主与运输力量的最大限度交易达成、提供货源与运力之间的充分交流和沟通~提高资源利用效率~可有效促进社会运力资源与货物资源的高效流通与合理配臵~从而减少因空载引起的运力资源浪费。此外~通过平台的服务~还可以减少企业调集运输力量的时间成本和业务运行成本~以此来提高物流运输行业的整体信息化水平和运作效率。 2、提升×××港物流信息化水平 ×××港物流信息发布平台的建成~可以帮助物流企业通物流信息渠道~实现行业间信息共享~从而增强对物流成本的控制与分析功能~客观上提升了物流企业的运行效率和服务质量。平台既可以实现与信息化程度较高的大企业内部系统的集成~又能使不具备全面开展信息化的中小企业通过会员方式加入平台~以较低成本共享物流业内信息。物流相关企业可以通过平台实现信息发布、查询~缩短物流信息流转环节~以相对低的价格获得物流信息管理、踪定位、调度监控、辅助决策等专业化服务~节约在物流信息化方面的投入~避免重复投资与动~把更多的精力放在如何更好地优化业务流程、加强业务伙伴间协作、提高企业的竞争能力上来~以适应日益开放的竞争环境~这在客观上将促进我国物流运输行业自身管理能力和服务水准的提高。 3 港口物流信息发布平台建设方案 3、促进港口物流资源整合~优化市场竞争环境 小,经营规模小,、 少,市场份少、服务功能少、高素质人才少,、,竞争能力、融资能力,、散,货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范,是制约我国物流行业整体效率提高的主要瓶颈~同时造成低水平的恶性竞争~行业主体竞相压低价格~这不仅压了原本规模就非常小的物流企业的成长空间~而且为了弥补价格上的损失和等货浪费的时间~超载现象十分普。这已成为我国近年来交通事故频发的 所在~给人们的生命与财产带来很大的威。 ×××港物流信息发布平台的建成~可以通过注册会员、应用服务托管等多种形式实现对社会零散物流资源的虚拟组合~可有效提高其组织化程度和信息化应用水平~解除其受原有小生存空间和地理位臵的限制~提高服务能力和运行效率。这也在客观上为行业管理部门减轻了负担~降低了管理成本。政府相关部门可以利用×××港物流信息发布平台上提供的数据信息~在观决策上进行科学的预测分析、规划~进而制定相关政策,在行业管理上可通过平台获得企业信息、需求总量、供给能力、运输方式的运营状况等~及时进行行业调控~也可以实现政府部门间的协调工作。 通过×××港物流信息发布平台的信息资源共享~使中小企业和个体经营者获得对现代企业至关重要而又以常规方式难以收集的市场信息~比如本行业的新政策、法规发展情况,各个竞争企业的产品特征与竞争战略,行业的最新市场需求动态等等。这样~中小企业能够更加及时地了解全行业的竞争态势~从而进行正确的企业战略定位。所以说~××× 4 港口物流信息发布平台建设方案 港物流信息发布平台为中小商户提供了较为平等的竞争机会~使行业竞争更加透明和公正。 4、促进港口物流产业的跨式发展 物流基础信息化水平低下已成为制约我国物流产业实现跨式发展的主要瓶颈。加快推进物流信息化建设、实现行业物流的高效率运行已刻不容缓。×××港物流信息发布平台作为物流基础信息化网络体系核心要素和关键组成部分~起着对国家物流信息服务体系的基础性支撑作用~同时也关系着整个物流行业的信息化进程。开发建设一个具有自主知识产权、技术先进、功能全、基础共用的×××港物流信息发布平台~促进物流信息在行业主体之间的充分共享与交互~并以此为基础实现物流资源的有效整合~是当前我国物流信息化建设的核心与关键~对于促进我国物流业的跨式发展有着重要的战略意义。 ,三,平台建设原则 在平台的建设中~实用性为核心~兼顾系统的先进性、安全性和可靠性、开放性和标准化、中立及统一性、业务驱动性、可扩展性、经济性等原则。 用先进的理念去构建整个系统平台的框架~按照实用的度来发展目前的应用范围和领域。使我们这次所开发的应用能够通过一个比较短的期和相对容易的使用方式为目标用户群体服务~同时所架构的系统平台成为一个可以不断扩展功能的体系~为平台今后功能的不断完善打好基础~具体来说是: 5 港口物流信息发布平台建设方案 1、实用性原则 整体平台是一个综合信息服务平台~需要以优质的服务来赢得客户的支持与信赖~所以提供服务的实用性将是决定平台命运的关键。 2、先进性原则 除了实用性之外~要考虑平台的先进性~具有前性的平台可以避免由于技术快速发展而带来的系统频繁升级改造的风险~要从多个方面考虑平台先进性~如应用架构、网络部署、技术路线、开发平台、运维机制等等。 3、安全可靠性原则 主要包括两方面的内容:一是系统的性~二是系统信息处理的 密性和信息存取的分级性,系统平台可靠性要从硬软件平台、网络构件等多方面进行考虑。 4、中立性原则 中立性是物流平台得到平台用户认可的基础。物流平台需要做到公平、公正~为业界所有实体提供公平的运营环境而不偏任何一方,平台本身与平台用户必须没有任何实际或潜在的利益~而且不受任何实体影响。 5、统一和整体性原则 平台建设要统一考虑物流价值链上各个业务实体的业务需求~在合理定义各类业务需求的优先发展原则之后~在面向服务架构中统一进行设计和开发~以保证各政府监管部门、各物流企业以及平台运营企业自身业务的统一性和完整性。 6 港口物流信息发布平台建设方案 6、业务驱动性原则 系统功能一定能够全面反映业务需求~且能够随着业务的变化、组织的变动而作出相应的调整~使得系统在一段时间内能够不断发展完善。 7、可扩展性原则 由于平台是不断发展完善的~因此~在目前的平台设计中必须充分考虑到未来可能会对系统功能所做的进一步扩展。 8、经济性原则 平台在可能为企业提供更多的信息服务的同时~必须充分考虑平台设计的经济性。经济性分为建设开发的经济性和运营维护的经济性。只有充分考虑到这两方面的经济性~才能保证在将来的运营中逐步实现利。 ,四,平台建设目标 物流信息发布平台建设的总体要求:针对××市物流信息资源和社会物流资源的现状和问题~并着于未来发展的考虑~建设一个结构合理、功能完善、安全高效的物流信息发布平台~为×××港未来几年的物流信息管理发展提供良好的技术支撑。通过本项目的实施~实现以下目标: 进一步完善物流体系的基础建设~为实现物流产业链各个环节的企业提供管理信息~物流行业信息以及与物流业相关的港航、运政等信息~基本满足港口区域内港口企业、船运企业信息整合的要求~以及政府职能部门的监测预警、应急处臵的技术需要~最大程度优化信息资源配臵。 7 港口物流信息发布平台建设方案 提高物流信息管理水平~实现港区内物流信息共享、互联互通~信息管理综合能力得到显著提高~解决信息问题~为物流信息发布提供一个良好的资讯平台。 扩大港区内企业获取物流信息的途径~实现公共信息沟通机制, 向船企、货代等单位多渠道、多方式的进行信息宣传~并保障信息来源的可靠性~在促进港口自身信息化发展的同时~也为港区物流业的发展提供有力支持。 作为后期整体物流信息平台和港口核心应用的未来有机组成部分~物流信息发布平台要符合“整体规划、分步实施”的建设思路~需要通过快速部署、早期见效并有效推动港口工作开展的要求~进行建设性与创新性工作。 8 港口物流信息发布平台建设方案 二、项目需求分析 信息是连结物流活动各环节的桥梁和带~专业化的信息服务则是物流系统高效运转的重要保障。物流信息发布平台作为第三方物流信息服务的主要载体和表现形式~可以实现对物流信息的分类采集、集中处理、适时发布和科学管理~能够帮助用户有效获取并管理适用物流信息~充分发挥信息对于物流环节准时性、可靠性、协调性提高的促进作用~实现业务运转的高效化~提高用户市场竞争力。 ,一,平台功能结构分析 1、观功能状况 按照实际的功能应用要求~在系统规划设计方面~主要侧重于物流公共信息发布、政策法规信息发布、行业规范标准发布和物流新公告方面~整体上为港口提供及时高效的物流信息采集、管理、发布系统~同时为港口企业和相关用户提供一个及时的信息交流通道的反馈平台。最大程度的整合港口区域内~至长江中游内的港航信息资源~使各类信息实现无缝连接~改善口软环境~推动和促进港域内现代物流信息化建设。 根据港口物流信息发布平台建设规划~目标客户群主要包括监管部门,海关、检验检疫、税收等,、运输企业,水运、公路、铁路、航空、码头、仓储、代理等,、货主企业,贸易企业、生产企业等,、港口、金融单位等。以上客户群与×××港物流信息发布平台的的观关系如下图所示: 9 港口物流信息发布平台建设方案 图1 平台功能结构体系 纵观整个信息发布平台~主要以业务信息采集、处理、发布为主~满足港口、监管部门、物流企业或个人实时的信息需求~争取在业务流程中~发布和获得最及时的业务数据和处理信息。建立及时、高效的信息发布、共享、服务平台。 2、微观功能状况 ,1,信息展示 信息展示方式通过统一门户来实现信息的分类显示~通过×××港物流信息平台统一门户~按照业务信息、政策信息、航道情况、最新动态等类别~在页面显示时~按照类别放臵。在分配用户账号时~可以考虑用户性质进行信息类型推模式~把业务信息和政策信息分开。如监管单位进入平台后可以看到政策类信息~货运单位和货主企业在进入系统 10 港口物流信息发布平台建设方案 后可以看到最新的业务信息。 ,2,信息查询 监管单位、港口企业或个人、运输企业等需要及时了解到最新的政策信息、动态业务信息~信息平台提供多种查询方式。用户可以使用分配的用户名和密码登陆信息平台进行查询。同时~可以采用信息订阅~信息平台通过电子邮件或MSN、手机短信发送给信息订阅者。还可以使用手机上网来查询信息数据。 ,3,信息采集 港口物流信息发布平台主要通过Excel表格、电子文档以及纸质文档按要求采集信息~为发布平台提供信息可由相关业务部门工作人员通过平台指定的用户名和密码登陆平台发布~超链接至发布平台,或者通过电子邮件、MSN以电子文档报送至发布平台维护方~通过发布平台后台发布。 对于其他生产企业或监管部门~拥有自己独立的业务系统~提供数据接口~从门户或者业务系统中~自动收集传输数据并按照设定的固定格式传输到信息平台上~通过审核后发布。 ,4,信息处理 当相关业务部门的工作人员把数据通过MSN或者邮件发送到管理人员~同时~在通过数据接口与其他系统进行数据采集时~管理人员需要对数据进行核对和处理后~经过审核的信息会发布到信息平台。 ,5,信息发布 当前信息平台的信息发布可以通过业务单位工作人员通过分配的用 11 港口物流信息发布平台建设方案 户名和密码登陆信息平台~发布政策、新和业务信息。 另外一种方式是业务单位工作人员可以把整理好的信息资料通过电子邮件、短信、MSN或其他方式发送给信息平台管理人员~通过管理人员发布。 ,二,平台用户信息化现状 根据行业和业务特性可划分为行业管理部门、船运企业、码运企业、陆运企业和个人用户~并根据不同企业的业务需求~对信息平台的要求也不同。 1、行业管理部门 ××市海关对外提供的信息主要分为三类~第一大类为海关进出口综合统计资料~包括进出口总值、进出口国统计以及进出口量,第二类为报关单状态数据~包括结关、查验以及放行信息,第三类为加工贸易、保税港区相关物流报关单信息~包括进出仓库、口、车次信息以及转运清单信息~且这三大类信息主要针对地方电子口发布。 ×××港航局建有××市市水路费收征稽系统、船营运证管理系统、船员信息管理系统、船信息管理系统~并建有门户网站。拥有的信息包括新资讯、政策法规、行政服务、公示公告、吞吐量统计、航运安全信息、港口码头信息以及企业名录。可供发布的信息主要为新资讯、政策法规、行政服务、公示公告、航运安全信息以及企业名录~其中航运安全信息包括航道、航运以及海事安全信息~这类信息未在港航局的门户网站上定期发布~仅在期时~开专栏发布。如果提供一 12 港口物流信息发布平台建设方案 个发布平台公开此类信息~可形成定期发布制度。 港航局主要通过Excel表格、电子文档以及纸质文档按月采集信息~为发布平台提供信息可由港航局工作人员通过平台指定的用户名和密码登陆平台发布~超链接至发布平台,或者通过电子邮件、MSN以电子文档报送至发布平台维护方~通过发布平台后台发布,并每周通过登录系统或者由平台自动发送邮件从发布平台获取信息。 2、船运企业 ××集团现有运输船GPS监控系统以及三过电子申报系统~并建有门户网站。该公司拥有的信息包括公示公告、运输信息、产品/服务信息以及新资讯~这些信息来源于集团门户网站~根据需要按日、周或以电子文档方式采集和发布~信息采集量每天在1M-10M之间~且都可供信息发布平台发布~发送方式可为发布平台提供数据接口或者超链接~并每天通过登录发布平台或平台自动发送邮件和短信获取平台信息。 ××市中远国际货运有限公司拥有IRIS-2、CORIS、LOCAL、NC四个业务系统~其中IRIS-2为船东系统~是其主业务系统~主要提供从船订环节开始~到联系船只~分配位~运费结算以及提单的办理~是全英文系统,CORIS系统是IRIS-2的汉化辅助业务系统~主要办理商务结算~提供包括报关、一关三检、车等费用的结算~该系统对外提供接口,LOCAL为各口系统~主要功能为收付审核、申请以及核销~数据录入到NC系统~会自动生成业务数据单证,NC为财务系统~主要对财务单证进行管理。 13 港口物流信息发布平台建设方案 目前中远可提供的信息主要为船期信息以及运价信息~其支线船公司泛以及海线船公司中远集运的船期信息都会录入IRIS-2主业务系统~CORIS系统中也有此类信息。该公司主要通过Excel表格、电子文档以及EDI系统~每周采集信息~可为发布平台提供数据接口~自动报送信息或由公司工作人员通过平台指定的用户名和密码登陆平台发布信息~并每周通过登录平台或由平台自动发送邮件获取平台信息。 3、码头企业 ×××港集装箱有限公司现有TOPS营运操作系统~主要实现对堆场、集装箱的管理~并建有门户网站。该公司拥有的信息包括吞吐量统计、海关查验计划、海关查验结果、进出港船货信息、堆场状况信息以及港口码头信息~其中可供发布的信息为进出港船货信息、堆场状况信息以及港口码头信息~这些信息来源与TOPS营运操作系统~每天通过Excel表格、电子文档、纸质文档采集~每周公布,为发布平台提供信息可由工作人员通过平台指定的用户名和密码登陆平台发送~并每天登录发布平台获取信息。 ××市国际集装箱转运有限公司,WIT,目前有益物流管理系统以及CTMS港口集装箱管理系统~并建有门户网站~拥有的信息包括新资讯、政策法规、行政服务、公示公告、报关审核信息、海关查验计划、海关查验结果、吞吐量统计、港口码头信息、堆场状况信息、航运安全、物资信息、进出港船货、运输信息、产品/服务信息、企业名录、物流经济统计~这些信息都可供物流信息发布平台发布~其中吞吐量统计、海关查验计划、查验结果、进出港船货信息、堆场状况信息以及港口码头 14 港口物流信息发布平台建设方案 信息来自CTMS港口集装箱管理系统~运输信息来自精益物流管理系统~其他信息为文档。 WIT主要通过Excel表格以及电子文档收集信息~没有固定发布周期~而是按需发布信息~可为发布平台提供数据接口~自动报送信息、由公司工作人员通过平台指定的用户名和密码登陆平台发布、或者通过手机上网、电子邮件或MSN以及纸质文档报送信息,并每天通过登录发布平台、平台自动发送邮件或短消息以及纸质文件获取平台信息。 4、陆运企业 ××物流公司建有物流信息网~提供车源以及货源信息~可供发布的信息为车查询信息以及商户信息目录。信息的收集方式为按日收集~由系统录入~每日信息采集量约为1000条。该企业可为发布平台提供数据接口~自动发送信息~并每天通过登录发布平台获取平台信息。 5、个人用户 许多个人包括货运营业主需要通过港行信息平台获得及时的货物和航道信息~并通过相关的政策指导和业务数据更新~该引导个人的业务发展和航运安全等方面的保障~为整个航运提供正确、及时、高效的信息服务。 ,三,平台用户需求分析 信息发布平台建设的目的是实现各级各地政府及行业管理部门的新 、公告、通知、政策、法规、条例等、区域集运静态和动态信息、 15 港口物流信息发布平台建设方案 各类用户的静态和动态信息、物流服务业各类静态和动态信息的发布~通过各类信息在公共物流信息平台中的发布~在不同用户之间一定程度地共享信息。 其中各类用户的静态和动态信息即平台应用体系中政府监管人员、物流服务需求方、物流企业以及其他结构等四大类用户的物流服务和需求的相关信息~具体来说包括: 物流服务信息:临港产业企业,包括货代,、各级各地政府采购服务、社会团体物流服务、个人物流服务信息~包括物流服务需求方的经营属性、地理位臵、生产规模等静态信息~包括物流服务需求类型、需求量、服务模式要求等动态信息。 物流企业,包括港口企业、航运企业、公路货运企业、铁路货运企业、航空货运企业、管道货运企业以及船代,信息:主要有物流企业资源信息和业务服务信息两个方面。 物流企业资源信息包括服务类型、服务能力、机构运营规模、运力,车、船等,、堆场容量、仓库容量、装设备等静态信息~以及船期计划、位计划、动态运力、堆场或仓库余量、装能力等动态信息。 业务服务信息则包括物流企业日常运营中所需要的金融、设备及设施采购或租、人力资源、咨询及技术发等方面的服务需求信息的发布。 根据不同目标用户(包括货主、货代、船代、船运公司、港口、箱管、外理、运输公司)对于物流信息的具体需求~详细信息如下表: 表2 不同目标用户的物流信息需求 16 港口物流信息发布平台建设方案 需求用户 信息类型 主要内容 货物信息、货物分类、联系人、物流路线、 货物信息 订单信息 承运路线、业务流程、运力规格、收费标运输服务信息 准、联系方式 受理范围、业务流程、收费标准、联系方包装服务信息 式、地址 货主 受理范围、业务流程、收费标准、联系方仓储服务信息 式、地址 仓储条件、业务流程、收费标准、联系方承运船务信息 式、地址 船务资料、航运路线、保险情况 、联系 客户资料 方式 物流交易信息 企业动态、产品信息、联系人 待运/待储/待包装/待加工货物品种、规 在途信息 格、价格要求 货代 船位臵、运行状况、预计到达时间、联络委托陆运信息 信息、航线信息 、港口信息 客户资料 企业、运输车、车主信息、运价、线路 船运报价信息 企业动态、产品信息、联系人 船务信息、航线信息、物流信息、运价信 船运订单 息 船代 船运计划 船务信息、订单、条、日期 客户资料 船务信息、订计划、线路信息、联系人 船运报价信息 企业动态、产品信息、联系人 船务信息、航线信息、物流信息、运价信 船务公司 船运订单 息 装箱信息 船务信息、订单、合同条、日期 17 港口物流信息发布平台建设方案 货场信息、空箱信息、装货信息、称重信 船运计划 息、 港口 理货清单 船务信息、订计划、线路信息、联系人 船务信息、放箱类别、数量、日期、联系 货运代理信息 人 地理信息 代理内容、站场位臵、规模、配套设施、 联系电话 运输公司 查验计划 申请单号、货主信息、货物信息、报关申 请、日期、物流信息、审核结果 基于上述分析~平台目标用户对于第三方物流信息服务的功能需求可划分为以下两方面: 1、对于物流信息的采集与发布需求 能够通过多种手段实现各类物流信息进行有效采集、存储、处理、管理~并能够通过手持,以手机为主,、PC机等多种终端接受、查询和发布以上信息~能同时满足目标用户在移动和固定状态下方便、快速地接受、查询和发布需求信息。 不同目标用户的具体需求主要包括:企业用户信息、货源信息发布、货源信息查询、船运信息发布、航线信息发布、运输线路信息、港口堆场、货场状态。 2、中小物流企业信息化服务需求 此项服务的需求主体是大量无力自己建设管理信息系统的中小物流企业~这些企业要求能为其提供一个基础共用的公共管理信息系统和公共数据交换通道~实现对企业基础资料、运输配送、客户关系和业务数据进行低成本、便捷化的管理,同时~也可实现其与客户企业之间的数 18 港口物流信息发布平台建设方案 据交换、快速传递和信息共享。 ,四,项目涉及范围 为物流产业链各个环节的企业提供管理信息、物流行业信息以及与物流业相关的港航、行政等信息~基本满足港口区域内港口企业、船运企业信息整合的要求~以及政府职能部门的监测预警、应急处臵等需要。 通过信息平台建立信息门户~实现港区内物流信息共享、互联互通~实现公共信息沟通机制,实现港口多渠道、多方式的信息宣传~拓展未来港口整体平台建设思路。 与港口、物流企业内部系统的有效集成~提出面向整体平台的方法与连接、运营机制。提供港口内、政府部门间的有效工作管理及初期港口组织与流程工作要求的信息平台、展示平台、服务窗口。 建设服务平台~在不增加企业负担的前提下提供科学的方法和增值的服务。 通过信息平台~为港口企业或货主企业提供及时的业务信息~通过信息平台可以查询到最新的航道信息、业务动态和政策信息~方便企业用户进行信息的整合和业务政策方向的相关调整。此外~监管部门可以及时的查询到及时的港口物流交易信息~通过平台~还可以及时的更新发布和查询到相关的政策信息。 ,五,平台业务流程 ×××港物流信息发布平台业务功能流程主要包含信息采集、信息处 19 港口物流信息发布平台建设方案 理和信息发布、查询。 主要流程图如下: 图2业务平台主要流程 监管部门和其他企业通过Excel、电子文档、纸质文档整理好相关的信息资料~企业单位工作人员可以通过分配的用户名和密码登陆信息平台发布信息。同时~也可以使用E-mail、手机短信、MSN来实现业务信息资料的传递~也可以是登陆信息平台或者订阅信息来完成信息的查询。 三、平台建设内容 ,一,总体设计 此次“港口物流发布系统”工程是整个物流平台的重要组成部分~ 20 港口物流信息发布平台建设方案 是整个物流信息整合发布的门户~为保证系统之间能够安全地互联互通、安全地信息共享~以及安全地信息发布应用~首先要规范此次工程的体系结构。 设计“港口物流发布系统”的整体构架~需要充分考虑在整个港口物流应用范围和系统覆盖范围内~要求实现跨空间、跨时间、跨软硬件平台的共享~实现系统在规模、功能上的极大增长~促使应用要向协同工作、各层次上集成、可反复重用的工业化道路上前进。平台设计应满足如下要求: 先进性:在设计时采用最先进的设计思想和设计理念~界面与业务分层、业务与数据分离~保证平台的先进性。 实用性:在兼顾先进性的同时~整个平台的操作以方便、简洁、高效、易维护为目标~充分体现快速反应、及时处理的特质。 安全性:平台内部运行的数据量大、类多~工作指令必须安全有效。因此~系统的物理安全和信息安全需要重点考虑~重要数据要加密处理措施~要有防丢防盗设计。 可靠性:应用软件采用分层设计~各模块稳定独立运行~具有故障局部化能力。操作系统及数据库软件采用成熟可靠的体系~重要数据及时上传备份。 扩展性:应用软件设计成为易扩展的系统~可升级~可迅速满足业务的增加和修改。 对于“港口物流信息发布平台”的建设~我们采用的总体设计思想是“采用面向服务架构SOA技术和ESB数据交换,集成,平台作为本系 21 港口物流信息发布平台建设方案 统的应用基础支撑”。 面向服务架构是企业应用集成平台的基础支撑层~包括应用系统开发、部署、运行和管理的环境及其相应规范。根据应用系统支撑平台技术的发展过程和技术特征~基础架构可以分为面向过程、基于组件和面向服务三种不同类型的技术架构: 面向过程的架构:与处理过程相关的应用支撑技术~包括消息中间件、交易中间件、数据访问中间件和远程例程调用中间件等~是最早出现的应用系统支撑技术。 基于组件的架构:建立在组件对象模型及实现之上的架构~包括CORBA、DNA,DCOM~J2EE,EJB等。 面向服务的架构(SOA):基于开放的互联网标准和协议~支持应用程序或应用程序组件的描述、发布、发现和使用的一种应用架构。包括Web服务体系等。面向服务的架构(SOA) 是目前的主流技术体系。它被认为是用于下一代应用系统开发的架构~人们正期待着它能够带来各种好处~例如能够寻找并使用已有的服务而不必重复地开发某种功能,异构的系统之间能够方便地集成,已有的系统能够更容易地扩展等。 基于ESB的“港口物流发布系统”采用面向服务的架构(SOA)作为其基础支撑层。基础支撑层—般表现为一组技术规范、符合规范的程序、程序模块或组件、为上层应用所需的共性服务。 22 港口物流信息发布平台建设方案 1、总体架构 图3 总体体系结构图 ×××港物流信息发布平台体系结构如上图所示~图示中关于运行环境、中间件等系统的建设不包含在本系统建设范围~本图示只用于表示 23 港口物流信息发布平台建设方案 系统建设的总体架构。本着“整体规划、分步实施” 的原则。在基础架构和中间件未建设完成前~本着全面规划、全面考虑的原则~先通过本系统建设进行系统建设探索~待基础架构和中间件建设完成后~本系统完成与基础架构和中间件的应用集成和移植。 ×××港物流信息发布平台基于J2EE架构体系~其分层体系架构如下: ? 门户层:主要平台信息交互门户以及其它外部关联企业门户。 ?应用层:本层分为信息采集子系统、信息发布子系统、决策支撑子系统、数据存储交换子系统。 ?技术支撑层:本层主要通过企业服务总线和消息服务总线将各类服务组件串联起来为物流信息交换平台提供技术支撑。 ?数据层:分别存储业务数据和公用数据。 ?基础环境层:存储设备、安全设备、网络设备、应用中间件以及操作系统。 24 港口物流信息发布平台建设方案 图4 系统应用分层结构 2、子系统规划 从逻辑上划分的子系统架构分为: 平台门户:实现信息发布的门户展现~表现形式为信息交互平台。 物流信息采集子系统:实现从各业务单位的信息系统和各类行业网站进行数据采集、数据存储、数据发布应用~对业务数据进行管理。 物流信息发布子系统:为港口各级用户提供政府动向、行业动态、业务服务、物流信息等物流领域的相关信息的查询、统计等的服务。 物流信息管理子系统:对从各业务单位采集起来的政府动向、行业动态、业务服务、物流信息等业务数据进行分类管理~为物流信息的发布应用提供数据源。 后台综合管理:对平台进行系统维护~功能包括对操作员权限的管理、系统参数的修改~数据审核~发布信息处理以及内容编排等。 如下图所示~是整个港口物流信息发布平台的功能结构图: 25 港口物流信息发布平台建设方案 图5 系统功能图一 26 港口物流信息发布平台建设方案 图6 系统功能图二 3、技术架构 本软件系统基于J2EE技术架构和轻量级的JSH架构而设计~主要采用业界领先的B/S模式多层结构~具备以下特点:集中化管理和维护、客户端免安装和零维护~极大的降低系统维护成本。 J2EE使用多层的分布式应用模型~应用逻辑按功能划分为组件~各个应用组件根据他们所在的层分布在不同的机器上。事实上~sun设计 27 港口物流信息发布平台建设方案 J2EE的初衷正是为了解决两层模式(client/server)的弊端~在传统模式中~客户端担当了过多的角色而显得臃肿~在这种模式中~第一次部署的时候比较容易~但难于升级或改进~可伸展性也不理想~而且经常基于某种专有的协议:通常是某种数据库协议。它使得重用业务逻辑和界面逻辑非常困难。现在J2EE 的多层企业级应用模型将两层化模型中的不同层面切分成许多层。一个多层化应用能够为不同的每种服务提供一个独立的层~以下是 J2EE 典型的四层结构: • 运行在客户端机器上的客户层组件 • 运行在J2EE服务器上的Web层组件 • 运行在J2EE服务器上的业务逻辑层组件 • 运行在EIS服务器上的企业信息系统(Enterprise information system)层软件 28 港口物流信息发布平台建设方案 图7 J2EE架构 大型企业级Web应用系统的开发通常要求有一个良好的软件架构、便于协作开发和扩展升级~而传统的开发模式不能很好地满足这些要求。本系统针对当前Web应用程序开发面临的问题~结合目前比较流行的开源框架JSH,JSF+Spring+Hibernate)~形成了开发本系统JAVA WEB应用的轻量级解决方案。 JSH开发框架采用JSF+Spring+Hibernate,JSH,~拓扑图如下: 图8 JSH框架拓扑图 应用程序表现层安装JSF。业务逻辑层上的服务类、集成层的DAO,Data Access Object,类对象由Spring管理。类之间的关联通过使用DI,Dependency Injection,容器实现。事务通过服务类对象控制~管理使用了Hibernate Transaction Manager。 4、网络架构 基于前面提到的系统的功能设计先进性、实用性、安全性、可靠性、扩展性等原则~提出信息发布平台提出如下物理架构设计建议方案~实际方案待实施时由项目承建方决策。 网络设备应采用千兆设备~目前核心交换机采用主备工作模式~保 29 港口物流信息发布平台建设方案 证业务系统长时间稳定的工作~接入层采用华为系列交换机。 图9 网络拓扑图 “港口物流信息发布平台”需要从各业务系统采集数据~处理并对外发布应用~因此要求主机系统对数据要有很强的存储和处理能力。 数据库服务器采用双机系统~对数据库服务器的要求如下: 数据库服务器要具有极强的承载能力。企业内部需要查询一些信息时~其后台处理系统,数据库服务器,就要开始查询~并将查找到的信息反馈给用户。当大量的用户在查询信息时~如果数据库服务器不具备极强的承载能力~是无法满足其需求的。 数据库服务器要具有很强的实时应答能力。数据信息被检索到后~会反馈给用户~如果数据库服务器不具有很强的应答能力~会造成反馈信息速度非常缓慢~甚至造成数据库服务器死机的情况。 数据库服务器要具有很强的扩展能力。数据库中的信息随时都会发 30 港口物流信息发布平台建设方案 生变化~如今是信息时代~大量数据需要录入、处理等~因此~数据库服务器的扩展能力不容忽视。 数据库服务器的可用性和可靠性。数据库服务器要具备365天7*24不间断运行的能力~这样才能满足需要。 数据库服务器通常采用双路~四路或者更多的处理器~这样做的目的是为了提高服务器的处理能力以及对数据库的并行操作~达到增加吞吐量的目的。像Oracle、DB2等数据库对二级缓存的要求比较高~多处理器下可以提升二级缓存~因此数据库服务器一般选择多路处理器。 数据库服务器对内存要求非常大~大容量的内存可以节省处理器访问硬盘的时间~提高数据库服务器的性能。 从服务器的运行稳定以及发挥服务器的性能方面出发。例如主板~需要接口比较多~稳定性高~能够成分发挥其他硬件性能的产品~这样不但能满足数据库服务器扩展之需~还提升整机性能。 ,二,系统部分功能介绍 1、平台门户 平台整体栏目架构 31 港口物流信息发布平台建设方案 图10 平台整体栏目架构 平台门户子系统建设主要实现展现层的业务集成~表现形式为支撑个性化服务的个人综合平台、综合业务导航、综合报表服务以及支撑体现数据中心的统一认证与授权管理理念的安全保密建设。 ,1,单点登录 单点登录是实现应用系统整合平台应用的基础~为兼容各子系统~应用系统整合平台由集成门户统一认证~应用系统统一授权架构管理。在确立了单点登录的安全体系之后~必须与CA认证中心确立证书的管理方式~并明确应用服务之间证书和定向、拦截和统一登录认证。 ,2,统一授权管理 统一授权管理属于综合门户管理功能的一部分~功能包括~权限数 32 港口物流信息发布平台建设方案 据同步和授权策略定制。 ,3,集中导航 在统一的门户中~具有相应权限的用户可以通过门户系统的导航~进入各应用系统。也可以直接使用门户中集成的综合报表、综合查询功能。所有的应用系统整合平台的用户无论需要使用哪种专业或通用功能~均可通过登录门户系统后~在门户的导航帮助下进入对应的功能界面。 集中导航作为门户Portlet的实现~按照赋予的配臵操作~按照相关内容~实现业务系统操作的导航树配臵~导航树与门户权限系统关联~在同一机构用户信息的基础上~保证合法用户正确通过认证。 ,4,数据字典管理 作为应用系统整合平台的公共数据~提供公共数据共享与参照~保证各业务系统~以及今后新系统的公共数据的标准性和一致性。 数据字典管理作为资源的一部分~由资源目录管理系统统一维护~并由接口提供公共字典服务。 ,5,全文检索 ?信息采集 采用多线程并发搜索技术,提供多种采集范围控制方式~包括在指定网站内~在指定域内~以及在指定IP地址范围等方式,可以设臵多种网站采集控制方式~包括采集的网页大小、超时限制等,提供高效更新功能~对于已经采集过的网站~更新时只采集发生变化和新加入的资源,可以灵活设定采集结果的存储方式~具有开放性。 ?中文自然语言处理 33 港口物流信息发布平台建设方案 内嵌自动分词系统~有效提高了分词准确性,在应用层上~提供自动分类和摘要功能,支持按词索引、按字索引、按关键词索引~适应不同应用环境的需求,内嵌相似性检索技术~提供文章的相似性检索和聚类功能。 ?全文检索功能 支持Web Browser/Web Server检索方式, 支持结构化数据和非结构化数据的混合检索,允许使用文中的任意字、词、句和片段进行检索,全方位检索手段:与、或、非、异或,对数值、日期等特征字段可以进行比较和范围检索,支持任意一致的通配符检索(模糊检索),支持多网站的全文检索,具备中文自动分词系统~能有效提高分词准确性,采用智能中文分词技术~建立高效索引库,支持实时索引,1分钟内,,支持增量式实时索引,多线程设计~支持大量并发用户访问~每秒并发达到50个以上,支持在结果中查询,支持GBK、BIG5、UTF8、GB18030等编码~采用UTF8编码方式实现多语言和多文种内容的检索及展现,支持中文、英文和中英文混合检索,多样化排序~包括按抓取时间排序、按相关性排序,多种条件组合检索:包括标题、正文以及日期范围检索,支持关键词逻辑表达式组合检索,检索结果支持基于查询关键词的动态摘要,支持检索关键词的高亮显示,将所检索到的信息可按设定的模版显示,检索结果模板自定义:如文章标题、文章栏目、简介、作者、点击率、时间以及文章类别等,支持根据自动分类的类目进行检索,采用KNN、SVM为基础的相关性算法。 ?格式文件检索 34 港口物流信息发布平台建设方案 支持MS OFFICE, PDF, HTML~ 可以对.pdf、.rtf、.doc、.xls、.ppt、.pps、.xml等文件直接进行检索。 2、用户管理 统一用户管理系统包括七大主要功能模块~从使用角度来看可以实现统一身份验证以及单点登录~同时可以为企业各信息子系统提供统一权威的部门人员信息~消除各系统中人员信息的数据冗余,从用户管理角度来说为企业提供人员、部门信息的统一管理和维护功能~并通过周密的日志管理功能确保系统的稳定运行。 ,1,登录管理 所有用户都可以访问登录模块~登录管理模块包括启动、注册向导、登录、注销等模块~信息子系统可以调用身份验证功能。系统通过对用户进行身份验证~根据用户拥有的权限~赋予用户相应的功能。 ,2,部门管理 部门管理员可以管理辖内部门信息~可以修改部门信息~增加、删除子部门。 在进行部门管理的时候~需要将维护的部门信息同步到其他信息子系统中~需要同步的数据如:部门的名称、ID、部门的顺序号等。 ,3,人员管理 部门管理员管理辖内人员信息~可以增加、删除和修改人员信息~可以重臵人员密码。系统增加或者删除一个人员则相应的增加或者删除一个用户的帐户~每新增一个人员账户~赋予该账户一个初始化密码。 35 港口物流信息发布平台建设方案 在进行人员管理的时候~需要将维护的人员信息同步到其他信息子系统中~需要同步的数据如:人员的姓名、ID、人员的职务级别~人员与部门的关系~人员在部门中的顺序号等。 ,4,人员信息查询 系统采用目录树的方式展示部门与人员的隶属关系。 用户可以在相应的部门列表中查询人员信息~查询条件有:电话号码、房间号、人员姓名、人员姓名首字母等。列表中的人员姓名上有链接~可以链入查询用户的详细信息:名称、部门、职务、级别、房间号、电话、邮件地址等。 ,5,个性空间 每个登录用户(不包括访客)都可以修改自己的通用信息如:电话号码~房间号等~这些可修改的信息条目由系统管理员设臵。 每个登录用户(不包括访客)都可以修改自己的用户密码。 ,6,信息子系统登录导航 当统一用户管理系统需要连接一个新的信息子系统时~需要进行信息子系统的注册。需要注册的信息有:子系统的名称~信息系统的简称~是否需要进行数据同步、如果需要同步需要记录信息系统获得同步通知的URL或者Socket约定~是否需要进行单点登录~单点登录的方式以及单点登录时候信息系统的URL。 系统管理员可以维护已有信息子系统的信息~包括:子系统的名称~信息系统的简称~是否需要进行数据同步、如果需要同步需要记录信息系统获得同步通知的URL或者Socket约定~是否需要进行单点登录~单 36 港口物流信息发布平台建设方案 点登录的方式以及单点登录时候信息系统的URL。 系统管理员可以删除信息子系统~可以从所有人员中选择信息系统的管理员。 登录用户通过系统导航界面~单点登录到系统导航功能提供的其他信息系统中。 ,7,系统维护 系统管理员可以管理用户分组~维护组的信息~通过增加新组添加一个新的用户分类方式。 系统有默认的超级管理员~只能做设臵系统管理员的操作。由系统管理员设臵部门管理员~部门管理员具有对整个系统的部门、用户管理权。 部门管理员能设臵辖内下级部门的管理员。 系统管理员可以选择和配臵系统同步方式~包括实时同步、定时同步。 系统有完整的日志记录~包括访问日志和操作日志。 系统管理员还可以进行属性配臵~包括:系统所有属性项、人员列表中可显示属性、人员信息中可显示属性、可以自己维护的属性、部门列表中可以显示的属性、人员的属性、部门的属性。 3、信息采集 从目前港口物流平台的建设规划及“港口物流信息发布平台”的建设现状来看~“信息发布平台”的信息来源有三个方面~第一个是未来要 37 港口物流信息发布平台建设方案 建设的“物流数据中心”~第二个就是直接来源于各关联业务系统、第三个来源于各企业门户网站、行业门户网站、政府相关职能部门的门户网站。在目前“物流数据中心”还未建设的前提下~可以考虑从各业务系统直接采集和从外网采集数据作为信息发布平台的数据源。从本系统在未来建设的物流信息平台中所处的地位及系统本身的扩展性来看~这三个方面的数据来源都需要提前考虑。 如果我们将所有通过计算机传递、使用的数据统称为资源的话~那么~上述的交互过程~按资源的角度来理解~其实就是一个资源采集、资源存贮、资源应用及资源管理的四步曲~即是门户网站处理内容的层次划分~如下图所示: 图11 资源管理流程 资源的采集最终是为资源的使用服务~在使用前得存贮起来~对于这三个过程~得进行有效的管理~即资源管理~因此~这四个层次的关系密切~按功能上细分~并加上来源与使用的去向的话~将形成如下图所示的按资源分类的系统功能层次图。 38 港口物流信息发布平台建设方案 图12 系统功能层次图(按资源分类) 针对信息不同的采集方式~提供了如下的数据通信手段: 数据通信设备根据各种信息源以及用户终端的不同接入手段~提供物理接入链路~接入示意图如下所示: 图13 数据通信设备示意图 外部原始数据信息或服务请求信息~可通过各类接入手段,互联网、VPN专网、DDN专线、GSM/CDMA/GPRS移动网,连接进入平台。数据首先 39 港口物流信息发布平台建设方案 通过数据通信设备中的路由器~然后由防火墙设备根据系统管理员预设的数据包进出控制规则~对数据包进出合法性进行验证~只有通过防火墙许可的数据包~才能通过进入平台内部局域网~并根据具体协议和目标地址的不同~转发到相应的通信网关进行处理。 基础物流信息的来源主要有三种方式: ,1,自动采集 各企业的业务系统信息可以通过自动采集的方式将信息发送至平台。 外部互联网信息也可以通过自动采集的方式采集到平台 从互联网上对特定目标数据源或不特定目标数据源进行采集与监控~并对信息进行结构化抽取保存为本地结构化数据库~然后按业务流程需求与其它模块结合~导入与应用并服务到物流信息交换平台。 图14 互联网采集系统流程图 第一步:确定采集任务。 第二步:每个采集任务~我们有多个目标数据源可供采集。 40 港口物流信息发布平台建设方案 第三步:针对不同的目标数据源~进行不同的采集配臵~以确保能采集到数据。 第四步:调度采集任务~与目标站点同步更新~增量采集。 第五步:采集到数据结果~完成数据异构到同构的过程。 第六步:通过发布服务器~将数据发布到应用平台。 ,2,Web采集 用户通过Web方式登录平台~从而向平台发送物流信息。 ,3,移动终端发送信息 用户通过移动车载终端设备或者手机将企业或个人车源信息或者货源信息通过访问URL的方式发布至平台。 在上述的三种信息来源中~各类用户所使用的系统不同~因此~信息所采用的数据格式也各有不同~基础物流信息处理模块主要负责对通过各种通信方式接入平台的基础物流信息数据进行处理~完成数据格式转换~形成符合平台内部统一格式的结构化元数据信息~并存储至平台中心数据库。 处理后的基础物流信息数据将进一步由栏目内容编排和订阅处理模块进行处理~最后由播发调度模块形成播发计划。 数据采集基于SynchroESB平台完成数据的采集和发布工作。 具体架构如下图所示: 41 港口物流信息发布平台建设方案 图15 数据采集与发布技术架构 ,1,采集任务管理 采集任务管理主要是对物流信息发布平台的采集任务的管理~可管理对各个关联业务系统的采集任务~也可对互联网的采集任务进行管理。 发生频率: 1、无:不使用计划定时执行任务。 2、循环执行:在上一次任务直接采集完毕后立即开始下一次的采集。 3、每天:按照每天的指定频率来执行采集任务。 4、每周:按照每周的指定频率来执行采集任务。 5、每月:按照每月的指定频率来执行采集任务。 每日频率:指定在发生频率期间~每天的执行按照怎样的频率~是只发生一次呢~还是按照指定的周期反复执行。 持续时间:指采集任务的计划在那段时间内生效。 计划执行时重新开始任务:决定在计划执行任务时~是以“重新开始”模式进行采集~还是按照“继续”模式进行采集。 42 港口物流信息发布平台建设方案 ,2,采集规则管理 用信息抓取规则里的设臵来定位信息在网页代码中的位臵~并将之提取出来保存到数据库中。 图16 信息抓取管理 信息抓取规则设臵页的上方~即上图红框部分是信息项列表。该列表用来存放所有已经设臵好的信息项参数~可以在列表中选择某条信息项来进行编辑。 信息名称:用来标识某个信息的类型或名称~支持中英文。 备注:信息采集系统直接将采集到的信息存入数据库中~所以这里的信息名称会和数据库的字段名称对应起来~比如信息名称为“Telephone”的信息项~采集到的内容就会保存到数据库中名为“Telephone”的字段中~如果数据库中不存在这个字段~采集软件将会自动在保存的表中新建一个名叫“Telephone”的文本字段。 是否删除htm:可以将采集结果中的htm代码删除掉~比如采集下来的结果为“网络信息采集专家”~删除htm代码后 43 港口物流信息发布平台建设方案 结果为“网络信息采集专家”。 前标识符:所要采集的信息前方出现的内容。 后标识符:所要采集的信息后方出现的内容。 说明:由于一个网站绝大部分的网页内容都是用动态网页或者模板动态生成的~所以多个网页中某个相同的信息也是在网页代码中规律出现的。也就是说同一个信息在不同的网页里会有一段相同的前标识符和后标识符。采集软件的原理就是通过前后标识符的定位~将夹在两个标识符中间的内容作为需要提取的信息给采集出来。 ,3,采集站点管理 由于网站中的网页成千上万~而信息往往只分布在其中的某些网页中~很多网站真正拥有内容的网页可能只占全部网页的5%到50%左右~所以在采集的时候如果只挑有内容的网页或者重要的网页去访问~避免访问不必要的垃圾网址~就会大大提高采集效率。 在增加或编辑站点属性时~需要设臵采集站点的基本属性。站点基本信息包括: 站点地址 站点地址设定了从该站点哪个页面开始采集。可以一些网站的首页~可以是网站中某个主题的页面地址~也可以是某个论坛的地址。还可以是某个RSS站点的链接地址。 站点名称 站点名称主要用于显示地标识该站点~以便于以后站点维护与管理。 44 港口物流信息发布平台建设方案 特别说明:当您在输入了站点的地址后~可以点击旁边的小球。该功能既可以帮您取得站点的名称~也可以取得下面要说到的站点类型和站点编码。 站点类型 您可以手工设臵站点的类型~也可以由软件自动识别。目前有两种类型的站点类型:普通HTML站点和聚类RSS站点。目前大部的站点还是普通的HTML站点~软件会自动识别出该站点上所有的信息链接,聚类RSS站点是近几年兴起的一种信息聚合方式~这里面可能包含了多个不同网站相同或相关主题的信息链接。只要您输入一个地址~软件自动识别站点类型。 站点编码 站点编码用于显示地告诉软件该站点的网页采用了哪种编码模式~如繁体网页一般采用BIG5编码,一些网站的网页则采用UTF8编码。对于不同的编码网页软件需要进行统一的编码转换处理后再进行提取。系统会自动识别网站的编码模式。而对于不能识别出站点的编码模式~则需要用户手工设定采集站点的编码模式。这样~可以最大地保证平台的信息采全。 需要使用代理 有些站点可能需要设臵代理信息才能访问与采集~而且其它的站点并不需要代理。而如果所有需采集的网站都需要通过代理~你只需设臵"默认采集属性"中的代理信息后~以后增加每个站点都会自动采用该代理。不需使用代理的采集一般比使用代理采集速度要快。 45 港口物流信息发布平台建设方案 需要登录 在采集一些如论坛或其它需要您输入登录账号的站点时~需要设臵登录用户名和密码。 登录时需要输入验证码 有些网站在采集时除了需要登录外~还要求登录时输入一个图片或文字形式的验证码才能采集。这里就需要您设臵如何提取与识别验证码。 ,4,采集归档管理 采集数据进行归档分类处理~有效的帮助港口信息发布平台能更快速便捷的进行数据发布。 4、信息发布 提供对通过信息采集子系统采集上来的业务数据进行分类发布~信息主要分为动态信息~也就是实时更新的信息以及静态信息。该系统是表现层通过平台门户实现信息的及时发布共享~具体建设内容如下: ,1,规则管理 当信息平台定义了信息发送规则后~系统按照定义规则自动发送托送数据或者信息平台展示数据。定义系统规则主要为保证系统发送数据的准确性和实用性。 规则管理的目的在于对发送或则推送的数据进行关键字过滤或栏目规则管理~按照设定的规则~可以在系统中实现对发送的数据资料进行规范化管理~在满足系统条件后~对信息数据进行推送操作~防止由于系统数据的不准确或者数据失真造成的业务麻烦和经济损失~在数据安 46 港口物流信息发布平台建设方案 全方面也能更好的保证数据的价值。 定义的数据规则可包含数据发布的栏目、数据发布的时间和数据推送条件以及满足数据推送的规则和任务属性等~对信息平台数据交换设定交换规则并确保交换秩序。 ,2,发布栏目管理 信息发布栏目管理要求在整个信息交换和信息发布过程中~严格按照信息分类栏目进行管理~纵观这个信息系统~当前的信息栏目可以按照客户目标群体进行分类。 政策动向 政策动向信息为动态信息~来源主要包括两部分:用户输入或行业平台、应用系统采集,人工采集即用户输入~该部分主要指自动采集,。政策动向模块发布的主要信息包括政策法规、重要公示公告、规费征稽信息以及行政许可信息。 通航环境 包括通航环境信息、通航水域安全警告信息、水位公告、气象预告信息。 行业动态 行业动态模块主要功能有两个~分别是商务动态和行业统计。行业动态信息的采集来源主要有两种方式:用户输入或行业平台、应用系统采集,人工采集即用户输入~该部分主要指自动采集,。这类信息主要包括以下部分: ?商务信息 47 港口物流信息发布平台建设方案 包括长江航运运价指数、航运景气指数以及船东满意度指数。 ?统计类信息 这类信息包括干散货、集装箱市场形势分析、水上事故统计以及安全形势分析。 企业服务 企业服务模块主要通过引导货主、货代、船代、运输等相关企业在平台上自主注册~主动发布企业各类信息~例如货求船~船找货的需求信息。发布信息的主要方式是在平台上注册的船企业、货物运输企业的用户自主发布。 用户在平台注册并审核通过后~可以登陆平台~在企业服务系统中发布自己的信息。用户信息发布以电子商铺的形式展现~为用户提供一个专业的电子展示系统。这个系统把卖方直接推到消费者面前~利用互联网技术给买卖方一个直接展示企业资深以及供需信息的机会~使买卖双方能够直观地了解双方需求。 信息发布的内容包括: ?企业基本信息 包括企业用户名称、注册资本、经营范围、成立时间、员工数量、联系电话、通信地址、常见问题与解答等。 ?企业资质信息 包括企业用户生产能力、技术实力、质量体系、行业资质证明、竞争优势等。 ?企业诚信信息 48 港口物流信息发布平台建设方案 包括企业用户徵信、企业荣誉、交易历史、会员评价等。 ?产品信息 包括产品/服务种类、产品数量、产品规格、服务价格等。 ?商品目录 系统根据用户发布的信息自动产生商品目录~按照逻辑进行分类~便于用户查找需要的商品信息。 ?供求信息匹配 为注册的企业提供货物找船、船找货物的服务。发布供求信息的企业必须先在平台上面注册登记~完成后根据系统定制的数据项发布供求信息~系统可以提供相应的查询功能~同时系统会自动根据预定义的数据项关键字进行供求信息的自动匹配~找到匹配信息系统自动给供求方发送消息。 物流动态 港口物流模块发布的信息主要包括港口堆场状况、货场信息、空箱信息、船期信息、运输线路信息。其中港口堆场状况、货场信息、空箱信息、船期信息为动态信息~需要实时更新~更新频率为每天采集。 ,3,发布时间管理 ×××港物流信息发布平台信息发布可以采用自动推送和人工发送~在时间管理方面~要求严格按照时间规则~及时发送准确实用的业务信息和资讯信息~方便用户能够及时的了解到最新的航道信息~业务动态信息~航运行情信息等。 通过及时高效的信息服务~为平台用户提供准确的信息服务。时间 49 港口物流信息发布平台建设方案 管理包含以下内容: ?数据更新时间 数据更新在业务信息等方面都有很明显的效果和要求~在业务和航道等信息方面~通过及时的数据更新~能够有效的为航运企业或者监管、货代等提供准确及时的信息服务。 ?数据推送时间 按照数据推送设定~在规定的时间内能够按照固定的时间设臵~在满足系统数据传输规则的前提下~自动为外部平台门户系统和港口物流信息服务门户发送信息数据。 ?数据显示时间 在数据规定的有效期内~严格按照设定的时间规则~在满足有限期后的时间内~数据将会自动更新并满足数据显示要求。 ,4,信息推送管理 信息推送设定在满足数据接口要求的前提下~按照数据推送规范和信息类别设定~对外部门户系统进行数据推送。 在完成数据推送前~需要满足数据传输规则和接口规范。 传输规则是在保证数据正常传输情况下~按照系统设定的数据传输种类和数据大小设定等~对数据存储交换平台处理的交换数据进行管理~在满足传输规则时~按照传输栏目设定和接口设定进行数据推送。 数据传输规范要求需要与港口物流信息平台进行数据对接和传送的门户或业务系统~建立专业、规范的数据传输规范~在满足数据规范的情况下~才能准确安全的进行数据连接并进行数据交换。数据交换的规 50 港口物流信息发布平台建设方案 则前提是按照信息平台门户信息传输规则进行管理~并严格控制数据传输的管理。 ,5,任务管理 按照信息推送和信息发布规则~必须对传输通道进行标准的任务管理~按照数据传输规范~进行队列管理~按照传输队列进行数据分析和监控统计管理。 任务管理主要涵盖队列管理和发送任务管理。 队列管理是在信息传输过程中~对产生的数据传输队列进行集中控制和管理~数据队列管理主要包含了数据优先级管理、数据传输频率管理和数据传输规则管理。从不同的方面设定数据传输的时间间隔和数据的优先级以及规则监控~保证数据传输的秩序和效率~通过管控来提高数据传输的准确性。 设定任务管理可为系统提供信息推送任务管理~对信息发送和推送进行任务定制和计划~在满足任务要求前提下进行数据的传输和推送~免除信息传输对人员和时间的束缚~提高数据更新的及时性要求和平台的实用性要求。 5、决策支撑 决策支持信息系统通过结合个人的智力资源和计算机的计算能力来有效改进决策的质量~是一个基于充分数据量基础上的支持系统~服务于处理半结构化问题的管理决策制定者。 决策支持信息系统作为领导正确决策支持的有效工具~它充分采集 51 港口物流信息发布平台建设方案 并综合分析相应应用系统的各种信息~在数据仓库技术、运筹学模型的基础上~通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体的分析~满足用户查询分析、数据切片处理要求~充分发挥系统整体效能。 决策支撑子系统由三个过程组成:数据抽取转换加载、综合数据分析、数据挖掘。 ,1,数据抽取转换加载 数据获取功能是将数据从数据源经过必要的抽取、清洗、转换等处理后加载到数据仓库系统中~即ETL过程。 ,2,统一的综合数据分析平台 多维数据分析(OLAP分析)作为决策支持系统提供的主要分析手段之一~通过对多维形式组织起来的数据采取钻取、切片、切块、旋转、透视等操作来剖析数据~使用户能从多个角度、多侧面地观察数据仓库的数据~从而深入地了解包含在数据信息中的内涵。 ,3,数据挖掘 数据挖掘是信息领域发展最快的技术~是从大型数据库或数据仓库中发现并提取隐藏在其中的信息的一种新技术~目的是帮助决策者寻找数据间潜在的关联~发现被忽略的要素~而这些信息对预测趋势和决策行为也许是十分有用的。它能从数据仓库中自动分析数据~进行归纳性推理~从中发掘出潜在的模式~或产生联想~建立新的业务模型~帮助决策~调整市场策略~做出正确的决策。数据挖掘表明~知识就隐藏在日常积累下来的大量数据之中~而仅仅依靠复杂的算法和推理并不能发 52 港口物流信息发布平台建设方案 现知识~数据才是知识的真实源泉。 ,4,模型库管理 完成对模型的静态和动态管理~具有数据挖掘模型~并提供与方法库管理系统、数据仓库管理系统以及知识库管理系统之间的接口操作。知识库管理系统~实现对专家库中知识的增加、修改、删除、查询以及推理控制的管理。 ,5,方法库管理 方法库管理系统是集中控制方法模块的系统~主要功能包括方法的命名、分类、存储和调用、方法合成、方法执行、数据与方法衔接、安全保护和辅助学习等。 ,6,统计分析 统计行业内商务动态、货运信息、航运信息、物流动态等相关业务信息~提供趋势分析的图例、图表~为港口信息发布平台用户提供商业增值服务。 ,7,供需调配管理 根据统计分析和数据挖掘的结果~为企业用户提供供需调配增值服务。 6、平台管理 系统管理模块只能由平台的系统管理员使用和操作~通过系统管理模块提供的功能~系统管理员可以定义操作人员进入平台后的用户角色 53 港口物流信息发布平台建设方案 和权限~并对系统参数进行管理~主要包括以下内容: ,1,操作员管理 添加、删除、修改能够进入后台管理服务子系统的人员~在启动系统时~需要输入操作员用户名和密码~只有通过验证的操作员才能进入系统。 操作员属性:编号、姓名、密码、角色,管理员、调度员、核算员等,、是否有效等。 ,2,权限管理 为指定的操作人员设定操作系统的权限。系统内部划分不同的功能模块~系统根据操作员具备的不同权限~允许或拒绝操作员执行某项功能。 ,3,系统参数管理 对系统内部的参数进行集中管理。例如打印、报表统计日期等参数。 ,4,数据审核管理 对注册用户、用户发布信息进行审核~审核通过后可发布到相关的门户平台子系统。 ,5,栏目内容编排 栏目内容编排模块负责将信息处理模块生成的元数据信息进行分类整合、组织处理~形成信息资源目录~为其他子系统查找、发现、使用服务~提供了核心数据支持。 栏目内容编排以处理目录服务体系为核心~平台可以预先设臵多种信息套餐服务~同时也可根据用户需要~对目录结构进行修改~满足用 54 港口物流信息发布平台建设方案 户的特殊信息定制服务需求。 栏目编排根据核心元数据建立并维护信息资源的目录信息。元数据目录服务系统的主要作用是建立目录系统~通过元数据库完成目录项~通过目录逐层深入~直至获取元数据内容。 7、网上客户服务子系统 网上客户服务子系统实现与客户的联系和交流~提供港口管委会基本信息资料、客户服务指南、物流业务流程介绍、系统疑难解答等功能。 ,1,实时监控信息发布平台访问情况 在港口信息发布系统中使用客服管理子系统后~客服人员可以实时监控网站的访问情况~当有新的访客进入网站时~客服客户端的访客队列中就会显示出该访客的详细信息~包括访客进入网站的时间、IP地址、所在的地理位臵、当前正在访问的页面URL等等~当访客在网站的不同页面间切换时~会产生一条“访问轨迹”~通过对大多数访客访问轨迹的分析~客服可以发现并归纳出访客进入网站后的行为习惯~从而为港口的商业决策提供服务。 ,2,大规模访客队列管理 客服管理系统对于大规模的访客队列提供了强大的管理功能:排序与过滤。客服可以通过双击任意一列来对访客队列中的访客进行排序,根据该列排序,,而过滤功能则可以将当前非关键性的访客,如已下线的,过滤掉~使访客可以集中注意力于关键性的访客上。 55 港口物流信息发布平台建设方案 ,3,管理员对客服的全程监控与管理 当未来港口内部存在大量的客服人员时~对这些客服人员进行管理是十分必要的。客服管理系统提供了管理客服的功能~管理员可以按需监控客服与访客之间的对话~并可以在必要的时候强行关闭客服。通过该功能~管理员可以发现客服人员中存在的问题~对客服的服务质量进行评估~并最终提升客服的整体服务质量。 ,4,访客轨迹追踪 借助于客服管理子系统的访客追踪机制~客服可以全程监控访客在港口信息发布平台上的访问活动。如~访客当前正在浏览哪个页面~访客曾经浏览过哪些页面以及在每个页面的停留时间等信息。客服可以对这些信息进行分析以对网站内容、版式、服务内容做出改进~并为商业决策提供最佳服务。 ,5,快捷回复 客服管理子系统拥有强大的常用语和常用链接系统~通过将常用的对话内容和网站地址进行分类整理,如你好~欢迎您等,~客服可以轻松的同时接待多个访客的对话~并轻松的对不同的访客快速应答。除此之外~独有的实时查看功能可以让客服可以预先看到访客正在输入的消息~给客服充分的时间来准备应答内容~从而提高客服的服务品质。 ,6,流量统计 通过客服管理系统的流量统计功能~客服可以随时了解到平台的各种流量信息:总访问量、当天访问量、当前访问量。 56 港口物流信息发布平台建设方案 ,7,访客留言 当港口管委会内部的客服人员全部处于离线状态时~实时对话功能将不可用~但是~客服管理系统仍然提供了相应的服务来弥补~即访客可以进行留言,在留言的时候会提示访客输入电子邮件以便联系。这样,客服就可以随时查询公司的新留言,并及时回复。 ,8,强大的消息提示系统 客服管理系统有完善的消息提示系统~用户在使用客服管理系统的同时可以进行其它的工作~当有新的消息或事件需要客服处理时~客服管理系统会通过多种方式提示用户,冒泡窗口~声音提示~闪动图标,。同时~用户可以根据自己的喜好对消息提示方式进行个性化的配臵~从而满足个人需要。 ,9,全面的数据统计与分析系统 对于港口信息发布平台来说~如何从众多的访客信息中寻找出特定商业智能是非常重要的~借助于客服管理系统系统的数据分析与统计功能~客服可以以多种方式对访客的留言、对话、来源、甚至对话内容关键词进行查询统计~从而为更深层次的数据挖掘、商业智能提供基础服务。 ,三,关键点分析 1、多行业用户 港口物流信息发布平台将为港区内各企业提供及时、高效、无障碍 57 港口物流信息发布平台建设方案 的信息发布与共享平台。平台使用用户涉及类型及行业具有多样性的特点~不同用户对平台的使用业务流程及具体信息需求存在较大的差异。平台的建设将需要充分考虑不同用户对系统的使用需求~使平台能够满足各自信息发布、交流的方式~使系统能够成为符合各种业务实际使用~有利于信息收集、共享~有利于促进港口物流信息及物流资源集中管理~有利于物流信息及物流资源的合理调配。 系统功能可用性及使用的便利性保障~需要对系统中类型较为复杂、涉及行业较多的用户结构及用户需求进行充分的分析~并进行合理的设计。 ,1,重难点分析 针对港口物流信息发布平台多行业用户的特点~进行系统平台建设时~需重点考虑及重点需要解决的问题有: ?如何划分不同类型及不同行业用户结构~使系统能够合理地满足所有用户的使用, 平台针对用户类型有:具有物流需求业务的货主信息,包括进行货物生产的生产企业和进行商品经营的贸易企业以及具有物流业务需求的个人货主,、具有物流服务提供能力的各类物流企业,包括水运、空运、公路运输、铁路运输、码头、仓储企业等,、对港口物流进行监管的政府职能机构,包括海关、检验检疫、税务及其他监管部门,。各类用户对物流信息的需求既存在较多共性~也存在很大差异化。如:作为货主~其对平台的业务需求主要包括物流服务需求信息的发布~以及对于提供物流服务企业信息的查看以及提供具体物流服务标准以及最新物流动态信 58 港口物流信息发布平台建设方案 息,船务公司的物流报价、船运计划信息、仓储服务信息等,的查阅检索。而作为物流服务提供企业~其主要进行物流服务信息的对外发布以及物流服务需求的查阅检索。行业监管机构除了对行业相关政策法规信息的发布外~同时需要查询物流基础数据~以及系统根据基础数据进行的统计分析结果~并根据相关信息进行决策。同时能够通过平台向其他用户进行相关信息的传达公示~以及业务的合理调度。 而各类用户根据用户所属行业的不同~其对物流信息的发布及共享需求也存在较大差异。如何确保这些用户对平台的使用功能能够实现共性需求的满足~又能使其具有较强的适应性。需要对系统用户结构进行合理的划分~并依据此建立合理安全的业务功能划分。 ?针对不同行业的用户~如何能够满足所有用户交流的信息能够被有效共享~同时又能确保其业务特色, 所有的货主方与物流服务提供企业之间都需要将各自的物流需求信息发布到平台进行集中~而各自的数据采集方式可能存在差异~但所有数据无论采取何种方式~无论数据本身的差异化有多大~最终都需要经过平台进行统一的汇总~并以统一的形式~通过多种途径进行发布~以达到物流信息共享的目的。 同时~根据货主的行业不同~其对物流信息的发布及查询需求也存在较大差异。如:大批量及高密度货物的物流需要有较大运载能力及配套运输设施的物流运送需求~而部分特殊产业可能对物流时效性及物流过程的行业专业性有较高要求。各种业务类型的用户对于物流业务需求的发布及查阅都需要有自己的针对性~以便于物流需求与物流服务信息 59 港口物流信息发布平台建设方案 之间的有效匹配。 针对不同行业的用户~如何能够确保其能够通过不同的方式~能够将物流信息数据以相对统一的格式集中到平台~并进行统一的展示~实现数据快速有效的共享~同时~又能够确保各行业用户数据需求能够保留其特性~实现数据的有效匹配~是平台需要重点解决的一个问题。 ?系统如何针对不同行业用户进行有区别的数据推送, 当平台对系统用户进行了合理的结构划分~并解决了不同行业用户数据的集中发布与共享~以及确保了数据具有行业特色的同时~还需要考虑在数据集中以后~如何能够高效并针对用户行业进行有区别的数据推送问题。如果平台仅仅是一个供不同用户进行信息发布~并统一进行信息共享的系统~当系统运行到一定阶段~系统中信息量将会是海量数据~其中对用户有价值的数据~真正能够起到物流业务参考作用的数据将很难被“真正的用户”及时获取到~对于系统提高物流信息共享~合理调配物流资源的目的就将无法实现。平台进行设计时~除了需要考虑数据的统一采集~统一管理~统一展现外~还需要根据用户行业特点进行有针对性的~有区别的数据推送。 ,2,解决方案 针对以上分析~系统将如何解决平台建设时~将会面临的“多行业用户”特点的三个问题~我们根据自身系统开发设计~以及对信息发布系统建设的理解~提出以下解决方案。 ?针对不同行业用户建立个性化站点整合分散资源 平台用户系统涉及类型及行业各不相同~用户信息化水平及相关资 60 港口物流信息发布平台建设方案 源调配能力也存在较大差异~如何使平台能够更全面地满足各类行业用户的使用需求~使系统真正能够服务于不同行业的用户~需要系统具有各种资源的融合及分散能力。为了满足这种应用要求~平台将通过业务交互结构对系统信息展示及资源整合流程进行全面而灵活地规划~针对不同行业用户建立个性化站点整合分散资源。 个性化站点的实现将包括以下内容:门户站点设计,资源整合设计,协作套件,单点登录,基础服务。 门户站点设计~将包含以下内容:组织站点结构、定义页面模板、设臵页面内容、编排页面布局、个性化设臵、页面资源设臵。 用户通过组织站点结构~实现站点结构的个性化定义~使平台的使用能够实现“量身打造”的效果~增加用户使用友好性。通过定义页面模板~来调整设臵页面信息的显示内容~使系统能够将用户“最想要的信息”在合适的地方展现给最终用户。通过编排页面布局~实现页面风格的多样化~增强页面的的灵活性。用户通过个性化设臵~可根据季节、天气、心情等因素随意对系统的界面风格进行调整更换~增加平台的美感度。页面资源的设臵~增加了页面的“包融”能力~使页面能够容纳更多的其他应用的信息资源。 对于门户站点的个性化设臵~系统将通过“资源融合”来对其进行功能的支撑。资源整合功能将包括以下内容:链接、页面嵌入、网页剪切、信息订阅、统一信息展现、自定义Portlet。 协作套件~将为用户提供其他个性化业务需求的接入方法~使系统实现真正的个性化。 61 港口物流信息发布平台建设方案 针对不同用户~以及平台可能涉及的不同业务系统平台~系统将通过单点登录来实现系统资源的整合~增加平台的可使用性。单点登录系统将包含一个“模拟登录”窗口~使系统能够集中使用。单点登录还包括“统一用户管理系统”及“统一应用授权系统”。 支撑以上业务功能的是系统的“基础服务”平台~其包括了系统的安全保障体系、系统性能及应用保障的集群体系、系统支持二次开发的平台体系、以及对系统运行情况进行监测的“访问统计”功能。 图17 系统层次架构 实现个性化站点整合分散资源从业务实现上讲~是通过“个性化站点”、“多种整合方式”来实现的。个性化站点实现的核心包括:对不同 62 港口物流信息发布平台建设方案 身份的用户呈现不同的信息,只呈现用户所关注的信息,便捷、快速地更换站点样式。 图18 站点管理方式 ?通过自定义表单功能实现业务属性的自定义功能 当系统用户因为行业的不同~而对物流需求的基本属性存在差异时~系统可通过自定义表单来实现具有个性化业务属性的维护~从而能够实现企业信息差异化的信息发布。 当企业用户使用平台进行信息发布前~可通过自定义业务属性的功能~对本企业的物流信息属性进行维护~从而可确保发布物流需求时~具有企业特性~从而有利于物流提供服务数据的匹配与检索。当企业用户完成了运输物件属性的定义后~可将其作为模板进行保存~并可使用模板进行信息的编辑发布。当属性发生改变时~则可通过对模板进行维护来适应业务。属性发生改变时~当已经维护了数据时~则不可对属性 63 港口物流信息发布平台建设方案 进行删除~只能控制属性是否显示。 自定义属性的业务结构图如下: 图19 业务属性结构图 ?根据业务流程、物流信息数据流向来划分系统用户结构 系统业务主要包括“信息发布”、“信息展示”、“信息自动匹配”、“信息统计”。主要涉及用户类型有:货主企业、运输企业、监管部门。业务数据流向有以下几种:货主企业对企业基本信息及企业产品信息等静态信息以及企业的物流需求信息进行采集,采集方式有多种~包括手工采集、设备采集、其他应用系统采集等,~并通过信息发布功能~将物流需求信息发布到“物流信息发布平台”,运输企业对企业基本信息及企业服务标准等静态信息以及企业的物流服务业务信息及运输在途信息等动态信息进行采集,采集方式有多种~包括手工采集、设备采集、其他应用系统采集等,~并通过信息发布功能~将物流服务信息发布到“物流信息发布平台”,监管机构通过信息发布平台进行行业政策地方法规及行业动 64 港口物流信息发布平台建设方案 态等动态信息的发布,平台将运输企业发布的物流动态信息与货主企业发布的物流需求信息进行自动匹配后~将运输企业的物流服务提供信息推送给货主企业,平台将运输企业发布的物流动态信息与货主企业发布的物流需求信息进行自动匹配后~将货主企业的物流需求信息推送给运输企业,平台将系统中的物流需求信息及物流服务提供信息进行统计分析~并将结果提供给行业监管部门。 系统业务数据流向如下图: 图20 系统业务数据流向 根据业务数据流向~可将系统用户划分为以下几种类型:信息采集发布员、物流信息数据查阅员、信息统计决策员。同时~针对业务运行~需对系统业务进行类别、业务属性等基础业务数据维护的系统维护员。 2、多种数据传输通道 ,1,重点难点分析 65 港口物流信息发布平台建设方案 ×××港信息发布平台与其它信息系统交互时要能够支持HTTP/Socket/MQ/FTP/JMS/Email/Fax等交互方式~要能够处理外围异构系统的各种数据报文格式~如EDIFact/X12/Inhouse Flat/XML/分隔符等。 需要设计良好的数据交换架构~对新增数据格式的接入仅仅通过灵活配臵即可支持~而不需要每次都进行新的设计和开发。 ,2,解决方案 ?采用ESB数据总线 图21 ESB数据总线示意图 ×××港物流信息发布平台通过ESB将各企事业单位系统之间进行通信~实现数据交互。 在SOA集成环境中~ESB传输层能够提供消息可靠传输~同时ESB和应用之间的桥接的消息也具备支持多种协议,如Web服务、FTP、JMS、RMI~MQ,JMS,Socket等,的能力。 使用统一ESB~可以让×××港域管理员使用一个管理控制台来管理 66 港口物流信息发布平台建设方案 域中所有各企事业单位节点~在这个控制台中可看到全部的拓扑结构。这种方式的主要好处在于管理员可以查看域中所有实例活动,资源消耗、服务调用统计等,以及管理ESB的行为。 3、海量数据 ,1,重难点分析 ×××港港区多~规模大~物流业务繁忙~平台要支持每天数百万甚至上千万的数据交换需求~并提供满足客户要求的交换性能指标~如100TPS,每秒交易笔数,以上的交换吞吐量~同时对所有交换数据提供交易可追踪性等系统功能需求。这些数据对于应用系统来讲~是超海量数据~如果系统设计时~不进行有效考虑~系统性能以及数据处理的及时性将面临较大问题。针对平台将出现的海量业务数据情况~系统将会存在以下问题:数据存储工具及存储方式~将决定数据能否有效被保存及被查询,系统中进行数据关联匹配时~性能将如何得到确保,如何从海量数据中进行高效率数据检索。 ,2,解决方案 针对以上分析~我们对平台中少量数据的处理~将通过以下方式来进行有效解决~从而确保系统的可用性和系统性能。 ?数据库、系统环境 选用合适数据库工具。现在的数据库工具厂家比较多~对海量数据的处理对所使用的数据库工具要求比较高~一般使用Oracle或者DB2~而使用较广泛的SQL Server、My SQL等中小型数据库~在对海量数据的 67 港口物流信息发布平台建设方案 处理上就有些力不从心了。另外在BI领域:数据库~数据仓库~多维数据库~数据挖掘等相关工具也要进行选择~同时~好的ETL工具和好的OLAP工具都十分必要~例如Informatic~Eassbase等。通常~对每天6000万条的日志数据进行处理~使用SQL Server 2000需要花费6小时~而使用SQL Server 2005则只需要花费3小时。 进行合理的系统虚拟内存配臵。如果系统资源有限~内存提示不足~则可以靠增加虚拟内存来解决。笔者在实际项目中曾经遇到针对18亿条的数据进行处理~内存为1GB~1个P4 2.4G的CPU~对这么大的数据量进行聚合操作是有问题的~提示内存不足~那么采用了加大虚拟内存的方法来解决~在6块磁盘分区上分别建立了6个4096M的磁盘分区~用于虚拟内存~这样虚拟的内存则增加为 4096*6 + 1024 = 25600 M~解决了数据处理中的内存不足问题。 硬件保障。目前的计算机很多都是32位的~那么编写的程序对内存的需要便受限制~而很多的海量数据处理是必须大量消耗内存的~这便要求更好性能的机子~其中对位数的限制也十分重要。 选择合理的操作系统。海量数据处理过程中~除了对数据库~处理程序等要求比较高以外~对操作系统的要求也放到了重要的位臵~一般是必须使用服务器的~而且对系统的安全性和稳定性等要求也比较高。尤其对操作系统自身的缓存机制~临时空间的处理等问题都需要综合考虑。 ?数据存储与处理方式 对数据进行分批处理。系统中的数据通常可分为两种类型:一种是 68 港口物流信息发布平台建设方案 即时性较强的数据,即维护频率较高~发生变化的可能性较大的数据,~另一种为静态数据,通常是在系统中已经不再被频繁使用的~或者数据已经固定~不再会发生改变的数据,。如:系统中每天发布的货物运送信息~以及每天船运数据信息~在当天都是即时性较强的数据~而当这些数据作为历史数据时~数据本身不再会发生改变。基于这些数据进行统计分析供决策的统计数据也不再会发生变化~这样~系统可将进行静态数据处理的工作放在系统相对空闲时进行处理。海量数据处理难因为数据量大~那么解决海量数据处理难的问题其中一个技巧是减少数据量。可以对海量数据分批处理~然后处理后的数据再进行合并操作~这样逐个击破~有利于小数据量的处理~不至于面对大数据量带来的问题~不过这种方法也要因时因势进行~如果不允许拆分数据~还需要另想办法。不过一般的数据按天、按月、按年等存储的~都可以采用先分后合的方法~对数据进行分开处理。 使用数据仓库和多维数据库存储。数据量加大是一定要考虑OLAP的~传统的报表可能5、6个小时出来结果~而基于Cube的查询可能只需要几分钟~因此处理海量数据的利器是OLAP多维分析~即建立数据仓库~建立多维数据集~基于多维数据集进行报表展现和数据挖掘等。 使用临时表和中间表。数据量增加时~处理中要考虑提前汇总。这样做的目的是化整为零~大表变小表~分块处理完成后~再利用一定的规则进行合并~处理过程中的临时表的使用和中间结果的保存都非常重要~如果对于超海量的数据~大表处理不了~只能拆分为多个小表。如果处理过程中需要多步汇总操作~可按汇总步骤一步步来~不要一条语 69 港口物流信息发布平台建设方案 句完成~一口气吃掉一个胖子。 对数据进行分区操作。对海量数据进行分区操作十分必要~例如针对按年份存取的数据~我们可以按年进行分区~不同的数据库有不同的分区方式~不过处理机制大体相同。例如SQL Server的数据库分区是将不同的数据存于不同的文件组下~而不同的文件组存于不同的磁盘分区下~这样将数据分散开~减小磁盘I/O~减小了系统负荷~而且还可以将日志~索引等放于不同的分区下。 建立广泛索引。对海量的数据处理~对大表建立索引是必行的~建立索引要考虑到具体情况~例如针对大表的分组、排序等字段~都要建立相应索引~一般还可以建立复合索引~对经常插入的表则建立索引时要小心~笔者在处理数据时~曾经在一个ETL流程中~当插入表时~首先删除索引~然后插入完毕~建立索引~并实施聚合操作~聚合完成后~再次插入前还是删除索引~所以索引要用到好的时机~索引的填充因子和聚集、非聚集索引都要考虑。 合理利用缓存机制。当数据量增加时~一般的处理工具都要考虑到缓存问题。缓存大小设臵的好差也关系到数据处理的成败~例如~在处理2亿条数据聚合操作时~缓存设臵为100000条/Buffer~这对于这个级别的数据量是可行的。 使用文本格式进行处理。对一般的数据处理可以使用数据库~如果对复杂的数据处理~必须借助程序~那么在程序操作数据库和程序操作文本之间选择~是一定要选择程序操作文本的~原因为:程序操作文本速度快;对文本进行处理不容易出错;文本的存储不受限制等。例如一般 70 港口物流信息发布平台建设方案 的海量的网络日志都是文本格式或者csv格式(文本格式)~对它进行处理牵扯到数据清洗~是要利用程序进行处理的~而不建议导入数据库再做清洗。 定制强大的清洗规则和出错处理机制。海量数据中存在着不一致性~极有可能出现某处的瑕疵。例如~同样的数据中的时间字段~有的可能为非标准的时间~出现的原因可能为应用程序的错误~系统的错误等~这是在进行数据处理时~必须制定强大的数据清洗规则和出错处理机制。 建立视图或者物化视图。视图中的数据来源于基表~对海量数据的处理~可以将数据按一定的规则分散到各个基表中~查询或处理过程中可以基于视图进行~这样分散了磁盘I/O~正如10根绳子吊着一根柱子和一根吊着一根柱子的区别。 使用采样数据~进行数据挖掘。基于海量数据的数据挖掘正在逐步兴起~面对着超海量的数据~一般的挖掘软件或算法往往采用数据抽样的方式进行处理~这样的误差不会很高~大大提高了处理效率和处理的成功率。一般采样时要注意数据的完整性和~防止过大的偏差。经试验~对1亿2千万行的表数据进行采样~抽取出400万行~经测试软件测试处理的误差为千分之五~对海量数据而言~属于可接受范围。 ?程序优化 编写优良的程序代码。处理数据离不开优秀的程序代码~尤其在进行复杂数据处理时~必须使用程序。好的程序代码对数据的处理至关重要~这不仅仅是数据处理准确度的问题~更是数据处理效率的问题。良好的程序代码应该包含好的算法~包含好的处理流程~包含好的效率~ 71 港口物流信息发布平台建设方案 包含好的异常处理机制等。 优化查询SQL语句。在对海量数据进行查询处理过程中~查询的SQL语句的性能对查询效率的影响是非常大的~编写高效优良的SQL脚本和存储过程是数据库工作人员的职责~也是检验数据库工作人员水平的一个标准~在对SQL语句的编写过程中~例如减少关联~少用或不用游标~设计好高效的数据库表结构等都十分必要。笔者在工作中试着对1亿行的数据使用游标~运行3个小时没有出结果~这是一定要改用程序处理了。 4、异构数据交换 ,1,重难点分析 ×××港定位于利用平台化的建设思路~整合现有港口、物流单位资源~提供快速物流信息共享、信息交换与信息增值服务机制~整合物流信息服务~并将政府部门、港口企业、物流企业以致工商业等各环节运营与管理信息进行整合。 ×××港将与××市海关、××市中远国际货运有限公司、××集团、×××港集装箱有限公司、××市国际集装箱转运有限公司、港口下属的物流等企事业单位需要进行信息交换。这使得港口物流信息发布平台与企事业单位的信息系统进行对接时~因不同系统结构不同和信息格式不同~如采用传统方式进行信息交互将会为此付出巨大的代价。 应用资源、信息资源的分散~有些资源粒度非常细~需要考虑多种整合信息的方式。 72 港口物流信息发布平台建设方案 ,2,解决方案 ?采用ESB企业服务总线对信息进行整合 图22 技术框架 ESB全称为Enterprise Service Bus~即企业服务总线。ESB提供了网络中最基本的连接中枢~是构筑企业神经系统的必要元素。ESB同时还可以消除不同应用之间的技术差异~让不同的应用服务器协调运作~实现了不同服务之间的通信和整合。ESB提供了事件驱动和文档导向的处理模式~以及分布式的运行管理机制~它支持基于内容的路由和过滤~具备了复杂数据的传输能力~并可以提供一系列的标准接口。 ESB提供易用的服务编制工具以及数据映射工具,采用集中式管理~ 73 港口物流信息发布平台建设方案 分布式运行的设计思想,解决企业、政府的数据整合、应用整合、接口整合、界面整合的问题。它将应用程序的不同功能单元――服务,service,~通过服务间定义良好的接口和契约,contract,联系起来。接口采用中立的方式定义~独立于具体实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言~使得构建在这样的系统中的服务可以使用统一和标准的方式进行通信。 通过ESB的应用~×××港能够快速方便的把各企事业单位的数据整合到港口物流信息发布平台中。能够做到将政府部门、港口企业、物流企业以致工商业等各环节运营与管理信息进行整合。 ?多种整合方式~最大限度的利用分散资源 图23 整合方式示意图 提供多种整合方式: 74 港口物流信息发布平台建设方案 预臵式的应用整合~如页面链接~页面嵌入~网页剪切。 预臵式的信息整合~如信息订阅~统一信息展现。 定制式的应用整合:如开发Portlet。 集成式的信息整合:如集成式内容管理~集成搜索引擎。 通过多种整合方式能够细粒度的将各种企事业单位资源有效地整合到×××港信息发布平台中。 5、数据的定制和控制 ,1,重难点分析 港口物流信息发布平台有不同的使用者~如货主、货代、船代、船务公司、港口、运输公司等。 使用的企事业单位较多~而且企事业单位内还分不同的角色用户~不同的最终用户看到的信息是不同的~因此信息安全尤为重要。 ×××港物流信息发布平台将存在很多子系统如:平台门户子系统,用户管理子系统,信息采集子系统,信息发布子系统,决策支撑子系统,平台管理子系统等~同时港口物流信息发布平台又存在多种类型的使用用户~因此portal的应用很重要。 ,2,解决方案 ?合理的架构设计是数据的定制关键所在 75 港口物流信息发布平台建设方案 图24 系统架构示意图 在应用处理层设计的过程中把业务进行归类~区分不同各企事业单位不同的需求~严格按照不同属性的用户来设计模块~确保不用的用户提取的信息不交叉、不错乱。 在系统管理层对用户组管理、权限管理、应用管理等模块需严格按逐级分配原则设臵应用权限~×××港可分配权限给各企事业单位~确保企事业单位只能拥有属于自己的权限~而使用用户只能在自己单位的权限内~被分配所需的权限。 日志管理也为数据的控制提供了有效地核查保证~谁在何时查看或修改那一条信息~内容是什么等~在日志管理中都能够留下记录。 ?Portal的应用是解决数据控制的一个重要方式,同时其个性化的应用能否方便用户的使用 76 港口物流信息发布平台建设方案 图25 portal在平台框架中的应用 统一身份认证, 单点登录,—Portal的单点登录是基于应用集成系统的~统一身份认证系统实现系统的单点登录:×××港用户只需要进行一次登录~就可以访问到所有的授权服务,所有的应用系统可以提供统一的用户管理。Portal的用户权限管理能够控制到页面或Portlet。 个性化定制—Portal的个性化定制是基于应用整合系统或相对复杂的业务系统~×××港用户可以个性化的选择相关信息、栏目~无关的信息和栏目可以不选择。 资源整合和复用—Portal里面的Portlet可以直接把多个系统~整合到Portal平台里面来~而且一个Portlet可以在多个页面里面来进行引用添加。 77 港口物流信息发布平台建设方案 ,四,系统支撑 1、系统开发环境 ,1,程序编写工具 Eclipse是在Java程序开发方面的一个强大工具~支持面向对象的开发~和开发过程中的版本控制~支持UML~它具有高效性~可移植性~开放性~支持中文大字符集~是目前使用最为广泛的开发工具之一。我们将用它开发应用服务器上的所有的java类程序。 ?测试工具 LoadRunner是一种预测系统行为和性能的负载测试工具。通过以模拟上千万用户实施并发负载及实时性能监测的方式来确认和查找问题~LoadRunner能够对整个企业架构进行测试。通过使用LoadRunner~企业能最大限度地缩短测试时间~优化性能和加速应用系统的发布周期。 ?版本控制工具 CVS,Concurrent Version System,版本控制系统是一种GNU软件包~主要用于在多人开发环境下的源码的维护。实际上CVS可以维护任意文档的开发和使用~例如共享文件的编辑修改~而不仅仅局限于程序设计。CVS维护的文件类型可以是文本类型也可以是二进制类型。CVS用Copy-Modify-Merge,拷贝、修改、合并,变化表支持对文件的同时访问和修改。它明确地将源文件的存储和用户的工作空间独立开来~并使其 78 港口物流信息发布平台建设方案 并行操作。CVS基于客户端/服务器的行为使其可容纳多个用户~构成网络也很方便。这一特性使得CVS成为位于不同地点的人同时处理数据文件,特别是程序的源代码,时的首选。 ?项目管理工具 Project是一种高效的项目管理软件~能对项目进行有效管理和控制~ 及时发现项目在开发过程中的各种风险。 2、系统部署环境 公共物流信息系统中的数据容量大~图形图像处理多~因此系统对计算机CPU的运算速度、存储容量、图形处理等能力都有很高的要求要求有高速CPU处理能力等特点~结合中国的国情~在软硬件选型时~应考虑如下原则: 能最大限度地满足用户的需求,在技术上具有相当的先进性~不易过早被淘汰,软硬件之间的相互兼容,软件汉化水平高~符合中国人的操作习惯,性能可靠稳定~有较高的性能价格比,厂家技术支持力量强~更新维护有保障。 系统环境配臵包括软件环境、硬件环境和网络环境。软件环境包括操作系统平台、数据库平台、地理信息系统平台、系统开发平台及其他相关软件,硬件环境主要是建立和调试系统运行的服务器、客户端、外设等硬件环境,网络环境则起到连接服务器和客户端~保证系统正常运转的作用。 ,1,软件环境 79 港口物流信息发布平台建设方案 操作系统平台 ?服务器 可以选用Linux作为操作系统。 ?数据库服务器 建议选用Windows2003 Advanced Server或是Linux作为操作系统。 ?Web服务器 目前主流WebServer平台主要有两种方案:一种是采用微软的一系列产品~另一种是使用Unix/Linux系统以及一些第三方的网络产品。由于微软的网络产品技术比较成熟~同时考虑到和系统WebGIS平台以及内网平台的结合~所以系统WebServer平台选择Windows2003 Advanced Server + IIS6.0。 ?客户端 客户端操作系统可选用Windows 2000/XP/2003。 ?数据库平台 我们将采用Oracle 11g作为整个应用系统的数据库平台。Oracle 11g是最为成功的数据库管理系统之一。它采用客户机/服务器体系结构~实现真正开放和分布的数据管理~具有强大的功能、超常的速度和稳定性~特别适合管理大型数据库。 网络管理软件 网络操作系统管理需要安装相应的软件~这些软件可以安装在服务器上~也可以专门使用单独的管理终端。可以选择安装的管理软件有:VPN网络管理软件、备份软件、灾难恢复软件、UPS管理软件、网络监测 80 港口物流信息发布平台建设方案 软件、防病毒软件和杀毒软件等。 ,2,硬件设备 公共物流信息系统将主要构建基于微机的硬件环境。随着硬件性能的提高~微机服务器和图形工作站都已经能很好地满足系统建设与运行的要求。下面介绍一些常用网络和服务器的基本配臵要求。 ?数据库服务器 数据库服务器主要用于存储非空间属性数据、数据字典以及系统配臵。由于数据量巨大~对数据的安全性要求高~所以建议采用高档的服务器~辅助完备的数据备份和安全措施。 ?客户机 公共物流信息系统的用户终端大致可以分为两种: 第一种是需要运行空间数据分析等应用~需要具有较高的空间数据图形处理功能~采用具有较强显示配臵的高档微机, 第二种是常用的办公业务应用~不必进行复杂的图形数据处理和运算~可以采用当前中高档微机。 ,3,网络环境 表3 网络设备配臵列表 序号 设备名称 规格程式 单位 数量 备注 1 核心路由器 套 1 2 核心交换机 套 1 3 接入交换机 套 2 4 防火墙 套 1 5 入侵检测 套 1 81 港口物流信息发布平台建设方案 6 网络审计系统 套 1 7 服务器 套 4 ,4,数据安全 港口物流信息发布平台作为行业性数据发布交流的门户平台~数据的安全性将是系统建设时需要重点考虑的问题。 港口物流信息发布平台是一个完整的解决方案~包括硬件~网络~软件~信息交互规则等~同时也在多方位提供了安全保障。这些安全包括: ?数据安全:使用磁盘阵列~提供阶段数据备份~离线介质备份~系统操作日志等数据保护措施。 ?网络安全:采用防火墙~传输加密~代码/密码认证~USB Key身份认证~第三方CA认证和数字签名等多种方式保障安全 ?容错和容灾:具有双机热备方案~提供远期容灾计划。 在整体安全上~首先~交流网络需要有防火墙保护~防止非法访问~关闭不必要的服务端口。特定服务端口定向到指定的IP地址。不需要对外服务的机器不对外开发~如数据库服务器。 系统采用数据中心的方式~中心数据库位于一个高可用磁盘阵列上。数据库服务器和信息发布平台服务器一起组成集群系统~通过SAN交换机与该磁盘阵列连接。 系统具有实时备份功能~能够保证数据不论在信息交流过程中~还是完成统计分析后~不会由于硬件缘故造成数据丢失或差错。 82 港口物流信息发布平台建设方案 同时~系统也提供数据远程备份功能~可以在机房外的地方,相同或不同城市,设臵实时异地灾难备份中心~用以保证平台系统和发布数据免遭灾难影响。 在系统的运行过程中~可能会由于各种不确定的原因~导致系统的崩溃甚至数据库的毁坏。为了保证平台系统和交流数据的高可靠性~系统同时具备数据备份和恢复能力。 在数据容灾方面~平台在一般系统备份的同时执行系统自带的离线介质备份~以防止灾难导致的系统数据丢失。离线介质可以选择移动硬盘等易携带和易保存的介质~也可以选择可刻录光盘。 双机热备的集群:数据库主机和电子撮合平台主机组成双机集群~保障核心数据库不会出现单点故障。 多机运行的集群:行情服务器由于访问的人群并不确定~因此~系统中配臵了两台服务器执行~任何一台出现故障~可以临时由另一台替代。 交换机和防火墙采用双机模式~保障主干网和外联网的安全。 ,5,身份认证 在用户身份认证功能中~系统缺省支持用户代码/密码认证方式和注册字绑定机器方式~用户可以在任何时候登陆系统更改他们的密码。该方式可以提供足够的安全保障。 管理系统中~除管理员代码和密码外~还提供防密码探查机制。 同时~用户也可以选择更高级的身份认证方式~包括: USB Key身份认证~适用于除互联网用户外的其他所有人员,第三方 83 港口物流信息发布平台建设方案 CA认证和数字签名~适用于互联网用户。 ,6,加密传输 基于B/S模式的管理系统~系统可以使用https方式进行加密传输~管理系统也可以考虑在管理网络和平台网络之间建立VPN进行加密传输。如果管理网络与平台网络是内部局域网~则可以简化~不使用加密。 ,7,操作权限和审计 系统为信息发布员和管理员均规定了相应的权限。 信息发布员的权限包括:自定义表单属性、查看物流船务信息~维护企业基本信息等。 管理员的权限管理可以针对每一个功能项~每一个功能项均规定了查看、修改和没有权限等三种权限。 系统对管理员的每一个修改操作均记录日志~内容应包括操作人~时间~功能项~更改内容~操作结果。且任何应用不能对操作日志作更改。 ,8,第三方CA认证系统 港口物流信息发布平台将提供完善的安全解决方案~为进一步增强安全性~为客户提供可选的安全方案:开发专用安全接口~与第三方PKI,Public Key Infrastructure~公钥基础设施,进行无缝集成~提供技术先进的、易于实施的、完善的网上平台安全解决方案。 港口物流信息发布平台是为企业或个人提供一个开放的、方便的、诚信的信息交流环境。然而~不可避免的涉及到许多保密信息~在给我们业务带来翻天覆地的变化同时~也不可避免的带来了安全上的巨大隐 84 港口物流信息发布平台建设方案 患,由于物流信息发布平台是建立在Internet和网络技术基础至上~由于Internet的开放性、广泛性和匿名性~给物流信息发布平台带来很多安全隐患: 身份认证:由于非法用户可以伪造、假冒物流信息发布平台、企业的身份~因此登录到物流信息发布平台的供求双方无法知道他们所登录的网站是否是可信的物流信息发布平台~物流信息发布平台也无法验证登录到网站上的用户是否是经过认证的合法用户~非法用户可以借机进行破坏。而整个物流信息发布平台是在供求双方互不见面的情况下~通过Internet和网络技术完成的~需要确认彼此的真实身份~保证交流数据的安全。 信息的真实性:物流服务需求与服务提供双方在平台上发布的信息、服务合同等是否是真实的信息~由于Internet的匿名性~使得一些投机分子可以提交一些虚假的信息~达到欺骗的行为, 信息的机密性:服务提供企业向平台上传的产品信息、买家进行付费是的财务信息和在平台上流动的一些机密资料有可能在传递过程中被非法用户截取。 信息的完整性:敏感、机密信息和数据在买卖双方和平台之间传递是可能被非法用户恶意篡改~造成用户的重大损失。 信息的不可抵赖性:对于信息发布、平台的信息提供等关键交互步骤~一旦有一方予以否认~另一方没有已签名的记录作为仲裁的依据。 无法建立诚信的平台交互环境:由于Internet的广泛性、公开性和匿名性~以及信息交互过程中存在信息真实性、机密性、完整性和抗抵 85 港口物流信息发布平台建设方案 赖等行为~使得网上平台的运营商在建设和运营网上平台并提供信息交互服务时~很难达到建立诚信的交互环境的目标。 针对网上平台应用存在的诸多安全隐患~电子平台与第三方PKI,Public Key Infrastructure~公钥基础设施,进行集成~提供技术先进的、易于实施的、完善的网上平台安全解决方案。 利用经过国家权威部门认可的、公正的、专业的第三认证中心作为权威、可信、公正的第三方认证中心~为网上平台构建基于PKI/CA技术的信任基础平台~提供身份认证服务,网上平台运营商的会员通过认证中心申请数字证书~证书都保存到USB Key中,通过认证中心为网上平台申请服务器证书~证明网上平台的真实性,会员登陆网上平台时~通过数字证书来实现身份认证和访问控制,进行信息发布时~使用数字证书对发布的信息进行数字签名~确保发布信息的真实性、完整性、可靠性和抗抵赖性,会员通过网上平台进行网上谈判、电子化信息交互时~使用数字证书对提交的交流信息、物流服务意向等进行签名~保证交流信息的真实性、完整性、可靠性和抗抵赖性。 下图所示为网上平台安全保护的示例图: 86 港口物流信息发布平台建设方案 图28 信息安全认证流程 结合数字证书的应用~为网上平台提供实现诚信平台交流环境的方式~企业会员注册时结合国家规定的发放企业证书的严格的、规范的鉴证流程~能够确保参与网上平台业务的企业是真实存在的企业,企业发布相关信息时~使用数字证书对发布信息进行数字签名~确保发布在网上平台上的信息的真实性,企业会员之间通过网上平台进行网上交互时~使用数字证书对涉密交互信息进行数字签名~确保交互信息的真实性~并具有法律效力。 从此企业会员不会在网上平台上以假冒的身份~发布虚假信息~并进行欺骗性的网上信息交流。一旦发现假冒和欺骗行为~网上平台运营商可以取消企业的会员资格。这样~确保通过网上平台联系的企业会员和查询的所有信息都是真实的、可信的并具有法律效力的~从而达到建 87 港口物流信息发布平台建设方案 立开放的、方便的、诚信的网上交流环境的目标。 网上平台应用安全解决方案在保证安全的同时~将建立诚信的网络交流环境。 对于参与网上信息交流的会员来说~安全的网上平台的建立~将获得高安全性的保证~降低信息交流的成本~提高效率,获得真实的企业信息、商品信息和交流信息~可以放心的参与网上服务交流业务,获得开放的、方便的、诚信的网上交流环境~真正平台带来的好处。 对于平台运营商来说~安全的网上平台的建立~将建立一个可信赖的网络环境~确保客户重要数据的安全性,降低运营商的管理成本~会员必须以真实的身份发布信息并参与网上交流~从而减少信息管理、交易纠纷处理的工作和成本,为平台运营商提供增值的服务~数字证书的应用使得整个平台更加安全、更加真实、更加可靠~将吸引更多的客户参与网上信息交流业务,建立诚信的交流环境~提升网上平台及其运营商的形象和实力~为网上信息交流持续大跨步的发展提供强有力的保障。 四、机房建设 物流信息发布平台的海量数据处理依赖于复杂精确的计算机系统~而计算机系统能否正常运转工作除了自身软硬件设备和日常维护外~还取决于是否拥有一个安全可靠的运行环境~机房建设中功能性和安全性是重点需要考虑的部分。中心电子机房是整体信息系统的设备放臵场所~初步建设场地大约为100平方米。一个专用、良好的机房环境除必须满 88 港口物流信息发布平台建设方案 足计算机设备对温度、湿度和空气洁净度~供电电源的质量,电压、频率和稳定性等,~接地地线~电磁场和振动等项的技术要求外~还必须满足在机房中工作的人员对照明度、空气的新鲜度和流动速度、噪声等多方面要求。 ,一,机房建设整体要求 物流信息发布平台核心机房建设的总体要求如下: 1、机房建设各项指标需符合最新国家级标准~即GB50174-93《中华人民共和国国家标准电子计算机机房设计规范》 机房工程装修方面~总体上要充分考虑机房的防水、防潮、防雷、防尘、防静电及电磁屏蔽等多方面因素~确保其安全性。在装修材料上要以国家有关标准规范为依据~进行选材用材。 2、机房整体设计科学~分布合理~工艺简单~操控和管理方便。全面兼顾先进性、安全性和经济性 在机房内部构建方面~要考虑各个环节~包括机房内各个操控系统的组成~网络条件~线路走位~消防安全等。主要来说有机房空调和通风换气系统、机房配电系统、应急UPS电源供电系统和机房监控系统~另外还有出于安全考虑的接地系统、静电防雷系统以及消防灭火系统等。电源、网络及服务器连接等线路要科学布局~杜绝安全隐患。 3、机房花费要严格控制在预算范围内~在满足各方面实用性的同时做到经济、节约 初步估算机房整体预算花费在200万人民币~如有变动~再协调商 89 港口物流信息发布平台建设方案 议。 ,二,机房建设工程情况 在工程建设方面~初步规划的中心机房布局是设计总面积约为100平方米~机房设备区~即主机房区域共约80平方米~监控室区域约20平米。其中主机房按国标A级(洁净度为B级)~其余房间不作级别要求~均按常规商用标准。 中心机房共设计有2个功能区,主机房和操作监控室,~主要建设需求如下: 表4 机房建设内容 序号 名称 机房工程主要内容 采用知名品牌无边防静电地板~国产铝质微孔天 主机房 花~墙面用彩钢板、防火玻璃和钢化玻璃隔断及门~ 1 喷塑金属管线槽~照明、精密空调及新排风、顶棚和网络服务器机房 地面保温工程 采用进口知名品牌无边防静电地板~国产铝质微操作监控室 孔天花~ICI乳胶漆墙面、钢化玻璃隔断及门~钢制防 2 备件,打印,室 火门、喷塑金属管线槽~照明、吸顶空调、大楼新排 介质室 风及风管 3 消防气瓶室 本次工程暂不考虑 90 港口物流信息发布平台建设方案 整体承重支架~原有防静电地板~国产铝质微孔天UPS臵放 4 花~ICI乳胶漆墙面、防火玻璃窗、钢制防火门、喷塑 ,地点另外安排, 金属管线槽~照明、柜调、大楼新排风及风管 五、平台实施与管理 ,一,项目组织结构 本系统的实施~实行领导小组负责制,领导小组由用户方和项目承包商共同组建,。领导小组对项目实施提供全面的指导。一方面~它可以协调各方关系~调动各方力量,另一方面~它对项目实施过程中出现的问题及时提供咨询以帮助解决~对所有实施步骤进行严格的审定~从组织和管理上保证整个项目统一规划~统一管理~统一标准,从技术上保证系统的先进性、实用性、可靠性和可扩展性。 91 港口物流信息发布平台建设方案 图29 项目组织 1、项目领导小组 鉴于项目领导小组的特殊地位~由用户方领导以及承包商的项目总负责人共同组成。 2、用户方 用户单位针对本项目组建用户方项目组~包括项目经理、技术负责人、业务需求负责人、系统维护工程师、内部协调人员。 3、项目承包商 针对本系统建设和实施~成立项目组~项目组中包含项目经理、系统设计师、项目组长、资料管理员、测试工程师、程序员、技术支持等多种角色。 在项目开发团队之外~为保证项目质量~应还设有独立于项目组之外的质量评审小组~对实施过程进行监督和评审。 ,二,项目质量管理 质量控制主要是监督项目的实施结果~将项目的结果与事先制定的质量标准进行比较~找出其偏差~并分析形成这一偏差的原因。质量控制贯穿于项目实施的全过程。质量控制由项目参与的各方分别组织实施。质量控制的依据: , 工作结果 , 质量管理计划 , 操作描述 92 港口物流信息发布平台建设方案 , 检查表格 ,三,项目风险管理 1、风险概要 软件时间风险 考虑到现有软件的交付周期较短~对于软件开发、硬件部署周期存在有一定得风险。 沟通风险 考虑到现有的软件系统的复杂性~各个应用系统之间的开发对接需要有良好的沟通~沟通风险也是系统风险中较大的风险之一。 2、风险管理任务 风险管理的任务主要是有效降低项目风险~评估对项目产生不利的问题~并逐一解决。 3、组织和职责 依照上述风险管理的任务~项目成立项目风险小组~任务是为项目的整体规划风险点~确立项目时间节点和风险临界点,各应用子系统指派专人担任项目风险评估员~对各子系统中出现的项目开发重点和难点,特别是可能会影响到整个项目开展的,监测~定期与项目风险小组进行交流。 93 港口物流信息发布平台建设方案 ,四,项目实施进度 在计划阶段将整个项目分解成若干个活动~确定各项活动所需的时间、人力、物力~明确各项活动之间的先后逻辑关系~列出活动表或作业表~建立整个项目的网络图以表示各项活动之间的相互关系。 在进度安排阶段编制时间进度表~表明每项活动开始和完成时间的时间。进度表上应重点明确为了保证整个项目按时完成必须重点管理的关键活动。对于非关键活动应提出其时差(富裕时间)~以便在资源限定的条件下进行资源的处理分配和平衡。 在控制阶段~应用网络图和实践进度表~定期对实际进展情况做出报告和分析~必要时可修改和更新网络图~决定新的措施和行动方案。 图30 项目进度安排 94 港口物流信息发布平台建设方案 六、平台效益分析 ,一,项目投资分析 信息发布平台固定资产投入包括硬件设备采购、软件开发费用以及 系统支撑平台等~初步估算~投入经费如下: 表7 经费预算 序号 设备/系统名称 数量 单价,元, 小计,元, 网络及安全设备 617,000 1 路由器 1 68,000 68,000 2 防火墙 1 35,000 35,000 3 交换机 1 46,000 46,000 4 服务器 4 50,000 200,000 5 入侵检测 1 128,000 128,000 6 网络信息审计 1 140,000 140,000 物流信息发布平台 495,000 1 平台门户子系统 1 65,000 65,000 2 用户管理子系统 1 55,000 55,000 3 信息采集子系统 1 120,000 120,000 4 信息发布子系统 1 120,000 120,000 5 决策分析子系统 1 80,000 80,000 6 平台管理子系统 1 55,000 55,000 系统支撑平台 698,000 1 数据库 1 500,000 400,000 2 中间件 1 198,000 298,000 系统集成及一年维护 150,000 合计 1,960,000 95 港口物流信息发布平台建设方案 ,二,社会效益分析 随着通信、计算机软件等信息技术的发展和广泛引用~以及互联网的日益普及~传统的物流方式向信息化转变已经成为未来发展的一个方向。加强中国物流信息化的建设与推进~不仅有利于物流企业自身经营理念和管理体制的变革~而且对其它传统的物流仓储、运输等企业的转型都有启示和示范意义。×××港区域内物流的发展急需一个具有综合信息发布共享功能的平台~整合各类资源~提高信息利用效率~满足相关物流企业对信息的需求。本项目所带来的社会效益可以体现在以下几个方面: 1、打造国际信息化港口~促进中部地区崛起 ×××港物流信息发布平台对提高港口服务质量和服务水平~进而强化整体竞争实力提供了重要手段。为实现把×××港建设成为“亿吨大港、千万标箱”~打造集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、国际港提供信息化保证~是构建促进中部地区崛起重要战略支点的重要举措~将成为服务全省经济社会发展的重要平台。 2、提升×××港整体形象~有利于实现港口经济的可持续增长 港口物流信息发布平台的建设有利于节省企业宣传投资成本~避免重复建设~提升港口对外整体形象。 港口物流信息发布平台的建设~符合经济发展规律~迎合社会应用需求~使专业物流企业可与多个物流代理建立长期伙伴合作关系~当代理提出物流请求时~可迅速建立起供应链连接~提供相关的物流服务~ 96 港口物流信息发布平台建设方案 有利于提高大量闲臵物流资源的利用率~实现物流规模效益~也利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的平稳过渡~最终实现经济的可持续增长。 3、提高政府服务质量~提升政府形象~带来显著的服务效益 面对知识经济和经济全球化的挑战~基础设施已不完全是决定一个地区竞争力的主要因素~竞争在极大程度上集中在管理职能与效率方面。从政府管理的角度来看~推进物流管理信息化~将对改善政府公共服务产生积极影响。首先是政府服务条件的改善~政府通过网络~向社会及时、准确地传递信息~提供政策导向、信息咨询、信访等服务~通过资源共享~从根本上改变了以往政府公共服务技术手段落后的问题,其次是政府服务效率的提高~通过以网络为平台的服务系统~不仅可以使政府的服务更直接~政令更畅通~办事更高效~而且使政府服务公众的宗旨贯彻得更彻底~保证公共服务的公正性和公平性~提高服务质量~提升政府形象。依托该平台的建设、推广和应用~将能够为提升×××港区域的信息化发展打下坚实的基础。 4、降低企业管理成本~加速企业自身经营理念和管理体制的变革 我国物流行业传统的管理体制~一直存在着成本过高、效率低下的问题。物流信息化建设对于改变这一状况~实现高效率、低成本的运转具有重要意义。一是业务流程电子化、网络化~提高管理效率。二是信息资源共享~降低物流成本。通过网络平台的统一和整合~不仅实现信息、知识、人才以及、管理方法、管理理念等各种资源的共享~提高资源的利用效率~更能够降低企业的运行管理成本~实现经济的可 97 港口物流信息发布平台建设方案 持续发展。 5、提升×××港区域内企业核心竞争力 中国物流行业作业环节由于缺少透明度~导致信息交换程度差、社会服务程度差和协同工作能力差~物流成本无法有效降低~因此~物流成本成为国内很多企业~尤其是制造企业发展的“瓶颈”。在企业与企业之间~制造企业与零售商之间、批发商之间~能够建立起一个很好的协同的供应链桥梁~社会的效益就会大大的提升。 通过建设物流信息发布平台~不仅有效提高企业对市场的响应速度~而且减少物流信息交换的环节~缩短物流运作的周期~大大的改善了物流企业的工作效率和业绩。不仅可以有效降低港口区内企业的库存~增加原材料和成品的流通速度~有效降低原料及产品的损耗~同时对于运输管理、物流附加值的提升也有明显效果~更能有效降低管理费用~帮助制造、流通企业和第三方物流等企业降低生产成本~大幅度地提升企业核心竞争力。 ,三,经济效益分析 港口物流信息发布平台为企业提供一个获取信息资源的渠道~减少了物流企业~尤其是港区内信息化程度较低的中、小企业的信息化投入~可有效改善港区内信息分散、获取信息困难的局面~避免信息的重复采集~可以加快物流信息的流通速度和提高物流信息的准确性~从而降低物流企业各环节的成本~压缩交易时间~从而提高物流企业间的工作效 98 港口物流信息发布平台建设方案 率~减少社会资源的浪费。 以物流信息发布平台为核心和依托~基于公共物流信息平台的支撑~构建港口物流的运营服务体系~通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务和创新业务模式来挖掘多项赢利点~如会员服务、管理输出、控货贸易、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点~最终形成×××港自身的核心竞争力。 同时通过应用第三方物流管理系统~可以实现对第三方物流企业运作中的运输、仓储、配送、货代、包装加工、信息处理等环节进行有效管理。对物流运作中的各环节进行可视化的管理~实现供应链管理的优化和整合。在港口物流公共信息化平台上面实现SaaS软件租用服务~帮助中小物流企业以低成本和便捷的服务实现物流信息化。 平台为企业提供的交易匹配服务~在贸易合作过程中提供全程的数据信息交互~通过多方协同~完成贸易合作~通过规范化、自动化的方式为物流企业提供交易撮合~帮助企业及时快速获取业务需求信息~可显著提高港区物流企业的物流服务收入~从而最终提高××市市的综合竞争力~实现投资的经济效益。 99
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