我收集的美军悍马越野车

我收集的美军悍马越野车 学习辅助网 www.5730.net 我个人一直对悍马情有独钟，买卖收集过一些不同的军用和民用悍马。 许多人问我哪一辆是我的最爱。 这个问题不太好回答，因为买车的途径有许多种，又因为每辆悍马都有其独特之处。 另外一个问题是: 到哪里去买到这么多悍马呢, 这个问题的也不少。 民用的不提了，一般渠道在合适的时候就可以搞到。 获得军用悍马的途径就不同了。 早在1999年，美国政府第一次拍卖了一批退役的或者多余的军用悍马。 美国民众界期盼已久的军用悍马终于可以合法被美国平民拥有。当年的悍马有的拍出了天价。 没有机会中标的无数买家们期盼着下一次的军用悍马拍卖，不幸的是，自1999年后，美国政府再也没有举办过悍马拍卖， 所以至今美国市场上可以买到的军用悍马都是1999年美军拍卖出来的那批。 就像艺术品收藏爱好者一样， 我是一个普通悍马收藏者。 如果看到有人在市场上出手一辆好的军用悍马，而当时我个人的金融条件又允许， 我就有可能买。 不过我可不是什么土豪，不但不是，而且差得远。 这辆悍马H1的最大亮点对我来说是帆布敞篷。 这辆H1是我开出去最多的。 也是经常跑长途的。可能驾驶室也是最舒服的。 大家注意，千万不要把军用悍马和民用H1悍马和后来市场上出现的H2 H3等悍马车做比较。 因为两者除了外观有点像以外，其他的基本上没有可比性。 H2和H3是厂家AM General 为了迎合美国人对军用悍马的崇拜追求而设计一款仅仅适用于民间SUV车， 与普通的SUV没有什么太多区别。 这种车比较适合在有路的地方开， 装的是扭矩很小的汽油发动机。 其电路不放电磁干扰，更不妨核武器爆炸后的脉冲电波的干扰。 这辆是最保险的。 纯正美国海军陆战队退役车， 有车载军用电台(特牛逼，民间稀有)。防弹玻璃，防炸底盘。 最贵的是左边那辆米黄色的，当时价钱,,万美元。是海军陆战队退役车，车顶还有总机枪,,,度旋转射击塔。 花了近一万美刀换了四个轮胎轮毂。 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net 这是最适合城市里面开的一辆。保养的特别好。 几乎百分之百的回头率。特别是夜里，前面六个大灯一开，驾驶着,吨重的悍马，心理上的自信度膨胀到了极点。 这款民用版不防弹。 不过我车里的枪的火力远远大于大多数在路上跑的车里的， 防卫应该不成问题。 我收集了几辆不同型号的军用悍马， 这些车被美军保养得状况极佳。 平时我也不舍得开出车场(库)。 一些小毛病经常占用我的时间。 幸亏我是个不学无术不务正业的游手好闲者，像这种车门油漆剥落等小事，经常自己去找人来弄弄。 为了使用方便，我有时把几辆悍马注册到其他有风险刺激的越野地带的洲，放在朋友家里，什么时候不顺心了或者有困难找到继续活下去的理由，就立刻飞过去开车深夜进山，独自(老美朋友们极少跟来，因为他们给我个昵称:疯子)一人不带卫星导航不带卫星电话，只有简易自救设施，奔向无路可走的秃山野领，融入大自然的怀抱里。 好了，不再瞎得瑟了，免得别人说我买这么多悍马不环保。 其实悍马和环保这两个词用到一个句子里听上去就那么不和谐。 我收集的悍马全部都是柴油引擎， 最小的是,缸,.,,L 的， 最大的是,.,L涡轮增压式,缸。 我认为我收集悍马是为环保做出了可观的贡献。 试想如果我不收集这些悍马的话，他们各自的主人很可能天天开着他们在外面污染环境。 而我基本上很少开出去。 就算是偶尔开出去，我一个人也只能开一辆， 那么至少有9辆在车库或者庄园里闲置着不动，进而为拯救地球做了点实事。 这是拆掉车门和顶棚的悍马， 旨在达到与大自然最大限度的融入， 当然在悬崖边上开的时候，还可以让乘客吓尿裤子。 有人不知“天高地厚”‘竟然选择了我猎户人家提供的悍马越野体验游项目， 他们现在可能有点后悔了。 但是已经上了我的“贼船", 悔之晚矣喽。 左边就是悬崖。车子在爬40多度的凸凹不平的山坡。 乘客在受到一定程度的惊吓后，身体不自禁地做出条件反射，包括声嘶力竭，歇斯底里， 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net 上吐下泻，痛哭流涕等各种现。 没关系，没有生命危险。 至今没有一人伤亡。 这也是他们花钱买来的刺激， 是必须呈献的。 一切尽在我运筹帷幄中， 乘客除了魂被吓飞了几次外， 肉体上没有明显伤痕。 你能不能猜出这位乘客是高兴得嗷嗷嚎叫还是吓得歇斯底里, 想要玩好越野，悍马车上的这几个手柄必须玩好。 加上脚下的功夫和经验， 你才敢进山。 美军悍马，又称HUMVEE，驱动系统是底特律柴油机6.2L升V8, 150hp, 250 lbs-ft, TURBO TH 400 3速自动变速箱, 全时4驱链条分动箱(2.61:1 低档), 2.56:1 桥速比, 1.92:1 轮轴减速, 4 轮独立悬挂, 可分离式轮箍，37英寸大轮胎。 25加仑油箱. 机器盖是玻璃钢制，车身为 6061T6铝合金制. 简单介绍一下我个人对HUMVEE和民用版HUMMER的主要区别的理解:军用款特征:1. TURBO TH 400自动变速箱(非电子型)发动机使用机械式F1高压泵。 2. 没有豪华设施和享受没有点火开关，使用点火/灯光开关不同的前保险杠全防水式24V电器系统， 3. 电瓶安装于乘客座下， 或者在前排座位之间。4. 车门有简单番布，装甲及重装甲型多种车顶和车身 5. 自动变速箱没有P档位 6. 前风挡有一定的防弹能力 7. 有30英寸涉水选装件。 8. 没有空调。 9. 军用版不使用电子控制的变速箱和发动机。 原因是为了防核武及电磁辐射等对车辆干扰。这张表如果你需要的时候再看，很可能是来不及了。 这个表必须牢牢地锁入肌肉记忆中， 同时要根据不同路况，娴熟运用。 我不知道世界上有比开出一辆军用悍马兜兜风更惬意的事了。 美国的柴油比汽油要贵， 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net 今天的价钱是3.58美元一加仑。 和人民币约5.80元一升。 这辆敞篷车加了玻璃钢顶盖。 另外此车加装了一个15加仑的付油箱。这车开起来的感觉还是一个字: 爽～ 下次我将专门写一篇博文，介绍几辆我收集的民用悍马H1. HI是最靠近军用悍马的民用版本。 学习辅助网 www.5730.net 学习路上必备的交流学习网站 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net