特色双轨制接轨不接轨全在一张嘴

特色双轨制接轨不接轨全在一张嘴 特色双轨制:接轨不接轨 全在一张嘴 我说油费太高，他说瑞典更高;我说瑞典公路不收费，他说日本收费;我说日本工资高，他说俄国不高;我说俄国全民医保，他说印度没医保;我说印度没强拆，他说伊拉克还挨炸。 我问他为什么要把养老金领取年龄推迟到60岁以后，他说要与世界接轨;我再问他为何要实行公务员与普通职工养老金双轨制，他说是中国特色。 百姓还是闹不明白，怎么一说与国际接轨，就是让百姓掏钱呢,“国际”不是专为中国的社会消费水平和公众支付能力制订的，“国际”有“国际”的，我们有我们的国情。我们的人均GDP是多少，发达国家的人均GDP是多少;我们的人均收入是多少，发达国家的人均收入是多少，起跑线不一样，这轨如何能硬接,常说办一切事情都要从国情出发，然而为什么一碰到接轨就成了例外, 更不必说，有不少接轨早就接得让“国际”也看不懂了。比如以绝对价格看，中国的电价、油价低于发达国家，但若按照人均收入比算，中国的电价、油价则远高于发达国家。再比如房价，世界银行的“轨”是房价收入比在4倍至6倍之间，而我们已是十几倍。甚至一张电影票，以公众的支付能力为尺度衡量，也是美国的10倍。 中国还没有富起来，百姓也不会要求自己的收入一夜之间就与“国际”接轨。如果说与国际接轨是大势所趋，而这种接轨又应当是收入与支出双向同步 的渐进。然而脱离了国情，令百姓难以承受的涨价，其实是已“越轨”在先，遑论接轨, 嚷嚷着要接轨的，几乎无一例外是垄断行业，垄断行业并不只是中国有，其它国家同样也有，然而既坐拥垄断带来的天然优势，又获得市场的种种好处;既享受政策的倾斜，又无所顾忌地“市场化运作”;要其讲一点公益的时候，它却只关心部门利益最大化——这样的左右通吃，难道也是与国际接轨, 老百姓最最关心的收入水平和福利水平怎么老是与国际接不上轨呢,拿着比人家低好多的工资，享受比人家差远了的福利，却要以与国际接轨的价格来买这买那，这算是哪一家的道理,眼看着往外掏钱的时候离国际很近，而往兜里挣钱的时候却离国际很远。老百姓不是不想与国际接轨，不管是民生还是民主，只要是对老百姓改善物质和精神生活有好处，俺们盼望接轨的心情也许比谁都迫切呢～ 这一年迄今为止，国际上发生了许许多多的事儿，有些和中国有关，有些看上去和中国没有半点关系，但放眼看世界的中国人，却一再被触动和被再教育着:原来我们司空见惯的某些现象，并非都是无可救药的不治之症;原来中外的某些差别，并非用单纯的“国情不同”就可敷衍过去。 中国人是最关注国际政治风云和海外大事的群体之一。而开阔的国际视野，在让越来越多的人们更加理性地了解真实的世界之余，也常常会因发生在他国的各类焦点新闻徒增感叹:如果这件事发生在中国„„“如果这件事发生在中国”的下文往往不是胸有成竹的骄傲和自豪，而更多可能都会伴随着一声叹息。 改革开放三十多年至今，中国的各行各业几乎都习惯了这样一个口号:与国际接轨。于是我们看到，中国各大商业银行收费多如牛毛，理由是“接轨”;居民日常必须的能源价格每次上涨，原因也是“接轨”;城市的楼房偏要盖成“欧式风格”或者小区名字带上洋味儿，更是有着浓厚的“接轨”意味。只是，当涨价和收费甚至建筑物外观一并与国际接轨的时候，更多应该接轨的事情，却一直乏人问津，甚至被刻意忽略着。 我说接轨就接轨(可笑的借口)，我说脱轨就脱轨(可悲的国情)，国人只剩下“卧轨”的份,我说你咋就不能学点好,除了唱赞歌抬杠啥都不会～ 在这个神奇的国度有两大万能挡箭牌，一曰国际接轨，一曰中国特色。两大挡箭牌实为两块遮羞布，早该扯了! 摘编:雅虎网【双轨制--接轨不接轨，全在一张嘴】