为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!
首页 > 网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高

网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高

2018-03-19 4页 doc 15KB 6阅读

用户头像

is_321575

暂无简介

举报
网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高 (CFP供图) 亚马逊、京东、易迅相继提高标准,免运费门槛底线升至49元 滴滴和快的的打车补贴金额昨日又下降了,几乎与此同时,热衷网购的市民发现,包邮的门槛又提高了。自3月3日开始,继亚马逊中国和京东之后,易迅网的免运费门槛也随之提升, 主流电商免运费门槛底线升至49元,这对于习惯购至此,除苏宁易购依然坚持全场免运费外, 买小额商品的消费者来说可不是一个好消息。不过对电商而言,却是“一石二鸟”之计——减少运费支出的同时还能提高单笔订单额。 ?新快报记者 陈学东 免运费带来过大物...
网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高
网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高 (CFP供图) 亚马逊、京东、易迅相继提高标准,免运费门槛底线升至49元 滴滴和快的的打车补贴金额昨日又下降了,几乎与此同时,热衷网购的市民发现,包邮的门槛又提高了。自3月3日开始,继亚马逊中国和京东之后,易迅网的免运费门槛也随之提升, 主流电商免运费门槛底线升至49元,这对于习惯购至此,除苏宁易购依然坚持全场免运费外, 买小额商品的消费者来说可不是一个好消息。不过对电商而言,却是“一石二鸟”之计——减少运费支出的同时还能提高单笔订单额。 ?新快报记者 陈学东 免运费带来过大物流压力 对很多市民来说,“包邮”二字就像是兴奋剂,网购时看到它就像看到“免费”一样,难以抑制心中的购物欲。因此,作为B2C企业的“标配”服务,长期以来,免运费已经不仅是提升用户体验的必要支出,也成为一种营销手段。 但习惯在京东购物的市民张小姐3月1日结账时突然发现,自己购买的手机壳还要加收5元钱的运费。随后,她询问京东客服得知,京东上调了免运费的门槛。具体为:注册会员、铜牌 企业会员和钻石会员的会员、银牌会员、金牌会员的订单金额必须不低于59元才能免运费, 订单金额则不能低于39元,否则加收5元运费,极速达运费统一为49元。 长久以来,物流体系对电商运营的影响非常大。众多电商巨头纷纷投入巨大人力、财力,建设自有物流体系,提升“最后一公里”物流体验水平。就在京东提高“包邮”门槛后,易迅网也承载不住来自物流方面的强大压力,在官网发布公告调整运费政策。3月3日,易迅网发布公告,其免运费门槛将从29元提至49元,原因是“为了保障极致口碑和体验,平衡不断增长的订单量为易迅物流带来的压力”,这比京东将免运费门槛从39元提至59元只晚了4天。 而更早一些时候,春节前两天,亚马逊中国已经发布公告,免运费标准再次上调,在亚马逊网站自营商品类或者亚马逊发货的入驻商家,订单购买满49元以上(含49元)的合格商品才可以免除标准运输运费,这也是亚马逊自2012年2月起放弃全场商品免运费活动以来第二次上调免运费标准。 目前消费者在亚马逊购买商品通过其自有物流运输享受满49元包邮的服务。如果购买第三方卖家的商品,并选择通过他们提供的物流系统送货,将不会被免除运费。值得注意的是,亚马逊系统有一项自动拆分订单的服务功能,如果消费者购买两件或更多商品,在拍下商品时需要选择“等待所有商品到货一起发货”才能享受满49元免运费服务。如果订单被拆分,采用“最快方式拆单发货”则完全不能享受免费送货服务。 电商竞争回归理性状态 对于上调运费,多数商城的相关负责人强调,这主要是为了进一步完善其自建物流体系建设。京东商城相关负责人强调,京东对运费进行微调,是为了给用户提供更加优质、高效、快 捷的购物体验,“相信调整运费不会造成黏性客户的流失”。目前亚马逊中国、京东、易迅等只是上调快递包邮门槛,邮费仍未变动。 对比几家电商网站不难发现,目前行业内的免运费最低标准相差不大,普遍在四五十元左右。京东、易迅等电商网站主要依靠自建物流体系运输,又在全国多个城市建设仓库和配送网点,有效降低了运输成本。此外,此类电商网站的运费普遍在5到10元,相比于第三方物流体 电商企业依靠“包邮”来吸系动辄十几元的运费来说依然具有相当的竞争力。业内人士分析, 引眼球纯属“赔钱赚吆喝”。 电商分析师鲁振旺示,长期的无条件全场免邮费是抬高市场门槛而用的手段,但电商的成本会高到难以消化。京东、苏宁易购等综合类电商的配送成本占营收比例尽管相对服装电商要低一些,但每张订单的物流支出也多在20元上下,非常惊人。因此,现在他们取消免邮费,酌情收取物流运输配送费是正常的,这反映的是电商竞争回归到理性状态。 此外,网上商城提高“包邮”门槛,还有其他意想不到的收获。首先,免运费门槛的上调会影响到用户购物的单笔客单价,这对销售会有一定的提升。习惯购买小额订单的用户将会随之减少,用户会为了达到免邮标准而凑单,从而提高电商的单笔订单金额,培养用户消费习惯;其次,免运费门槛的提高,会对商城平台上销售低价商品的合作卖家带来一定压力,促其自动分流,提升消费档次。这就好比小超市和大超市的差别,所售商品的客单价的高低是一个重要的衡量指标。 像“拼车”一样“拼单” ?精明提醒 面对电商在运费方面的新举措,作为消费者如何在购物时更划算?有网购达人,在未达到免邮费要求前,可考虑像“拼车”一样跟别人“拼单”。这一招对办公室的白领尤其适用,既可以相互搭“顺风单”,也可以小件“拼单”。当然,在“包邮”时代前,估计每个消费者都有过凑单的经验,或为“免邮费”或为赠品。包邮门槛提高后,这一招现在又可以拿出来重新用了。 分享到: 以上内容版权均属广东新快报社所有(注明其他来源的内容除外),任何媒体、网站或个人未经本报授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。 协议授权转载联系:(020)85180306。 9.9包邮www.gohuasuan.cn
/
本文档为【网购免费午餐越吃越少 包邮门槛越来越高】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索