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汽车流行色的心理学研究初步

2017-12-26 7页 doc 19KB 14阅读

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汽车流行色的心理学研究初步汽车流行色的心理学研究初步 造了新的良好条件.流行色已成为现代生活中十分重要的 和非常活跃的组成部分.随着社会经济,生活,文化的不断发展变化和时代的变迁,汽车上 不断运用具有高鲜映性”的流行色来适应和满足购买者不断发展变化的审美心理及审美 “意识流.大量调查和史实都表明,不同国家,不同民族,不同地域,不同民俗与文化,不 同环境,购买者对色彩的接受心理差异较大,但人们的色彩审美能力又总是在不断进化和提 高的,如何在这复杂多变和各具不同的色彩潮流中,既能满足适应流行范围的广泛性,又能 满足最为流行的需要.或既能”适应...
汽车流行色的心理学研究初步
汽车流行色的心理学研究初步 造了新的良好条件.流行色已成为现代生活中十分重要的 和非常活跃的组成部分.随着社会经济,生活,文化的不断发展变化和时代的变迁,汽车上 不断运用具有高鲜映性”的流行色来适应和满足购买者不断发展变化的审美心理及审美 “意识流.大量调查和史实都明,不同国家,不同民族,不同地域,不同民俗与文化,不 同环境,购买者对色彩的接受心理差异较大,但人们的色彩审美能力又总是在不断进化和提 高的,如何在这复杂多变和各具不同的色彩潮流中,既能满足适应流行范围的广泛性,又能 满足最为流行的需要.或既能”适应,又能”引变”等都是当今工业师和汽车色彩设计 师以及流行色研究专家的重要研究课题.其中各国各大汽车公司的汽车色彩设计师多从霹鼋买 ,审美等各种心理角度来研究的. 者的使用,用途 1从人的视知觉,理来看 人眼在连续接受某种或几种色彩的刺激之后,生理上就会产生视觉疲劳,或有腻”的 感觉.人们希望得到对应的色彩补充,当人们的这种愿望实现后,便会产生新鲜感. 正如美国海巴-比伦的精神物理学所指出的,人们在自然界能见到的色彩是有限的,如 果总是不断接受同样的色彩,就会感到单调乏味,于是要新的刺激与注意.人们长期观察橙, 文目的就在于此. 参考文献 吉林工业大学汽车教研室.汽车设计.北京:机械工业出版社,l981 黄天泽.大客车车身.湖南t湖南大学出版社,l988 封根泉.八体学.甘肃;甘肃人民出版社,l980 温吾凡,李卑森.SAE强椭圆编译国外汽车 温吾凡.人体工程学在汽车设计中的应用,1989 1993年第4期 绿色调之后,对蓝,红色就会感到新鲜}在一片深色高纯度色彩的汽车群中,出现浅色高明 度的色彩汽车则显得引人注目. 因此,各国汽车彩色设计师都撅力将购买者的这种对色彩的视知觉心理反映到流行色上, 受到人们的普遍欢迎.如在汽车流行色的发展进程中,暖色调所占的比例和时间较长,为 补偿人们对冷暖色调的差异性,日本的日野,三菱,日产汽车公司在90年代初始,推出 了由蓝,紫,青,黑等色组成的冷色调彩图案,看上去给人一种适意,安静,稳定与协调的 心理感应,同时冷色调还是有一种微妙,含蓄的魅力. 2从人们的深层审美文化心理来看 由于各国民族各地域的社会,政治,经济,文化,科学,艺术教育以及传统的生活习 惯的不同,表现在人们的气质,性格,需要,兴趣,爱好也不尽相同.如中华民族喜欢红,粉 绿,群青,金黄,以及黑,白色;奥地利,爱尔兰,保加利亚,马来西亚等伊斯兰国家喜欢 绿色;拉丁民族喜欢暖色调}日耳曼民族喜欢玲色调}纽约市民喜欢紫色系的优雅而有刺激 性的色彩;巴黎市民喜欢黑,白的具有浓厚典雅感和刚强感的色彩;日本人喜欢白,红,樱 花红等具有鲜明色调的色彩;意大利人喜欢黄,红砖色;北欧人喜欢青,绿色;美国人喜欢 国旗标志的红,蓝色彩等等.这些喜好都是长期积淀在各国人们深层审美心理结构中的 文化形态,且都成为各发达国家汽车色彩设计战略的制订的依据.如日本大中型客车以红,金 黄,黑色的有节凑和韵律的图案组合,来适应中国人的审美文化心理,使其日本客车商品 “中国化,因而能在中国长期的普遍流行. 3姒人们的社会与环境心理来看 消费水平较高的发达或次发达国家,汽车在具体的环境中的用色不同.如高阶层人士用 的宽大,豪华型轿车,运动员用的高速轻便赛车,生意人用的商用车或客货两甩车,家庭主 妇甩的实用型家用车,及各种旅行车,观光者用的旅游客车,各种专用车等在具体的社会环 境中都有不同的用色要求.一般高阶层或中产阶层人士,大商人喜欢选择和使用具有华贵,庄 重气质的能够体现身份的黑或白色高级轿车现代中青年人则喜欢选择和使用既高级豪华又 具有运动型意味的体现个性的明快,简洁,活跃的色彩之轿车. 在日本.年青人为使自己的汽车在五彩滨纷的车群中显现出来,喜欢和使用明亮的浅色 调汽车,这种出众与时髦心理使浅色调尤其是白色汽车流行起来.此外,在北美地 区流行的白色卡车,表明人们一种(与其它颜色相比)追求清洁,柔和新鲜的环境心理与色 彩情感倾向.那种卡车是笨重,脏乱的运载及劳动工具的印象正在这 一地区被改变. 4从人们的形式美学心理效应来看 色彩的均衡,对比,比例,尺度,对称,稳定,节奏,韵律,变化,单纯,重叠,反复, 呼应,多样与统一等形式所显现的美,总是与人的生命,情感,命运,心理息息相关的.尤 其是”节奏”,表现在汽车尤其是现代客车色彩设计上色块间的重复,相叠,相近,相隔,相 错,组合,街接,转换,延续等形成的连续有组织的情感形式. 由于不同的节奏,而呈现不同的形式效果.为适应人们这种形式心理,当今世界客车色 彩设计,通过色彩图案上的色块与线条的蔬密,大小,远近,横竖,烦斜,划一,整齐,正 t斓北汽车 反,前后,强弱,对比等各种形式的巧妙经营与配合,呈现多种多样的韵律感和心理美感. 现代客车色彩设计师,已不是孤立的考虑一个画面或一个单独色块和单一色相组成的节 奏,而是在特定设计范围内各种形与色的延伸,组合.通过延伸与组合,使人的视觉及心理上 产生连锁反应,从而获得新的形态审美之表象,和新的概念 在I991年日本东京国际汽车博览会上展出的三菱,五十铃,日产,日野大中型客车,均 给人一种全新的视觉感受.尤其是日野大客车的色彩图案.以其三维度弧线和一定比例的分 割,渐变,形成大小,长短粗细,相近,相聚,分高,变化与统一的主体色彩节奏韵律,加 上人的心理效应——即四维度的色彩图案设计,达到了形式美最佳境界.其中色彩图案分为 两层相叠若离而成,上层是雪青色,下层是群青色,具有服装流行色中曾经流行的阴影(或 称影子色)色的意味,使人联想起阳光和土地抽象的色块层相离之趋势,给人漂逸和适意及 活跃欢快的心理感受. 此外,日本客车还通过小色块(色相点子)的同类色对比或对比色对比来进行节奏化的 设计,其小色块的聚合与分离产生空间混合而获得新的色彩印象和色彩情调,而这些小色相 点子又是过去或上一年度流行色的一种痕迹”化的表现,以满足人们90年代新的审美心理. 由此简单描述可知,流行色是人类审美能力的具体表现,已成为时代新潮流的重要信息 源之一,是一种不以任何人的意志为转移的社会现象.80年代,国际流 行色的总趋势是面向 自然界.回顾文明史,随着世界工业化和科学技术的高速发展,空气,环境污染等公害,时 刻威胁着生态及人类的健康发展.伴随生态学理论的兴起,90年代世界上开始流行具有柔和, 平静,适意的色彩.西方发达国家处于高技术的电子世界与过去传统的文化之间,自然和随 意性,以及要求清洁,宁静温馨,宜人的色彩心理成为汽车色彩流行的根源. 流行色已进入我国人民的生活,我国汽车正从外形的模仿,.色彩的模仿,走向模仿与创 新相结合乃至全面创新的具有民族色彩特征的新时代.虽然我国汽车流行色的研究和认识还 是初步,但只要在借鉴国外汽车流行色的预测与运用,经验基础上,发挥自己的优势,注 重汽车流行色的心理学研究,方能取得实效,我国是一个具有悠久历史与传统文化的民族,传 统的水墨画使我们的民族沉于千百年来黑,白色彩美的境地,敦煌彩绘则代表着中华民族色 彩审美心理及文化,艺术的极点.笔者龉信,随着我国汽车技术引进,消化,吸收工作的不 断深化,汽车技术伴随着审美心理学,色彩心理学及销售心理学的发 展,用户认识流行色,接 受汽车流行色;在车身设计,制造上应用流行色会更加迅速和普及. ? 信息? 福特公司采用钢质曲轴 多年来,美国汽车制造业的三大家生产公司一直采用铸铁曲轴.但是这种一贯翻将随着福特汽车公司的 新锻压厂的兴建而有所改变.该厂将生产用于卡车的钢质曲轴. 为了到1995年全面采用钢质曲轴,撮特公司决定在迈阿密的Woodhven建造一座锻压厂.该厂具有生 产大批量型钢(锻件)的能力.即能生产出卡车发动机的钢质曲轴. 不少欧洲和日本汽车制造厂商认为锻钢曲轴比传统的铸铁曲轴更坚固?寿命更长.但截止目前?美国汽 车业的三大公司对卡车和小客车上的发动机,只考虑用铸铁曲轴. 钢质曲轴将试用在福特的modular发动机家族中的4.6LV一8s及5.4LV一8和6.8LV—lo轻型货 车,厢式车和赛车上.据悉.到1996年钢质曲将更多地装在其它几种车型上.丰方摘译
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