国际海事卫星组织落户北京

国际海事卫星组织落户北京 航运界关注和防范埃博拉病毒 近期西非埃博拉病毒迅速蔓延，几内亚、利比里亚、塞拉利昂、尼日利亚四国相继出现确诊和疑似病例，感染人数和死亡人数不断上升，引起世界范围的恐慌。西非地区疫情已直接影响着船东在该地区的正常营运，并吸引着保险人和船东对该地区疫情形势以及航行风险的密切关注。 据悉，2014年埃博拉病毒爆发是自近40年前首次发现该病毒以来最为严重的一次，并且首次超出边远的丛林村庄，蔓延至人口密集的大城市。根据世界卫生组织公布的最新数据显示，西非埃博拉病毒感染病例已经达到1603例，造成887人死亡，相应死亡率已经略超过55%。仅在7月31日至8月1日间，西非4国就新增163例确诊或疑似病例，其中利比里亚新增77例病例，塞拉利昂新增72例，而作为地区内第四个疫情的国家，尼日利亚境内高度疑似病例已增加至3例，另有1例疑似病例，西非地区埃博拉病毒感染率和死亡率不断攀升，疫情出现失控征兆。 国际海事卫星组织落户北京 国际海事卫星组织(Inmarsat)近日成立北京办公室，标志着其在华发展进入新时期。国际海事卫星组织是以提供卫星通讯与保障业务著称的政府间国际组织，成立于1979年，中国是创始成员国之一。该组织首席执行官皮尔斯说，中国已成为该组织发展移动卫星语音宽带的最大市场。据悉，目前在云南昭通地震救灾现场已有超过100台该组织提供的卫星通讯设备助力营救。 航运电商平台空前繁盛 航运电商平台的数据采集、集成渐成朝阳产业，成为投资新宠，私募投资频频出手收购。目前，在全球航运物流行业有INTTRA、GT Nexus Network、Cargo Smart三个主要公共信息平台门户，其中INTTRA是全球最大的多承运人电子商务海运网络门户，该网络提供投标、船期时间、订舱、提单确认件、提单、追踪和报告等广泛的电子商务工具。超过 90% 的发货人通过一个以上的承运人来满足其全球集装箱海运的需求。INTTRA在数据集成和平台服务功能开发上的绝对优势最大限度地撩拨着大货主、大货代、大型班轮公司以及其他主要数据供应商的“数据神经”，围绕数据整合共享的供需双方、多方合作此起彼伏。 巴拿马运河或施行新的收费

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巴拿马运河管理局已经建议在扩建后的巴拿马运河投入运行时执行新的通行费的收取制度。今后几个月巴拿马运河管理局提出的建议将提供一个具有竞争力的、吸引人的和用户化的，根据船型、船舶尺寸和船舶利用率(通过运河时船上实际装货量)、满载/压载通过、满载或部分满载通过运河等因素制定收费制度。巴拿马运河管理局目前正在评估通行费收取建议，该建议将包括通过新船闸通行费收取。虽然尚未公布详情，但巴拿马运河管理局的定价政策将做到:通行费的收取应体现随着时间的过去保持他们的相对价值上，并考虑到通货膨胀进行周期性的调整。 国际物流供应商联盟在宁波成立 日前，国际物流供应商联盟成立大会在宁波召开。国际物流供应商联盟是一个物流信息共享平台，它通过引进互联网和电子商务的概念，使传统物流转向专业的现代信息化物流。该联盟将以宁波为起点，吸引发展100余家国内重点口岸物流企业组成联盟核心会员，致力于推动物流供应链的全程整合和物流行业的标准化建设，打造国际物流的标杆联盟。目前，成本上升、风险增加、物流人才缺乏、信息化能力差，是本土国际物流企业发展的现状。为 了改变现状，“抱团发展”成了物流企业的共识，国际物流供应商联盟应运而生。