自驾游：北京—长白山路线

自驾游：北京—长白山路线 北京—长白山路线 路线:北京—沈阳—清源—梅河口—辉南—抚松—二道白河—长白山 北京—沈阳 注意事项:沈阳外环路的路比较好，但有不少的货车，而且速度都比较快，初来沈阳不太熟悉道路的朋友一定要小心驾驶。 。 沈阳,沈抚高速,抚顺,梅河口,辉南,抚松 进入辉南——靖宇——抚松——松江河—38公里，省级公路，共约500公里，需7小时左右。这段路，一路美景，令人毫无乏感。 注意事项: 梅河口——辉南之间，人多弯路多，因此，驾驶员要特别谨慎。 抚松—二道白河—长白山 注意事项: 1、从抚松到长白山的路比较难走，从抚松向东有一条省道可以通往长白山自然保护区。 2、此段路的路况大部分为土路，而且很不平整，沟很多，适合越野车行驶。 3、泉阳以南2公里附近有一段山路很不好走，坡比较陡，有可能需要拖车绳帮助越野能力不强的车辆。 长白山，除代表中国与朝鲜交界的地名外，对于好游之徒来说，还有另一层意义:她是藏在辽阔粗犷的东北大地的一颗原始、迤逦、委婉的自然明珠，尤其是山顶神奇圣洁的天池，让人充满了幻想。 北京到长白山景区，行程超过1000公里，途经河北、辽宁、吉林三省，我们不想浪费沿途的风光，何况今年的五一假期前后正好在两个周末之间，于是经过一番思量，“五一”之行变得有山有水，除了长白山这一主题外，辽东半岛海湾也成为此行的目标。 D1 糊涂的小幸福 4月30日北京--抚顺 很庆幸此番出行拉帮结派的几个哥们虽然心不细，但都是没心没肺的胆大一族。除了出门前做的一个出行计划，几乎就没有其他准备，但这样的仓促并不影响出门的兴致，反而让迷路变成了一次有趣的探险。 早上九点，一行四人，一辆“洁富”(白色富康)，从北京东四环上京沈高速，途经山海关、兴城、葫芦岛、锦州、盘锦、辽中等地，一路通畅，直到沈阳。 过沈阳西收费站后，原计划当天的目的地是通化，于是驶入沈阳环城高速，但由于对路况不熟悉，我们错过出口，下高速后，在糊涂的GPS指引下，沿着坎坷的乡间小路，我们竟然闯入铁岭界内榛子林水库库区。 北方的春天比南方来得晚，新绿刚刚爬上山间，最有意思的是藏在桦树与松树间的桃花们。北京近郊的桃花早已是昨日状，而榛子林的桃花却正当时日，虽没有城里姊妹的雍容繁茂，但外在的淡薄却掩不住内里羞涩的喜悦，乡野的质朴令它们自有一番韵味。 原指望能享受着这段误打误撞的艳福，穿越榛子林转上正道，但由于修路，时间已经指向下午五点半，我们只好原路折返到沈阳附近的抚顺过夜。 驴行提示 交通:京沈高速全长652公里，辽宁部分路段为四车道，其余为三车道，路况好，视野开阔，其间只有三个收费站。进入辽宁后路上一般轿车的平均时速高达140km.使用手持GPS在国道上很准，但在山区小路上就彻底犯晕，自动“靠路”经常把小路误认为国道并发出错误指令，害得我们半途而废耽误了几个小时时间。 行车:东北境内车辆时速很多都超过140km，车速快，但车辆少。 景点:沈阳故宫、昭陵、九?一八事变陈列馆、大帅府。 餐饮:熏肉大饼、老边饺子。 过路费:北京段高速20元;香河-山海关高速110元;万家-沈阳西125元;沈阳西-清水台15元。 油费:香河加油160元。 D2 艰难曲折长征路 5月1日抚顺--二道白河镇 有了头一天的教训，我们不敢轻易尝试小路，所以从抚顺出发的时候，决定走202国道，经清原、草市，进入吉林境内，经梅河口，到通化后转入201国道，经白山、抚松、露水河，直到位于长白山北面山下的二道白河镇。 实际上，可以在大伙房水库附近从202国道转201国道，经辽宁境内的新宾到吉林通化，路程更近。 长白山旅游开发已有时日，但从白山市境内的江源县到晚上八点多抵达二道白河镇，我们得出的结论是，迷信“东北平原”，让我们低估了长白山区的路况，江源过后的路，虽然挂着国道的名，但很多地方都是崎岖的土石路基，雨水让道路凹凸不平，越是接近目的地的地段，路况越差，“洁富”好几次都擦到底盘，庆幸的是有惊无险。最可怕的是，山间很多岔路， 一不小心可能迷路，而当地车非常少，好久才能看见一辆，山上手机信号又不好，好几次，我们都只能在路边等待，这耽搁了不少时间。我们不到下午两点就进入白山市境内，但最后100公里的路程，我们花了5个小时，我们只好用长征的故事来鼓励彼此。迷茫一阵后，我们终于找到一个辨路的方法，如果能看到网通埋光缆的标志，就说明我们还在国道上。 驴行提示 交通:抚顺至通化约300公里，通化到白山市约380公里，从白山市到二道白河镇全长约355公里，大部分都是柏油路，但在山区则都是坎坷的土石路基。其间收费站若干，加油站质量无法保证。 行车:山路坎坷，对底盘低的车辆是一个考验，也增加了油耗。 油费:吉林三岔口加油175.5元。 过路费:合计130元。 D3 白天不懂夜的黑 5月2日长白山--丹东 长白山是一座休眠火山，由于其独特的地质结构形成不同于其他山脉的奇妙景观。主峰海拔2691米，海拔在2500米以上的山峰就有16座。 长白山北坡旅游开发较早，也是大多数人选择的路线，旅游设施相对完备，二道白河镇到长白山北坡大概有20公里的柏油路，在山下购票后，沿途可游览地下森林、虎园，在高原冰雪运动训练基地后分为两条路，一条路上有小天池、温泉、瀑布、天池等景，可开车到温泉;另一条路则去顶峰观天池、黑风口、天文峰等景;遗憾的是，由于封路，后一条路与我们此行无缘，但前一条路已经让我们感到此行无憾。 据说西坡和南坡更美，可惜积雪封山无法上去。我们不得不改变计划，下午下山后，我们决定提前动身去丹东。由于还是要经过抚松，我们不得不再次感受在夕阳里颠簸前行的味道。 到通化后走201国道，经辽宁的桓仁县、宽甸到丹东，虽然辽宁境内的路况明显比吉林好很多，但山路曲折急促，随着夜幕的降临，我们对于多弯道路面的恐惧也随之而来，且沿途碰到的多是拉货的大卡车，在经过500多公里的颠簸后，到丹东已经是第二天凌晨两点半了。 驴行提示 交通:通化到桓仁约105公里，桓仁到丹东226公里。辽宁境内的国道比吉林好，山路转弯急促，经常有连续几个大转弯的情况，辽宁境内路虽长，但收费站只有两个。 行车:注意山路，许多跑长途的卡车车灯不全，且在夜间错车时也不愿关掉大灯。 过路费:80元 油费:185.18元 D4 悠闲假日 5月3日丹东 看到阳光下的丹东已经是下午了，原计划能去朝鲜看看，但即使是一日游，也需要提前三天办手续，只好在江边隔着鸭绿江眺望了一下新义洲。沿江公路绵延于丹东市东侧，路况好坏不均，鸭绿江大桥附近路况较好，但往北离开闹市区，路上不时有大大小小的坑。 驴行提示 交通:丹东城区路况较好，但城乡接合部部分路坑坑洼洼。 行车:各地自驾旅游多，多是东北的车，滨海路一带多单行道。 D5 海岛生活 5月4日丹东-东港-大连丹东 到东港约40多公里，从东港到大鹿岛还有大约120多公里路程，大鹿岛位于辽宁省东港市大孤山镇，四面环海，西海域与庄河、大连相连，东海域与大东港、丹东鸭绿江融会，与南北朝鲜唇齿相依，特殊的地理位置构成了大鹿岛历来为辽东半岛海上要塞。从孤山到大连需从201国道到庄河上大庄高速，在缸窑下高速后距离大连市区还有20多公里。 驴行提示 交通:丹东到大孤山的201国道道路平坦宽敞，但大孤山到庄河的国道正在整修，由于缺乏指示牌，改道后容易迷路，到庄河后有高速直达大连。 过路费: 大庄高速费:40元 洋河桥过路费:10元 大鹿岛车费:单程4元/人 大鹿岛船费:单程45元/人 大鹿岛停车费:20元 油费:庄河加油费:180.32元 D6 海港的繁华篇章 5月5日 大连 大连地处辽东半岛最南端，海滨风光与特色广场构成了自己的城市基调。从星海广场出发，沿着海岸线，经傅家庄疗养院、老虎滩、北大桥、燕窝岭、棒槌岛、东海公园，览尽大连海景，沿着中山路，经港湾广场、时代广场、中山广场、友好广场、胜利广场、人民广场、奥林匹克广场到星海广场，大连的繁华就此串成一条线。 去旅顺口的时候，已经是下午了。旅顺口位于大连南端，距离市区约十几公里。 驴行提示 交通:大连是一个海边山城，且多单行道，但道路质量一流。 行车:沿海岸线一段的路况好，但依山势而行，蜿蜒曲折，油耗多景点:星海广场、老虎滩、棒槌岛、旅顺口 D7 回家了 5月6日 大连--兴城--北京 回北京一路高速，走沈大高速，但不需重回沈阳，在营口转盘营高速，在盘锦我们终于再次驶入京沈高速的车道，有一种回到尘世的感觉。在距离山海关约100公里的地方是一个有“第二北戴河”之称的兴城，这里还有一座兴建于明朝年间的古城。海鲜比北京便宜三分之一，于是兴城成为我们归途中犒劳自己一路辛苦的最后一个驿站。 驴行提示 过路费: 大连-大盘高速:70元 大盘-兴城高速:75元 兴城-万家高速:35元 万家-香河高速:110元 北京段高速:20元 营口加油:190元 葫芦岛加油:120元 早7:20从阜成门出发，去银行取钱，预计随身带4000元现金。取钱地点:阜成门华联西侧中国银行24小时自助银行。取钱后，上长安街，到东四环，在工大桥上京沈高速。 8:00到白鹿收费站，里程表39661.7公里 ?长马促销到店有礼 ?F3新白金版超值入市 ?新宝来现车9月到店 ? 雅绅特或将停产 8:24行驶38.3公里后到河北香河收费站，收费20元 10:38行驶238公里后到山海关，进入辽宁境内，收费100元。沿途是红土地平原，大片大片的，偶尔还有小块的池塘和红顶的小白房子，配上大片红土地，这就是典型的东北平原的景色吗,这个问题是留给以后几天去发掘的。 12:15过了兴城后，在塔山服务区吃午饭，菜量挺大，东北味地道，点了白菜炖干豆腐(12元)，家鸡炖蘑菇(20元)，塔山的干豆腐在东北三省都很有名，每份菜量都有小脸盆大小，足够5个人吃。米饭是东北大米，挺软的，香香的。吃饭共花36元，很饱。在塔山加油站加油，那只有E93号(3.94)和97号(4.28)的，最右边的加油道是E93号，其他俩条道都是97号的。 15:45行驶368公里后到沈阳收费站，收费125元。 过收费站，奔北环，进入沈环，30公里后进入沈哈高速，双向车道共四条，路较平。中间隔离带的灌木丛较稀疏。过了铁岭后发现回程的高速在封路施工，从铁岭一直封到四平。后打听到，回程可以从四平走102国道。进入沈哈高速后沿途的景色变的没有辽宁境内养眼了，随处可以看见丘陵状的耕地，坡度很缓，时时还能看见农民伯伯婶婶用锄头在整理庄稼，使人不免联想起这里秋天丰收时将会是怎样的一幅田园风光。 17:40行驶188公里后到达辽宁和吉林的省界毛家店收费站，收费65元。 19:00进入长吉高速，双向6车道，平坦。 19:50行驶206公里后到吉林收费处，收费75元。 出长吉高速，见指示牌奔越山路，在长吉高速公路中连线西口出，交费8元。 到达松江中路的银河大厦，房费180元，是旧装修的。 酒店旁的临江门大桥景色不错，临江广场在放焰火，江中有游船。全天共行驶1053公里。 五月二日 8:40从酒店出发，里程表为40715，在酒店东侧市政府加油站加油195元(3.88每升)后来在去松花湖的路上发现中石油的油站，只有3.83每升，亏了～ 向东，过吉林大桥，沿吉林大街向南，依指示牌向松花湖前行，松花湖门票司机15元，游客10元。只要不坐船，就很便宜，船票狂贵，最低65元每人。 中午在一农家小院打尖，做菜不错，红烧胖鱼头和干煸鱼籽，巨好吃，老板还很热情地指点去敦化的路，并嘱咐我们要小心开车，东北人真是热心肠呀。后来发现手机丢在酒店了，结果竟然找了回来，东北人都是活雷锋呀～本来想趁机换个手机，又没换成，亏了～ 13:00从原路返回，跨吉林大桥后沿松花江一路向北，过铁路桥后跨龙潭大桥后向东，上302国道，朝二道白河前行，那就在长白山的脚下了。 行驶70公里后到了第一个收费站叫东出口，交费8元。过了收费站，有约200米的极坑洼道路，之后就很平坦了。行驶了一段路之后，我闲极无聊，自告奋勇的要求在国道上体验驾驶的感觉，第一次体验国道+山路的驾驶乐趣，那可是只有双向两条车道呀～体会到高高的转速保持在2500以上时，车辆的操控性是最佳的。心力一直美美的，直到为了超越一辆同向行驶的大卡，与对面一辆桑塔纳3000迎面相对，由四档将高高减到二档，发动机轰鸣速度飞升，急速在两车夹缝中间插回原道。第一次体会减档加速的感觉，虽然出了一手心的冷汗，却也不免有些得意。 14:40行驶70公里后到蛟河收费站，收费10元。 15:32行驶56公里后到蛟白收费站，收费10元。 16:16行驶59公里后到敦化收费站，收费10元。在敦化加油E93号，80元。经加油站人员指点，找到奔二道白河的路，即可怕的201国道。 从敦化市内行驶14公里后到了第一个收费站是郑家，收费10元，进入201国道。刚进201国道，发现道路极其平坦，宽阔的好像广场，车辆也少，雀跃之心一直延续到行驶26公里后，发现平坦的柏油路变成了坑洼不平的沙石路面，速度无法提升到30公里以上，左摇右晃，在段路上共行驶了35公里，却耗时近一个半小时。直到碰到有加油站的十字路口，见一木制指示牌，终于可以脱离这条“摇摇路”了～在经过了一个镇后，上了102省道。虽然不是柏油路面，但与刚才的沙石路比起来，我们已经是120个谢天谢地了～速度终于提到了70。 18:40从郑家收费站算起行驶85公里后到明长公路东清收费站，收费10元。见路牌指示二道白河右转，路口有一加油站，见一车牌为京FK的富康。转弯后上了省道203。 安图水库，明月湖 19:14行驶34公里后到明长公路松江收费站，收费10元。 19:34行驶19公里后到二道白河，开始寻找酒店。先是看了两家，但都不满意，一个没有热水，一个没有暖气。经研究，从进二道白河的第一个加油站处的第一个左转路口向左行驶，虽然指示牌上说这条路是奔长白山的，可真不像，通向这么大景点的竟然是土路～晚上路旁都是树林，黑漆漆的，不过看见右手边不远处有隐隐的灯光，我们还是鼓足勇气接着前行。黄天不负有心人，我们竟然找到了鼎鼎有名的四星级长白山大厦，不过，房间太贵了，要400每晚～后来，有一位骑摩托的司机热情地带我们来到了广泽宾馆，一翻讨价还价，把套房从580砍到180元，可以免费蒸桑拿，房间里有淋浴和地板加热，非常暖和。当然，带路的司机得到酒店5元钱。全天共行驶413公里。 五月三日 早9:00从酒店出发，里程41128，计划从长白山的北坡上山，今天有些阴天，三级左右的风，心力一直暗暗祈祷能云开雾散。 9:30分开出15公里后，发现到了露水河，原来走错路了～只好调头原路返回。正确的路应该是由二道白河长白大厦路口向林业局方向前行，到双桥后两个左转弯，到一个三叉路口，走最右边的路，沿美人松林即可到达。修长的美人松真是名副其实。 山间小道 10:30行驶了约50公里后到了天池收费站，一路路况很好，是水泥路面。在天池收费站小车交费60元。另每个游客60元门票。车可以开到瀑布脚下，然后徒步登山，如果想搭倒站车直接到天池则不用到瀑布脚下，中间有一个门上面写天池，是通向天文峰主峰的11公里山路，可以搭车直接到天池，车票80元每人。 冰封的天池 我们是从瀑布脚下开始徒步登天池的。登天池另需买门票，每人40。先看到的是瀑布，沿雪路前行，不远即可看到通往天池的路。路又陡又滑，要借助于绳子才能上，有的地方太陡，还要靠工作人员拉一把才行，三步一滑两步一跌，时刻都有。爬上这段路之后，是一段修在室内的楼梯登，约有2000米，出来再前行1000米后即可到达天池边。越靠近天池风就越大，天池周围的路都是被雪覆盖的，远远的山峰上也是白雪皑皑，白白的雪覆在火山岩山上有一种黑白队比的美。五一的天池还在结冰，有人在上面行走，白白的宽阔的冰面让人感动。听 当地人说，8月份的长白山最美，山上各种各样的颜色，天池的湖面是碧绿色的，欣赏的景色最美。下山时可在瀑布旁品尝用温泉水吾熟的鸡蛋，10元6个，本来我们想吃3个就够了，没想到真是又嫩又香，这么多年都没吃过这么有鸡蛋味的鸡蛋了～吃了3个有来了3个，才勉强把馋虫赶跑。卖鸡蛋的地方还有卖可以供老年人搓脚的漂石，是放在水上就可以漂起来的带洞洞的石头，可以去脚后跟的粗皮。 15:00下山，朝延吉进发。选择的路线是走省道203先到安图，再前往延吉。 16:12回到明长公路松江收费站，里程41280，收费10元。 16:44到东清收费站，不过收费站，而是走右手边的路奔安图。在收费站的路口可加油。省道203的这段路况非常好，车速基本上可保持在90左右。 17:52从松江收费站算起行驶118公里后到明长公路安图收费站，收费10元。过了这个收费站就上了302国道，路况也很好，车速不变。只是路上会路过一个隧道，叫五虎岭，只有短短的1公里，就要收费10元，抢钱呀～ 18:44行驶62公里后到了延吉的仁坪收费站，收费10元。 进入延吉，通过事先向老家在延吉的同事请教到了国际贸易大厦旁的狗街，找到了一个不起眼的小店–新世纪狗肉馆，吃了狗肉火锅，满满的一盘子狗肉，有一斤多，还有大米(一种可以涮的类似年糕的东西，非常受女生的喜爱)，蔬菜、粉条等，配上菜馆自做的香浓的辣酱和朝鲜小菜，一边吃一边感慨–谁说东北之行不能是美食之旅呀～两个人吃了53元，吃的都快走不动了～走时还另购了一斤饭馆自制的辣酱(当地叫狗酱，由鱼子酱、葱、辣酱等各种材料调配的)，因为实在是太香太好吃了。 狗肉火锅，好香～ 晚上找到了一家三星级的酒店住，叫考世茂酒店，是160元。要是预算够的话，可以住延吉的四星级的酒店，叫世纪饭店，只有228每晚。 五月四号 在延吉可以买到很多土特产，黑木耳、明鱼干、各种鲜族小菜(推荐鱼子酱、鱼眼睛、辣白菜、小蒜头)。延吉的烤串也很有名，我们随便找了一家烧烤店，羊肉串腌的特有味，比北京的靠谱好吃多了，串可以用一种植物的叶子裹着吃，别有一翻味道。那得明太鱼也可以烤着吃，类似烤鱼片的味道，但要筋道一些。 13:05从延吉出发，奔镜泊湖，路过仁坪收费站，里程41493，收费10元。 沿302国道先到安图再返回敦化，途经五虎岭隧道，收费10元。 13:58到安图，见路标有奔长春的路即时我们要走的，沿着路标的指示，可到一个标着敦化的路标，但大家记住一定要左转，如果按路标前行，就撞到黄色的广告牌了～ 15:12到达敦化，开始进入201国道，在敦化收费站交费10元。 15:53从仁坪收费站算起行驶187公里后到小沟岭收费站，，收费10元。过了这个收费站前行3公里后进入201国道修路段，这段路为沙石路面，时速能在40公里左右，延续61公里。这段修路应该一直要修到07年5月。 17:40沙石路结束，到了杏山，我们在这走错了路，奔镜泊湖方向应该是在岔路口向左拐弯，但我们因为在行驶了近2小时后的颠簸的沙石路后初见平坦的板油路，心情激动之下一猛子扎到了东京城镇。那是20公里开外了。经打听，终于知道在哪走错的了，到达镜泊湖。五月的镜泊湖景区内的正规酒店都没有开业，能住的都是农家小院，但好像没有什么游客在住的样子。出于安全的考虑，我们选择在距镜泊湖70公里左右的宁安市住宿。去宁安的路很好走，沿201国道往东京城镇开，到那后打听去宁安的路，其实就是沿201国道接着前行。 20:00到达宁安，很容易的找到一家酒店，叫宁安商业大厦宾馆。标间是100元每晚，有热水和暖气，条件不错。全天共行驶394公里。 五月五日 游览镜泊湖和地下森林。从宁安出发，沿201国道向东京城方向，过了东京城后20公里即可见到指示牌。可以先去镜泊湖再到地下森林。到镜泊湖的大门的路上要经过一个防火站，被工作人员叫到小木屋中，告知据黑龙江省省长的最新文件指示，进入林区需先在东京城办理入山防火证，费用60元，如果不想回头再办，就在这给他点钱，讨价还价后，交费30元，没有收据。镜泊湖的门票是每人60元，停车为20元每天。进入景区后，可乘电瓶车先到镜泊瀑布，即吊水楼瀑布，已经4年没有落差了，只有湖水，是深蓝色的，据说是同周围的火山岩有关。瀑布是由镜泊湖水流经火山口而成的，但最近能看到瀑布的落差已经是2001年的事了，当时瀑布是呈马蹄形的，同尼亚加拉瀑布的形状类似。从瀑布出来可以乘电瓶车到镜泊山庄，那是可以乘游览船的码头。正如镜泊之名，湖面水平如镜，湖面很广，还能看见远远的湖对岸的山顶有袅袅的烟，使人有置身画中的感觉。 从镜泊湖出来，按指示牌55公里即可到达火山口森林，也称地下森林。门票30元每人，停车费20元。地下森林最好玩的景点是三号火山口和四号火山口。在火山口向下望即可看到“地下”森林，它的形成是由于火山的喷发形成火山口，后经多年演变形成以红松为主的原始森林，最特殊的地方就是森林是长在脚下千米深的火山口中的。五月份的森林还可见有冰雪覆盖，松树上更有烟雾笼罩，景色十分特别。当天晚上仍在宁安住宿，全天共行驶291公里。 五月六日至五月七日 按来时原路返回北京，从宁安出发，因途中有61公里的沙石路会耽搁些时间，在傍晚时可在四平住一晚，主要是因为从四平到铁岭在修路，需走国道120多公里。四平看上去是个挺活跃的小城市，饭馆到处可见，很容易的找到一家酒店，挺干净的，房价120元，叫丰鸿酒店。七号从四平返北京，9点钟从酒店出发，19点左右到白鹿收费站，共交过路费310元，在辽 中和玉田服务区加油，玉田的油真贵，93#的是4.01元每升。在塔山服务区吃午饭，欲想买干豆腐带回家，结果饭馆的人说什么都不卖。从宁安到北京共约1500公里，交过路过桥费382元。 总结这次的行程，共跑路约4000公里，花费约4200元。其中，汽油花费最多，为1300多，过路过桥费约950元。