俄核潜艇事故背后的5大因素：数倍人员超载

俄核潜艇事故背后的5大因素：数倍人员超载 俄潜艇事发地点示意图 俄潜艇事发过程示意图：两个舱门在发生火警报警时被封闭，并释放了氟利昂，此时两个舱 室内共有41人 资料图：俄罗斯阿库拉-2级“猎豹号”核潜艇试航 俄罗斯核潜艇“环斑海豹”号的致命灾难，引起国际社会的高度关注。究竟是 什么原因导致这起造成重大人员伤亡，以至影响俄海军和军工企业整体声誉的恶性 事故呢？尽管俄政府和军方三缄其口，但知情人士透露的最新情况显示，是几方面 因素的综合导致了这起灾难，而技术和人才的青黄不接则是根本原因。 第一大因素：数倍的人员超载埋下隐患。出事潜艇的配置是73人，事发时艇上却有208人。尽管俄军方和生产企业均解释说，该艇正在进行海上试航，生产 企业需要派大量技术人员和专家，教授官兵操作全新的系统。但大量人员挤在狭窄 的空间内，一旦发生事故，配备的救生设备将严重不足。 事实上，有遇难者家属向俄《共青团真理报》透露，在船厂工作的一对父子， 此次同时被派往艇上参加试航工作。事发时，为了营救失去知觉的父亲，儿子把自 己的氧气罩给后者戴上，自己却中毒身亡。这一报道证明潜艇上的救生设备确实不 足。 第二大因素：事发时有人在艇内违规吸烟。一些专家认为，由于艇上人员混杂， 监管缺位，任何一个人只要点一支烟，就会触发消防系统喷洒氟利昂灭火剂，同时 关闭相应舱室的密封门，造成舱内人员窒息而死。 第三大因素：参加试航的技术人员可能根本不知道如何应对消防系统意外启动 的情况。由于艇上人员太多，很多人可能没有听到警报声，或者不知道那样的警报 声意味着什么。 这一猜测目前已得到证实。仍在医院接受治疗的工程师维克托?里夫克告诉《共 青团真理报》：“我值班结束后刚躺下休息，突然，氟利昂气体正对着我喷下来， 像雾一样。我失去了知觉。”他的同事谢尔盖?安沙科夫说：“液化的气体包围我 们后，我听见警报声，然后听到副舰长大叫：‘接通你们的呼吸器！’一些人直接 吸入氟利昂，立刻死去；一些人仍在迷惑中，没能戴上面罩。” 第四大因素：潜艇制造环节出现问题。俄军工专家亚历山大?古茨在接受英国 广播公司采访时说，俄罗斯军工在产品和人才两方面都青黄不接，不少新武器其实 是用苏联时代库存的原材料装配的，至于这些颇有年头的材料是否合格，无人敢保 证。 另一方面，苏联解体后，大批军工企业人才流失。由于过去20多年里几乎没有 生产新潜艇，相关专家和技术人员要么退休或流失海外，要么技术荒废。总而言之， 技术与人才的“断档”是导致“环斑海豹”号悲剧的根本原因。