[资料]发念头气缸磨损的测量教案

[资料]发念头气缸磨损的测量教案 气缸量缸教案 引入: 气缸是发动机的重要组成部分。气缸磨损程度是发动机是 否需要大修的重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程 度后， 发动机的动力性和燃油经济性明显下降， 润滑油消耗也 急剧增大， 因此， 通过测量气缸磨损状况， 正确作出发动机是 否应当大修的准确判断，对提高发动机修理质量以及发动机的动 力性和经济性都有很大的作用。 一、估测缸径大小(可以省略) 图1 使用游标卡尺直接测量气缸的内面直径，如果我们知道所测缸径的大小，如图1，这一步可以省略。 二、安装、校对量缸表 1、按被测气缸的尺寸、选择合适的接杆，装上后暂不拧紧固 定螺母。 2、把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入 千分尺。 3、稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零 处，扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确，重复校零一次。 三、读数方法(如图2) 如图2 1、百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm， 转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。 2、测量时，当表针顺时针方向离开“0”位，表示缸径小于标准 尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表 针逆时针方向离开“0”位，表示缸径大于标准尺寸的缸径，它 是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。 3、若测量时，小针移动超过1 mm，则应在实际测量值中加上或 减去1 mm。 四、测量方法 1、使用量缸表，一手拿住隔热套，另一只托住管子下部靠近本体 的地方。 2、将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲 轴轴线方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置， 共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时，位于 第一道活塞环气缸壁处，约距气缸上端10 mm。下面一个位置 一般取在气缸套下端以上10 mm左右处如图3，该部位磨损最 小。 如图3 3、测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量 准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动 测杆已垂直于气缸轴线。 五、计算圆度和圆柱度误差 1、圆度误差: 同一截面上磨损的不均匀性。用同一横截面上不 同方向测得的最大与最小值差值之半作为圆度误 差。 2、圆柱度误差:沿气缸轴线截面上磨损的不均匀性。其数值时被 测气缸表面任意方向所测得的最大与最小直径值 之半。 要求:不允许超过使用极限(圆度误差汽油机0.05mm 圆柱度误差汽油机0.20mm)，否则应镗磨或镶套。