我的师傅

我的师傅 我的师傅——秦君 一身简素的装扮，工作服、安全帽、手持一把铁检锤，无论春夏秋冬，还是冬秋夏春。那娴熟的操作，循循善诱，深深印入我心。一个铁塔般的硬汉子——我的师傅，秦君。 从事铁路事业有近三十年的他。先后担当过客运、货运的牵引工作。无论是从年龄还是辈分来说，师傅都称的上是老师傅了。但师傅一向为人低调，从不提及自己行车经验的多少。 作为一名火车司机，需要的不仅仅是业务技能，更需要的是对工作的兢兢业业、奋发努力。然而，师傅却毫不马虎，凭着过硬的业务素质和良好的自律，连续三年被评零考核、零，成为全路的学习标兵、业务能手。正是这种一丝不苟的精神深深影响了我，师傅成了我前行路上的明灯，不断为我指引方向。 这一年，我加入了怀化机务段张家界运用车间货车队学习，说是货车，其实内行人都知道，没几个人愿意跑这种车，大家一般都把称做慢货，原因是慢货在区间呆的时间长，个人收入又不高。客运、以及工资最高的直货都是大家向往的选择，而师傅却一直选择愿意待在慢货队，我想，这一定有他的原因。后来我才知道，原来师傅三年前生过一场重病，这中途断了他一直选择直货的目标。得知慢货队严重缺人，师傅却毅然地选择了慢货队并且坚持到现在。正是由于师傅自发填补空缺，使得后面有更多的人愿意加入这个被认为没有多大希望的队伍中来，今天的慢货队才得以发展壮大。能够坚持到现在，更是对自己的一言一行负责任，挑起责任的重担、不怨不悔。这不仅是 一种简单的选择，而且包含了多少理解与宽容。 我的师傅，铁塔般的硬汉子，作为一名火车司机，为国家铁路事 业而奋斗，奉献青春，无限讴歌，我以师傅为榜样。