北京交通拥堵问题研究

北京交通拥堵问题研究 我国多年来经济发展势头迅猛，北京作为首都，是政治、文化中心，各方面都飞速发展。奥运会后，北京迎来跨越式的发展机遇，但是北京同时也在经历着经济飞速发展所带来的各种问题，如同纽约、伦敦、东京、巴黎等国际性大都市在快速发展中所遇到的一样，其中城市交通是一个非常突出的问题，如何解决好这些城市发展的阵痛，对于城市进一步的发展有着深刻的作用。 一、北京交通现状 北京市城区的路网结构以矩形环状为主，道路多以此为依托，与经纬线平行网状分布。先后依托城市扩展，建设了二、三、四、五和六环路。2009年，北京市公共交通运营里程1.75万公里，运营线路823条，运营车辆共2.05万辆，其中轨道交通1130辆;年客运总量48.8亿人次(其中轨道交通客运量6.5亿人次)。出租车运营车辆6.66万辆，年客运量6.41亿人次。 目前已建成的地铁和轻轨共9条，北京地铁日客运量达到500万人次左右。北京地铁目前实行全程2元票制，成为国内票价最低的城市轨道交通系统。 好多国外的学者来到北京，都赞叹北京的道路非常之发达，道路之宽，车道之多都让人感叹，而北京的拥挤的交通却又让人惊叹不已。北京的交通问题，并不单纯是交通系统的问题，它是由社会方方面面原因所引发的，是一个社会问题。 二、北京与东京交通比较 日本国土总面积仅仅有37万多平方公里，约相当于俄罗斯的1/45，中国和美国的1/25。它拥有人口约1.3亿，其中的80%居住在城市，而且平均每2人就拥有1辆汽车。日本人口密度之大，拥有汽车数量之多，可谓世界各国少有。就拿日本的首都东京来说，和北京比起来，东京市内可谓没有大路，路窄，行车道也窄，而且不常见到立交桥，市内核心区的很多干道也只不过是双向四车道。东京车流密集但是基本不堵车，道路通过率极高，事故率极低，交通繁忙而井然有序。高度集中的东京没有因为集中而失去效率，却提供了一个井然有序的环境。我们可以从城市人口、出行目的以及交通设施建设等方面进行比较。 (一)城市人口对比 伴随城市化进程，北京和东京在不同的时期有相似的人口聚集与城市扩张过程。人口绝对数量，北京人口少于东京人口。其原因主要是城市的性质和地位不同。东京自建都和开港以来一直是日本的政治经济中心，加上地理与交通的优势，自然成为全国人口流动聚集的重点;而北京由于地理和交通的限制， 经济发展一直不是重点，加上严格的人口控制政策，北京首都圈的概念很不明确，因此，北京的人口聚集相对有限。 (二)交通出行目的对比 城市居民出行目的的构成能直接反映城市的系统特征。东京和北京的交通目的构成情况，两者之间存在较大差异。在东京都市圈，私事出行是其主要的出行活动，随着东京圈居民生活水平的提高和工作时间的缩短，私人生活出行呈多样化和频繁化。同时随着信息技术的广泛应用和人们对道路拥挤状况的逐渐重视，使得基于家庭的“电子通勤”成为可能。因此，东京上班出行的比重相对较低，休息日的机动车交通量要大于平日，休息日交通拥挤成为继通勤交通拥挤后的新的交通问题。 北京居民出行，以上下班和上学、放学为目的的出行，是北京市居民最基本的出行活动;而公务出行占北京市居民出行的比例很小，说明居民的工作状态比较稳定，因工作而产生的社会交往活动并不普遍。 (三)交通基础设施对比 北京的交通基础设施，尤其是轨道交通设施远远落后于日本东京现在的水平，不论每百万人口拥有的轨道长度，还是轨道车站的空间分布密度，北京与东京都有巨大的差距。应该在加快公路建设的同时对机动车发展进行合理的引导。 三、北京交通问题的原因分析 从一般规律看，交通拥堵，从本质上讲是汽车保有量与道路之间的矛盾和冲突。但是我认为，中国的问题与世界发达国家交通问题是完全不同性质的问题。2009年北京机动车逼近400万辆，东京的人口与北京差不多，汽车保有量超过500万辆，但这些国际大都市交通拥挤比中国开始普及家庭轿车的大城市要好得多。这不是因为中国的城市交通建设大大滞后、投资不足，更不是中国的城市汽车过多，相反，大量的资金投入到城市交通设施上。根本问题是城市发展模式、道路和房屋建设的结构严重不合理，我称为中国城市交通发展的战略性失衡，即是中国城市发展方向和战略层面出现了“大偏差”。 (一)房屋的布局普遍表现出结构与功能的严重失衡 中国大城市房屋存在以下严重缺陷:1.住房群体在城市的分布结构严重不合理。高收入者或社会经济地位相对高的居住群体集中在城市中心区，而中低收人者被逐步向非中心区特别是郊外分散。中低收人群体是大多数，这一庞大的群体集中于郊外，结果是增加了城市内的交通总量，在同样的人口和同样的车辆的城市中，中国城市必然会更加拥挤。国外，中低收入者多数居住中心区 的外围，离工作地方较近，不仅省交通费(乘市内公共汽车和地铁就行了)，而且减少了整个城市的交通总量，自然便减少了交通拥堵。2.市中心区房屋密度过低这既是指房屋间的间距较大更是指楼层过低，在北京二环周围的楼房不过5-6层(这与北京城市的特殊性二环限高有一定的关系)，但二环与三环间的房屋密度也明显不足，在高价的地块上建立低密度的房屋自然是房价高、人口过度分散，这种房屋建设的低密度从两方面降低了交通的效率，一是加大了交通运输建设的空间跨度，增加了投资成本，二是使更多的人分散在郊区或远郊区，增加了城市的总交通量。 (二) 道路和交通运输结构的严重失衡 主要表现在:1.道路低密度化问题严重。有许多宽敞的主干道，但小路太少，路网密度严重偏低。2.建设城市道路采取环路的方式也是加大交通拥堵的重要原因，建环形城市公路，不仅是道路建设的浪费，花的钱很多，而且更加低效，北京修五环，花去150亿元，每公里建设费用高达1.5亿元，结果车流量不足，现在五环的拥堵是路口大少、不是车流量太多，“免收费”政策不能掩盖这种建设的低效率，修环路是一种封闭式思维的产物，与大城市过滥的立交桥一起，都是中国畸形交通发展模式的产物，根本解决不了中国大城市的交通问题，反而增加了城市交通建设成本。 四、北京解决交通问题对策分析 一是采用交通需求管理的手段，实行弹性上下班制，将各个单位的上下班时间适当错开，避免交通需求集中在一个时间段内产生，达到把交通流的时间分布均匀化的目的。这种办法实施起来有很大的难度，需要统一协调各个单位之间的关系。 二是建造多心结构城市，赋予副中心较强的功能，提高他们的吸引力，同时按照工作地接近的原则进行新的上地开发，既真正起到分散中心业务功能的作用，又避免产生新的交通拥挤问题。此办法成功的关键在于副中心是否能获得来自政府等的有效支持，成为一个独立的、具有特色功能的中心区域。如果副中心的功能不够强大，可能仅仅成为又一个新的居住点，不但不能缓和交通拥挤，还有可能加剧其与主中心之间的联系交通量。 三是利用高科技推广“电子通勤”，减少路面上的流量，这将依赖于高科技的发展和人们传统观念的转变。 四是大力发展轨道交通建设，北京居民外迁的主体以工薪阶层为主，许多还与旧城区危旧房改造有关，他们在中心城区居高不下的房价和边缘集团较低房价之间选择了后者，尽管后者需要每天承受的上下班通勤时间较长。对于这种情况，政府可采用优惠政策吸引他们中的一部分仍然回迁到中心城区，在中 心城区保持一定比例的职住接近，避免给城市交通带来突变式的通勤压力;另一方而可在边缘集团进行职住接近的土地开发建设，使一部分外迁居民就近解决就业问题，减少交通出行的总量和交通出行的距离。同时，政府必须对联系边缘集团与市中心的公共交通采取倾斜发展的策略，保证能满足上述居民目前的大部分通勤需求，否则随着他们收入水平的不断提高，利用小汽车出行的比重肯定会有较大增加，那时再领先发展公交与小汽车竞争就错过了最佳时机。 五是改变城市住宅区绿化面积要30%的作法。这种作法是极不经济且是相当奢侈的，用恢复城市中心区外围绿化带的作法(80年代至90年代曾倡导过)和郊区建森林公园的办法取代对市中心区绿化面积高比率的市区内土地价格最贵，用其养花养草极不经济，特别是在市中心区新建主题公园或大广场不仅是土地的浪费，而且会加剧人员向市中心区流动，增加交通拥堵，集中化休闲的场所应设在中心区的外围，而不是市中心区。 六是增强市民的社会公德规范意识。北京也在大力发展交通事业，竭力解决大家的出行问题，而作为国际性的大都市，光从硬件设施上发展是不够的，增强市民的社会公德规范意识，才是当务之急。比如说北京的地铁也开始设置等候车辆的标线，即便有乘务人员极力引导，视而不见的情况还是经常发生。这样形同虚设的标志线没有任何地意义。只有将这种文明的乘车规范形成一种社会的潜意识，才是从根本上解决问题的方法。 下面是马云的经典语录～～～不需要的朋友可以下载后编辑删除～～谢谢～～ 马云经典语录大全 1、阿里巴巴公司不承诺任何人加入阿里巴巴会升官发财，因为升官发财丶股票这些东西都是你自己努力的结果，但是我会承诺你在我们公司一定会很倒霉，很冤枉，干得很好领导还是不喜欢你，这些东西我都能承诺，但是你经历这些后出去一定满怀信心，可以自己创业，可以在任何一家公司做好，你会想:“因为我阿里巴巴都待过，还怕你这样的公司?” 2、我们家，我给她1200元，杭州市场价800元。她做得很开心，因为她觉得得到了尊重。而那些高层他们月薪四五万元，即使你给他加一万元丶两万元，他也不会感到什么。但是你对广大员工增加一些，那么士气会大增。 3、自创业以来，阿里巴巴公司最初的18个创业者，现在一个都不少。别的公司出3倍薪水，员工也不动心。马云还说风凉话:“同志们，3倍我看算了，如果5倍还可以考虑一下。”对其中奥妙，马云是这样解释的:“在阿里巴巴工作3年就等于上了3年研究生，他将要带走的是脑袋而不是口袋。” 4、在点评《赢在中国》一位选手的时候，马云说道:“你自己很善良，也很有激情，也很幽默，也会讲很多的故事，但你的团队离开你的时候，你要想到一点，我们需要雷锋，但不能让雷锋穿补丁的衣服上街去，让他们跟你分享成功是很重要的。” 5、要是公司里的员工都像我这么能说，而且光说不干活，会非常可怕。我不懂电脑，销售也不在行，但是公司里有人懂就行了。 6、收购雅虎中国之后，整合问题又摆在马云面前。这次马云非常果断，“什么都可以谈，只有价值观不能谈判”，这是马云收购雅虎中国时的核心原则。一家公司一旦扩张到500人以上，仅仅靠财务丶人事上的管理很难继续成长，必须借助统一的价值观聚集人心，马云深谙这样的道理。 7、我们选择雅虎，是因为雅虎有世界最强大的技术，雅虎在中国7年的经验，无论犯的错误还是取得的进步，都是我们发展的资本。 8、人家问我你喜欢能干的员工还是听话的员工，我说Yes，就是既要听话又要能干，因为我不相信能干和听话是矛盾的，能干的人一定不听话，听话的人一定不能干，这种人要来干什么，不听话本身就不能干，对不对? 9、每一个人都很平凡，我马云也没什么了不起，这几年被媒体到处吹捧，其实自己很难为情。我一点儿也不聪明，也没有先见之明，只是一步一步走来，刚开始创业时被4家公司骗得晕头转向，但是那些骗人的公司今天都已经不复存在了。 10、曾有人问马云，阿里巴巴最大的对手是谁，马云不假思索地表示:是沃尔玛。 11、阿里巴巴从成立以来一直备受质疑，从8年前我做阿里巴巴的时候一路被骂过来，都说这个东西不可能。不过没关系，我不怕骂，在中国反正别人也骂不过我。我也不在乎别人怎么骂，因为我永远坚信这句话，你说的都是对的，别人都认同你了，那还轮得到你吗?你一定要坚信自己在做什么。 12、蒙牛不是策划出来的，而是踏踏实实的产品、服务和体系做出来的。 13、这个世界不是因为你能做什么，而是你该做什么。 14、你的项目感觉是一个生意，不是一个独特的企业。 15、建一个公司的时候要考虑有好的价值才卖。如果一开始想到卖，你的路可能就走偏掉。 16、人要有专注的东西，人一辈子走下去挑战会更多，你天天换，我就怕了你。 17、要找风险投资的时候，必须跟风险投资共担风险，你拿到的可能性会更大。 18、记住，关系特别不可靠，做生意不能凭关系，做生意也不能凭小聪明。 19、天不怕，地不怕，就怕CFO当CEO。 20、永远要相信边上的人比你聪明。 21、五年以后还想创业，你再创业。 22、上当不是别人太狡猾，而是自己太贪，是因为自己才会上当。 23、不要贪多，做精做透很重要，碰到一个强大的对手或者榜样的时候，你应该做的不是去挑战它，而是去弥补它。 24、这世界上没有优秀的理念，只有脚踏实地的结果。 25、一个好的东西往往是说不清楚的，说得清楚的往往不是好东西。 26、如果你看了很多书，千万别告诉别人，告诉别人别人就会不断考你。 27、做战略最忌讳的是面面俱到，一定要记住重点突破，所有的资源在一点突破，才有可能赢。 28、小企业有大的胸怀，大企业要讲细节的东西。 29、有时候死扛下去总是会有机会的。 30、诚信绝对不是一种销售，更不是一种高深空洞的理念，它是实实在在的言出必行、点点滴滴的细节。 30、公关是个副产品，由于你解决了以后会逐渐传出去，这才是最好的公关。 31、短暂的激情是不值钱的，只有持久的激情才是赚钱的。 32、聪明是智慧者的天敌，傻瓜用嘴讲话，聪明的人用脑袋讲话，智慧的人用心讲话。 33、永远要把对手想得非常强大，哪怕非常弱小，你也要把他想得非常强大。 34、我自己不愿意聘用一个经常在竞争者之间跳跃的人。 35、多花点时间在你的其他员工身上。 36、什么是团队呢?团队就是不要让另外一个人失败，不要让团队任何一个人失败。 37、领导力在顺境的时候，每个人都能出来，只有在逆境的时候才是真正的领导力。 38、碰到灾难第一个想到的是你的客户，第二想到你的员工，其他才是想对手。 39、永远记住每次成功都可能导致你的失败，每次失败好好接受教训，也许就会走向成功。 40、暴躁在某种程度上讲是因为有不安全感，或者是自己没有开放的心态。 41、不想当将军的士兵不是好士兵，但是一个当不好士兵的将军一定不是好将。 42、小公司的战略就是两个词:活下来，挣钱。 43、创业时期千万不要找明星团队，千万不要找已经成功过的人。创业要找最适合的人，不要找最好的人。 44、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。 45、什么都想自己干，这个世界上你干不完。 46、每一笔生意必须挣钱，免费不是一个好策略，它付出的代价会非常大。 67、“营销”这两个字强调既要追求结果，也要注重过程，既要“销”，更要“营”。 68、互联网是影响人类未来生活30年的3000米长跑，你必须跑得像兔子一样快，又要像乌龟一样耐跑。 69、我为什么能活下来,第一是由于我没有钱，第二是我对INTERNET一点不懂，第三是我想得像傻瓜一样。 70、可能一个人说你不服气，两个人说你不服气，很多人在说的时候，你要反省，一定是自己出了一些问题。 71、一个成功的创业者，三个因素，眼光、胸怀和实力。 72、别人可以拷贝我的模式，不能拷贝我的苦难，不能拷贝我不断往前的激情。 73、80年代的人还需要摔打，不管做任何事，要检查主观原因。 74、做小了，一定要做到独特。 75、聪明是智慧者的天敌，傻瓜用嘴讲话，聪明的人用脑袋讲话，智慧的人用心讲话。所以永远记住，不要把自己当成最聪明的，最聪明的人相信总有别人比自己更聪明。 76、人永远不要忘记自己第一天的梦想，你的梦想是世界上最伟大的事情，就是帮助别人成功。 77、我认为，员工第一，客户第二。没有他们，就没有这个网站。也只有他们开心了，我们的客户才会开心。而客户们那些鼓励的言语，鼓励的话，又会让他们像发疯一样去工作，这也使得我们的网站不断地发展。 78、看见10只兔子，你到底抓哪一只,有些人一会儿抓这个兔子，一会儿抓那个兔子，最后可能一只也抓不住。CEO的主要任务不是寻找机会而是对机会说NO。机会太多，只能抓一个。我只能抓一只兔子，抓多了，什么都会丢掉. 79、我们公司是每半年一次评估，评下来，虽然你的工作很努力，也很出色，但你就是最后一个，非常对不起，你就得离开。在两个人和两百人之间，我只能选择对两个人残酷。 80、您能用一句话概括您认为员工应该具备的基本素质吗,今天阿里巴巴的员工我们要求诚信，学习能力，乐观精神，和拥抱变化的态度～ 81、我们花了两年的时间打地基，我们要盖什么样的楼，图纸没有公布过，但有些人已经在评论我们的房子怎么不好。有些公司的房子很好看，但地基不稳，一有大风就倒了。 51、互联网像一杯啤酒，有沫的时候最好喝。 52、听说过捕龙虾富的，没听说过捕鲸富的。 53、我们不能企求于灵感。灵感说来就来，就像段誉的六脉神剑一样。 54、把你太太当合作伙伴，不要把她当太太看。 55、有时候学历很高不一定把自己沉得下来做事情。 56、今天要在网上发财，概率并不是很大，但今天的网络，可以为大家省下很多成本。这个世界没有人能替你发财，只有你自己才能替你发财，你需要的是投资和投入，spendtime，investtime，ontheinternet，把自己的时间投资在网络上面，网络一定会给大家省钱，但不一定今天就能赚多少钱，赚钱是明天的事，省钱，你今天就看得到。 57、电子商务最大的受益者应该是商人，我们该赚钱因为我们提供工具，但让我们做工具的人发了大财，而使用工具的人还糊里糊涂，这是不正常的。(经典语录 www.lz13.cn)所谓新经济，就是传统企业利用好网络这个工具，去创造出更大的经济效益，使其成几十倍地增长，这才是真的新经济的到来。今天新旧经济是两张皮。