大众汽车朗逸系列市场策划
大众汽车朗逸系列市场策划
电商1101班 王龙
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大众朗逸投放背景:......................... 2
产品分析: ......................................... 3 顾客群体 ............................................. 4 推广手段: ......................................... 5 结语:总之大众汽车在中国的市场潜力还是很大的,坚
持诚信为本、坚持创新,把消费者的利益放在一位。 .. 8
大众朗逸投放背景:
现在的A级车市场可谓强手如林,竞争日趋白热化,国内几
乎所有的汽车生产商都在这个市场投放了自己的重磅车型,作为
国内多年轿车老大的上海大众却一直到2007年才在这个市场开
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自己的征程。对于上海大众来说,朗逸既是一款全新的车型,也是一个全新的产品品牌,相对于帕萨特和POLO来说,朗逸面对的是一个上海大众不太熟悉的市场,但上海大众有它骄傲的资本,国内最早的合资轿车生厂商,桑塔纳20年的成功像一个传奇,帕萨特和波罗各自在自己的细分市场畅销不衰,多年来在新车开发
中不计成本的投入。
产品分析:
朗逸给人的第一印象是它的外形与传统的大众车型有明显的区别,前脸的设计放弃了双U造型,设计师将两侧腰线延长线、车灯以及中部镀铬格栅融为一体,很像大众顶级车型辉腾的设计。最光彩的亮点是它的侧面造型,除了迷人的顶部曲线,腰线略为突起,前后门把手像是镶嵌在这条直线上,大方而简洁。比前门还宽的后门设计把传统的C柱三角窗与后门连为一体,不仅美观,还大大方便了后门乘客的进出。尾部的设计主要通过尾灯和车牌照上方的镀铬饰条改善了视觉效果,显得宽大而不臃肿。
优秀的空间设计总要来源于轴距的设定,朗逸的轴距是2610mm,这个数字在现在的A级车中不是最大的,但却可以称为最大的之一(宝来2513mm,卡罗拉2600mm,凯越2600mm,福克斯2640mm,思域2700mm),这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间,而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野
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大大增加,躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物。朗逸通过大量的储物空间设计,使驾乘者都能方便使用,比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕,它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯。前排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计,除了有多种储物功能之外,能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。朗逸的行李厢容积为472L,相当大,打开后备厢盖,空间一直向舱体延伸,处理
让人想到丰田的锐志。
LAVIDA朗逸的内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格,仪表板是内饰的核心亮点,它巧妙运用了椭圆的设计元素,恰到好处地将出风口、仪表、中央控制面板等功能区连接起来,丰富了简单的上下分体的形式,并一直延续到换挡面板处,很好地将这些功能区强调出来,便于驾驶者的操作,是大众车系中少见的精彩设计。
安全性能一直是大众车系的强项,朗逸的车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念。模块化结构、高强度钢板材料、粘结技术和激光焊接工艺的应用令朗逸的车身具有极高的安全性能。被动安全系统还包括四安全气囊、前排三点式高度可调燃爆式安全带、可溃式踏板、可溃式转向柱等。主动安全配备方面。
顾客群体
大众品牌的a级车包括,polo,捷达,高尔夫,速腾,
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这几款车属于覆盖群体比较大的车型,但也不都是一样,polo和高尔夫属于两厢车,受众相对较小一些,而polo和高尔夫属于高低搭配,polo的定位相对于高尔夫要低,价格在10万左右,主要是面向有一定经济基础的年轻人,而高尔夫的定价则要在20万左右,不算低,主要面向的是追求个性的而且经济实力不错的年轻人,总的来说,就是年轻人。而捷达和速腾其实算是垂直车型,它们都是三厢车,捷达又是换代之前的车型,比较老了,所以定位上来说就比速腾要低,主要适合经济条件一般的家庭,而速腾则是经济条件更好一些的家庭了。
大众的b级车包括b5、新帕萨特、新迈腾、新领驭、迈腾车型,其中b5、迈腾、新迈腾属于垂直车型,也就是一个车型的不同的换代车型,定位当然是新迈腾最高,不算豪华车,在中国是定位最高的b级车了,定价大约在18-30万之间,商务气息浓重,属于小有成功的老板车型了,其次,迈腾、b5的定位依次越来越低。然后是新领驭,这据说是一款上海大众专门针对中国客户研发的车型,定位和b5一样或差不多。 大众在中国没有c级车。
推广手段:
1. 网络会员制营销
。开通网上会员俱乐部,购车
的消费者可以一次性付。
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2. 200 元在网上开通会员,俱乐部以上海大众各车型
车主为会员,进行各种活动的组 织和策划,为会员
提供保险咨询、系统检测、二手车评估、会员活动
等多功能于一 体,专业服务于上海大众车主的汽车
驿站。会员可以于网上选择自己所在的城市。 3. 开展病毒式营销。凡是会员推荐非会员购车,则获
得积分,推荐 人数越多,积分基数越大。积分可以
购买公司除了零件外的任何商品。
4. 搜索引擎营销. 聘请专业 SEO 人员对公司网站中
与“一汽大众”相关的网站进行 优化。 购买关键词广
告,平时生活中,有什么问
,大多数人都习惯的
去 “ 百 度 一 下 ” , 可 以 在 百 度 搜 索 引
擎 上 购 买 “ 轿 车 ”“ 帕 萨 特”“Polo”“朗逸”等
相关关键词。
5. 投放在线广告,利用网络广告对上海大众进行推广,
加大宣传 力度,当顾客登陆大众网,或者其他网站
时,可以看到其广告宣传,从 而就会增加对上海大
众的了解度, 这对于上海大众的销售有很大的帮
助。
6. 专业汽车网站推广 垂直类专业汽车网站中投放广
告,如太平洋汽车网、汽车之家等。
7. E-mail 营销 成立邮件列表,每周定期向用户发送汽
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车信息邮件。提供电子刊物 和会员通信。 8. 弹出式广告视觉冲击力大、受众范围广、 制作成本
低、速度快、不受时空限制等。
9. 增加虚拟试驾。 用 Flash 做一个可以人为控制各种
数据的仿真试车,不是单纯的试验 撞车,而应该提
供更多的测试选择,还应该有在不同环境下的测试,
以及 以不同车速进行不同的开车方法的测试, 让
客户更好的了解车辆性能, 同 时也可以吸引一些
未打算买车网民的眼球, 但这也是潜在用户, 除
了试车 之外还要提供通过游戏中的 Flash 进行
3D 观察汽车内部布局以及汽车的 构造,让网民得
到由里到外对大众汽车的认识。
10. 增加 FAQ:目前只有在线咨询系统,可以对自己本
人提的问题进行查询, 而不能对别人提的问题进行
查询,如果顾客遇到的是非常常见的问题, 那么使
用在线咨询会使人感到麻烦,并且需要等待时间,
针对该类问题 大众汽车公司应该做的是把常见的
问题整理做成系统方便顾客快速查 询,即做个
FAQ,使用 FAQ 可以帮助顾客尽快解决问题且可以
节省咨询 经费,同时也应提供查询其他顾客曾经提
问过的问题,而不是只允许查 询自己的问题。
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结语:总之大众汽车在中国的市场潜力还是很大的,坚持
诚信为本、坚持创新,把消费者的利益放在一位。
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